👥 В России с начала 2024 года выросло число вакансий для полярников
📉 Компании, располагающиеся в АЗРФ разместили почти 170 тыс. вакансий для полярников в первые четыре месяца 2024 года, что на 46% больше показателя за аналогичный период 2023-го. Им предлагают от 60,6 тыс. до 300 тыс. рублей на руки. Такую статистику предоставило рекрутинговое агентство hh.ru.
«Наиболее гармоничное соотношение резюме и вакансий в регионах арктической зоны сейчас зафиксировано в Коми – пять человек на рабочее место. В остальных регионах сложился достаточно выраженный кадровый дефицит. Это сложная ситуация для бизнеса, однако у местного населения открываются большие карьерные возможности: спрос на персонал ярко выражен и трудоустройство может идти быстрее и проще», — отметили в пресс-службе сервиса.
Согласно данным на май 2024 года, наибольшая доля вакансий для тех, кто хочет стать полярником, приходится на работодателей из отрасли розничной торговли (каждая восьмая вакансия в регионах арктической зоны). На втором месте по спросу на работников находятся компании из сферы строительства – 9% или почти каждая десятая вакансия, на третьем месте – компании из сферы транспорта, а также работодатели из добывающей отрасли.
Компании из Якутии в силу специфики региона и большого сосредоточения крупных и активно развивающихся промышленных объектов предлагают одну из самых высоких зарплат геологам (185 тыс. рублей), а также механикам (185 тыс.) и машинистам (180 тыс. рублей). Работодатели из Красноярского края готовы платить одни из самых высоких зарплат системным аналитикам (до 300 тыс. рублей). Но при этом не «отстают» по доходу рабочие профессии. Так, машинисты и геодезисты могут заработать в северных регионах Красноярского края более 160 тыс. рублей.
В Ямало-Ненецком автономном округе компании предлагают достаточно серьезный доход водителям (более 180 тыс. рублей) и сварщикам (180 тыс. рублей). При этом зарплата машиниста такая же, как и в Красноярском крае (около 160 тыс. рублей). В Коми компании предлагают сейчас одну из самых высоких зарплат геодезистам (180 тыс. рублей), также в цене сварщики (154 тыс. рублей), а вот машинисты по уровню дохода на третьем месте (150 тыс. рублей), что очень хорошо для местного уровня, но все равно ниже, чем в других северных регионах.
В Архангельской области серьезный заработок (почти 180 тыс. рублей) предлагают водителям, что в целом соответствует предложениям в ЯНАО. На второе место по доходу в регионе вышли токари (157 тыс. рублей), на третьем – сварщики (136 тыс. рублей).
#ПолярныеФакты
📉 Компании, располагающиеся в АЗРФ разместили почти 170 тыс. вакансий для полярников в первые четыре месяца 2024 года, что на 46% больше показателя за аналогичный период 2023-го. Им предлагают от 60,6 тыс. до 300 тыс. рублей на руки. Такую статистику предоставило рекрутинговое агентство hh.ru.
«Наиболее гармоничное соотношение резюме и вакансий в регионах арктической зоны сейчас зафиксировано в Коми – пять человек на рабочее место. В остальных регионах сложился достаточно выраженный кадровый дефицит. Это сложная ситуация для бизнеса, однако у местного населения открываются большие карьерные возможности: спрос на персонал ярко выражен и трудоустройство может идти быстрее и проще», — отметили в пресс-службе сервиса.
Согласно данным на май 2024 года, наибольшая доля вакансий для тех, кто хочет стать полярником, приходится на работодателей из отрасли розничной торговли (каждая восьмая вакансия в регионах арктической зоны). На втором месте по спросу на работников находятся компании из сферы строительства – 9% или почти каждая десятая вакансия, на третьем месте – компании из сферы транспорта, а также работодатели из добывающей отрасли.
Компании из Якутии в силу специфики региона и большого сосредоточения крупных и активно развивающихся промышленных объектов предлагают одну из самых высоких зарплат геологам (185 тыс. рублей), а также механикам (185 тыс.) и машинистам (180 тыс. рублей). Работодатели из Красноярского края готовы платить одни из самых высоких зарплат системным аналитикам (до 300 тыс. рублей). Но при этом не «отстают» по доходу рабочие профессии. Так, машинисты и геодезисты могут заработать в северных регионах Красноярского края более 160 тыс. рублей.
В Ямало-Ненецком автономном округе компании предлагают достаточно серьезный доход водителям (более 180 тыс. рублей) и сварщикам (180 тыс. рублей). При этом зарплата машиниста такая же, как и в Красноярском крае (около 160 тыс. рублей). В Коми компании предлагают сейчас одну из самых высоких зарплат геодезистам (180 тыс. рублей), также в цене сварщики (154 тыс. рублей), а вот машинисты по уровню дохода на третьем месте (150 тыс. рублей), что очень хорошо для местного уровня, но все равно ниже, чем в других северных регионах.
