Депутаты Госдумы от фракции "Новые люди" Александр Демин, Сардана Авксентьева и Владимир Плякин направили обращение председателю правительства Михаилу Мишустину с предложением перевести малое и среднее предпринимательство (МСП) на систему оплаты фактически потребленного объема электроэнергии, документ имеется в распоряжении РИА Новости.

Отмечается, что сейчас субъекты МСП оплачивают электроэнергию по особому графику: 30% стоимости нужно внести до десятого числа текущего месяца, еще 40% — до 25 числа, а окончательный расчет за фактическое потребление произвести до 18 числа следующего месяца.

Также подчеркивается, что для субъектов МСП, особенно для микропредприятий, указанные платежи составляют значительную долю оборотных средств, что создает дополнительную финансовую нагрузку и ограничивает их инвестиционные возможности.

Президент Франции Эммануэль Макрон предложил странам ЕС вместе отлавливать суда теневого флота, придерживать их на несколько дней и тем самым вносить беспорядок в российские поставки.

Такое заявление президент Франции сделал после того, как французские военные задержали танкер Boracay под флагом Бенина в море у портового города Сен-Назер, вышедшего из России в направлении индийского порта Вадинар. Командира судна и его помощника задержали, судно оставили на якоре около Сен-Назера.

Акция пришлась президенту Франции по вкусу.

По словам Э.Макрона, удержание танкеров теневого флота «очень важно, потому что так вы разрушаете бизнес-модель, задерживая пусть даже на несколько дней или недель, эти суда и заставляя их организовываться по-другому».

«Чрезвычайно важно усилить давление на этот теневой флот, потому что это явно сократит возможности финансирования военных действий”, - заявил президент Франции на встрече лидеров ЕС в Дании.

Нефтегазовые доходы РФ за сентябрь составили 582,5 млрд рублей

Об этом говорится в материалах Минфина. Напомним, что за август бюджет получил от нефтегазовой отрасли 505 млрд рублей. Выплаты из российского бюджета нефтяным компаниям по топливному демпферу в сентябре 2025 года за август составили 30,5 млрд рублей. В прошлом месяце за июль они составляли 80,4 млрд рублей.

Существенное снижение бюджетных отчислений нефтяникам может быть обусловлено "обнулением" демпфера по бензинам: биржевые цены на него в августе существенно превысили предельный уровень для получения средств из госбюджета.

Демпфер выплачивается только в том случае, если средняя оптовая цена топлива за месяц не выросла больше, чем индикативная (условная внутрироссийская) на 10% на бензин и 20% на дизтопливо. Индикативная цена в 2025 году составляет 60 450 рублей за тонну для бензина и 57 200 рублей для дизтоплива.

Таким образом, демпферные выплаты в сентябре произведены только по дизтопливу, хотя правительство рассматривало вариант повышения индикатора на 5 п.п. задним числом с августа, чтобы нефтяные компании смогли получить средства из бюджета в прошлом месяце.

Ассоциация товарных брокеров (АТБ, независимые топливные трейдеры, на чью долю приходится 17% спроса на Петербургской бирже) обратилась к вице-премьеру РФ Александру Новаку с рядом предложений для стабилизации ситуации на рынке, в том числе попросила обеспечить еженедельный контроль соблюдения сроков отгрузки нефтепродуктов по биржевым сделкам, следует из письма АТБ на имя зампредседателя правительства (есть в распоряжении РИА Новости).

"Просим вас лично вмешаться в ситуацию и поручить профильным структурам: на оперативном уровне обеспечить еженедельный мониторинг и контроль соблюдения сроков отгрузки топлива по биржевым сделкам, а также имеющих место дефолтов "добровольных" продлений сроков поставки товара", - говорится в письме.

Девятнадцатый санкционный пакет ЕС против РФ завис из-за Raiffeisen

Стало известно, что тормозит девятнадцатый санкционный пакет. Как оказалось, это не позиция Будапешта и Братиславы по отказу от энергоносителей РФ, а разногласия по вопросу ограничительных мер в отношении австрийского Raiffeisen Bank International.

По данным FT, в 19-м пакете предложено разморозить акции строительной компании Strabag примерно на €2 млрд, чтобы компенсировать Raiffeisen потери активов в РФ. Речь о том, что часть Strabag принадлежала Rasperia Trading Limited (конечным бенефициаром называют Олега Дерипаску), и Raiffeisen готовил сделку по покупке Strabag за €1,51 млрд еще с 2023 года. Сделка отменена в мае 2024 года, но сама Rasperia перерегистрирована в РФ, а затем через российский суд отсудила у Райффайзенбанка в РФ (дочерней структуры Raiffeisen Bank International) €2 млрд.

