🙌 Итоги XV Международного форума «Арктика: настоящее и будущее»: от планов к действию

📍9–10 декабря в Санкт-Петербурге прошел XV Международный форум «Арктика: настоящее и будущее» им. А. Н. Чилингарова, объединивший более 2000 участников. Ключевым итогом стала консолидация мнения о необходимости продолжения перехода от общих принципов к конкретным действиям и индивидуальному подходу к развитию Крайнего Севера, для которого неприменимы усредненные решения.

📌Ключевые тезисы и приоритеты

◽️Человек в центре стратегии. Единым лейтмотивом приветственных слов и выступлений, от Президента России Владимира Путина до губернаторов арктических регионов, стал человекоцентричный подход. Развитие инфраструктуры и экономики должно быть нацелено на создание комфортных условий для постоянной жизни и воспитания детей, а не только на вахтовый труд.

◽️Северный морской путь как стержень развития. Акцентирована необходимость интеграции Севморпути в единую транспортную систему страны. Без этой связи масштабные планы по развитию макрорегиона неосуществимы. Губернаторы Архангельской и Мурманской областей Александр Цыбульский и Андрей Чибис подчеркнули важность развития проекта Трансарктического транспортного коридора.

◽️Технологический суверенитет. Участники констатировали завершение эпохи «легких» ресурсов. Дальнейшее освоение требует собственных технологий для шельфа и флота ледового класса.

◽️Поддержка МСП. Планируемое с 1 января 2026 года снижение порога доходов для применения УСН с 60 до 20 млн рублей может критически ударить по арктическому малому бизнесу, спровоцировав массовый уход предприятий в «тень» без существенного роста налоговых поступлений.  

◽️Реализация мастер-планов. Общая стоимость проектов, предусмотренных мастер-планами в АЗРФ, составляет 2,9 трлн рублей. Для их реализации уже предусмотрено до 5% финансирования из госпрограмм. Важнейшее условие для реализации мастер-планов – гарантии привлечения частных инвестиций.

👉Практические решения, инициативы и все подробности – на сайте

#ФорумАрктика

🇷🇺Бизнес, регионы и наука: как Россия формирует арктическое досье для Десятилетия ООН по восстановлению экосистем

♻️Сессия «Арктическое досье: вклад бизнеса и регионов АЗ РФ в Десятилетие ООН по восстановлению экосистем» на форуме стала одной из важных точек повестки. Знаковость обсуждения подчеркнула модератор сессии, Председатель Национального комитета Десятилетия ООН по восстановлению экосистем, Председатель Комиссии по экологии и устойчивому развитию Общественной палаты РФ Елена Шаройкина:

«Арктика — тема особой важности для России. Сегодня мы обсуждаем, что делает государство, бизнес, наука и НКО, ведь только в партнёрстве возможно реальное восстановление экосистем. Арктическое досье — первый в мире системный обзор вклада государства, общества, научных центров и бизнеса в восстановление экосистем Арктики. Это серьёзный документ, который будет представлен на международных площадках ООН».

✍️Архангельская область — первый в мире регион, подписавший соглашение о региональном вкладе в Десятилетие ООН. Об этом на форуме рассказал Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский:

«Мы стали первыми в мире. Уже в начале следующего года разработаем дорожную карту регионального вклада в Десятилетие ООН».

✅Ключевые результаты региона:

🟣Ликвидация исторического ущерба на Новой Земле и Земле Франца-Иосифа: десятки тысяч тонн металлолома, очистка 517 гектаров тундры.
🟣Новые компетенции по эко-реставрации в условиях вечной мерзлоты — уже востребованы в международном арктическом секторе.
🟣Системное лесовосстановление: с 2021 года высажено свыше 4 млн саженцев, объём лесовосстановления выше объёма заготовки (104%).
🟣Международное признание: Культурный ландшафт Кинозерья включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2024 году.

«Мы очищаем Арктику не от каких-то символических следов прошлого, а от реально накопившихся многолетних экологических проблем, которые волнуют всех людей»,

— подчеркнул Цыбульский.