В Архангельской области серьезный заработок (почти 180 тыс. рублей) предлагают водителям, что в целом соответствует предложениям в ЯНАО. На второе место по доходу в регионе вышли токари (157 тыс. рублей), на третьем – сварщики (136 тыс. рублей).
#ПолярныеФакты
❄ Эксперименты по искусственному замораживанию Арктики
Вопрос спасения Арктики от таяния из-за глобального потепления стоит сейчас очень остро, многие ученые в рамках научных экспериментов разрабатывают планы по изменению климата во всем регионе. На данный момент уже начали осуществляться первые проекты по охлаждению региона за счет отражения солнечного света, которые можно увидеть в материалах The Wall Street Journal
🌏 Тот факт, что ученые всерьез рассматривают подобные эксперименты, лишний раз подтверждает, что коллективных усилий по смягчению последствий глобального потепления недостаточно, поскольку прошлый год был самым теплым за всю историю наблюдений в Арктике.
В видеоролике WSJ голландский стартап Arctic Reflections демонстрирует суть своего собственного эксперимента: закачивание морской воды в «стратегически выбранных местах в Северном Ледовитом океане», чтобы «восстановить арктический лед в качестве теплозащитного покрытия, утолщая лед зимой».
Простота и эффективность идеи заключается в том, что, черпая вдохновение у создателей ледовых катков, люди могут создать защитный ледяной панцирь, который станет толще и сохранит Арктику на некоторое время, пока другие технологии не сократят глобальные выбросы углекислого газа.
#ПолярныеФакты
Вопрос спасения Арктики от таяния из-за глобального потепления стоит сейчас очень остро, многие ученые в рамках научных экспериментов разрабатывают планы по изменению климата во всем регионе. На данный момент уже начали осуществляться первые проекты по охлаждению региона за счет отражения солнечного света, которые можно увидеть в материалах The Wall Street Journal
🌏 Тот факт, что ученые всерьез рассматривают подобные эксперименты, лишний раз подтверждает, что коллективных усилий по смягчению последствий глобального потепления недостаточно, поскольку прошлый год был самым теплым за всю историю наблюдений в Арктике.
В видеоролике WSJ голландский стартап Arctic Reflections демонстрирует суть своего собственного эксперимента: закачивание морской воды в «стратегически выбранных местах в Северном Ледовитом океане», чтобы «восстановить арктический лед в качестве теплозащитного покрытия, утолщая лед зимой».
Простота и эффективность идеи заключается в том, что, черпая вдохновение у создателей ледовых катков, люди могут создать защитный ледяной панцирь, который станет толще и сохранит Арктику на некоторое время, пока другие технологии не сократят глобальные выбросы углекислого газа.
#ПолярныеФакты
Дайджест главных новостей этой недели
⠀
❄ Ученые РГО построили полноценный план одной из ледяных пещер архипелага Земля Франца-Иосифа. Это поможет спрогнозировать климатические изменения климата Арктики, рассказал старший научный сотрудник отдела гляциологии Института географии РАН Булат Мавлюдов.
⠀
"Это нужно для того, чтобы понять, какие климатические изменения произойдут в регионе в будущем. Пещеры "живут своей динамичной жизнью" - вырастают, тают, исчезают, а на их месте образуются горные долины и реки. В рамках этого этапа научные работы проходили в границах нацпарка "Русская Арктика" - ученые исследовали ледниковую пещеру в куполе Лунном", - сообщил Мавлюдов.
⠀
❄ На Земле Франца-Иосифа провели первую масштабную проверку технологии сейсморазведки. Исследователи провели аэрофотосъемку мыса Мелехова, проанализировали цифровые модели рельефа и ортофотопланы, отметил научный руководитель экспедиции Алексей Собисевич.
⠀
В 2021 году на острове Земля Александры архипелага были обнаружены поверхностные проявления предположительно сильного землетрясения. В 2024 году экспедиционная группа продолжила полевые исследования, чтобы уточнить масштабы прошлых колебаний коры, изучить сейсмическую активность архипелага и оценить ближайшие перспективы развития сейсмического процесса. «В этот раз работы велись как на суше, так и поверхности льда. Это первая масштабная проверка технологии сейсморазведки в реальных условиях», — пояснил ученый.
