Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
"Петербургская биржа" хочет создать сервис для автомобильных перевозок любых товаров по принципу "Яндекс-такси" или Убер.
Об этом "Энергетической политике" рассказал на «Российской энергетической неделе» президент Петербургской биржи Игорь Артемьев.
По его словам, это позволит усилить конкуренцию в секторе перевозок и сделать механизм ценообразования на такие услуги более прозрачным.
«Мы хотели бы сделать что-то по типу Яндекс.Такси, (условное название), или Uber, с участием биржи, для рынка автомобильных перевозок. Расчет индикаторов перевозок автомобильным транспортом это то, что можно хорошо и эффективно сделать именно на биржевой площадке», - отметил глава биржи.
Это касается не только перевозок топлива, но и любых сырьевых товаров. Это могут быть минеральные удобрения, лес, который мы сейчас научились транспортировать, в том числе в другие страны, как железнодорожным транспортом, так и в контейнерах, и т.д», - сказал он.
По словам Игоря Артемьева, на рынке перевозок сырьевых товаров порой недостаточно конкуренции и в отдельных сегментах присутствует непрозрачное ценообразование и манипуляции рынком. Это - одна из причин, почему логистические расходы занимают такую существенную долю в ценах товаров.
Об этом "Энергетической политике" рассказал на «Российской энергетической неделе» президент Петербургской биржи Игорь Артемьев.
По его словам, это позволит усилить конкуренцию в секторе перевозок и сделать механизм ценообразования на такие услуги более прозрачным.
«Мы хотели бы сделать что-то по типу Яндекс.Такси, (условное название), или Uber, с участием биржи, для рынка автомобильных перевозок. Расчет индикаторов перевозок автомобильным транспортом это то, что можно хорошо и эффективно сделать именно на биржевой площадке», - отметил глава биржи.
Это касается не только перевозок топлива, но и любых сырьевых товаров. Это могут быть минеральные удобрения, лес, который мы сейчас научились транспортировать, в том числе в другие страны, как железнодорожным транспортом, так и в контейнерах, и т.д», - сказал он.
По словам Игоря Артемьева, на рынке перевозок сырьевых товаров порой недостаточно конкуренции и в отдельных сегментах присутствует непрозрачное ценообразование и манипуляции рынком. Это - одна из причин, почему логистические расходы занимают такую существенную долю в ценах товаров.
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
Великобритания включила в санкционные списки «Роснефть» и «ЛУКОЙЛ».
Согласно опубликованному на сайте британского правительства документу, под санкции подпала также индийская Nayara Energy, совладельцем которой является "Роснефть".
Кроме того, под санкциями отныне находится китайская National Pipeline Group Beihai Liquefied Natural Gas CO LTD, оператор СПГ-терминала.
В качестве основания для включения в список названо, в частности, взаимодействие с судами, находящимися под британскими санкциями.
Согласно опубликованному на сайте британского правительства документу, под санкции подпала также индийская Nayara Energy, совладельцем которой является "Роснефть".
Кроме того, под санкциями отныне находится китайская National Pipeline Group Beihai Liquefied Natural Gas CO LTD, оператор СПГ-терминала.
В качестве основания для включения в список названо, в частности, взаимодействие с судами, находящимися под британскими санкциями.
Правительство России обнулило пошлины на импорт нефтепродуктов из третьих стран, но возможности для импорта ограничены инфраструктурой, сообщил журналистам вице-премьер Александр Новак.
"Такая возможность есть, у нас законодательство предусматривает возможность импорта, и правительство обнулило импортную пошлину - ранее действовала 5%-ная пошлина, запретительная. Поэтому экономические операторы имеют возможность поставлять бензин, дизельное топливо, нефтепродукты" - передает слова вице-премьера "Интерфакс".
"Но при этом мы понимаем, что у нас инфраструктура в основном вся подготовлена на экспорт, поэтому возможностей не так много. Поэтому если экономические операторы будут находить возможности для импорта, такая возможность предоставлена", - добавил Новак.
"Такая возможность есть, у нас законодательство предусматривает возможность импорта, и правительство обнулило импортную пошлину - ранее действовала 5%-ная пошлина, запретительная. Поэтому экономические операторы имеют возможность поставлять бензин, дизельное топливо, нефтепродукты" - передает слова вице-премьера "Интерфакс".
"Но при этом мы понимаем, что у нас инфраструктура в основном вся подготовлена на экспорт, поэтому возможностей не так много. Поэтому если экономические операторы будут находить возможности для импорта, такая возможность предоставлена", - добавил Новак.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Сорокин: К 2040 году 80% нефтегазовых запасов можно будет отнести к ТРИЗ
Сейчас доля ТРИЗ в российских нефтегазовых запасах (а это 29-30 млрд тонн в совокупности) составляет 60%, а к 2040 годам более 80% запасов можно будет отнести к трудноизвлекаемым с точки зрения добычи, сказал первый замминистра энергетики РФ Павел Сорокин.
