Управление энергетической информации минэнерго США (EIA) понизило прогноз средней цены североморской нефти марки Brent на текущий год - до $80,49 с $80,95 за баррель, следует из данных ежемесячного краткосрочного прогноза EIA.
EIA также понизило ожидания по средней цене Brent на 2025 год - до $73,58 с $76,06 за баррель.
Прогноз средней цены на нефть марки WTI на 2024 год был понижен до $76,51 за баррель с прошлой оценки в $77, в 2025 году - до $69,12 с $71,6.
EIA также понизило ожидания по средней цене Brent на 2025 год - до $73,58 с $76,06 за баррель.
Прогноз средней цены на нефть марки WTI на 2024 год был понижен до $76,51 за баррель с прошлой оценки в $77, в 2025 году - до $69,12 с $71,6.
В «АссоНефти» призывают немедленно начать работу по законодательному обеспечению деятельности малого нефтяного бизнеса и снижению налогового бремени для этой категории предприятий.
«Нам необходима стратегия поддержки независимого малого нефтебизнеса в стране. В отрасли постоянно говорят о слишком большой налоговой нагрузке на нефтянку, но малыши в этой ситуации наиболее уязвимы. Как в той поговорке – «пока толстый сохнет, худой сдохнет», - подчеркнула глава ассоциации Елена Корзун.
В конечном счете потеря малого нефтебизнеса обойдется государству дороже затрат на его поддержку, считает она.
«Нам необходима стратегия поддержки независимого малого нефтебизнеса в стране. В отрасли постоянно говорят о слишком большой налоговой нагрузке на нефтянку, но малыши в этой ситуации наиболее уязвимы. Как в той поговорке – «пока толстый сохнет, худой сдохнет», - подчеркнула глава ассоциации Елена Корзун.
В конечном счете потеря малого нефтебизнеса обойдется государству дороже затрат на его поддержку, считает она.
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Большие проблемы малой нефти: добыча компаний упала на 22%
Малые компании, добывающие менее 100 тыс. тонн нефти в год, находятся в постоянном кризисе. С 2022 года объем их добычи упал на 22%. Об этом заявила 4 декабря глава ассоциации «АссоНефть» Елена Корзун на совещании в Совете Федерации.
👍1
Госдума приняла в первом чтении законопроект, направленный на снижение административной нагрузки на экспортеров нефти, газового конденсата и сжиженного природного газа (СПГ)
Документ внесен правительством РФ. Он исключает из закона "О таможенном тарифе" нормы об освобождении от таможенных пошлин сырой нефти, газового конденсата и СПГ. Также исключаются и нормы о выдаче Минэнерго РФ и Роснедрами подтверждений для применения нулевых ставок вывозных таможенных пошлин при экспорте таких товаров, передает РИА «Новости».
Это связано с тем, что в рамках завершения налогового маневра в нефтяной отрасли с 1 января 2024 года обнулены ставки вывозных таможенных пошлин на сырую нефть, а также действует нулевая ставка экспортной пошлины на газовый конденсат и СПГ.
В связи с этим сохранение нефти, газового конденсата и СПГ в перечне товаров, освобождаемых от таможенных пошлин с выдачей соответствующих подтверждений, представляется избыточным, говорится в пояснительной записке к законопроекту. Исключение необходимости предоставлять документы, подтверждающие освобождение от вывозных пошлин, снизит административную нагрузку на субъектов внешнеэкономической деятельности, сказано там же.
Профильный комитет Госдумы по бюджету и налогам намерен ко второму чтению рассмотреть целесообразность сохранения возможности применения нулевой ставки вывозной таможенной пошлины на нефть, добытую (произведенную) на новых морских месторождениях и на отдельных участках недр, перешедших на НДД в случае, если правительство РФ воспользуется правом ввести ненулевую экспортную пошлину на нефть на срок до шести месяцев.
Также с учетом новой методики расчета средней цены нефти для исчисления нефтяных налогов комитет полагает необходимым внести корреспондирующие изменения в закон о таможенном тарифе.
Документ внесен правительством РФ. Он исключает из закона "О таможенном тарифе" нормы об освобождении от таможенных пошлин сырой нефти, газового конденсата и СПГ. Также исключаются и нормы о выдаче Минэнерго РФ и Роснедрами подтверждений для применения нулевых ставок вывозных таможенных пошлин при экспорте таких товаров, передает РИА «Новости».
Это связано с тем, что в рамках завершения налогового маневра в нефтяной отрасли с 1 января 2024 года обнулены ставки вывозных таможенных пошлин на сырую нефть, а также действует нулевая ставка экспортной пошлины на газовый конденсат и СПГ.
В связи с этим сохранение нефти, газового конденсата и СПГ в перечне товаров, освобождаемых от таможенных пошлин с выдачей соответствующих подтверждений, представляется избыточным, говорится в пояснительной записке к законопроекту. Исключение необходимости предоставлять документы, подтверждающие освобождение от вывозных пошлин, снизит административную нагрузку на субъектов внешнеэкономической деятельности, сказано там же.
Профильный комитет Госдумы по бюджету и налогам намерен ко второму чтению рассмотреть целесообразность сохранения возможности применения нулевой ставки вывозной таможенной пошлины на нефть, добытую (произведенную) на новых морских месторождениях и на отдельных участках недр, перешедших на НДД в случае, если правительство РФ воспользуется правом ввести ненулевую экспортную пошлину на нефть на срок до шести месяцев.
Также с учетом новой методики расчета средней цены нефти для исчисления нефтяных налогов комитет полагает необходимым внести корреспондирующие изменения в закон о таможенном тарифе.
👍1
Иркутский завод полимеров произвел первые гранулы полиэтилена
Иркутский завод полимеров (проект ИНК) произвел первые гранулы полиэтилена из привозного сырья в ходе пусконаладочных работ.
В рамках испытаний были успешно протестированы ключевые технологические системы, включая экструдер, компрессор рециклового газа и компрессор циркуляционного газа, необходимые для процесса полимеризации.
Использование привозного сырья на этом этапе позволило оценить эффективность технологической цепочки и подтвердить ее готовность к приему собственного сырья на установку полиэтилен.