⠀
❄ На Ямале будет создан Арктический испытательный центр беспилотных авиационных систем, а также стационарная и мобильная площадки для проведения испытаний и сертификации беспилотных авиасистем с целью применения в Арктике. Базовая площадка для проведения испытаний будет создана на территории взлетной посадочной площадки «Обдорск» в Салехарде. Она предусматривает расширение диспетчерской и аэродромной инфраструктуры для управления полетами беспилотников, а также их обслуживания и ремонта.
⠀
❄ 15 июня из Архангельска в Белое и Баренцево моря отправилось научно-исследовательское судно «Иван Петров». На его борту специалисты НПО «Тайфун» – ведущей организации Росгидромета в области радиационного мониторинга и специалисты Северного УГМС. Основная цель экспедиции – проведение мониторинга радиоактивного загрязнения окружающей среды Арктической зоны России в местах затопления атомных подводных лодок, а также других объектов с отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами.
⠀
#ПолярныеНовости
⠀
❄ Ученые РГО построили полноценный план одной из ледяных пещер архипелага Земля Франца-Иосифа. Это поможет спрогнозировать климатические изменения климата Арктики, рассказал старший научный сотрудник отдела гляциологии Института географии РАН Булат Мавлюдов.
⠀
"Это нужно для того, чтобы понять, какие климатические изменения произойдут в регионе в будущем. Пещеры "живут своей динамичной жизнью" - вырастают, тают, исчезают, а на их месте образуются горные долины и реки. В рамках этого этапа научные работы проходили в границах нацпарка "Русская Арктика" - ученые исследовали ледниковую пещеру в куполе Лунном", - сообщил Мавлюдов.
⠀
❄ На Земле Франца-Иосифа провели первую масштабную проверку технологии сейсморазведки. Исследователи провели аэрофотосъемку мыса Мелехова, проанализировали цифровые модели рельефа и ортофотопланы, отметил научный руководитель экспедиции Алексей Собисевич.
⠀
В 2021 году на острове Земля Александры архипелага были обнаружены поверхностные проявления предположительно сильного землетрясения. В 2024 году экспедиционная группа продолжила полевые исследования, чтобы уточнить масштабы прошлых колебаний коры, изучить сейсмическую активность архипелага и оценить ближайшие перспективы развития сейсмического процесса. «В этот раз работы велись как на суше, так и поверхности льда. Это первая масштабная проверка технологии сейсморазведки в реальных условиях», — пояснил ученый.
⠀
❄ На Ямале будет создан Арктический испытательный центр беспилотных авиационных систем, а также стационарная и мобильная площадки для проведения испытаний и сертификации беспилотных авиасистем с целью применения в Арктике. Базовая площадка для проведения испытаний будет создана на территории взлетной посадочной площадки «Обдорск» в Салехарде. Она предусматривает расширение диспетчерской и аэродромной инфраструктуры для управления полетами беспилотников, а также их обслуживания и ремонта.
⠀
❄ 15 июня из Архангельска в Белое и Баренцево моря отправилось научно-исследовательское судно «Иван Петров». На его борту специалисты НПО «Тайфун» – ведущей организации Росгидромета в области радиационного мониторинга и специалисты Северного УГМС. Основная цель экспедиции – проведение мониторинга радиоактивного загрязнения окружающей среды Арктической зоны России в местах затопления атомных подводных лодок, а также других объектов с отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами.
⠀
#ПолярныеНовости
💼 Первое заседание российско-китайской подкомиссии по развитию Северного морского пути (СМП) может состояться в октябре 2024 года.
О новых планах сообщил специальный представитель по вопросам развития Арктики госкорпорации «Росатом», заместитель председателя госкомиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов на Петербургском международном экономическом форуме.
По его словам, в мае 2024 года по итогам встречи российского Президента и лидера КНР была достигнута договоренность о создании отдельного межправительственного органа — подкомиссии по развитию Севморпути. Он отметил, что сейчас товарооборот между Россией и Китаем растет, как следствие возрастает и морская составляющая.
Северный морской путь определен одним из стратегических приоритетов развития России. В августе 2022 года Правительство РФ утвердило план развития Севморпути до 2035 года, в который вошло 155 мероприятий, направленных на развитие грузовой базы, флота, транспортной и инфраструктуры безопасности. Согласно плану, годовой грузопоток по СМП должен составить в 2030 году 150 млн тонн, 2035 году — 220 млн тонн.
#ПолярныеНовости
О новых планах сообщил специальный представитель по вопросам развития Арктики госкорпорации «Росатом», заместитель председателя госкомиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов на Петербургском международном экономическом форуме.
По его словам, в мае 2024 года по итогам встречи российского Президента и лидера КНР была достигнута договоренность о создании отдельного межправительственного органа — подкомиссии по развитию Севморпути. Он отметил, что сейчас товарооборот между Россией и Китаем растет, как следствие возрастает и морская составляющая.