🌳Восстановление экосистем как часть внешней политики России

💼Статс-секретарь Национального комитета Десятилетия ООН, замдиректора ВНИИ «Экология» Минприроды России Вадим Петров напомнил, что задачи десятилетия созвучны с национальными целями России:
🟣восстановление 30% деградированных экосистем к 2030 году;
🟣снижение экологических рисков и загрязнений;
🟣интеграция природоохранных технологий в нацпроекты.

Он отметил:

«Каждый доллар, вложенный в восстановление экосистем, даёт до 30 долларов экономической выгоды».

❄️По Арктике уже подтверждена площадь 86 млн гектаров особо охраняемых территорий — «золотой стандарт восстановления». Следующий фокус — арктические города, для которых утверждены мастер-планы.

«Россия, если мы берем вклады регионов, бизнеса, общественных институций, науки, обладает беспрецедентными и возможностями, и самое главное, уже реальными делами, и мы должны их демонстрировать. Это, наверное, главная задача десятилетия – поделиться тем опытом, который, как показывает уже сегодняшняя практика нашей работы, востребован у наших зарубежных коллег»,

- подытожил Вадим Петров.

#ФорумАрктика

♻️Ответственный бизнес: масштабные экологические проекты компаний

↗️ Продолжаем рассказывать о сессии «Арктическое досье». Теперь — о том, какие конкретные шаги делает бизнес для устойчивого развития Арктики и что компании уже меняют на местах.

✅«Норникель»: крупнейшие в России экопрограммы

💼Директор департамента региональных программ ПАО «ГМК „Норильский никель“» Алексей Пинчук подчеркнул, что экология — стратегический приоритет компании.

🔑Ключевые проекты:

📌Серный проект (инвестиции более 200 млрд руб.) — сокращение выбросов SO₂ на 470 тыс. тонн уже в 2025 году.
📌Федеральный проект «Чистый воздух»: снижение выбросов в 10 раз.
📌Программа «Чистый Норильск» (инвестиции 40 млрд руб.): демонтировано 433 объекта, собрано 1 млн тонн мусора, очищено 517 гектаров территории (площадь парка Сокольники).
📌Онлайн-мониторинг воздуха: 29 датчиков в Норильске и Мончегорске.
📌Инновационная AI-система «Аксиома» — прогноз выбросов на основе данных о производстве, погоде и рельефе.

«Мы за открытую деятельность и готовы представлять вклад России в улучшение экосистем на международном уровне»,

— отметил Пинчук.

✅Иркутская нефтяная компания: системная работа с биоразнообразием

🌳Основатель компании Марина Седых рассказала о комплексном подходе к сохранению природы северных регионов Восточной Сибири:

📌собственная геоинформационная система экологического мониторинга на всех участках;
📌программы сохранения биоразнообразия для всех месторождений;
📌электронный справочник «Правила поведения работников по сохранению биологического разнообразия»;
📌поддержка реакклиматизации лесных бизонов в Якутии;
📌проекты с КМНС: защита традиционного уклада, промыслов, языков, образовательные и культурные программы.

💡Подводя итоги сессии модератор Елена Шаройкина отметила:

«Каждый доклад — это отдельная практика, которую можно разбирать и обсуждать часами. Форум стал площадкой, где опыт регионов, науки и бизнеса складывается в единый практический фундамент».

#ФорумАрктика

🇷🇺Россия остается центральным игроком в Арктике, открытым к диалогу с теми, кто готов к сотрудничеству

🌏Международное сотрудничество в Арктике сегодня развивается сразу по нескольким направлениям — от дипломатии и экономики до науки. Именно эту связку обозначил на форуме директор Департамента европейских проблем МИД России Владислав Масленников, выступив сразу на двух сессиях, логично дополнивших друг друга.

🤝Взаимовыгодное партнёрство: сотрудничество с внерегиональными странами
Как отметил Владислав Масленников, Россия остаётся полноправным членом Арктического совета, а все решения в его рамках по-прежнему принимаются на основе консенсуса с обязательным учётом позиции Москвы. Российская сторона ведёт активный диалог с датским председательством и секретариатом Совета, и на этом направлении уже есть позитивные подвижки — об этом сообщили РИА Новости по итогам сессии.