Он пояснил, что в этом нет ничего экстраординарного — это нормальный цикл жизни месторождения. Однако требуются меры для поддержания добычи углеводородов. В ближайшие четверть века добыча будет снижаться. Рост на новых месторождениях (гринфилдах) компенсирует часть падения, но ТРИЗ тоже дадут компенсацию, и это 30-40% добычи.
При этом вопрос стимулирующих мер лежит не только в фискальной плоскости, хотя и она важна. Также важны и технологии добычи.
Сейчас ни одна страна в мире не обладает полными технологиями добычи ТРИЗ, ведущие нефтесервисные компании работают на разных видах запасов. Тем важнее работа по стандартизации и серийности технологий, идущая в РФ, сказал Сорокин.
Минэнерго и Минфин уже достигли договоренности о цифровизации документов проектов по ТРИЗ. Реестр таких проектов поможет получать льготы: Минфин будет видеть на реализованных проектах, что это выгодно и бюджету тоже, и легче соглашаться на налоговые стимулы.
Статс-секретарь — замминистра энергетики Алексей Сазанов, в свою очередь, сказал, что Минфин «договариваться умеет». Падением добычи пугали и в 2005, и в 2017 годах, как и в настоящий момент, но «она держится», напомнил он. Разве что доля доходов государства от нее снижается, поскольку себестоимость извлечения растет.
Впрочем, он пояснил, что фискальный режим подстраивается под существующие запасы. И если есть запасы и технологии из разработки, будут и стимулы, пообещал он.
Для ведомства стоит вопрос, что такое ТРИЗ и что стимулировать. «ТРИЗы — это как лабубу у детей: непонятно, но очень интересно», — сыронизировал замминистра.
Он отметил необходимость определиться с понятийным аппаратом, определить технологии добычи, после чего разрабатывать стимулирующие меры. Надо делать рабочие модели и выводить в тираж, и распространять на них НДД, а не делать адресные льготы, считает Сазанов.
Сейчас доля ТРИЗ в российских нефтегазовых запасах (а это 29-30 млрд тонн в совокупности) составляет 60%, а к 2040 годам более 80% запасов можно будет отнести к трудноизвлекаемым с точки зрения добычи, сказал первый замминистра энергетики РФ Павел Сорокин.
Он пояснил, что в этом нет ничего экстраординарного — это нормальный цикл жизни месторождения. Однако требуются меры для поддержания добычи углеводородов. В ближайшие четверть века добыча будет снижаться. Рост на новых месторождениях (гринфилдах) компенсирует часть падения, но ТРИЗ тоже дадут компенсацию, и это 30-40% добычи.
При этом вопрос стимулирующих мер лежит не только в фискальной плоскости, хотя и она важна. Также важны и технологии добычи.
Сейчас ни одна страна в мире не обладает полными технологиями добычи ТРИЗ, ведущие нефтесервисные компании работают на разных видах запасов. Тем важнее работа по стандартизации и серийности технологий, идущая в РФ, сказал Сорокин.
Минэнерго и Минфин уже достигли договоренности о цифровизации документов проектов по ТРИЗ. Реестр таких проектов поможет получать льготы: Минфин будет видеть на реализованных проектах, что это выгодно и бюджету тоже, и легче соглашаться на налоговые стимулы.
Статс-секретарь — замминистра энергетики Алексей Сазанов, в свою очередь, сказал, что Минфин «договариваться умеет». Падением добычи пугали и в 2005, и в 2017 годах, как и в настоящий момент, но «она держится», напомнил он. Разве что доля доходов государства от нее снижается, поскольку себестоимость извлечения растет.
Впрочем, он пояснил, что фискальный режим подстраивается под существующие запасы. И если есть запасы и технологии из разработки, будут и стимулы, пообещал он.
Для ведомства стоит вопрос, что такое ТРИЗ и что стимулировать. «ТРИЗы — это как лабубу у детей: непонятно, но очень интересно», — сыронизировал замминистра.
Он отметил необходимость определиться с понятийным аппаратом, определить технологии добычи, после чего разрабатывать стимулирующие меры. Надо делать рабочие модели и выводить в тираж, и распространять на них НДД, а не делать адресные льготы, считает Сазанов.
Правительство России обнулило пошлины на импорт нефтепродуктов из третьих стран, но возможности для импорта ограничены инфраструктурой, сообщил журналистам вице-премьер Александр Новак.
"Такая возможность есть, у нас законодательство предусматривает возможность импорта, и правительство обнулило импортную пошлину - ранее действовала 5%-ная пошлина, запретительная. Поэтому экономические операторы имеют возможность поставлять бензин, дизельное топливо, нефтепродукты" - передает "Интерфакс" слова вице-премьера.
"Но при этом мы понимаем, что у нас инфраструктура в основном вся подготовлена на экспорт, поэтому возможностей не так много. Поэтому если экономические операторы будут находить возможности для импорта, такая возможность предоставлена", - добавил Новак.