– Производство первых гранул стало результатом слаженной работы всех подразделений завода – электриков, инженеров, специалистов механической службы, операционного блока, строителей, персонала, ответственного за пусконаладочные работы. Успешное тестирование оборудования подтверждает высокую готовность персонала к началу промышленной эксплуатации, – отметил начальник производства полиэтилена Иркутского завода полимеров Александр Лазарев.
Запуск завода запланирован в I полугодии 2025г.
Иркутский завод полимеров – первый в Восточной Сибири завод по выпуску полимеров из собственного сырья – этана. Произведенный на Иркутском заводе полимеров полиэтилен может быть использован в различных отраслях, включая автомобилестроение, медицину, легкую промышленность и т.п.
Иркутская нефтяная компания (ИНК) – один из независимых производителей
углеводородного сырья в России. Компания создана в 2000 году, ведет геологическое изучение, разведку и разработку участков недр на территории Иркутской области, Красноярского края и Республики Саха (Якутия). Компания входит топ-5 лучших работодателей в категории «Энергетика, добыча и переработка сырья» и топ-100 рейтинга работодателей hh.
Иркутский завод полимеров (проект ИНК) произвел первые гранулы полиэтилена из привозного сырья в ходе пусконаладочных работ.
В рамках испытаний были успешно протестированы ключевые технологические системы, включая экструдер, компрессор рециклового газа и компрессор циркуляционного газа, необходимые для процесса полимеризации.
Использование привозного сырья на этом этапе позволило оценить эффективность технологической цепочки и подтвердить ее готовность к приему собственного сырья на установку полиэтилен.
– Производство первых гранул стало результатом слаженной работы всех подразделений завода – электриков, инженеров, специалистов механической службы, операционного блока, строителей, персонала, ответственного за пусконаладочные работы. Успешное тестирование оборудования подтверждает высокую готовность персонала к началу промышленной эксплуатации, – отметил начальник производства полиэтилена Иркутского завода полимеров Александр Лазарев.
Запуск завода запланирован в I полугодии 2025г.
Иркутский завод полимеров – первый в Восточной Сибири завод по выпуску полимеров из собственного сырья – этана. Произведенный на Иркутском заводе полимеров полиэтилен может быть использован в различных отраслях, включая автомобилестроение, медицину, легкую промышленность и т.п.
Иркутская нефтяная компания (ИНК) – один из независимых производителей
углеводородного сырья в России. Компания создана в 2000 году, ведет геологическое изучение, разведку и разработку участков недр на территории Иркутской области, Красноярского края и Республики Саха (Якутия). Компания входит топ-5 лучших работодателей в категории «Энергетика, добыча и переработка сырья» и топ-100 рейтинга работодателей hh.
👍1🔥1
Forwarded from ИнфоТЭК
"Роснефть" забронировала себе Индию
"Роснефть" договорилась с индийской Reliance о долгосрочных поставках 500 тыс. баррелей в сутки, соглашение будет действовать в течение 10 лет, сообщает Reuters.
Объем поставок значительный и составляет 0,5% от всего мирового экспорта нефти, стоимость сырья в текущих ценах превышает $13 млрд в год. Сделка еще больше укрепит энергетические отношения между Индией и Россией, отмечает агентство.
По условиям сделки, "Роснефть" будет каждый месяц будет поставлять 20–21 партию нефти от 80 до 100 тыс. тонн нефти и три партии мазута на около 100 тыс. тонн каждая. Поставки будут осуществляться на крупнейший в мире нефтеперерабатывающий комплекс Reliance в западном штате Гуджарат.
Отмечается, что партнеры будут ежегодно пересматривать цены и объемы в рамках сделки, чтобы учитывать динамику нефтяных рынков. Reliance заявила, что работает с международными поставщиками, в том числе из России, и сделки основаны на рыночных условиях.
Поставки начнутся с января и будут продолжаться в течение 10 лет с возможностью продления сделки еще на 10 лет.
Ранее сообщалось, что Индия стала крупнейшим импортером российской сырой нефти после того, как от российской нефти отказался Европейский союз.
Официально о подписании контракта не сообщалось.
"Роснефть" договорилась с индийской Reliance о долгосрочных поставках 500 тыс. баррелей в сутки, соглашение будет действовать в течение 10 лет, сообщает Reuters.
Объем поставок значительный и составляет 0,5% от всего мирового экспорта нефти, стоимость сырья в текущих ценах превышает $13 млрд в год. Сделка еще больше укрепит энергетические отношения между Индией и Россией, отмечает агентство.
По условиям сделки, "Роснефть" будет каждый месяц будет поставлять 20–21 партию нефти от 80 до 100 тыс. тонн нефти и три партии мазута на около 100 тыс. тонн каждая. Поставки будут осуществляться на крупнейший в мире нефтеперерабатывающий комплекс Reliance в западном штате Гуджарат.
Отмечается, что партнеры будут ежегодно пересматривать цены и объемы в рамках сделки, чтобы учитывать динамику нефтяных рынков. Reliance заявила, что работает с международными поставщиками, в том числе из России, и сделки основаны на рыночных условиях.
Поставки начнутся с января и будут продолжаться в течение 10 лет с возможностью продления сделки еще на 10 лет.
Ранее сообщалось, что Индия стала крупнейшим импортером российской сырой нефти после того, как от российской нефти отказался Европейский союз.
Официально о подписании контракта не сообщалось.
❤1👍1
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
❗️ЭКСКЛЮЗИВ НИК ❗️
Заденет многих: растущие налоги ударят по акционерам и подрядчикам «Транснефти»
Ремонты магистралей, модернизация существующей инфраструктуры и постройка новой - все это могут приостановить или даже отменить из-за нехватки средств у «Транснефти», которая должна платить налог на прибыль по ставке 40% с 2025 г. Это отразится и на подрядчиках компании, и на ее акционерах.
По оценке эксперта по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций» Людмилы Рокотянской, увеличение налога на прибыль до 40% приведет к падению чистой прибыли и дивидендов на 20%. Но дополнительная индексация тарифа на прокачку нефти на 8,7% должна привести к увеличению чистой прибыли и дивидендов на 24%, тем самым компенсировав рост налоговой нагрузки. ««Но важно понимать, что клиенты «Транснефти» тоже обладают сильным лобби и вряд ли заинтересованы в росте тарифов», — добавила эксперт.