Северный морской путь определен одним из стратегических приоритетов развития России. В августе 2022 года Правительство РФ утвердило план развития Севморпути до 2035 года, в который вошло 155 мероприятий, направленных на развитие грузовой базы, флота, транспортной и инфраструктуры безопасности. Согласно плану, годовой грузопоток по СМП должен составить в 2030 году 150 млн тонн, 2035 году — 220 млн тонн.
#ПолярныеНовости
АСПОЛ выражает соболезнования в связи со смертью Бориса Лялина
Ассоциация полярников с прискорбием сообщает, что 22 июня 2024 года ушёл из жизни Борис Васильевич Лялин – Герой Советского Союза, заслуженный пилот Российской Федерации, начальник штаба авиапредприятия МЧС России.
За образцовое выполнение задания по высвобождению научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» изо льдов Антарктики, проявленные мужество и героизм, Б.В. Лялину и А.Н. Чилингарову в 1986 году было присвоено звание Героя Советского Союза.
В 1986 - 1987 годах Борис Васильевич участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
В 1988 году участвовал в испытаниях ядерного оружия на атомном полигоне на Новой Земле. Участник 19-й, 23-й, 30-й, 31-й, 37-й, 44-й, 45-й советских и российских антарктических экспедиций.
В 1991 - 1992 годах участвовал в работе первой советско-американской дрейфующей станции в море Уэдделла.
Работал в одном из подразделений Управления Гражданского воздушного флота в Якутии. В гражданской авиации работал до 1996 года.
Общий налёт – около 14 тыс. лётных часов, из которых 9 тыс. – в суровых условиях Арктики и Антарктики.
Освоил 5 типов вертолётов.
Борис Лялин многие годы являлся активным членом Совета МОО «Ассоциация полярников», был близким другом Артура Николаевича Чилингарова.
От лица коллег выражаем глубокие соболезнования родным, близким, друзьям.
Отпевание состоится 26 июня в 12.00 в храме Благовещения Пресвятой Богородицы в Раеве. Прощание и похороны - в 14:00 на Федеральном военном мемориальном кладбище (Московская обл., Осташковское ш., 4-й км, Борисовка, вл. 2).
Ассоциация полярников с прискорбием сообщает, что 22 июня 2024 года ушёл из жизни Борис Васильевич Лялин – Герой Советского Союза, заслуженный пилот Российской Федерации, начальник штаба авиапредприятия МЧС России.
За образцовое выполнение задания по высвобождению научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» изо льдов Антарктики, проявленные мужество и героизм, Б.В. Лялину и А.Н. Чилингарову в 1986 году было присвоено звание Героя Советского Союза.
В 1986 - 1987 годах Борис Васильевич участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
В 1988 году участвовал в испытаниях ядерного оружия на атомном полигоне на Новой Земле. Участник 19-й, 23-й, 30-й, 31-й, 37-й, 44-й, 45-й советских и российских антарктических экспедиций.
В 1991 - 1992 годах участвовал в работе первой советско-американской дрейфующей станции в море Уэдделла.
Работал в одном из подразделений Управления Гражданского воздушного флота в Якутии. В гражданской авиации работал до 1996 года.
Общий налёт – около 14 тыс. лётных часов, из которых 9 тыс. – в суровых условиях Арктики и Антарктики.
Освоил 5 типов вертолётов.
Борис Лялин многие годы являлся активным членом Совета МОО «Ассоциация полярников», был близким другом Артура Николаевича Чилингарова.
От лица коллег выражаем глубокие соболезнования родным, близким, друзьям.
Отпевание состоится 26 июня в 12.00 в храме Благовещения Пресвятой Богородицы в Раеве. Прощание и похороны - в 14:00 на Федеральном военном мемориальном кладбище (Московская обл., Осташковское ш., 4-й км, Борисовка, вл. 2).
📍Ассоциация полярников представила в Госдуме проекты и предложения по повышению качества жизни в Арктике
🗓️24 июня Комитет ГД по развитию Дальнего Востока и Арктики, совместно с представителями федеральных и региональных органов власти, общественных и научных организаций провёл в формате парламентских слушаний обсуждение вопросов опережающего социального развития Дальнего Востока и Арктики.
📈На мероприятии АСПОЛ представила Общественную резолюцию по вопросам социально-экономического развития Арктической зоны, в которой более 600 из 1044 инициатив посвящено вопросам повышения качества жизни в макрорегионе.
👷♂️Также Ассоциация подняла важный вопрос привлечения будущих кадров для работы в арктических регионах и рассказала о проектах, которые способствуют решению данных задач.