Теперь активы Strabag на эту сумму хотят разморозить, чтобы компенсировать Raiffeisen потери. Но против этого выступают некоторые страны, заявляя, что таким образом создается юридический прецедент для разморозки и других активов российских олигархов.

Любопытно, что представитель ЕК Олоф Джилл отказался комментировать вопрос об утверждении санкций в отношении этого банка.

До этого источники в ЕС утверждали, что многие страны блока выступают против ограничений в отношении Raiffeisen и ее дочерних структур. К слову, через Райффайзенбанк, который продолжает работать в РФ, по некоторым данным идут платежи за поставки газа из РФ в ЕС.

«НиК»: Ранее ЕК анонсировала принятие девятнадцатого санкционного пакета уже в сентябре. С ним комиссия собиралась принять широкий спектр ограничений в отношении банковских структур РФ, а также против энергосектора РФ, в частности ведущих российских поставщиков нефти.

Сообщение Министерства энергетики по вопросу экспорта дизельного топлива

Министерство энергетики Российской Федерации в настоящее время не рассматривает возможность запрета экспорта дизельного топлива для его производителей.

Указанный вопрос не обсуждался на заседании Штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов, которое состоялось 2 октября 2025 года в Министерстве энергетики.

Министерство энергетики продолжает предпринимать все необходимые меры для поддержания стабильности и бесперебойного обеспечения экономики и населения страны всеми видами и марками топлива и в ежедневном режиме осуществляет мониторинг конъюнктуры рынка нефтепродуктов, а также ведет постоянную работу с компаниями отрасли с учетом оперативно складывающейся ситуации.

В частности, Министерством были актуализированы отраслевые планы по производству межсезонного, зимнего и арктического видов дизельного топлива. Потребности внутреннего рынка будут обеспечены полностью. Также ведется работа по повышению предложения зимних сортов дизельного топлива на бирже для сдерживания сезонного роста цен.

❗️Восьмерка ОПЕК+ в ноябре увеличит добычу на 137 тысяч барелей

"Принимая во внимание устойчивые перспективы мировой экономики и текущие благоприятные рыночные показатели, отраженные в низких запасах нефти, восемь стран-участниц приняли решение скорректировать добычу на 137 тысяч баррелей в сутки по сравнению с дополнительными добровольными корректировками на 1,65 миллиона баррелей в сутки, объявленными в апреле 2023 года", - говорится в сообщении картеля.

Страны продолжат внимательно отслеживать и оценивать рыночные условия, и в своих постоянных усилиях по поддержанию стабильности рынка они подтвердили важность применения осторожного подхода и сохранения полной гибкости для приостановки или отмены дополнительных добровольных корректировок добычи, включая ранее осуществленные добровольные корректировки на 2,2 миллиона баррелей в сутки, объявленные в ноябре 2023 года.

Восемь стран ОПЕК+ также отметили, что эта мера предоставит возможность странам-участницам ускорить компенсации. Восемь стран подтвердили свою коллективную приверженность достижению полного соответствия Декларации о сотрудничестве, включая дополнительные добровольные корректировки производства, которые будут контролироваться Объединенным комитетом по мониторингу на уровне министров (JMMC).

Следующая встреча восьми стран состоится 2 ноября 2025 года.

Европа грозит остановить перевозку нефтепродуктов из РФ

Еврокомиссия хочет включить в санкционный список еще 120 нефтеналивных судов, которых в Европе связывают с РФ, пишет портал EUObserver.

Новые ограничения дадут обоснования для остановки порядка шестнадцати танкеров. Общее число санкционных судов после вступления в силу девятнадцатого пакета ограничений ЕС достигнет 568.

В сентябре в Совете ЕС сообщали, что в новый девятнадцатый санкционный пакет войдут ограничения против судов, перевозящих нефтепродукты из России по ценам рынка, а не по price cap, который был установлен Евросоюзом и странами G7. Сам Евросоюз российские нефтепродукты не покупает с февраля 2023 года.

«НиК» напоминает, что на той неделе Макрон призвал страны ЕС останавливать танкеры, если есть подозрения, что они перевозят нефть РФ — де-это сломает бизнес-модель доставки российского черного золота. Он даже сказал что главы военных штабов стран блока обсудят это с НАТО, предложил присоединиться всем желающим.

А вот танкер Boracay, после задержания которого французский президент делал свои агрессивные заявления, отпустили через пару дней после задержания, но его капитан, гражданин КНР, должен явиться в европейский суд в январе.

В Кремле инициативу Макрона назвали пиратством.

Минэкономразвития опубликовало средний уровень цены нефти Urals за сентябрь 2025 года, которая будет применяться для расчета налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), - $56,82/баррель. Это совпало с расчетами "Интерфакса", сделанными ранее на основе данных Argus.