Наиболее пострадавшими, по мнению Натальи Мильчаковой, будут держатели привилегированных акций компании, у которых могут сократиться дивиденды. Но и это не страшно: « Ведь акции госкомпаний покупают прежде всего из-за их высокой надежности. Серьезных проблем у подрядчиков и нефтесервисных компаний мы тоже не ожидаем: они работают не только с «Транснефтью», но и с рядом других крупных корпораций», — сказала ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова.
@oil_capital
Заденет многих: растущие налоги ударят по акционерам и подрядчикам «Транснефти»
Ремонты магистралей, модернизация существующей инфраструктуры и постройка новой - все это могут приостановить или даже отменить из-за нехватки средств у «Транснефти», которая должна платить налог на прибыль по ставке 40% с 2025 г. Это отразится и на подрядчиках компании, и на ее акционерах.
По оценке эксперта по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций» Людмилы Рокотянской, увеличение налога на прибыль до 40% приведет к падению чистой прибыли и дивидендов на 20%. Но дополнительная индексация тарифа на прокачку нефти на 8,7% должна привести к увеличению чистой прибыли и дивидендов на 24%, тем самым компенсировав рост налоговой нагрузки. ««Но важно понимать, что клиенты «Транснефти» тоже обладают сильным лобби и вряд ли заинтересованы в росте тарифов», — добавила эксперт.
Наиболее пострадавшими, по мнению Натальи Мильчаковой, будут держатели привилегированных акций компании, у которых могут сократиться дивиденды. Но и это не страшно: « Ведь акции госкомпаний покупают прежде всего из-за их высокой надежности. Серьезных проблем у подрядчиков и нефтесервисных компаний мы тоже не ожидаем: они работают не только с «Транснефтью», но и с рядом других крупных корпораций», — сказала ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова.
@oil_capital
Telegraph
Заденет многих: растущие налоги ударят по акционерам и подрядчикам «Транснефти»
Ремонты магистралей, модернизация существующей инфраструктуры и постройка новой — все это в отдельных проектах могут приостановить или даже отменить из-за нехватки средств у «Транснефти», которая должна платить больший налог на прибыль. Это отразится и на…
👍1
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Правительство утвердило индексацию оптовых цен на газ в 2025г на 10,3%
Рост газовых цен для электроэнергетики и сферы ЖКХ превысит 21%.
Властями утверждено повышение оптовых газовых цен, которое произойдет с 1 июля 2025 года - с этого момента все потребительские категории увидят их рост на 10,3%. Опубликован официальный документ на этот счет.
При этом газовые цены для электроэнергетики и сферы ЖКХ предполагается выравнять со всей промышленностью, что означает дополнительный рост еще на 11%.
Таким образом, рост газовых цен для электроэнергетики и отраслей ЖКХ достигнет 21,3%.
«НиК» напоминает, что в предыдущие годы для энергокомпаний и ЖКХ газовые цены не росли, поэтому их теперь повышают сразу на 21,3%, чтобы они оказались вровень со всей промышленностью.
Можно, конечно, упомянуть, что указанная индексация не должна стать сюрпризом для экономики, поскольку о ней было известно заранее - в макропрогнозе правительства.
Однако на фоне общего повышения цен на все и вся планируемое увеличение стоимости газа станет еще одним бременем и для населения, и для промсферы.
Рост газовых цен для электроэнергетики и сферы ЖКХ превысит 21%.
Властями утверждено повышение оптовых газовых цен, которое произойдет с 1 июля 2025 года - с этого момента все потребительские категории увидят их рост на 10,3%. Опубликован официальный документ на этот счет.
При этом газовые цены для электроэнергетики и сферы ЖКХ предполагается выравнять со всей промышленностью, что означает дополнительный рост еще на 11%.
Таким образом, рост газовых цен для электроэнергетики и отраслей ЖКХ достигнет 21,3%.
«НиК» напоминает, что в предыдущие годы для энергокомпаний и ЖКХ газовые цены не росли, поэтому их теперь повышают сразу на 21,3%, чтобы они оказались вровень со всей промышленностью.
Можно, конечно, упомянуть, что указанная индексация не должна стать сюрпризом для экономики, поскольку о ней было известно заранее - в макропрогнозе правительства.
Однако на фоне общего повышения цен на все и вся планируемое увеличение стоимости газа станет еще одним бременем и для населения, и для промсферы.
Комитет Госдумы по бюджету и налогам подготовил ко второму чтению законопроект, направленный на снижение административной нагрузки на экспортеров нефти, газового конденсата и сжиженного природного газа (СПГ) - на рассмотрение Думы документ может быть вынесен 17 декабря. Об этом сообщает РИА «Новости».
Первоначальная редакция законопроекта исключала из закона «О таможенном тарифе» нормы об освобождении от таможенных пошлин сырой нефти, газового конденсата и СПГ, а также о выдаче Минэнерго РФ и Роснедрами подтверждений для применения нулевых ставок вывозных таможенных пошлин при экспорте таких товаров.
Это связано с тем, что в рамках завершения «налогового маневра» в нефтяной отрасли с 1 января 2024 года обнулены ставки вывозных таможенных пошлин на сырую нефть, а также действует нулевая ставка экспортной пошлины на газовый конденсат и СПГ.
В связи с этим сохранение нефти, газового конденсата и СПГ в перечне товаров, освобождаемых от таможенных пошлин с выдачей соответствующих подтверждений, представляется избыточным, говорится в пояснительной записке к законопроекту. Исключение необходимости представлять документы, подтверждающие освобождение от вывозных пошлин, снизит административную нагрузку на субъектов внешнеэкономической деятельности, сказано там же.
Бюджетный комитет поддержал ряд поправок к законопроекту, которые учитывают его замечания, высказанные ранее. Первое – это унификация методик определения среднерыночной цены нефти Urals для целей Налогового кодекса и закона о таможенном тарифе, второе - если будут ненулевые экспортные пошлины, то правительством устанавливается порядок подтверждения освобождения, который сейчас действует при нулевых пошлинах для нефти с отдельных участков с НДД и новых морских месторождений, пояснила первый зампред комитета Ольга Ануфриева.