🎓Просветительский проект «Встреча поколений» ориентирован на школьников 5-10 классов и включает в себя лекционные, конкурсные и практические мероприятия.
❄️Участие в проекте даёт возможность учащимся ближе познакомиться с увлекательным миром Арктики, получить информацию о востребованных на Севере профессиях.
🏆Победители конкурсов получают уникальную возможность посетить один из арктических регионов с экскурсионной и стажировочной программой.
🧑🧑🧒🧒В Год семьи АСПОЛ уделяет отдельное внимание сохранению преемственности в профессиях, когда несколько поколений в семье посвящали себя одному делу, и планирует запустить просветительский проект «Создаём династии».
✅Важным пунктом доклада Ассоциации стало предложение об установлении дополнительных трудовых гарантий для работников арктической зоны. Для специалистов, прибывших и отработавших в Арктике более пяти лет, предлагается предусмотреть гарантии трудоустройства и карьерного роста в других субъектах РФ – в случае, если такие специалисты выразят желание вернуться жить и работать во внеарктических регионах России. При условии наличия подобных гарантий больше людей поедет в Арктику и, оказавшись там, смогут полюбить её.
#НовостиАСПОЛ #ВстречаПоколений
🗓️24 июня Комитет ГД по развитию Дальнего Востока и Арктики, совместно с представителями федеральных и региональных органов власти, общественных и научных организаций провёл в формате парламентских слушаний обсуждение вопросов опережающего социального развития Дальнего Востока и Арктики.
📈На мероприятии АСПОЛ представила Общественную резолюцию по вопросам социально-экономического развития Арктической зоны, в которой более 600 из 1044 инициатив посвящено вопросам повышения качества жизни в макрорегионе.
👷♂️Также Ассоциация подняла важный вопрос привлечения будущих кадров для работы в арктических регионах и рассказала о проектах, которые способствуют решению данных задач.
🎓Просветительский проект «Встреча поколений» ориентирован на школьников 5-10 классов и включает в себя лекционные, конкурсные и практические мероприятия.
❄️Участие в проекте даёт возможность учащимся ближе познакомиться с увлекательным миром Арктики, получить информацию о востребованных на Севере профессиях.
🏆Победители конкурсов получают уникальную возможность посетить один из арктических регионов с экскурсионной и стажировочной программой.
🧑🧑🧒🧒В Год семьи АСПОЛ уделяет отдельное внимание сохранению преемственности в профессиях, когда несколько поколений в семье посвящали себя одному делу, и планирует запустить просветительский проект «Создаём династии».
✅Важным пунктом доклада Ассоциации стало предложение об установлении дополнительных трудовых гарантий для работников арктической зоны. Для специалистов, прибывших и отработавших в Арктике более пяти лет, предлагается предусмотреть гарантии трудоустройства и карьерного роста в других субъектах РФ – в случае, если такие специалисты выразят желание вернуться жить и работать во внеарктических регионах России. При условии наличия подобных гарантий больше людей поедет в Арктику и, оказавшись там, смогут полюбить её.
#НовостиАСПОЛ #ВстречаПоколений
📍Первый вице-президент АСПОЛ избран председателем Комиссии по экспертизе документов при Общественном совете Роснедр
🔹Михаил Слипенчук принял участие в заседании Общественного совета при Федеральном агентстве по недропользованию (Роснедра) и был избран председателем Комиссии по экспертизе экономических, финансовых и нормативно-правовых документов.
🗓27 июня 2024 г. состоялось первое заседание обновлённого состава Общественного совета при ведомстве, в который Михаил Слипенчук вошёл от МОО «Ассоциация полярников».
💬Открывая заседание, председатель совета, заместитель декана Геологического факультета МГУ им.Ломоносова Михаил Токарев рассказал о задачах Федерального агентства по недропользованию и основных направлениях деятельности совещательного органа. Участниками заседания был также утверждён план работы на текущий год.
📌Общественный совет при Роснедрах – постоянно действующий совещательно-консультативный орган общественного контроля над деятельностью ведомства. В его задачи входит обеспечение учёта потребностей и интересов общественности, защиты прав граждан Российской Федерации и общественных объединений при осуществлении государственной политики в части, относящейся к сфере деятельности Роснедр.
👥В новый состав совета вошли 24 представителя общественных, научных и отраслевых организаций.
#НовостиАСПОЛ
🔹Михаил Слипенчук принял участие в заседании Общественного совета при Федеральном агентстве по недропользованию (Роснедра) и был избран председателем Комиссии по экспертизе экономических, финансовых и нормативно-правовых документов.