"Такая возможность есть, у нас законодательство предусматривает возможность импорта, и правительство обнулило импортную пошлину - ранее действовала 5%-ная пошлина, запретительная. Поэтому экономические операторы имеют возможность поставлять бензин, дизельное топливо, нефтепродукты" - передает "Интерфакс" слова вице-премьера.
"Но при этом мы понимаем, что у нас инфраструктура в основном вся подготовлена на экспорт, поэтому возможностей не так много. Поэтому если экономические операторы будут находить возможности для импорта, такая возможность предоставлена", - добавил Новак.
👍1
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
Затраты на бурение после начала масштабного освоения ТРИЗ вырастут в 2-2,5 раза, с 1,5-2 трлн руб в год до 4-5 трлн рублей -Минэнерго.
Как отметил первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин на полях Российской энергетической недели", эти средства перераспределятся между предприятиям, которые эффективно смогут их разрабатывать.
"ТРИЗ - это не проклятье, а наше преимущество. И один из четких прогнозируемых драйверов экономики на протяжении 25-30 лет, и будет глупо этим не воспользоваться", - сказал он.
П.Сорокин подчеркнул, что Минэнерго уже в следующем году сможет разработать динамическую классификацию проектов ТРИЗ, которая бы позволила Минфину дать определение ТРИЗов для налоговых льгот.
"Мы рассчитываем, что мы сможем сделать под этот эксперимент динамическую классификацию ТРИЗ: то, что сегодня не ТРИЗ, завтра может стать ТРИЗом и наоборот", - отметил А.Сорокин.
Минфин ждет эту классификацию в первом полугодии 2026 года, уточнил замминистра финансов Алексей Сазанов.
"Рента (от освоения нефтегазовых проектов -авт) в перспективе будет снижаться, потому что разрабатывать ТРИЗы дороже, чем традиционные запасы. Но если мы разработали технологии для их освоения, то деньги остаются в нашей стране," - подчеркнул первый замминистра энергетики.
Как отметил первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин на полях Российской энергетической недели", эти средства перераспределятся между предприятиям, которые эффективно смогут их разрабатывать.
"ТРИЗ - это не проклятье, а наше преимущество. И один из четких прогнозируемых драйверов экономики на протяжении 25-30 лет, и будет глупо этим не воспользоваться", - сказал он.
П.Сорокин подчеркнул, что Минэнерго уже в следующем году сможет разработать динамическую классификацию проектов ТРИЗ, которая бы позволила Минфину дать определение ТРИЗов для налоговых льгот.
"Мы рассчитываем, что мы сможем сделать под этот эксперимент динамическую классификацию ТРИЗ: то, что сегодня не ТРИЗ, завтра может стать ТРИЗом и наоборот", - отметил А.Сорокин.
Минфин ждет эту классификацию в первом полугодии 2026 года, уточнил замминистра финансов Алексей Сазанов.
"Рента (от освоения нефтегазовых проектов -авт) в перспективе будет снижаться, потому что разрабатывать ТРИЗы дороже, чем традиционные запасы. Но если мы разработали технологии для их освоения, то деньги остаются в нашей стране," - подчеркнул первый замминистра энергетики.
Минфин РФ не планирует корректировать налогообложение нефтяных компаний в ближайшей перспективе, по вопросу расширения льгот четвертой группы НДД (налог на добавленный доход) ждет их предложений, сообщил журналистам замминистра финансов РФ Алексей Сазанов на полях "Российской энергетической недели".
"Сейчас не планируются. Сейчас мы только договаривались с коллегами из Минэнерго и из отрасли по четвертой группе НДД поработать, но это (вопрос) первого полугодия 2026 года", - цитирует слова Сазанова "Интерфакс".
Он отметил, что ведомство по-прежнему ждет предложений компаний: не все из них их представили.
"Дело в том, что нужно не просто представить экономические модели. Нужно, чтобы была утверждена схема разработки, согласованная с ЦКР (Центральной комиссией по разработке - ИФ). У многих таких схем до сих пор нет. Соответственно, сейчас идет та часть работы с тем, чтобы получить согласование с ЦКР", - добавил замглавы ведомства.
К 4-й группе НДД относят участки недр, расположенные севернее 65 градуса северной широты полностью в границах Республики Коми или расположенные полностью или частично в границах Тюменской области, ХМАО, ЯНАО, Коми, Оренбургской области, Самарской области, Томской области. При этом степень выработанности запасов нефти на участке недр меньше значения 0,05 или равна значению 0,05 (по данным госбаланса на 1 января 2017 года либо на 1 января 2019 года), а начальные извлекаемые запасы нефти участка недр составляют менее 45 млн т (по данным госбаланса на 1 января 2017 года либо на 1 января 2019 года).
Ранее Минфин сообщал, что за период анализа (2019 - 2023 годы) общее количество участков недр в 4 группе НДД составило 75. В 2023 году на 4 группу НДД пришлось порядка 1,8% общероссийской добычи нефти и газового конденсата или 9,5 млн тонн.