В связи с ранее принятой новой методикой расчета средней цены нефти Urals для исчисления нефтяных налогов корреспондирующие изменения поправками вносятся в закон о таможенном тарифе. Эти изменения предполагаются к применению для расчета ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и отдельные категории товаров, выработанных из нефти, которые уплачиваются начиная с 1 января 2025 года.
Первоначальная редакция законопроекта исключала из закона «О таможенном тарифе» нормы об освобождении от таможенных пошлин сырой нефти, газового конденсата и СПГ, а также о выдаче Минэнерго РФ и Роснедрами подтверждений для применения нулевых ставок вывозных таможенных пошлин при экспорте таких товаров.
Это связано с тем, что в рамках завершения «налогового маневра» в нефтяной отрасли с 1 января 2024 года обнулены ставки вывозных таможенных пошлин на сырую нефть, а также действует нулевая ставка экспортной пошлины на газовый конденсат и СПГ.
В связи с этим сохранение нефти, газового конденсата и СПГ в перечне товаров, освобождаемых от таможенных пошлин с выдачей соответствующих подтверждений, представляется избыточным, говорится в пояснительной записке к законопроекту. Исключение необходимости представлять документы, подтверждающие освобождение от вывозных пошлин, снизит административную нагрузку на субъектов внешнеэкономической деятельности, сказано там же.
Бюджетный комитет поддержал ряд поправок к законопроекту, которые учитывают его замечания, высказанные ранее. Первое – это унификация методик определения среднерыночной цены нефти Urals для целей Налогового кодекса и закона о таможенном тарифе, второе - если будут ненулевые экспортные пошлины, то правительством устанавливается порядок подтверждения освобождения, который сейчас действует при нулевых пошлинах для нефти с отдельных участков с НДД и новых морских месторождений, пояснила первый зампред комитета Ольга Ануфриева.
В связи с ранее принятой новой методикой расчета средней цены нефти Urals для исчисления нефтяных налогов корреспондирующие изменения поправками вносятся в закон о таможенном тарифе. Эти изменения предполагаются к применению для расчета ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и отдельные категории товаров, выработанных из нефти, которые уплачиваются начиная с 1 января 2025 года.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Недалеко от Керченского пролива терпит бедствие танкер «Волгонефть 212», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на экстренные службы.
На борту находятся 13 членов экипажа. Уточняется, что танкер перевозит около 4,3 тыс. тонн мазута.
На борту находятся 13 членов экипажа. Уточняется, что танкер перевозит около 4,3 тыс. тонн мазута.
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
Старые речные танкеры в море, мазут на экспорт из Самары и Сызрани и судовладельцы-банкроты - какие сюрпризы преподнесла катастрофа в Керченском проливе.
Затонувший в Керченском проливе танкер "Волгонефть-212» построен на Волгоградском судостроительном заводе в 1969 году. С 2014 года он принадлежит пермской компании ООО «Кама Шиппинг». Порт приписки -СанктПетербург.
"Волгонефть-239" построен в 1975 году и принадлежит компании «Волгатранснефть», порт приписки — Астрахань.
Бывший гендиректор пермской судоходной компании «Кама Шиппинг» Виктор Сельков сообщил, что на переломившемся пополам судне "Волгонефть -212" несколько раз проходила реновация. Кроме того, раз в три года танкер полностью поднимали и обследовали.
По его словам, этот далеко не первый рейс, в котором речное судно оказалось в море. "Волгонефть-212" перевозило мазут от причалов Самарского и Сызранского НПЗ в Порт-Кавказ для дальнейшего экспорта, передаёт его слова "Вечерняя Москва".
Согласно данным Marinetraffic, 17 дней назад "Волгонефть-212" вышел из Самары и направился в Порт Кавказ.
Танкеры "Волгонефть" относятся к классу река-море, им можно выходить в морскую акваторию только в хорошую, безветренную и бесштормовую погоду. Так что вопрос, почему оба судна оказались в шторм в открытом море, остаётся открытым. Тем более, что ещё вчера МЧС разослало предупреждения о надвигающемся шторме в 7 баллов со скорость ветра в 17-22 м/с.
Пока уголовное дело возбуждено по факту гибели одного из моряков, но дальнейшего расследования не избежать.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин по поручению президента уже создал рабочую группу для ликвидации последствий ЧП с танкерами в акватории Черного моря под руководством вице-премьера Виталия Савельева.
В состав комиссии войдут министр транспорта Роман Старовойт, руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, глава Ространснадзора Виктор Басаргин, представители Минприроды, МЧС, администрации Краснодарского края.
Масштаб разлива нефтепродуктов и ущерб уникальной экологии Таманского полуострова ещё предстоит оценить.
Всего два танкера перевозили 9 тыс тонн мазута. Всё топливо разломившегося пополам судна "Волгонефть-212" в объеме 4,3 тыс тонн попало в море. Сколько разлилось из "Волгонефть-239" не известно.
Но взыскивать штрафы будет по факту не с кого.
Долг пермской компании ООО «Кама Шиппинг» за 2023 год составил 14 млн рублей. Кроме того, у нее отсутствует собственный капитал, что подтверждает убыточность предприятия.
По данным на 18:00 спасательная операция остановлена. Спасено 12 человек экипажа "Волгонефть-212", один человек погиб. Подобраться к севшему на мель танкеру " Волгонефть-239" нельзя из-за сильного ветра и шторма. 14 морякам пока ничего не угрожает, на судне работает дизельный генератор, операция по спасению будет продолжена утром.
Затонувший в Керченском проливе танкер "Волгонефть-212» построен на Волгоградском судостроительном заводе в 1969 году. С 2014 года он принадлежит пермской компании ООО «Кама Шиппинг». Порт приписки -СанктПетербург.
"Волгонефть-239" построен в 1975 году и принадлежит компании «Волгатранснефть», порт приписки — Астрахань.
Бывший гендиректор пермской судоходной компании «Кама Шиппинг» Виктор Сельков сообщил, что на переломившемся пополам судне "Волгонефть -212" несколько раз проходила реновация. Кроме того, раз в три года танкер полностью поднимали и обследовали.