🗓27 июня 2024 г. состоялось первое заседание обновлённого состава Общественного совета при ведомстве, в который Михаил Слипенчук вошёл от МОО «Ассоциация полярников».
💬Открывая заседание, председатель совета, заместитель декана Геологического факультета МГУ им.Ломоносова Михаил Токарев рассказал о задачах Федерального агентства по недропользованию и основных направлениях деятельности совещательного органа. Участниками заседания был также утверждён план работы на текущий год.
📌Общественный совет при Роснедрах – постоянно действующий совещательно-консультативный орган общественного контроля над деятельностью ведомства. В его задачи входит обеспечение учёта потребностей и интересов общественности, защиты прав граждан Российской Федерации и общественных объединений при осуществлении государственной политики в части, относящейся к сфере деятельности Роснедр.
👥В новый состав совета вошли 24 представителя общественных, научных и отраслевых организаций.
#НовостиАСПОЛ
🚩Стали известны победители майского этапа просветительского проекта «Встреча поколений»
🗓18-19 и 25-26 мая 2024 на площадке экспозиционно-просветительского комплекса АСПОЛ, включающего мемориальный музей Ю.А. Сенкевича, выставочный зал и кабинет А.Н. Чилингарова, а также уличное пространство «Арктический сквер», прошел очный этап просветительского профориентационного конкурса «Встреча поколений».
🏆Победителями майского этапа Конкурса стали:
🔹Московский кадетский корпус «Пансион воспитанниц Министерства обороны Российской Федерации»:
1. Вагапова Аделина Рафаэлевна
2. Воробьева Василиса Владимировна
3. Шрубченко Варвара Сергеевна
4. Мягкая Варвара Максимовна
🔹Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города Москвы «Школа № 534»:
1. Гусак Виктория Михайловна
2. Голубчикова Мария Евгеньевна
🔹Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города Москвы «Школа № 1576»:
1. Спасский Ярослав Алексеевич
2. Эйрих Герман Викторович
🔹Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города Москвы «Первый Московский кадетский корпус»:
1. Доценко Дмитрий Александрович
2. Нецветаев Вадим Андреевич
3. Татаринцев Илья Вячеславович
🔹Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города Москвы «Школа № 1210»:
1. Понкратов Михаил Евгеньевич
2. Абрамов Федор Сергеевич
3. Белоусов Павел Сергеевич
🔹Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города Москвы «Вешняковская школа»:
1. Григорян Самвел Арсенович
2. Осадчая Александра Васильевна
3. Гортинская Александра Ильинична
🔹Общеобразовательное частное учреждение Средняя общеобразовательная школа «Мир Интеллект Открытие Образование»:
1. Вахрамеев Елисей Эдуардович
2. Шувалов Матвей Фарукович
3. Конусов Илья Андреевич
🔜Продолжение очных конкурсных этапов запланировано на сентябрь и октябрь 2024 года, по итогам которых будут отобраны еще 40 финалистов.
📌Организаторами проекта «Встреча поколений» традиционно выступает МГПЦ «Полюса Земли» МОО «Ассоциация полярников».
#ВстречаПоколений
🗓18-19 и 25-26 мая 2024 на площадке экспозиционно-просветительского комплекса АСПОЛ, включающего мемориальный музей Ю.А. Сенкевича, выставочный зал и кабинет А.Н. Чилингарова, а также уличное пространство «Арктический сквер», прошел очный этап просветительского профориентационного конкурса «Встреча поколений».
🏆Победителями майского этапа Конкурса стали:
🔹Московский кадетский корпус «Пансион воспитанниц Министерства обороны Российской Федерации»:
1. Вагапова Аделина Рафаэлевна
2. Воробьева Василиса Владимировна
3. Шрубченко Варвара Сергеевна
4. Мягкая Варвара Максимовна
🔹Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города Москвы «Школа № 534»:
1. Гусак Виктория Михайловна
2. Голубчикова Мария Евгеньевна
🔹Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города Москвы «Школа № 1576»:
1. Спасский Ярослав Алексеевич
2. Эйрих Герман Викторович
🔹Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города Москвы «Первый Московский кадетский корпус»:
1. Доценко Дмитрий Александрович
2. Нецветаев Вадим Андреевич
3. Татаринцев Илья Вячеславович
🔹Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города Москвы «Школа № 1210»:
1. Понкратов Михаил Евгеньевич
2. Абрамов Федор Сергеевич
3. Белоусов Павел Сергеевич
🔹Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города Москвы «Вешняковская школа»:
1. Григорян Самвел Арсенович
2. Осадчая Александра Васильевна
3. Гортинская Александра Ильинична
🔹Общеобразовательное частное учреждение Средняя общеобразовательная школа «Мир Интеллект Открытие Образование»:
1. Вахрамеев Елисей Эдуардович
2. Шувалов Матвей Фарукович
3. Конусов Илья Андреевич
🔜Продолжение очных конкурсных этапов запланировано на сентябрь и октябрь 2024 года, по итогам которых будут отобраны еще 40 финалистов.
