Forwarded from Город для людей
Как вам новая школа в пригороде Валенсии?
Её сдали в 2019 году, в ней 10 классов и общественные пространства. Окна классов ориентированы на лес, чтобы дети лучше себя чувствовали. Крыша же с озеленением для улучшения микроклимата.
Подробнее о проекте: тыц
Её сдали в 2019 году, в ней 10 классов и общественные пространства. Окна классов ориентированы на лес, чтобы дети лучше себя чувствовали. Крыша же с озеленением для улучшения микроклимата.
Подробнее о проекте: тыц
Немного хоть и старенькой, но статистики по вело в Нидерландах.
На одного жителя здесь приходится 1.3 велосипеда - самый большой показатель в мире. Понятно, что сюда входят и прокатные и лежащие в каналах, магазинах. Но явление, когда в семье есть у каждого обычный велосипед и еще дополнительно например карго-велосипед вполне распространено.
Велосеть Нидерландов строили более 100 лет и сейчас она насчитывает около 35000км дорог в том числе и соединяющих города. Тут можно абсолютно из любого города до любого другого доехать на велосипеде.
Электровелосипеды на взлёте. И я как обладатель одного из них однажды обязательно расскажу почему и зачем. Почти треть покупаемых велосипедов - электро.
Просто факты:
-42% велосипедов были куплены на вторичном рынке
-средняя скорость 16 км/ч
-в среднем нидерландец совершает 250-300 поездок на велосипеде в год
-почти половина нидерландцев использует велосипед для локальных путешествий и проезжает в среднем 20км
-всего нидерландцы проезжают 15 миллиардов км в год
На одного жителя здесь приходится 1.3 велосипеда - самый большой показатель в мире. Понятно, что сюда входят и прокатные и лежащие в каналах, магазинах. Но явление, когда в семье есть у каждого обычный велосипед и еще дополнительно например карго-велосипед вполне распространено.
Велосеть Нидерландов строили более 100 лет и сейчас она насчитывает около 35000км дорог в том числе и соединяющих города. Тут можно абсолютно из любого города до любого другого доехать на велосипеде.
Электровелосипеды на взлёте. И я как обладатель одного из них однажды обязательно расскажу почему и зачем. Почти треть покупаемых велосипедов - электро.
Просто факты:
-42% велосипедов были куплены на вторичном рынке
-средняя скорость 16 км/ч
-в среднем нидерландец совершает 250-300 поездок на велосипеде в год
-почти половина нидерландцев использует велосипед для локальных путешествий и проезжает в среднем 20км
-всего нидерландцы проезжают 15 миллиардов км в год
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перемещение поездов в Нидерландах за сутки.
К слову 12.9 миллионов человек в Нидерландах живут в 5км от жд станции, это 75% населения и 50% пассажиров приезжает на станцию на велосипеде
К слову 12.9 миллионов человек в Нидерландах живут в 5км от жд станции, это 75% населения и 50% пассажиров приезжает на станцию на велосипеде
На выходных можно много чем заняться, а еще лучше посмотреть мой новый ролик про новый мемориал имён жертв холокоста в Амстердаме
https://www.youtube.com/watch?v=RAGgZy-Pf6E
https://www.youtube.com/watch?v=RAGgZy-Pf6E
YouTube
Новый мемориал 100.000 имён жертв холокоста в Амстердаме
Новый мемориал жертв холокоста в Нидерландах от студии Либескинд. Проект неплохой с архитектурной точки зрения, но обойти стороной историю и политику мне не удалось и она заняла большую часть видео, т.к. общественные проекты должны устанавливаться при общественном…
Текстовую версию про мемориал можно почитать у меня в блоге. Там еще немного фотографий есть
https://blog.spartak.io/name_monument_amsterdam
https://blog.spartak.io/name_monument_amsterdam
Teletype
Мемориал 100.000 имен жертв геноцида в Амстердаме
21 сентября 2021 года король Нидерландов вместе с аушвитским комитетом и многими неравнодушными открыл новый мемориал жертв холокоста...
С момента приезда в Амстердам, мы заметили, что на улицах практически невозможно найти туалет. У Амстердама есть карты чего угодно и я как раз нашел карту туалетов.
И если убрать распространенные уличные писсуары для мужиков, но ситуация вообще грустная.
И если убрать распространенные уличные писсуары для мужиков, но ситуация вообще грустная.
Амстердам решился взяться за "темные магазины" и пока приостановил дальнейшее расширение сети. Это склады для быстрой доставки. У нас таких операторов тут вроде 4 штуки. Проблема именно в доставке и скорости. Такие склады находятся в жилых зонах и курьеры создают проблемы для местных жителей, создавая опасные ситуации на дороге, шумя и запарковывая проходы. Видимо эту отрасль будут в итоге регулировать жестче. В Москве замечал похожие проблемы у склада яндекс.еды в районе где жил. Интересно, беспокоило ли это местных жителей?
Эксклюзивно для членов закрытого клуба любителей архитектуры и путешествий на Патреоне и Бусти вышел мой влог про поездку в Австрийские альпы.
Вступить в клуб можно по ссылкам тут https://links.spartak.io/
Вступить в клуб можно по ссылкам тут https://links.spartak.io/