По его словам, этот далеко не первый рейс, в котором речное судно оказалось в море. "Волгонефть-212" перевозило мазут от причалов Самарского и Сызранского НПЗ в Порт-Кавказ для дальнейшего экспорта, передаёт его слова "Вечерняя Москва".
Согласно данным Marinetraffic, 17 дней назад "Волгонефть-212" вышел из Самары и направился в Порт Кавказ.
Танкеры "Волгонефть" относятся к классу река-море, им можно выходить в морскую акваторию только в хорошую, безветренную и бесштормовую погоду. Так что вопрос, почему оба судна оказались в шторм в открытом море, остаётся открытым. Тем более, что ещё вчера МЧС разослало предупреждения о надвигающемся шторме в 7 баллов со скорость ветра в 17-22 м/с.
Пока уголовное дело возбуждено по факту гибели одного из моряков, но дальнейшего расследования не избежать.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин по поручению президента уже создал рабочую группу для ликвидации последствий ЧП с танкерами в акватории Черного моря под руководством вице-премьера Виталия Савельева.
В состав комиссии войдут министр транспорта Роман Старовойт, руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, глава Ространснадзора Виктор Басаргин, представители Минприроды, МЧС, администрации Краснодарского края.
Масштаб разлива нефтепродуктов и ущерб уникальной экологии Таманского полуострова ещё предстоит оценить.
Всего два танкера перевозили 9 тыс тонн мазута. Всё топливо разломившегося пополам судна "Волгонефть-212" в объеме 4,3 тыс тонн попало в море. Сколько разлилось из "Волгонефть-239" не известно.
Но взыскивать штрафы будет по факту не с кого.
Долг пермской компании ООО «Кама Шиппинг» за 2023 год составил 14 млн рублей. Кроме того, у нее отсутствует собственный капитал, что подтверждает убыточность предприятия.
По данным на 18:00 спасательная операция остановлена. Спасено 12 человек экипажа "Волгонефть-212", один человек погиб. Подобраться к севшему на мель танкеру " Волгонефть-239" нельзя из-за сильного ветра и шторма. 14 морякам пока ничего не угрожает, на судне работает дизельный генератор, операция по спасению будет продолжена утром.
Ассоциация «АссоНефть» вынесла на обсуждение участников совещания в Совете Федерации конкретные предложения по вопросам продления лицензий на геологическое изучение месторождений Арктической зоны в связи с санкциями недружественных стран, а также по законодательному регулированию проблем недропользования на смежных залежах и вопросам использования совместной залежи, расположенной на границах соседствующих лицензионных участков.
Генеральный директор Ассоциации «АссоНефть» Елена Корзун выступила на совещании по вопросам лицензирования пользования недрами, организованном Комитетом Совета Федерации по экономической политике.
В своем выступлении она отметила большую работу законодателей на протяжении последнего года, результатом которой стало принятие четырех федеральных законов в сфере пользования недрами.
По словам Елены Корзун, для нефтяной промышленности особенно важным стало принятие норм, открывающих возможность частным инвесторам получить доступ к региональному геологическому изучению недр, а также передавать права пользования участком недр, предоставленном для геологического изучения. Важно также, что определены подходы к совместному пользованию геологическим отводом.
Ассоциация вынесла на обсуждение участников совещания конкретные
предложения по вопросам продления лицензий на геологическое изучение месторождений Арктической зоны в связи с санкциями недружественных стран. А также по законодательному регулированию проблем недропользования на смежных залежах и вопросам использования совместной залежи, расположенной на границах соседствующих лицензионных участков.
В связи с ростом доли мелких, обводненных и остаточных запасов в минерально-сырьевой базе РФ, было предложено также рассмотреть возможность распространения практики организации технологических полигонов на отработку методов увеличения нефтеотдачи (МУН), в том числе технологий добычи УВС из месторождений с высокой степенью выработанности и большой обводненностью, а также из мелких (с НИЗ менее 5 млн т) и очень мелких (с НИЗ менее 1 млн т) месторождений.
Рассмотрение предложений Ассоциации будет продолжено в органах законодательной и исполнительной власти.
Генеральный директор Ассоциации «АссоНефть» Елена Корзун выступила на совещании по вопросам лицензирования пользования недрами, организованном Комитетом Совета Федерации по экономической политике.
В своем выступлении она отметила большую работу законодателей на протяжении последнего года, результатом которой стало принятие четырех федеральных законов в сфере пользования недрами.
По словам Елены Корзун, для нефтяной промышленности особенно важным стало принятие норм, открывающих возможность частным инвесторам получить доступ к региональному геологическому изучению недр, а также передавать права пользования участком недр, предоставленном для геологического изучения. Важно также, что определены подходы к совместному пользованию геологическим отводом.
Ассоциация вынесла на обсуждение участников совещания конкретные
предложения по вопросам продления лицензий на геологическое изучение месторождений Арктической зоны в связи с санкциями недружественных стран. А также по законодательному регулированию проблем недропользования на смежных залежах и вопросам использования совместной залежи, расположенной на границах соседствующих лицензионных участков.
В связи с ростом доли мелких, обводненных и остаточных запасов в минерально-сырьевой базе РФ, было предложено также рассмотреть возможность распространения практики организации технологических полигонов на отработку методов увеличения нефтеотдачи (МУН), в том числе технологий добычи УВС из месторождений с высокой степенью выработанности и большой обводненностью, а также из мелких (с НИЗ менее 5 млн т) и очень мелких (с НИЗ менее 1 млн т) месторождений.
Рассмотрение предложений Ассоциации будет продолжено в органах законодательной и исполнительной власти.
👍1
Бывший Halliburton намерен расширится в России
Компания «Бурсервис» (бывший Halliburton) подала заявление в Федеральную антимонопольную службу РФ о приобретении нефтесервисной ООО «Нафта Дриллинг Компани», говорится в базе решений ФАС, передает РИА «Новости».
Нефтесервисная компания «Бурсервис» была создана в 2000 году, в 2007 году она вошла в группу Halliburton. В сентябре 2022 года «Бурсервис» приобрела права на оказание нефтесервисных услуг в части всего бизнеса Halliburton в России.
Среди ключевых заказчиков компании «Бурсервис» все крупные российские нефтегазовые компании, такие как «Газпром нефть», «Лукойл», «Новатэк», а также малые и средние предприятия добывающей отрасли.