📌Организаторами проекта «Встреча поколений» традиционно выступает МГПЦ «Полюса Земли» МОО «Ассоциация полярников».
#ВстречаПоколений
Дайджест главных новостей прошедшей недели
❄ В интересах развития Арктики и Дальнего Востока госкорпорация «Росатом» в этом организует три дотационных рейса по Северному морскому пути. Первое судно готовится выйти 14 июля и оно проследует по маршруту Архангельск – порт Восточный – Архангельск с заходом в Сабетту, Певек, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Корсаков.
Второй рейс намечен на 1 августа. Он окажется самым коротким. Судно из Архангельска доставит груз в Певек и вернётся в порт отправки. Маршрут третьего рейса проложен с востока на запад. Планируется, что судно выйдет из порта Восточный 13 августа и прибудет в Санкт-Петербург к 15 сентября.
❄ НОВАТЭК отправил первую в летнюю навигацию партию СПГ по Северному морскому пути. Груз везет танкер ледового класса Arc7 Eduard Toll, который входит в состав флота проекта «Ямал СПГ». Танкер вышел из порта Сабетта 21 июня. Летняя навигация поможет поставкам с проекта «Арктик СПГ-2», на который распространились санкции США. Отправка сжиженного природного газа с «Арктик СПГ-2» планировалась в первом квартале, но этого так и не произошло из-за введения против проекта американских санкций.
❄ Правительство направит около 30 миллиардов рублей на развитие инфраструктуры в местах дислокации воинских формирований в арктической зоне, сообщается на сайте кабмина. Подписанное постановление, как отмечается, определяет порядок предоставления субсидий на развитие жилищной, энергетической и социальной инфраструктуры на таких территориях, а также распоряжение о направлении на эти цели в 2024–2026 годах около 30 миллиардов рублей.
❄ Вице-спикер Госдумы Ирина Яровая предлагает создать единый национальный стандарт туристических услуг на Дальнем Востоке и в Арктике для повышения уровня безопасности отдыха с учетом специфики региона.
❄ Бывший мурманский студент основал нефтесервисную компанию с новой технологией. Компания выпускника Мурманского технического университета использует микрофлюидную технологию и открывает лабораторию за рубежом.
Микрофлюидная технология, которую использует компания, позволяет определять свойства нефтегазовых месторождений, экспериментально подбирать оптимальные параметры гидроразрыва пласта и методы увеличения нефтеотдачи. Стартап входит в топ-1000 проектов Платформы университетского технологического предпринимательства.
#ПолярныеНовости
❄ В интересах развития Арктики и Дальнего Востока госкорпорация «Росатом» в этом организует три дотационных рейса по Северному морскому пути. Первое судно готовится выйти 14 июля и оно проследует по маршруту Архангельск – порт Восточный – Архангельск с заходом в Сабетту, Певек, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Корсаков.
Второй рейс намечен на 1 августа. Он окажется самым коротким. Судно из Архангельска доставит груз в Певек и вернётся в порт отправки. Маршрут третьего рейса проложен с востока на запад. Планируется, что судно выйдет из порта Восточный 13 августа и прибудет в Санкт-Петербург к 15 сентября.
❄ НОВАТЭК отправил первую в летнюю навигацию партию СПГ по Северному морскому пути. Груз везет танкер ледового класса Arc7 Eduard Toll, который входит в состав флота проекта «Ямал СПГ». Танкер вышел из порта Сабетта 21 июня. Летняя навигация поможет поставкам с проекта «Арктик СПГ-2», на который распространились санкции США. Отправка сжиженного природного газа с «Арктик СПГ-2» планировалась в первом квартале, но этого так и не произошло из-за введения против проекта американских санкций.
❄ Правительство направит около 30 миллиардов рублей на развитие инфраструктуры в местах дислокации воинских формирований в арктической зоне, сообщается на сайте кабмина. Подписанное постановление, как отмечается, определяет порядок предоставления субсидий на развитие жилищной, энергетической и социальной инфраструктуры на таких территориях, а также распоряжение о направлении на эти цели в 2024–2026 годах около 30 миллиардов рублей.
❄ Вице-спикер Госдумы Ирина Яровая предлагает создать единый национальный стандарт туристических услуг на Дальнем Востоке и в Арктике для повышения уровня безопасности отдыха с учетом специфики региона.