С января 2025 года поменялась методика определения этого показателя. Теперь он рассчитывается как деленная на количество дней торгов в соответствующем налоговом периоде сумма средневзвешенных цен нефти, определяемая как сумма среднего арифметического значения цен нефти в соответствии с котировками Urals FOB Primorsk и Urals Med Aframax FOB Novorossiysk, умноженного на коэффициент 0,78, и значения цены нефти в соответствии с котировкой ESPO blend FOB Kozmino, умноженного на коэффициент 0,22.

При этом не учитываются дни, когда торги не осуществлялись. В августе цена составила $57,55/баррель.

Двухнедельный запас бензина сформирован в Курской области, наблюдается рост потребления топлива на 50%. Об этом сообщил врио первого заместителя губернатора - председателя правительства региона Александр Чепик.

"Выезжал лично на заправки, посмотрел ситуацию. Сначала начнем с того, что мы находимся в зоне ответственности "Роснефти". Мы полностью, с точки зрения обеспечения запасов, двухнедельный запас сформирован. Более того, у нас 90 вагонов в пути - сможем сформировать еще запас на две недели", - сказал он на заседании областного правительства, добавив, что наблюдается рост потребления топлива на 50%.

Монголия переключается с российского бензина на китайский

Монголия и Китай обсуждают возможность торговли нефтепродуктами, в т.ч. бензином. Об этом сообщают "Интерфакс" со ссылкой на монгольские СМИ, которые цитирует министра промышленности и природных ресурсов Монголии Гонгорына Дамдинняма.

Министр уточнил, что в данный момент складывается неблагоприятная ситуация на топливном рынке РФ, что заставляет правительство искать новые пути бесперебойного импорта нефтепродуктов. «Россия обещала продолжить бесперебойные поставки топлива. Однако китайская сторона предложила проводить регулярные переговоры о закупках, и они могли бы поставлять достаточное количество», - приводят СМИ слова чиновника.

Конкретные меры по этому вопросу будут озвучены на ближайшем заседании правительства. «План действий правительства Монголии ставит цель поддерживать запасы топлива на 3-6 месяцев. Для этого необходимо финансирование в размере 2 млрд долл. США. Кроме того, в связи со строительством нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) необходимы резервные танкеры», - отметил министр.

В России в текущем году с целью стабилизации ситуации на внутреннем топливном рынке действует и регулярно продляется запрет на экспорт бензина. 1 октября 2025 г. правительство РФ продлило действие временного запрета на экспорт бензина до конца 2025 г. Решение распространяется на всех участников рынка, включая производителей топлива. До этого производителям было запрещено экспортировать бензин до конца сентября, а непроизводителям - до конца октября.

Главным поставщиком нефтепродуктов в Монголию выступает Россия. В настоящее время в Монголии несколько частных компаний ведут разработку нефтегазовых месторождений, чтобы обеспечить внутренний рынок топливом и уменьшить зависимость от импорта.

Специалисты Всероссийского научно-исследовательского геологического нефтяного института (ВНИГНИ) актуализировали карту перспективных для обнаружения нефти и газа территорий в 2025 году. Изменения коснулись почти всех регионов, в частности, Сахалина и Охотского моря, рассказал журналистам генеральный директор ВНИГНИ Павел Мельников, передает ТАСС.

"У нас карта перспектив действительно обновляется. ... Практически каждый год у нас выходят крупные региональные обобщения, уже по целому ряду регионов сделано не меньше шести таких. Информация обновляется, уточняется нефтегазогеологическое районирование и количественная оценка", - сказал он в кулуарах всероссийской конференции "Трофимуковские чтения", которая проходит в Институте нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН.

Мельников уточнил, что общая оценка углеводородов, ранее составлявшая 317 млрд тонн, почти не меняется, происходит уточнение по определенным регионам. "Мы делали серьезное обновление по суше Сахалина и нефтегазогеологическому районированию Охотского моря. Вот там слегка уменьшилась оценка, но, опять же, на общую цифру это мало влияет", - пояснил Мельников.

Демпферный механизм в РФ работает эффективно и правильно, вносить изменения в его конструкцию не планируется, заявил журналистам замглавы Минфина Алексей Сазанов.

"Мы считаем, что механизм демпфера, который работает последние годы, эффективен, он работает правильно и успешно. И в саму конструкцию демпфера никаких изменений вносить не планируем", - цитирует ТАСС слова замминистра. Так он прокомментировал предложение рассчитывать демпфер по факту отгрузок топлива по сделкам на бирже, а не по факту продаж.

Нефтяники получают демпфер, если поставляют топливо на российский рынок по цене не выше определенного уровня - так называемой точки отсечения. Если этот уровень будет превышен на определенный процент, то выплаты прекращаются.

Выплаты из российского бюджета нефтяным компаниям по топливному демпферу в сентябре 2025 года составили 30,5 млрд рублей, следует из материалов Минфина РФ. В августе они составили 80,4 млрд рублей.