Компания «Бурсервис» (бывший Halliburton) подала заявление в Федеральную антимонопольную службу РФ о приобретении нефтесервисной ООО «Нафта Дриллинг Компани», говорится в базе решений ФАС, передает РИА «Новости».
Нефтесервисная компания «Бурсервис» была создана в 2000 году, в 2007 году она вошла в группу Halliburton. В сентябре 2022 года «Бурсервис» приобрела права на оказание нефтесервисных услуг в части всего бизнеса Halliburton в России.
Среди ключевых заказчиков компании «Бурсервис» все крупные российские нефтегазовые компании, такие как «Газпром нефть», «Лукойл», «Новатэк», а также малые и средние предприятия добывающей отрасли.
Президент России Владимир Путин вечером в понедельник проведет в Кремле традиционную встречу с руководителями ведущих российских компаний и деловых объединений, сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков. Он добавил, что встреча пройдет в закрытом режиме, а в открытой части будут вступительные слова Путина.
Forwarded from Energy Today
Оценивая наш прогноз на период с 9 по 15 декабря 2024 года, фактически сложившиеся на биржевой площадке ICE цены, а именно - средневзвешенное значение фьючерса на нефть сорта Brent составило - 73,1 $/ bbl и вошло в наш базовый сценарий.
Цены на нефть Brent на прошедшей неделе находились на уровне от $72,1 min за баррель в понедельник до $74,5 max в пятницу.
Рост цен на нефть к концу недели произошел на фоне перспективы более жестких санкций против России и Ирана.
После вступления избранного президента США Дональда Трампа в должность возможно возвращение давления на Иран, об этом сообщил советник по национальной безопасности Майк Уолтц.
При этом действующая администрация Байдена изучает возможность введения более жестких санкций против российского экспорта нефти, в частности, против танкерного флота, который Россия использует для транспортировки нефти, целью которых является снижение нефтегазовых доходов бюджета.
Однако такое «изучение» привело к обратной реакции - ценовому росту.
13 декабря стоимость российской нефти сорта Urals в порту Приморск оценивалась на уровне 61,7 $/ bbl, превысив уровень предшествующей пятницы на +2,4 $/ bbl.
ПАО «НК “Роснефть” и индийская компания Reliance Energy согласовали 10-летний контракт на экспорт нефти объемом 0,5 млн баррелей в сутки или 25 млн тонн нефти в год. Контракт предполагает отгрузку 21 партии нефти и мазута в месяц.
Цена на январские фьючерсы WTI составила к концу недели 71,3 $/ bbl.
При этом Канада изучает возможность применения экспортных пошлин на нефть, которая транспортируется в США, в случае, если Дональд Трамп введет пошлины на другие канадские товары. Такой расклад приведет к удорожанию стоимости канадской нефти в США.
Декабрьский отчет Международного энергетического агентства предусматривает рост мирового спроса на нефть до 1,1 млн баррелей в сутки, тогда как в 2024 года по оценкам МЭА он составил 0,840 млн баррелей в сутки за счет роста потребления со стороны азиатских стран, в первую очередь Китая.
Наше видение прогнозных значений стоимости североморской смеси Брент на неделю с 16 по 22 декабря 2024 года:
🔽Пессимистичный сценарий
66-71 $/bbl
▶️Базовый сценарий
72-77 $/bbl
🔼Оптимистичный сценарий
78-83 $/bbl
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Александр Малышев: «Русснефть» снизит добычу нефти по итогам 2024 года на 5,3%, до 6,092 млн тонн
«В 2024 году добыча нефти составила 6092 тысячи тонн (100,1% плана), дополнительно к плану добыто 2 тысяч тонн нефти», - приводятся слова вице-президента компании по добыче нефти и газа Александра Малышева в корпоративной газете компании.
Как уточнили РИА «Новости» в компании, речь идет о прогнозе на текущий год. В прошлом году добыча нефти «Русснефтью» составила 6,434 миллиона тонн, сообщал Малышев ранее. Добыча газа «Русснефтью» в 2024 году составит 2,003 млрд кубометров.
«В 2024 году добыча нефти составила 6092 тысячи тонн (100,1% плана), дополнительно к плану добыто 2 тысяч тонн нефти», - приводятся слова вице-президента компании по добыче нефти и газа Александра Малышева в корпоративной газете компании.
Как уточнили РИА «Новости» в компании, речь идет о прогнозе на текущий год. В прошлом году добыча нефти «Русснефтью» составила 6,434 миллиона тонн, сообщал Малышев ранее. Добыча газа «Русснефтью» в 2024 году составит 2,003 млрд кубометров.
🤨2
Forwarded from Нефтебаза
▪️"Траснефть" поднимает цену хранения топлива.
Длительное складирование нефтепродуктов на мощностях компании подорожает в разы – "Транснефть" борется за прибыль после повышения налогов как может.
Тариф за хранение тонны топлива с 31 по 40 сутки будет установлен в пятикратном размере от тарифа, действующего в первые 30 дней. Ещё через день и далее сумма платежа вырастет ещё в два раза – относительно хранения в первые 30 дней она будет в десять раз больше.
Для участников топливного рынка новые тарифы ничего хорошего не светят. Мощности по хранению на месяц практически никто не бронируют, обычно все стараются арендовать их на два месяца, чтобы иметь запас.
Десятикратный тариф после 41 дня и вовсе выглядит как заградительная мера. По итогам хранить топливо "в трубе" становится просто экономически нецелесообразно.
В результате все упрется в качество логистики. Если топливо не будут успевать вывозить, то оно резко начнет дорожать из-за стоимости хранения, что аукнется уже потребителям.
Длительное складирование нефтепродуктов на мощностях компании подорожает в разы – "Транснефть" борется за прибыль после повышения налогов как может.
Тариф за хранение тонны топлива с 31 по 40 сутки будет установлен в пятикратном размере от тарифа, действующего в первые 30 дней. Ещё через день и далее сумма платежа вырастет ещё в два раза – относительно хранения в первые 30 дней она будет в десять раз больше.
Для участников топливного рынка новые тарифы ничего хорошего не светят. Мощности по хранению на месяц практически никто не бронируют, обычно все стараются арендовать их на два месяца, чтобы иметь запас.