❄ Бывший мурманский студент основал нефтесервисную компанию с новой технологией. Компания выпускника Мурманского технического университета использует микрофлюидную технологию и открывает лабораторию за рубежом.
Микрофлюидная технология, которую использует компания, позволяет определять свойства нефтегазовых месторождений, экспериментально подбирать оптимальные параметры гидроразрыва пласта и методы увеличения нефтеотдачи. Стартап входит в топ-1000 проектов Платформы университетского технологического предпринимательства.
#ПолярныеНовости
🦬 «Заповедники Таймыра» отмечают историческую веху – 50 лет с момента интродукции на полуостров Таймыр зверя мамонтовой фауны – овцебыка. Это стало событием в зоологической науке России – на территории страны долгое время не было представителей этого вида.
Мускусный бык или овцебык – древний обитатель северных широт, уникальный, ценный зверь, – его считают ровесником мамонта. Этот вид дожил до наших дней лишь в северных районах Канады и в Гренландии, а на большей части европейского и азиатского севера он вымер вместе с мамонтом и другими крупными животными в начале голоцена, 80-90 тыс. лет тому назад. Дольше всего в Евразии овцебыки сохранялись на севере Таймырского полуострова, где последние особи жили еще около 3 тысяч лет назад, по информации Объединенной дирекции заповедников Таймыра.
Попытки возродить популяцию (реинтродуцировать) предпринимались в России неоднократно – например, в конце 1920-х годов академик Н. Верховский обратился к норвежскому полярнику Ф. Нансену с просьбой оказать помощь в закупке овцебыков в Гренландии, но безрезультатно. Первый Всесоюзный съезд по охране природы в 1933 году принял резолюцию, в которой рекомендовал вселение овцебыков в Российскую Арктику. Но ни в тридцатые, ни в последующие годы закупка мускусных быков для нашей страны не состоялась. Мечта российских зоологов осуществилась лишь в середине 1970-х годов.
В 1974-1975 гг. благодаря договоренностям правительств Канады и СССР появилась возможность получить из арктических регионов Канады партию животных, которых выпустили на полуострове Таймыр (север Красноярского края) – 30 особей и на острове Врангеля (Чукотка) – 20 особей. В результате длительной акклиматизации в новой среде обитания эксперимент по интродукции овцебыка не сразу, но все же удался – в двух регионах нашей страны созданы природные популяции. Сейчас овцебыки на Таймыре составляют около 5000 особей. Эту численность специалисты «Заповедников Таймыра» определили с помощью авиаучета летом 2022 года. На острове Врангеля, по подсчетам 2018 года – чуть больше тысячи овцебыков. Охота на них там, в отличие от Таймыра, запрещена.
#ПолярныеФакты
Мускусный бык или овцебык – древний обитатель северных широт, уникальный, ценный зверь, – его считают ровесником мамонта. Этот вид дожил до наших дней лишь в северных районах Канады и в Гренландии, а на большей части европейского и азиатского севера он вымер вместе с мамонтом и другими крупными животными в начале голоцена, 80-90 тыс. лет тому назад. Дольше всего в Евразии овцебыки сохранялись на севере Таймырского полуострова, где последние особи жили еще около 3 тысяч лет назад, по информации Объединенной дирекции заповедников Таймыра.
Попытки возродить популяцию (реинтродуцировать) предпринимались в России неоднократно – например, в конце 1920-х годов академик Н. Верховский обратился к норвежскому полярнику Ф. Нансену с просьбой оказать помощь в закупке овцебыков в Гренландии, но безрезультатно. Первый Всесоюзный съезд по охране природы в 1933 году принял резолюцию, в которой рекомендовал вселение овцебыков в Российскую Арктику. Но ни в тридцатые, ни в последующие годы закупка мускусных быков для нашей страны не состоялась. Мечта российских зоологов осуществилась лишь в середине 1970-х годов.
В 1974-1975 гг. благодаря договоренностям правительств Канады и СССР появилась возможность получить из арктических регионов Канады партию животных, которых выпустили на полуострове Таймыр (север Красноярского края) – 30 особей и на острове Врангеля (Чукотка) – 20 особей. В результате длительной акклиматизации в новой среде обитания эксперимент по интродукции овцебыка не сразу, но все же удался – в двух регионах нашей страны созданы природные популяции. Сейчас овцебыки на Таймыре составляют около 5000 особей. Эту численность специалисты «Заповедников Таймыра» определили с помощью авиаучета летом 2022 года. На острове Врангеля, по подсчетам 2018 года – чуть больше тысячи овцебыков. Охота на них там, в отличие от Таймыра, запрещена.
#ПолярныеФакты