🤖Продолжаем рассказывать о ключевых сессиях форума: как роботы и дроны меняют освоение Арктики.

🛡На сессии «Арктика 4.0: возможности беспилотных и роботизированных систем» эксперты обсудили, как создать инфраструктуру и нормативную базу, чтобы дроны и робототехника стали реальным инструментом развития и безопасности Арктики.

🛩Юрий Молодых, Управляющий директор Фонда НТИ, модератор:

«Мы реализуем десятки проектов — от летающих до наземных и подводных беспилотников. На сессии рассматриваем не только сами системы, но и инфраструктуру, сценарии применения и шаги, которые нужны на уровне регионов и страны, чтобы технологии работали на Арктику».

🎓Руслан Киричек, ректор СПбГУТ, обозначил проблемы связи:

«Для управления роботизированными комплексами в Арктике критично развитие спутниковых каналов. По стратегии отрасли необходимо создать гибридную орбитальную сеть. Эллиптические орбиты идеально подходят Арктике, но связь по ним пока развита слабо — а существующие зарубежные группировки использовать невозможно».

📡Руслан Киричек рассказал, что в рамках деятельности университета с 2023 года разрабатывался протокол управления беспилотными системами, который позволил бы интегрировать команды управления и передачу видео с роботизированного комплекса, в том числе в Арктической зоне. Сейчас тестируют комплекс управления беспилотными системами на больших расстояниях через коротковолновую радиосвязь. Уже проведены три экспедиции — к Белому морю, в Тикси. Готовится четвёртая, где будут управлять комплексом прямо из Санкт-Петербурга

🌊Данил Воробьев, Руководитель ООО «Аэрощуп», директор Биологического Института Томского государственного университета:

«Экологические проблемы в северных регионах порой невозможно решить без высоких технологий. Наш опыт — от восстановления водных объектов в России до работ в Керченском проливе — показал, что технологии флотации эффективно работают даже в морских условиях и при низких температурах».

📌Общий вывод: технологии беспилотников становятся не просто инновацией, а необходимым инструментом экологической безопасности и устойчивого развития Арктики. Уже сейчас появляются прорывные решения, позволяющие обходить ограничения связи.

#ФорумАрктика

❄️К Арктике нельзя применять общефедеральный подход.

💰А при выделении на проекты государственных средств необходимы гарантии частных инвестиций и надежная экспертиза.

📍Это подчеркнули спикеры регионального пленарного заседания «Арктика для России – Россия для Арктики», открывшего программу форума 10 декабря.

💬Участники обсудили уникальный и универсальный опыт северных субъектов, инструменты межрегиональной кооперации и 5 ключевых тем, определяющих развитие Арктики сегодня.

🌇Реализация мастер-планов арктических агломераций.
В октябре Правительством России были утверждены мастер-планы агломераций АЗРФ. Общая стоимость проектов составляет 2,9 трлн рублей. 40% средств гарантирует государство. 60% должны составить внебюджетные источники.

Важнейшее условие для реализации мастер-планов – это гарантии привлечения частных инвестиций.

🚙Обеспечение связанности транспортной системы Арктики с транспортным комплексом страны.
Развитие Севморпути как национального и международного транспортного коридора возможно только при условии создания принципиально новой модели судоходства, интеграции железных и автомобильных дорог, внутренних водных путей Арктики с магистралями всей страны, при обязательном понимании гарантированного грузопотока.

💼Создание Единого преференциального режима АЗРФ И ДВ и поддержка МСП.
С использованием механизмов государственной поддержки в АЗРФ реализуется 1060 новых инвестиционных проектов объемом 2,6 трлн руб - многолетний труд по развитию особых экономических условий дает результат.

Но сегодня планируется, что пороги доходов налогоплательщиков по упрощенной системе налогообложения (УСН) с 1 января 2026 года будут сокращены с 60 млн до 20 млн рублей, при превышении которого возникнет необходимость по уплате НДС. Это решение представляет огромный риск для дальнейшей работы арктических МСП и может привести к уходу малого бизнеса в тень, в то время как такие предприятия формируют сервисную экономику для крупнейших арктических проектов и комфортную среду для жизни людей.