«Руководствуясь необходимостью решения стоящих перед нашей страной задач на Севере мы открыты к взаимодействию со всеми конструктивно настроенными партнерами. Безусловно, это относится и к западным странам, когда и если они осознают необходимость вернуться к равноправному диалогу с нами. В условиях геополитической турбулентности работа активно развивается с теми партнёрами, кто готов к диалогу уже сегодня, включая внерегиональные государства. В первую очередь речь идёт о Китае и Индии»,

- подчеркнул он.

⛵ Северный морской путь становится ключевым элементом трансарктического транспортного коридора и важной частью инициативы по формированию Большого евразийского партнёрства. Конкретный результат этой работы — рост контейнерных перевозок:
📌в прошлом году по Севморпути было выполнено 14 рейсов между Архангельском и портами Китая,
📌в текущую навигацию — уже 17,
📌в октябре состоялся первый в истории транзитный контейнерный рейс из Китая в Европу.

🔬Безграничное сотрудничество: международные научные исследования в Арктике
Логичным продолжением темы стала сессия о научном взаимодействии. Как подчеркнул Владислав Масленников, разрыв научных связей с Россией оказался необдуманным шагом для западных стран. В результате этого решения зарубежные исследователи лишились доступа к уникальным данным из российской части Арктики, которая составляет более половины всей арктической зоны.

«Без вклада наших специалистов просто невозможно обеспечить полноту исследований и изысканий в Заполярье, построить надежный прогноз развития ситуации и принять то или иное взвешенное решение»,

– цитирует Владислава Масленникова ТАСС.

💬Дипломат подчеркнул, что, стремясь к миру стабильности в высоких широтах, Россия всегда выступала и выступает за конструктивный диалог и взаимовыгодное сотрудничество, поиск политико-дипломатических развязок для всех возникающих в Заполярье вопросов.

#ФорумАрктика

⛵ Развитие логистики в АЗРФ: экспертный взгляд ИЭРТ на реализованные и перспективные проекты.

📎Материал основан на экспертных комментариях, которые Институт экономического развития транспорта (ИЭРТ) подготовил специально для Международного форума Ассоциации полярников «Арктика: настоящее и будущее».

✅Что уже сделано в рамках развития логистики и железнодорожной инфраструктуры АЗРФ

🔑Запуск ключевых объектов:
▶️В порту Мурманск введён в промышленную эксплуатацию специализированный угольный терминал «Лавна». Это уже работающий актив, формирующий новые грузопотоки угля на экспорт через Арктику.
▶️Утверждение стратегической документации и создание рабочих органов:
▶️Принят и действует Комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года.
▶️Утверждён паспорт федерального проекта «Развитие опорной сети железных дорог», включающий развитие подходов к портам Северо-Запада.
▶️Издано распоряжение Правительства о строительстве Северного широтного хода, проект находится в стадии реализации.
▶️Сформирована рабочая группа по созданию Трансарктического транспортного коридора под руководством «Росатома», начата проработка моделей его развития.

⚓Экспертами ИЭРТ проведён сравнительный анализ экономической эффективности маршрутов через Транссиб и Северный морской путь. Расчеты подтвердили рентабельность доставки контейнеров из центра России через порты Мурманск и Архангельск до рынков Китая, что дало научное обоснование для развития этих направлений.

🙌Что планируется сделать в ближайшей и среднесрочной перспективе

🏗Развитие и модернизация транспортных узлов:
📌Комплексное развитие Мурманского и Архангельского транспортных узлов в соответствии с утверждёнными планами.
📌Строительство глубоководного района морского порта Архангельск проектной мощностью до 25 млн тонн для контейнерных перевозок со странами АТР.
📌Завершение строительства Северного широтного хода – ключевой железнодорожной артерии, связывающей западную и восточную части АЗРФ.

🚄Проработка и начало строительства новых железнодорожных линий к перспективным портам:
📌Линия Обская — Бованенково — Сабетта для обеспечения порта Сабетта.
📌Линия Сосногорск — Индига в рамках проекта глубоководного порта Индига.

📈Стратегическое планирование и институциональное развитие:
📌Актуализация и разработка новых стратегий, включая проект Стратегии развития СМП и Трансарктического транспортного коридора до 2050 года.
📌Глубокая проработка финансово-экономической и организационной модели Трансарктического коридора, прогноз грузопотоков и определение источников финансирования.
📌Выход терминала «Лавна» на полную проектную мощность (18 млн тонн угля в год).