"Сейчас не планируются. Сейчас мы только договаривались с коллегами из Минэнерго и из отрасли по четвертой группе НДД поработать, но это (вопрос) первого полугодия 2026 года", - цитирует слова Сазанова "Интерфакс".
Он отметил, что ведомство по-прежнему ждет предложений компаний: не все из них их представили.
"Дело в том, что нужно не просто представить экономические модели. Нужно, чтобы была утверждена схема разработки, согласованная с ЦКР (Центральной комиссией по разработке - ИФ). У многих таких схем до сих пор нет. Соответственно, сейчас идет та часть работы с тем, чтобы получить согласование с ЦКР", - добавил замглавы ведомства.
К 4-й группе НДД относят участки недр, расположенные севернее 65 градуса северной широты полностью в границах Республики Коми или расположенные полностью или частично в границах Тюменской области, ХМАО, ЯНАО, Коми, Оренбургской области, Самарской области, Томской области. При этом степень выработанности запасов нефти на участке недр меньше значения 0,05 или равна значению 0,05 (по данным госбаланса на 1 января 2017 года либо на 1 января 2019 года), а начальные извлекаемые запасы нефти участка недр составляют менее 45 млн т (по данным госбаланса на 1 января 2017 года либо на 1 января 2019 года).
Ранее Минфин сообщал, что за период анализа (2019 - 2023 годы) общее количество участков недр в 4 группе НДД составило 75. В 2023 году на 4 группу НДД пришлось порядка 1,8% общероссийской добычи нефти и газового конденсата или 9,5 млн тонн.
Президент США Дональд Трамп заявил, что премьер-министр Индии Нарендра Моди заверил его в том, то страна не будет покупать российскую нефть.
«Моди сегодня заверил меня, что Индия не будет покупать нефть в России. …Теперь осталось добиться того же от Китая»,— сказал господин Трамп.
«Моди сегодня заверил меня, что Индия не будет покупать нефть в России. …Теперь осталось добиться того же от Китая»,— сказал господин Трамп.
МИД Индии ответил Трампу
Индия является крупным импортером нефти и газа, стремится к обеспечению стабильных цен на энергоносители и надежных поставок, в частности, стремится расширить закупки нефти в США, заявил официальный представитель МИД Индии Рандхир Джайсвал, комментируя слова главы США про закупки Индией нефти.
Ранее в четверг президент США Дональд Трамп заявил, что премьер-министр Индии Нарендра Моди пообещал прекратить покупать нефть у России.
"Индия является крупным импортером нефти и газа. Защита интересов индийских потребителей в условиях нестабильной энергетической ситуации всегда была нашим постоянным приоритетом. Наша политика в области импорта полностью основана на этой цели. Обеспечение стабильных цен на энергоносители и надежных поставок – две основные цели нашей энергетической политики. Это включает в себя расширение источников энергии и диверсификацию в соответствии с рыночной конъюнктурой", - заявил представитель МИД Индии.
Индия является крупным импортером нефти и газа, стремится к обеспечению стабильных цен на энергоносители и надежных поставок, в частности, стремится расширить закупки нефти в США, заявил официальный представитель МИД Индии Рандхир Джайсвал, комментируя слова главы США про закупки Индией нефти.
Ранее в четверг президент США Дональд Трамп заявил, что премьер-министр Индии Нарендра Моди пообещал прекратить покупать нефть у России.
"Индия является крупным импортером нефти и газа. Защита интересов индийских потребителей в условиях нестабильной энергетической ситуации всегда была нашим постоянным приоритетом. Наша политика в области импорта полностью основана на этой цели. Обеспечение стабильных цен на энергоносители и надежных поставок – две основные цели нашей энергетической политики. Это включает в себя расширение источников энергии и диверсификацию в соответствии с рыночной конъюнктурой", - заявил представитель МИД Индии.
😁2
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
"Я уверен, что наши партнёры продолжат с нами работать", - заявил вице-премьер Александр Новак в ответ на слова Трампа о том, что Моди пообещал ему отказаться от российской нефти.
Forwarded from Правительство России
Правительство утвердило постановление о нерасторжении соглашений о модернизации нефтеперерабатывающих мощностей
Участники программы модернизации нефтеперерабатывающих заводов смогут продолжить реализацию проектов и получить обратный акциз на сырье даже при переносе сроков. Это позволит предприятиям завершить мероприятия, что положительно отразится на внутреннем рынке нефтепродуктов.
Постановлением предусмотрено:
📍 Минэнерго не будет в одностороннем порядке расторгать соглашения о модернизации нефтеперерабатывающих мощностей при нарушении сроков и финансирования мероприятий в 2023 году, если обязательства выполнены до конца 2025 года.
📍 При нарушении сроков реализации и финансирования в 2024 году соглашения не будут расторгнуты при условии внесения в них изменений с переносами сроков.