Участники форума отметили опасность общефедерального подхода к Арктике и предложили привлечь внимание Президента на планируемой 19 декабря прямой линии к этой проблеме.

⚡Также участники обсудили решение кадрового дефицита и энергообеспечение арктических проектов.

В работе пленарного заседания приняли участие:
▶️Ольга Балабкина, заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия)
▶️Сергей Зыбко, генеральный директор ФГБУ «Главсевморпуть»
▶️Валерий Семенов, заместитель Губернатора Красноярского края
▶️Михаил Слипенчук, президент АСПОЛ
▶️Альберт Чабдаров, заместитель губернатора Ненецкого автономного округа - руководитель Департамента природных ресурсов, экологии и агропромышленного комплекса Ненецкого автономного округа
▶️Игорь Шумаков, директор по развитию электроэнергетических систем и энергорынка АО «Системный оператор Единой энергетической системы»
▶️Антон Яремчук, заместитель Губернатора, начальник Департамента экономики и инвестиций Чукотского автономного округа

📌Модератор – Александр Басалаев, руководитель департамента аналитики МОО «Ассоциация полярников».

#ФорумАрктика

✨Панельная сессия «Залог будущего: социальная ответственность перед поколениями» была посвящена ключевому вызову Арктики — как сделать её привлекательной для жизни и удержать молодёжь. Эксперты обсудили конкретные проекты и роль бизнеса в создании социальной инфраструктуры для всех поколений.

⚡️Ирина Субочева, заместитель председателя комитета по образованию и культуре Законодательного Собрания Красноярского края, рассказала о мерах по борьбе с кадровым голодом: пересмотре законодательства и учёте мнения молодёжи.

«Мы ориентируемся на молодёжь, включая её во все процессы. Развивая принцип «Где родился – там и пригодился», мы показываем, что здесь можно получить уникальные компетенции и применить их. Эти идеи уже воплощаются в проектах»,

— отметила Ирина Субочева.

⭕️Елена Тополева-Солдунова, член Общественной палаты РФ, поделилась опытом Оленегорска и Костомукши, где поддержка бизнеса и благоустройство напрямую снижают отток молодёжи, улучшая досуг и среду.

«Благоустройство создало спрос на современные общественные пространства. Мастер-планы и грантовые программы помогают развивать креативный потенциал с участием жителей»,

— добавила Елена Тополева-Солдунова.

➡️Следующий шаг — развитие креативных индустрий как новых точек роста.

↗️ На сессии были представлены конкретные проекты, воплощающие ключевые принципы развития:
🔴Грантовая программа «Мир возможностей» поощряет социальную активность среди молодёжи, взрослых и детей.
🔴Модернизация СПО и создание медковоркингов напрямую работают на удержание кадров в регионе.
🔴Проект «Башня» в Норильске создаёт многофункциональное общественное пространство для учёбы, работы и отдыха, становясь новой точкой притяжения.

💡Вывод сессии: устойчивое развитие Арктики начинается с человека и требует партнёрства власти, бизнеса, НКО и жителей для создания среды, где хочется жить и растить детей.

❔А что, на ваш взгляд, важнее для молодёжи в Арктике: карьерные возможности или качество среды?

#ФорумАрктика

🥳Итоги подведены. Поздравляем победителей федерального конкурса «Арктика и я»!

🏆Дорогие друзья, огромное спасибо всем, кто участвовал и голосовал! Народное голосование завершено, и мы объявляем победителей федерального этапа конкурса «Арктика и я».

🎖В этом году ребята посвятили свои работы теме «80 лет Победы. Герои Арктики». На конкурс поступило более 2 тысяч работ из 9 регионов страны.

