Сегодня была предпринята очередная попытка переложить с «больной головы на здоровую» ситуацию в электросетевом комплексе Дагестана, только хочется сразу напомнить про три факта о которых умолчал/забыл заместитель министра энергетики России Евгений Грабчак, когда сказал, что: «…Дагестан — это яркий пример того, к чему приводит бездействие или недостаточное внимание со стороны региональных властей к проблеме энергоснабжения и электросетевого комплекса…»
Теперь специально для дагестанских региональных властей напомним:
1. Готовность группы «Россети Северный Кавказ» к ОЗП подтверждена паспортами Минэнерго РФ, подписанными именно заместителем министра энергетики России Евгением Грабчаком

2. Методика оценки готовности к ОЗП проводится не по методу независимой оценки технического состояния и наличию сил и средств для ликвидации возможных аварий, а по оценке «…выполнение субъектом электроэнергетики разработанного им плана подготовки к работе в отопительный сезон, включающего в себя в том числе проведение ремонта основного и вспомогательного оборудования, зданий и сооружений…»

3. Самое главное, что в соответствии с ППРФ 977 согласование инвестиционных программ, в том числе Дагэнерго, относится к компетенции Министерства энергетики РФ.

Так точно это точно пример «бездействия или недостаточного внимания», только вопрос кого?

Экономика России сократилась в 2022 году на 2,1%, подсчитал Росстат. Падение оказалось меньшим, чем прогнозировали ЦБ и Минэкономразвития. Для сравнения: в 2021-м ВВП России вырос на 5,6%

Крупные автодилеры начали ввозить машины по параллельному импорту для перепродажи другим компаниям — продавцам легковых автомобилей, пишут «Ведомости». На рынке эту бизнес-модель считают выгодной для всех участников — как для дилеров, так и для конечных покупателей автомобилей брендов, которые прекратили поставки в Россию, но пока применимой только к дорогим машинам