Законопроект о корректировке порога отклонения топливного демпфера на 10 п.п. по бензину и дизельному топливу внесен в Госдуму. Предполагается, что он заработает с 1 сентября, это позволит нефтяникам получить топливный демпфер за сентябрь, сообщил журналистам статс-секретарь - замминистра финансов РФ Алексей Сазанов.

По данным агентства Bloomberg, Европейский союз предлагает ввести ограничения в отношении трёх фирм, которые предоставляли поддельные флаги танкерам, включённым в санкционный список. В документах отмечается, что данные компании использовали флаги Арубы, Кюрасао и Синт-Мартена для минимум восьми судов, находящихся под санкциями.

Эти меры являются частью последнего пакета санкций ЕС, направленного на усиление давления на теневой флот и снижение доходов России от продажи нефти. В настоящее время пакет санкций находится на стадии согласования между государствами-членами.

Важно отметить, что ни одна из указанных территорий не входит в Парижский реестр официальных флагов, что фактически означает, что они не предоставляют официальные услуги по регистрации судов. В мае Нидерланды предупредили Международную морскую организацию о том, что эти компании выдают «поддельные сертификаты» от имени Синт-Мартена.

Пакет санкций ЕС также включает ограничения в отношении около 120 дополнительных судов, что приведёт к увеличению общего числа компаний, подпадающих под санкции, до более чем 560. Кроме того, санкции будут наложены на ряд компаний в третьих странах, которые содействуют торговле энергоносителями с Россией. Для принятия санкций требуется поддержка всех государств-членов ЕС, и детали мер могут быть скорректированы до их окончательного утверждения.

Bloomberg: морской экспорт нефти РФ за неделю вырос до 27,17 млн баррелей

За неделю, завершившуюся 5 октября, на российских портах 35 танкеров погрузили 27,17 млн баррелей нефти. Неделей ранее было погружено 26,75 млн баррелей. Наращивание морского экспорта осуществляется одновременно с продолжающимися атаками беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ).

🐍Бизнес просит заморозить рост экологических платежей

Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) направил председателю правительства Михаилу Мишустину письмо с просьбой приостановить вступление в силу новых ставок платы за негативное воздействие на окружающую среду, утвержденных 1 сентября.

☑️В письме, которое есть у РБК, глава союза указывает на «беспрецедентный рост» ставок в ближайшие пять лет — в разы и десятки раз, что, по оценкам бизнеса, создаст дополнительную нагрузку как на промышленные предприятия, так и на конечных потребителей. По некоторым позициям предусмотрен аномальный рост ставок — «в тысячи и десятки тысяч раз», обращает внимание Шохин.

☑️Проект распоряжения, будучи ненормативным правовым актом, не проходил оценку регулирующего воздействия и общественные обсуждения, поэтому экспертному и бизнес-сообществу не известна методологическая основа, использованная разработчиками документа, говорится в обращении. В РСПП допускают, что при определении ставок могли быть допущены технические ошибки, поскольку ставки для близких по предельно допустимым концентрациям и классу опасности веществ меняются разнонаправлено.

☑️В письме Александр Шохин указывает на то, что для 35 загрязняющих веществ увеличение ставок платы в 2026 году составит от 2 до 11 тыс. раз. К 2030 году совокупный рост более чем в 20 раз предусмотрен для 154 из 199 загрязняющих веществ, эмитируемых в атмосферный воздух, и для 152 из 173 веществ — в водные объекты. Такое увеличение предусмотрено и в отношении большинства общераспространенных крупнотоннажных загрязняющих веществ, включая выбросы оксидов углерода и серы, фторидов, пыли всех видов и сбросы нефтепродуктов, соединений азота, сухого остатка.

Наша коллега, обозреватель газеты «Известия», эксперт Межотраслевого экспертно-аналитического центра Союза нефтегазопромышленников России Ирина Кезик была отмечена специальным благодарственным письмом от заместителя председателя Комитета Государственной Думы по энергетике Юрия Станкевича. В письме Юрий Аркадьевич отметил высокий уровень профессионализма и активную позицию, проявленную Ириной при освещении сложных вопросов законодательного регулирования российского топливно-энергетического комплекса.

Совместная деятельность представителей парламента и средств массовой информации играет важную роль в повышении эффективности информирования общественности о проблемах и перспективах развития одной из ключевых отраслей экономики нашей страны. Учет мнения профессионалов позволяет глубже понимать процессы, происходящие в нефтяной и газовой сфере, и своевременно предлагать эффективные меры по улучшению ситуации.

Хочется выразить признательность Юрию Аркадьевичу Станкевичу за внимательное отношение к труду журналистов и верим, что дальнейшее сотрудничество позволит достигнуть новых успехов в развитии отечественного топливно-энергетического комплекса.