🫶Уровень творчества был очень высоким, и выбрать лучших стало непростой задачей — спасибо каждому, кто отдал свой голос!

🎉Поздравляем наших победителей🎉

🎨Номинация «Лучший рисунок» на тему «Герои Победы в Арктике» – для учащихся младших классов (1–4 класс)
1️⃣ место – Терещенко Анна, Ненецкий АО
2️⃣ место –  Прокудина Елизавета, Республика Саха «Якутия»
3️⃣ место – Полудняк Александр, Мурманская область

✍️Номинация «Лучшее эссе» на тему «80 лет Победы в Арктике» – для учащихся средних классов (5–9 класс)
1️⃣ место – Князева Милана, Красноярский край
2️⃣ место – Кобелева Виталина, Архангельская область
3️⃣ место – Филин Артем, Санкт-Петербург

📹Номинация «Лучший видеоролик» на тему «Память о Победе в Арктике» – для учащихся старших классов (10–11 класс)
1️⃣ место – Елисеев Михаил, Якимова Арина, Красноярский край
2️⃣ место – Левочкина Мария, Батракова Мария, Андреев Никита, Куликов Алексей, Санкт-Петербург
3️⃣ место – Монголина Виктория, Ямало-Ненецкий автономный округ

🎁Что дальше?
🟣победители конкурса получат дипломы и призы;
🟣авторы лучших работ на региональном уровне получат дипломы;
🟣все участники конкурса получат электронные грамоты;
🟣педагоги, оказавшие содействие в подготовке конкурсных работ, будут отмечены благодарностями.

🗓Все дипломы победителям, грамоты участникам и благодарности педагогам будут направлены в электронном виде до 31 декабря 2025 года.

🩵Ещё раз благодарим всех участников, их наставников и всех, кто поддерживал конкурс! Такие проекты доказывают, что память о подвиге жива, а интерес к Арктике растет с каждым поколением.

#НовостиАСПОЛ

🙌 Итоги XV Международного форума «Арктика: настоящее и будущее»: от планов к действию

📍9–10 декабря в Санкт-Петербурге прошел XV Международный форум «Арктика: настоящее и будущее» им. А. Н. Чилингарова, объединивший более 2000 участников. Ключевым итогом стала консолидация мнения о необходимости продолжения перехода от общих принципов к конкретным действиям и индивидуальному подходу к развитию Крайнего Севера, для которого неприменимы усредненные решения.

📌Ключевые тезисы и приоритеты

◽️Человек в центре стратегии. Единым лейтмотивом приветственных слов и выступлений, от Президента России Владимира Путина до губернаторов арктических регионов, стал человекоцентричный подход. Развитие инфраструктуры и экономики должно быть нацелено на создание комфортных условий для постоянной жизни и воспитания детей, а не только на вахтовый труд.

◽️Северный морской путь как стержень развития. Акцентирована необходимость интеграции Севморпути в единую транспортную систему страны. Без этой связи масштабные планы по развитию макрорегиона неосуществимы. Губернаторы Архангельской и Мурманской областей Александр Цыбульский и Андрей Чибис подчеркнули важность развития проекта Трансарктического транспортного коридора.

◽️Технологический суверенитет. Участники констатировали завершение эпохи «легких» ресурсов. Дальнейшее освоение требует собственных технологий для шельфа и флота ледового класса.

◽️Поддержка МСП. Планируемое с 1 января 2026 года снижение порога доходов для применения УСН с 60 до 20 млн рублей может критически ударить по арктическому малому бизнесу, спровоцировав массовый уход предприятий в «тень» без существенного роста налоговых поступлений.  

◽️Реализация мастер-планов. Общая стоимость проектов, предусмотренных мастер-планами в АЗРФ, составляет 2,9 трлн рублей. Для их реализации уже предусмотрено до 5% финансирования из госпрограмм. Важнейшее условие для реализации мастер-планов – гарантии привлечения частных инвестиций.

👉Практические решения, инициативы и все подробности – на сайте

#ФорумАрктика