🌊Ключевой темой аналитики ИЭРТ стало формирование Трансарктического транспортного коридора. Эта инициатива, реализуемая по поручению руководства страны, призвана стать каркасом для интеграции меридиональных маршрутов, создания дополнительных логистических маршрутов для внешней торговли и новых мультимодальных сервисов. Работа в этом направлении уже ведётся на межведомственном уровне.

🤝Ассоциация полярников выражает глубокую признательность АО «Институт экономического развития транспорта» за предоставление экспертного мнения. Проделанная работа дает профессиональному сообществу уникальную возможность не только оценивать отдельные проекты, но и видеть целостную картину — как стратегическое планирование переходит в практику создания в Арктике глобальной транспортной системы.

#ФорумАрктика

👷Большинство — за кадры. Почему именно с них начинается будущее Арктики?
 
📊Перед вторым пленарным заседанием форума мы задали участникам вопрос: какое направление межрегиональной кооперации сегодня ключевое для развития Арктики?
👉Большинство (33%) назвали «подготовку и закрепление кадров».
 
❓ Но как заставить сердце биться чаще при мысли о работе в Арктике? Ответ на этот вопрос искали на сессии «В Арктику – по любви», посвящённой просвещению, профориентации и формированию «арктического лифта».
 
📺Модератор сессии – первый заместитель председателя Комитета Госдумы по информационной политике Марина Ким – сопредседатель недавно созданной рабочей группы по совершенствованию инструментов продвижения Дальнего Востока и Арктики в медийном пространстве, созданной по поручению председателя Комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николая Харитонова.
 
🫶Открывая сессию, она сформулировала главный вызов: это «демографический суверенитет макрорегиона». Задача — чтобы молодой специалист выбирал Арктику по любви, а не по распределению:
 

«Мы ведём большую работу на всех уровнях власти, повышаем качество жизни и создаём материальные стимулы. Но люди едут не только за зарплатой, а за смыслом и мечтой. Поэтому ключевой тезис нашей работы — «в Арктику по любви». Наша задача — найти формулу «арктического лифта»: превратить мимолётный туристический восторг в жизненную стратегию, чтобы человек остался здесь, связал свою судьбу с Севером, работал и растил здесь детей».

 
❄️Как родилась формула «арктического лифта»?
 
📊Директор по развитию АНО «Национальные приоритеты» Григорий Новиков привел интересные цифры:
🔹 42% россиян воспринимают Арктику как стратегически важный регион страны;
🔹 58% верят, что современные технологии делают жизнь в Арктике возможной;
🔹 климат остаётся главной причиной отъезда,
🔹 потеря социального оптимизма часто начинается уже через год жизни на Севере.
 
📈Задача – увеличить срок пребывания специалистов в АЗРФ хотя бы на один год. Способы решения: образование, СПО, креативные индустрии, МСП и среда для жизни.
 
🎓И эту задачу уже решают на практике.
Проект Ассоциации полярников «Встреча поколений» (руководитель — Екатерина Подкуйко) формирует мечту со школьной скамьи через живое общение с наставниками. «Арктический плавучий университет» САФУ (представил директор Института стратегического развития Арктики САФУ Александр Сабуров) позволяет студентам «потрогать науку руками» в экспедиции, после чего 80% выпускников остаются в арктической сфере.
 
✨Образ Арктики: эмоция, культура, идентичность
 
🖼️Художник и фотограф Мария Груздева говорила об Арктике как части национального и визуального кода страны — о необходимости показать её живой, цветной, сложной.
Эту линию продолжили выступления представителей музеев, культурных институций, регионов и креативных вузов — от иммерсивных экскурсий и арт-резиденций до малых академий креативных индустрий.
 
🛗Формула арктического лифта
 
💡Подводя итог, Марина Ким сформулировала ту самую формулу, к которой шла вся дискуссия:
 
🟢Эмоция — романтика, туризм, креатив, первый импульс;
🟢Инфраструктура — образование, работа, комфортная среда;
🟢Смысл — понимание стратегической роли Арктики для страны, личная вовлеченность в большое дело.

#ФорумАрктика