⚡️ Соглашения о модернизации НПЗ заключаются между Минэнерго и нефтеперерабатывающими компаниями. В качестве стимулирующей меры компании получают налоговый вычет по акцизу на нефтяное сырье и демпфирующую надбавку. Для того чтобы они сохранили такую возможность и завершили модернизацию даже в случае смещения сроков в 2023–2024 годах, в Налоговый кодекс были внесены необходимые изменения. Постановление Правительства подготовлено для их реализации.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в Telegram | Читать нас в MAX
Участники программы модернизации нефтеперерабатывающих заводов смогут продолжить реализацию проектов и получить обратный акциз на сырье даже при переносе сроков. Это позволит предприятиям завершить мероприятия, что положительно отразится на внутреннем рынке нефтепродуктов.
Постановлением предусмотрено:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НААНС-МЕДИА (Andrey Andreev)
морских портов по перевалке нефти, нефтепродуктов, химии и СПГ сократился на 1% относительно аналогичного периода 2024 года.
Сокращение грузооборотов морских портов коррелирует со снижением нефтедобычи в России на 1% на фоне выполнения добровольных обязательств по сделке ОПЕК+.
При этом распределение грузооборотов нефтеналивных грузов по акваториям российских морских портов за январь-сентябрь 2025 года выглядит следующим образом:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цены на нефть Brent теряют 0,62% и торгуются по $60,92 за баррель
Давление на рынок оказывают опасения относительно избытка предложения, усилившиеся на фоне ожидания наращивания добычи нефти при неясности перспектив спроса. Тем временем заключение соглашения о прекращении огня между Израилем и ХАМАС привело к сокращению премии за геополитический риск, учитываемой в котировках, пишет "Интерфакс".
Инвесторы продолжают следить за политическими новостями и развитием ситуации в американо-китайских торговых отношениях.
Президент США Дональд Трамп в воскресенье назвал несправедливыми условия торговли его страны с Китаем. При этом он подтвердил, что готовится к встрече с председателем КНР Си Цзиньпином в ближайшие недели.
Эксперты и участники рынка опасаются, что дальнейшая эскалация между Вашингтоном и Пекином может привести к замедлению экономического роста, что негативно отразится на спросе на нефть.
Трейдеры также ждут встречи Трампа с президентом РФ Владимиром Путиным, которая в скором времени может пройти в Будапеште. Заявление о планирующемся саммите, сделанное Трампом на прошлой неделе, ослабило опасения относительно ужесточения санкций против нефтяного сектора России.
Между тем США продолжают оказывать давление на покупателей российской нефти. На выходных глава Белого дома пообещал сохранить "огромные" пошлины для Индии, если она не откажется от поставок нефти из РФ.
Давление на рынок оказывают опасения относительно избытка предложения, усилившиеся на фоне ожидания наращивания добычи нефти при неясности перспектив спроса. Тем временем заключение соглашения о прекращении огня между Израилем и ХАМАС привело к сокращению премии за геополитический риск, учитываемой в котировках, пишет "Интерфакс".
Инвесторы продолжают следить за политическими новостями и развитием ситуации в американо-китайских торговых отношениях.
Президент США Дональд Трамп в воскресенье назвал несправедливыми условия торговли его страны с Китаем. При этом он подтвердил, что готовится к встрече с председателем КНР Си Цзиньпином в ближайшие недели.
Эксперты и участники рынка опасаются, что дальнейшая эскалация между Вашингтоном и Пекином может привести к замедлению экономического роста, что негативно отразится на спросе на нефть.
Трейдеры также ждут встречи Трампа с президентом РФ Владимиром Путиным, которая в скором времени может пройти в Будапеште. Заявление о планирующемся саммите, сделанное Трампом на прошлой неделе, ослабило опасения относительно ужесточения санкций против нефтяного сектора России.
Между тем США продолжают оказывать давление на покупателей российской нефти. На выходных глава Белого дома пообещал сохранить "огромные" пошлины для Индии, если она не откажется от поставок нефти из РФ.
Потребление газа в мире в 2025 году достигнет рекорда после 4,3 триллиона кубометров в 2024 году, а к 2030 году вырастет до 4,7 триллиона кубометров, заявил глава "Газпрома" Алексей Миллер.
"Общий рост потребления газа в мире. По итогам 2024 года оно составило 4,3 триллиона кубических метров газа - самая высокая динамика за последние десять лет… По 2025 году мы ожидаем новый рекорд", - сказал он в интервью телеканалу "Россия 24".
"Общий рост потребления газа в мире. По итогам 2024 года оно составило 4,3 триллиона кубических метров газа - самая высокая динамика за последние десять лет… По 2025 году мы ожидаем новый рекорд", - сказал он в интервью телеканалу "Россия 24".
Самарские нефтяники получат льготы от региона
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев на оперативном совещании в областном правительстве анонсировал меры поддержки для предприятий нефтегазового сектора, которые пострадали от атак на объекты топливно-энергетического комплекса.