Десятикратный тариф после 41 дня и вовсе выглядит как заградительная мера. По итогам хранить топливо "в трубе" становится просто экономически нецелесообразно.
В результате все упрется в качество логистики. Если топливо не будут успевать вывозить, то оно резко начнет дорожать из-за стоимости хранения, что аукнется уже потребителям.
🤔2
Венгрия поддержала 15-ый пакет, поскольку оттуда удалось «вычистить» самые «сумасшедшие идеи»
«Сегодня был официально принят 15-й пакет санкций против России. Для Венгрии это означает послабление, потому что там фигурирует продление юридической возможности для MOL экспортировать нефтепродукты, произведенные из нефти российского происхождения. Это было для нас важно. Поскольку удалось «вычистить» из санкционного пакета самые сумасшедшие идеи, мы его по итогу не ветировали», - сказал глава венгерского МИД Петер Сийярто венгерским журналистам по итогам заседания совета глав МИД стран ЕС, выступление транслировалось в соцсети Facebook (запрещена в РФ как экстремистская).
«Сегодня был официально принят 15-й пакет санкций против России. Для Венгрии это означает послабление, потому что там фигурирует продление юридической возможности для MOL экспортировать нефтепродукты, произведенные из нефти российского происхождения. Это было для нас важно. Поскольку удалось «вычистить» из санкционного пакета самые сумасшедшие идеи, мы его по итогу не ветировали», - сказал глава венгерского МИД Петер Сийярто венгерским журналистам по итогам заседания совета глав МИД стран ЕС, выступление транслировалось в соцсети Facebook (запрещена в РФ как экстремистская).
👍3
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Тарифы Транснефти в 2025г будут проиндексированы на 5,8%
Эта индексация тарифов обозначена в рамках подхода "инфляция минус", тогда как «Транснефть» просила более высокую индексацию из-за роста налога на прибыль.
Приказ Федеральной антимонопольной службы, касающийся тарифов на услуги "Транснефти", предполагает индексацию тарифов для транспорта нефти в 2025 году на 5,8%. Такой подход в тарифной индексации называется "инфляция минус". Сама же трубопроводная монополия просила индексировать свой тариф на несколько процентных пунктов выше.
«НиК» напоминает, что "Транснефть" в этом году получила «невиданный сюрприз» в виде повышения налога на прибыль сразу до 40%, хотя остальным компаниям он повышен с 20% не до 25%. На фоне такого налогового роста «Транснефть» просила власти индексировать свои тарифы не на планируемые 5,8%, а на несколько процентных пунктов выше – на 8,7%. Но, как мы видим, «Транснефть» не получила желаемого результата.
Кстати сказать, с 2021 года сроком на 10 лет действует решение правительства об увеличении тарифов "Транснефти" в пределах "инфляция минус 0,1%". При этом в 2024 года трубопроводная компания получила индексацию тарифов на 7,2%, тогда как в 2023 году - на 5,99%. В предыдущие годы индексация составляла и того меньше: в 2022 году - на 4,3%, в 2021 году - на 3,6%.
Эта индексация тарифов обозначена в рамках подхода "инфляция минус", тогда как «Транснефть» просила более высокую индексацию из-за роста налога на прибыль.
Приказ Федеральной антимонопольной службы, касающийся тарифов на услуги "Транснефти", предполагает индексацию тарифов для транспорта нефти в 2025 году на 5,8%. Такой подход в тарифной индексации называется "инфляция минус". Сама же трубопроводная монополия просила индексировать свой тариф на несколько процентных пунктов выше.
«НиК» напоминает, что "Транснефть" в этом году получила «невиданный сюрприз» в виде повышения налога на прибыль сразу до 40%, хотя остальным компаниям он повышен с 20% не до 25%. На фоне такого налогового роста «Транснефть» просила власти индексировать свои тарифы не на планируемые 5,8%, а на несколько процентных пунктов выше – на 8,7%. Но, как мы видим, «Транснефть» не получила желаемого результата.
Кстати сказать, с 2021 года сроком на 10 лет действует решение правительства об увеличении тарифов "Транснефти" в пределах "инфляция минус 0,1%". При этом в 2024 года трубопроводная компания получила индексацию тарифов на 7,2%, тогда как в 2023 году - на 5,99%. В предыдущие годы индексация составляла и того меньше: в 2022 году - на 4,3%, в 2021 году - на 3,6%.
Forwarded from ИнфоТЭК
Нефть России в 2027 году: все свое, домашнее
Россия, в том числе за счет работы Института нефтегазовых технологических инициатив, планирует на 100% обеспечить себя производством ключевого оборудования, необходимого для разведки, добычи и переработки нефти, сообщил глава "Газпром нефти" Александр Дюков.
По его словам, для того, чтобы обеспечить отрасль, нужно 1400 единиц базового, ключевого оборудования.
Он подчеркнул, что важную роль в сокращении этого дефицита сыграл Институт нефтегазовых технологических инициатив, который участвует в консолидации отраслевого спроса и помогает нефтяникам и машиностроителям формировать стандарты для разработки оборудования, которое должно прийти на замену импортному.
Благодаря деятельности ИНТИ только в этом году был создан дополнительный спрос на оборудование объеме 250 млрд рублей.
В ИНТИ входят ведущие компании нефтегазового сектора России: "Газпром", "Газпром нефть", "Сибур", "Татнефть", "Транснефть", "Иркутская нефтяная компания" (ИНК), "Новатэк" и "Лукойл". В работе ИНТИ участвуют более 200 крупных российских предприятий.
Россия, в том числе за счет работы Института нефтегазовых технологических инициатив, планирует на 100% обеспечить себя производством ключевого оборудования, необходимого для разведки, добычи и переработки нефти, сообщил глава "Газпром нефти" Александр Дюков.
По его словам, для того, чтобы обеспечить отрасль, нужно 1400 единиц базового, ключевого оборудования.
"По состоянию на 2022 год, дефицит импортного оборудования, от которого зависела наша отрасль, составлял 220 единиц. За прошедшие полтора года сделано достаточно много. В настоящий момент этот дефицит нам удалось сократить уже до 150 единиц", – заметил Дюков.
