Международная спасательная операция по поиску батискафа «Титан» в Атлантическом океане завершена. В четверг вечером стало известно, что аппарат, переставший выходить на связь еще в воскресенье, тогда же и взорвался.

Изучив обломки, специалисты пришли к выводу, что в батискафе произошла имплозия, то есть направленный внутрь взрыв. Судно сжало под давлением воды на большой глубине. Единственное, что остается властям, восстановить всю хронологию событий и выяснить, почему батискаф оказался не готов к своей миссии.

Хотя ответ на этот вопрос, кажется, лежит на поверхности. Еще в прошлом году погибший основатель OceanGate Стоктон Раш рассказывал журналисту CBS News в одном из выпусков подкаста «Невоспетая наука», что «Титан» настолько инновационный, что никогда не проходил проверку на соответствие стандартам безопасности.

«Знаете, в какой-то момент безопасность становится просто пустой тратой времени. Я имею в виду, если ты просто хочешь быть в безопасности, не вставай с постели, не садись в свою машину, ничего не делай»,— говорил господин Раш. Он также признался, что ему пришлось нарушить некоторые правила, чтобы построить собственный аппарат и организовать экспедиции к «Титанику».

Именно корпус судна мог подвести владельца батискафа и всех, кто ему доверился. По словам директора компании Underwater Forensic Investigators Тома Мэддокса, который сам принимал участие в одной из экспедиций к «Титанику», давление на такой глубине «более чем в 350 раз превышает давление на поверхности». «Любая маленькая протечка способна вызвать мгновенную имплозию, которая уничтожит аппарат»,— заявил господин Мэддокс.

Фото: OceanGate Expeditions

@kommersant