"Видим системное продолжение нападок на критически значимые объекты инфраструктуры. В этой связи правительство Самарской области приняло решение о поддержке предприятий, которые работают в нефтегазовом секторе с целью их модернизации и обновления, с учетом современных подходов к организации промышленного производства такого типа, и ущерба, который они понесли на территории региона", - цитирует "Интерфакс" слова Федорищева.
Он сообщил, что обратится к руководству пяти крупнейших компаний отрасли в регионе с предложением создать совместную комиссию по развитию областного нефтегазового сектора. Ее задачами станут оценка ущерба от "недружественных действий" и разработка мер для модернизации производства по современным экологическим стандартам.
Кроме того, по поручению губернатора правительство области во взаимодействии с федеральными структурами проанализируют законодательство в части фискальной политики.
"Предложим этим компаниям на трехлетний период такие налоговые льготы, которые позволят им не только восстановить задачи в случае ущерба, но и модернизироваться", - пояснил Федорищев.
Он добавил, что обсуждал эту тему с главой Российского союза промышленников и предпринимателей Александром Шохиным.
"Соответствующая инициатива подготавливается РСПП. Будем выступать одним фронтом в поддержку нефтегазового сектора. Самарская область - регион присутствия крупнейших нефтегазовых компаний. По большому счету, мы, как правительство Самарской области, пока не дорабатывали в их поддержке", - заключил Федорищев.
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев на оперативном совещании в областном правительстве анонсировал меры поддержки для предприятий нефтегазового сектора, которые пострадали от атак на объекты топливно-энергетического комплекса.
"Видим системное продолжение нападок на критически значимые объекты инфраструктуры. В этой связи правительство Самарской области приняло решение о поддержке предприятий, которые работают в нефтегазовом секторе с целью их модернизации и обновления, с учетом современных подходов к организации промышленного производства такого типа, и ущерба, который они понесли на территории региона", - цитирует "Интерфакс" слова Федорищева.
Он сообщил, что обратится к руководству пяти крупнейших компаний отрасли в регионе с предложением создать совместную комиссию по развитию областного нефтегазового сектора. Ее задачами станут оценка ущерба от "недружественных действий" и разработка мер для модернизации производства по современным экологическим стандартам.
Кроме того, по поручению губернатора правительство области во взаимодействии с федеральными структурами проанализируют законодательство в части фискальной политики.
"Предложим этим компаниям на трехлетний период такие налоговые льготы, которые позволят им не только восстановить задачи в случае ущерба, но и модернизироваться", - пояснил Федорищев.
Он добавил, что обсуждал эту тему с главой Российского союза промышленников и предпринимателей Александром Шохиным.
"Соответствующая инициатива подготавливается РСПП. Будем выступать одним фронтом в поддержку нефтегазового сектора. Самарская область - регион присутствия крупнейших нефтегазовых компаний. По большому счету, мы, как правительство Самарской области, пока не дорабатывали в их поддержке", - заключил Федорищев.
Forwarded from АЗС России
Правительство фиксирует снижение спроса на топливо в России, что позволит отрасли накопить до нормативных значений его запасы. Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в интервью телеканалу "СоловьевLIVE".
"Для нас главное, чтобы спрос был обеспечен предложением, чтобы были остатки нормативные, которые позволяют в случае каких-то колебаний использовать. Ну, например, мы использовали часть накопленных средств, остатков, но не все, в период повышенного спроса, это август - сентябрь месяц. Сейчас спрос снижается, собственно, потребление снижается", - сказал он.
По словам вице-премьера, правительство также сохраняет цель сдерживать рост цен на топливо на АЗС в пределах инфляции. "Для нас главная задача - физическое наличие, чтобы цены были на уровне инфляции", - заметил он.
азсроссии.рф
"Для нас главное, чтобы спрос был обеспечен предложением, чтобы были остатки нормативные, которые позволяют в случае каких-то колебаний использовать. Ну, например, мы использовали часть накопленных средств, остатков, но не все, в период повышенного спроса, это август - сентябрь месяц. Сейчас спрос снижается, собственно, потребление снижается", - сказал он.
По словам вице-премьера, правительство также сохраняет цель сдерживать рост цен на топливо на АЗС в пределах инфляции. "Для нас главная задача - физическое наличие, чтобы цены были на уровне инфляции", - заметил он.
азсроссии.рф
👍1
Forwarded from Neftegaz.RU
В результате происшествия на НПЗ Petrotel Lukoil пострадал один человек, мужчина 58 лет, сотрудник компании.
☝️ Взрыв, не повлекший за собой пожар, произошел на территории экономического оператора, расположенного на улице Михая Браву, муниципалитета Плоешть. <...> Сферой деятельности экономического оператора является производство и распределение нефтепродуктов☝️ , — пишет румынское агентство Agerpres со ссылкой на ведомство.
Уточняется, что завод Petrotel Lukoil с 17 октября выведен на капитальный ремонт. Предполагалось, что работы продлятся до 30 ноября.