Он подчеркнул, что важную роль в сокращении этого дефицита сыграл Институт нефтегазовых технологических инициатив, который участвует в консолидации отраслевого спроса и помогает нефтяникам и машиностроителям формировать стандарты для разработки оборудования, которое должно прийти на замену импортному.
Благодаря деятельности ИНТИ только в этом году был создан дополнительный спрос на оборудование объеме 250 млрд рублей.
"Ну а те задачи, которые мы ставим перед собой – в 2027 году достичь полного технологического суверенитета и добиться того, чтобы все оборудование, которое используется российской нефтегазовой отраслью и российской нефтехимией, производилось исключительно на территории Российской Федерации", – подытожил он.
В ИНТИ входят ведущие компании нефтегазового сектора России: "Газпром", "Газпром нефть", "Сибур", "Татнефть", "Транснефть", "Иркутская нефтяная компания" (ИНК), "Новатэк" и "Лукойл". В работе ИНТИ участвуют более 200 крупных российских предприятий.
❤1
Forwarded from ИнфоТЭК
Политика путает нефтяные карты
Wood Mackenzie в своем базовом сценарии предполагает рост спроса на нефть в мире в следующем году на 1,4 млн баррелей в сутки. Однако большую роль могут сыграть действия избранного президента США Дональда Трампа, который грозился ввести жесткую тарифную политику, а другие страны ответить ему тем же.
По мнению аналитиков Wood Mackenzie, в случае реализации этих угроз спрос на нефть может сократиться на треть.
Wood Mackenzie считает, что Напряженность вокруг предложения нефти растет, что может оказать чрезвычайное давление на страны ОПЕК+.
Растут и геополитические риски, связанные с падением правительства Сирии, ослаблением Ирана и неразрешенной войной между Израилем, ХАМАС и Хезболлой, что создает дополнительную волатильность нефтяным рынкам.
Значительное влияние на мировой спрос окажет Китай. Wood Mackenzie ожидает, что спрос на нефть в Китае продолжит расти в 2025 году, но почти весь рост будет приходиться на нефтехимическое сырье.
Wood Mackenzie в своем базовом сценарии предполагает рост спроса на нефть в мире в следующем году на 1,4 млн баррелей в сутки. Однако большую роль могут сыграть действия избранного президента США Дональда Трампа, который грозился ввести жесткую тарифную политику, а другие страны ответить ему тем же.
По мнению аналитиков Wood Mackenzie, в случае реализации этих угроз спрос на нефть может сократиться на треть.
"Всеобщие более высокие тарифы будут означать замедление мирового роста и могут привести к росту цен на нефтепродукты для потребителей", — отмечается в прогнозе.
Wood Mackenzie считает, что Напряженность вокруг предложения нефти растет, что может оказать чрезвычайное давление на страны ОПЕК+.
"Признаки слабости уже побудили группу ОПЕК+ отложить начало запланированного смягчения добровольных сокращений добычи с января по апрель 2025 года. И мы ожидаем, что рост добычи за пределами ОПЕК будет сильным в 2025 году, увеличившись примерно на 1,4 млн баррелей в день", — считают аналитики.
Растут и геополитические риски, связанные с падением правительства Сирии, ослаблением Ирана и неразрешенной войной между Израилем, ХАМАС и Хезболлой, что создает дополнительную волатильность нефтяным рынкам.
Значительное влияние на мировой спрос окажет Китай. Wood Mackenzie ожидает, что спрос на нефть в Китае продолжит расти в 2025 году, но почти весь рост будет приходиться на нефтехимическое сырье.
👍1🤨1
Остановка транзита газа через Украину углубит раскол Европы, считает Екатерина Косарева, управляющий партнёр аналитического агентства «ВМТ Консалт»
«Остановка транзита энергоносителей через Украину может усилить уже существующие проблемы в Европе, связанные с высокими ценами на энергию. Европе просто необходимы дешевые энергоносители. Их дефицит уже приводит к разорению и переезду предприятий в регионы, где условия для бизнеса более благоприятные, такие как США. Там европейских производителей ждут с раскрытыми объятиями, предоставляя налоговые преференции и другие «плюшки» от государства. Это не только удар по европейской промышленности, но и разрушение европейской идентичности.
Показательный пример — закрытие производства конфет «Моцарт» в Зальцбурге, на родине композитора. Это событие отражает гораздо больше, чем простой экономический эффект. Оно означает утрату рабочих мест, снижение доходов туристической отрасли и символический удар по культурной составляющей региона. Туристы, приезжающие в Зальцбург, привозили эти конфеты в качестве сувениров, оставляя деньги в местных гостиницах и кафе. Срабатывает принцип домино: энергетический кризис запускает цепочку проблем, которая затрагивает экономику, культуру и туризм одновременно.
Если транзит через Украину будет остановлен, подобные примеры могут стать нормой, углубляя раскол в экономике Европы, где отдельные регионы будут вынуждены бороться за выживание в условиях нехватки доступных энергоресурсов», - полагает эксперт.
«Остановка транзита энергоносителей через Украину может усилить уже существующие проблемы в Европе, связанные с высокими ценами на энергию. Европе просто необходимы дешевые энергоносители. Их дефицит уже приводит к разорению и переезду предприятий в регионы, где условия для бизнеса более благоприятные, такие как США. Там европейских производителей ждут с раскрытыми объятиями, предоставляя налоговые преференции и другие «плюшки» от государства. Это не только удар по европейской промышленности, но и разрушение европейской идентичности.
Показательный пример — закрытие производства конфет «Моцарт» в Зальцбурге, на родине композитора. Это событие отражает гораздо больше, чем простой экономический эффект. Оно означает утрату рабочих мест, снижение доходов туристической отрасли и символический удар по культурной составляющей региона. Туристы, приезжающие в Зальцбург, привозили эти конфеты в качестве сувениров, оставляя деньги в местных гостиницах и кафе. Срабатывает принцип домино: энергетический кризис запускает цепочку проблем, которая затрагивает экономику, культуру и туризм одновременно.
Если транзит через Украину будет остановлен, подобные примеры могут стать нормой, углубляя раскол в экономике Европы, где отдельные регионы будут вынуждены бороться за выживание в условиях нехватки доступных энергоресурсов», - полагает эксперт.
👍4