Напомним, мощность завода достигает около 2,5 млн т/год нефти. Под контролем ЛУЙКОЛа НПЗ находится с 1998 г.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Имплемента
Какие страны пострадают от запрета на транзит газа через Евросоюз
Совет ЕС сегодня утвердил запрет на транзит российского газа через Евросоюз в другие страны с 1 января 2026 года. Также одобрен поэтапный план отказа от импорта газа к 2028 году.
✔️ Мария Белова в материале «Российской Газеты» сообщила, что по правилам ЕС перемещение товаров внутри стран союза не является транзитом. Поэтому от введения запрета на транзит газа через Евросоюз с 1 января следующего года пострадают Сербия, Босния и Герцеговина, а также Молдова, которые при таком раскладе лишатся трубопроводного газа из РФ.
✔️ В отношении полного запрета импорта российского газа странами ЕС эксперт замечает, что впервые о нем начали говорить еще в марте 2022 года, когда был опубликован документ Repower EU. Правда, тогда срок отказа был обозначен не так четко. Но тренд был конкретно определен.
👨👩👧👦 Летом этого года ЕС была опубликована дорожная карта по отказу от российских энергоносителей, где в отношении газа были указаны следующие сроки остановки закупок:
— Запрет импорта СПГ и трубного газа из РФ с 01 января 2026 по новым контрактам
— Для краткосрочных (срок менее 1 года) соглашений с РФ (подписанных до 17.06.2025) - переходный период до 17.06.2026
— Запрет импорта по существующим долгосрочным контрактам - с 1 января 2028 года.
Совет ЕС сегодня утвердил запрет на транзит российского газа через Евросоюз в другие страны с 1 января 2026 года. Также одобрен поэтапный план отказа от импорта газа к 2028 году.
Зато теперь сложился пазл в отношении газового контракта "Газпрома" и Сербии, который в начале октября текущего года был продлен только до конца 2025 года, а не до мая 2026 года, как того хотел президент страны Александр Вучич. Видимо, российская компания оценивала риски такого решения Совета ЕС как высокие.
— Запрет импорта СПГ и трубного газа из РФ с 01 января 2026 по новым контрактам
— Для краткосрочных (срок менее 1 года) соглашений с РФ (подписанных до 17.06.2025) - переходный период до 17.06.2026
— Запрет импорта по существующим долгосрочным контрактам - с 1 января 2028 года.
Поэтому начиная с 2028 года поставки трубопроводного российского газа в западном направлении с учетом запрета на транзит по территории ЕС сохранятся только в Турцию
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🦄1
Forwarded from ИнфоТЭК
40% нефти — для России
Правительство РФ рассматривает возможность введения для нефтяных компаний обязанности по переработке не менее 40% добываемой нефти с последующей поставкой произведенного топлива на внутренний рынок. Соответствующий вопрос включен в повестку заседания штаба по ситуации на рынке нефтепродуктов под руководством вице-премьера Александра Новака, которое состоится 22 октября, передает ТАСС со ссылкой на документ.
Инициатива направлена на гарантированное обеспечение внутреннего рынка моторным топливом и снижение зависимости от экспортных поставок.
На совещании также планируется обсудить меры финансовой и налоговой поддержки нефтеперерабатывающих заводов, включая механизмы страхования и дополнительное налоговое стимулирование.
Особое внимание на заседании будет уделено организации дополнительных поставок бензина и дизельного топлива в отдельные регионы.
Минтранс также доложит о возможности организации дополнительных специализированных мест досмотра судов в портах, что позволит предотвратить их простой при перевозке топлива. Также будут рассмотрены меры по обеспечению ускорения перевозок нефтепродуктов железнодорожным транспортом.
Еще одним вопросом станет обсуждение приоритетных поставок топлива на биржевых торгах конечным потребителям, в том числе через создание отдельной торговой секции. Это позволит обеспечить прямой доступ предприятий и транспортных компаний к биржевому топливу без посредников.
Минсельхоз России представит анализ цен на нефтепродукты для сельхозтоваропроизводителей в разрезе регионов.
Ранее для стабилизации ценовой ситуации на внутреннем рынке правительство РФ ввело ограничения на экспорт бензина и дизеля до конца 2025 года. По бензину запрет распространяется на всех участников рынка, а по дизельному топливу, судовому топливу и прочим газойлям — на тех, кто не является производителем. Кроме того, президент РФ Владимир Путин подписал указ, согласно которому порог отклонения для выплаты топливного демпфера по бензину и дизельному топливу не будет учитываться с 1 октября до 1 мая. В Минэнерго РФ отметили, что мораторий на обнуление демпфера до 1 мая 2026 года позволит сохранить расчет демпфирующей надбавки для производителей топлива.
Правительство РФ рассматривает возможность введения для нефтяных компаний обязанности по переработке не менее 40% добываемой нефти с последующей поставкой произведенного топлива на внутренний рынок. Соответствующий вопрос включен в повестку заседания штаба по ситуации на рынке нефтепродуктов под руководством вице-премьера Александра Новака, которое состоится 22 октября, передает ТАСС со ссылкой на документ.
Инициатива направлена на гарантированное обеспечение внутреннего рынка моторным топливом и снижение зависимости от экспортных поставок.
На совещании также планируется обсудить меры финансовой и налоговой поддержки нефтеперерабатывающих заводов, включая механизмы страхования и дополнительное налоговое стимулирование.
Особое внимание на заседании будет уделено организации дополнительных поставок бензина и дизельного топлива в отдельные регионы.
Минтранс также доложит о возможности организации дополнительных специализированных мест досмотра судов в портах, что позволит предотвратить их простой при перевозке топлива. Также будут рассмотрены меры по обеспечению ускорения перевозок нефтепродуктов железнодорожным транспортом.
Еще одним вопросом станет обсуждение приоритетных поставок топлива на биржевых торгах конечным потребителям, в том числе через создание отдельной торговой секции. Это позволит обеспечить прямой доступ предприятий и транспортных компаний к биржевому топливу без посредников.
Минсельхоз России представит анализ цен на нефтепродукты для сельхозтоваропроизводителей в разрезе регионов.
Ранее для стабилизации ценовой ситуации на внутреннем рынке правительство РФ ввело ограничения на экспорт бензина и дизеля до конца 2025 года. По бензину запрет распространяется на всех участников рынка, а по дизельному топливу, судовому топливу и прочим газойлям — на тех, кто не является производителем. Кроме того, президент РФ Владимир Путин подписал указ, согласно которому порог отклонения для выплаты топливного демпфера по бензину и дизельному топливу не будет учитываться с 1 октября до 1 мая. В Минэнерго РФ отметили, что мораторий на обнуление демпфера до 1 мая 2026 года позволит сохранить расчет демпфирующей надбавки для производителей топлива.
Сеть АЗС БРК (работает в Иркутской области, Бурятии и в Забайкалье) ограничила отпуск бензина марки Аи-92 в регионах присутствия до 20 литров каждому покупателю.
"В настоящее время перебои с поставками топлива от поставщика. Принято решение отпускать по 20 литров бензина Аи-92. Сроки ограничений пока непонятны. Ограничения введены на всей сети", - сообщили "Интерфаксу" в ООО "Бестоил", управляющем сетью заправок.
Сеть АЗС БРК включает в себя 84 АЗС в Иркутской области, Бурятии и в Забайкальском крае. По данным ЕГРЮЛ, владельцем и директором ООО "Бестоил" является Анна Резниченко. По итогам 2024 года выручка компании составила 5,7 млрд рублей.
"В настоящее время перебои с поставками топлива от поставщика. Принято решение отпускать по 20 литров бензина Аи-92. Сроки ограничений пока непонятны. Ограничения введены на всей сети", - сообщили "Интерфаксу" в ООО "Бестоил", управляющем сетью заправок.
Сеть АЗС БРК включает в себя 84 АЗС в Иркутской области, Бурятии и в Забайкальском крае. По данным ЕГРЮЛ, владельцем и директором ООО "Бестоил" является Анна Резниченко. По итогам 2024 года выручка компании составила 5,7 млрд рублей.
Forwarded from Нефтебаза
Импорт белорусского бензина в Россию резко вырос: за первые двадцать дней октября объемы поставок увеличились почти в 32 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 24,7 тыс. тонн.
Только в понедельник было реализовано свыше 1 тыс. тонн топлива, а пиковый показатель зафиксирован в среду на прошлой неделе – 5,7 тыс. тонн. Белорусское топливо продается на регулярной основе, хотя объемы торгов заметно колеблются.
Бензин АИ-92 из Белоруссии на базисе Рудня-Экспорт продавался по 82-82,5 тыс. рублей за тонну, АИ-95 на базисе Злынка-Экспорт – по 85,4-85,5 тыс. руб. Для сравнения, средние биржевые котировки по европейской части России составили 74,4 тыс. руб. за тонну для Аи-92 и 79,7 тыс. руб. за тонну для Аи-95.
Импорт топлива из Белоруссии вырос на фоне перебоев с бензином в отдельных российских регионах и внеплановых остановок ряда крупных НПЗ в сентябре. В прошлом месяце поставки белорусского бензина по железной дороге увеличились до 40-50 тыс. тонн, и благодаря более низким внутренним ценам его стало выгодно продавать на российском рынке.
При этом повышенная стоимость импортного топлива объясняется экспортным паритетом и логистическими расходами.
Ранее вице-премьер Александр Новак предлагал увеличить импорт бензина из Белоруссии до 300 тыс. тонн в месяц для стабилизации внутреннего рынка. Сейчас продажи бензина на бирже постепенно восстанавливаются: с начала октября объемы торгов выросли более чем на треть, а поставки топлива – до максимумов за осенний сезон.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1