Как же мне повезло, что на недавнем Metal Con в Алматы @valentin_hififetishist захватил с собой для винилового прослушивания альбом Sounds Of A Playground Fading от In Flames. До того момента я не имел понятия, что эти шведы играют НАСТОЛЬКО красивую музыку. Мне моментально снесло башню и я начал охотиться за этим винилом, который ваще непросто было найти по вменяемой цене. И вот всё срослось. Теперь мои соседи открыли для себя прекрасный ламповый звук шведских гениев. Как же это прекрасно!
Видео тут.

Анастас Микоян: "Задача советской рекламы в том, чтобы дать людям точную информацию о товарах, находящихся в продаже, помочь им сформулировать новые требования, привить новые вкусы и запросы, стимулировать продажи новых видов товаров и объяснить способы их использования потребителю".

Последняя традиционнная виниловая мена "На тополях". Где: рок-клуб "Жесть". Когда: во время Новогоднего маскарада - 27 декабря с 19-00 до 22-00. Формат: обмен и торговля виниловыми пластинками разных жанров и стилей - новых и б/у. Вход для тех, кто принес от 5 пластинок и больше - бесплатный. Всем остальным - стандартный билет на Новогодний маскарад - 4 000 на showmarket.kz и 5 000 на входе в "Жесть".

Не хватает новогоднего настроения? Ни слова больше!

Если у вас под рукой есть Яндекс станция скажите ей: "Алиса, как будет шэ на английском?" и наслаждайтесь ответом.

Интересная картина - перед поездкой в Китай мне говорили, что кофеен там крайне мало, в основном, все пьют горячую воду в термосах. Поэтому, я, когда увидел, полноценную кофейню в аэропорту Ханчжоу, аж вскрикнул от радости. Классический черный кофе без молока и липких добавок вернул мне чувство прекрасного. А оно исчезло еще на стойке регистрации Loongair в Алматы, когда я стоял первый на оформление места и багажа и неожиданно передо мной откуда-то сбоку возникли два громких китайца и встали передо мной. Прям как владельцы BMW. Я им почему-то на английском объяснил, чтобы встали ЗА мной - оба кивнули головами и встали сбоку от меня. После оформления места и багажа и повернулся, чтобы отойти в сторону (на стойку обычно все приходят по змееподобной ленте, регулирующей поток пассажиров, и отходят от нее в сторону), и увидел, что сбоку от стойки регистрации выстроилась длинная очередь китайцев на регистрацию. При этом основное место для подхода (змеевидый проход) было абсолютно пустым. Тут я пришел в ужас от мысли, что все китайцы тупые... Это меня очень расстроило и я совершенно без настроения пошел проходить паспортный контроль и предполетный досмотр.
С таким же настроением я зашел в чисто черноголовый самолет и, прежде чем я сел на 36-е место, я увидел в бизнес-классе пожилого, но сухощавого китайца в спортивном костюме, который почти сполз с сиденья, но закинул ногу на иллюминатор... Понятное дело, что рядом со мной сидел китаец, который всё делал наперекор надписям на спинке сиденья спереди (откидывал столик и специальную полочку для смартфона) до и во время набора высоты. Стюарды терпеливо раздавали просьбы соблюдать правила безопасного поведения в воздухе налево и направо.
Я смиренно летел навстречу неизвестности, которая в моей голове выглядела удручающе. Начали появляться мысли: "Нафига я отправил дочку учиться языку вот этих колхозников?"...

Всё изменил аэропорт Ханчжоу.

Крайне продуманный со всех сторон - навигации, управления потоками, работой пограничников (через электронный переводчик спокойно разговаривающих с гражданами любых стран), моментальным получением багажа, кранами с горячей и холодной питьевой водой, чистейшими туалетами и гордыми стариками, поддерживающими там чистоту.

Конечно, я вызвал онлайн-такси и по глупости пошел по указателям Taxi, а не Online Car Hailing. В результате я вышел на площадку с обычными такси, а моя точка встречи с водителем сервиса Didi находилась в другом месте. Пришлось выйти на улицу и с задумчивым видом пытаться идти в сторону индикатора на онлайн-карте. И тут неожиданно кто-то стал на меня орать. Непривычное ощущение, ты еще не успел накосячить, а на тебя уже орут. Еще и на чужом языке. Смотрю - на дороге в 10 метрах от меня остановилась машина-такси с китайским дедом в шинели. И он орет на меня и показывает, что я куда-то не туда иду. Жестами показывает, мол бросай чемодан в багажник и лецго - я тебя спасу. Понятное дело, я решил, что дед хочет меня нагреть и отвезти в отель за тыщи юаней, поэтому я стал сопротивляться и махать руками, мол, ой да всё нормально, я знаю куда иду. Карта же показывала, что это не так.

Дед чуть ли не насильно запихал меня в авто, посмотрел отметки на моей карте и поехал. Приехали мы к автобусной высадке и входу на посадку - он мне показал, что, мол дуй внутрь и там судьба тебя выведет куда надо. Но, в тот момент я этого не осознавал. Подключились еще два сотрудника аэропорта - служащий со входа в аэропорт и женщина, которая на гольф-карте развозит старых или богатых людей по территории аэропорта. Дед приобнял меня и искренне пожелал не быть таким тупым впредь. Тем временем, мой водитель спокойно мне присылал сообщения с фотографиями места, где он меня ждет. Теперь, спустя три дня, я понимаю, что фотографии с пруфами используют все - таксисты, курьеры, водители автобусов - все! И фотки мне помогли - я снова прошел путь по указателям, но уже двигался за теми, где написано Online Car Hailing. И вот я запрыгнул в чистейший электрокар, поблагодарил водителя через онлайн-переводчика за долгое ожидание и мы двинули в отель рядом с универом, где учится моя дочь. И вот именно в этой машине я понял, что мое первое впечатление о китайцах, полученное в алматинском аэропорту, было крайне неправильное. Это очень дружелюбные, открытые и бескорыстные люди. За первые три дня в Ханчжоу я в этом убеждался много раз.

На фото - волшебный рассвет над Китаем, первые шаги в аэропорту Ханчжоу и пруфы, которые мне кидал водитель онлайн-такси, чтобы я сориентировался по указателям.

Девочки на ресепшен отеля, который находится прямо на входе в университет, где учится дочка, пришли в ужас от того, что я не китаец (эти европейцы все на одно лицо) и от моего незнания языка, но онлайн-переводчик решил все вопросы. Отдельное спасибо роумингу от родного оператора izi - работает как часы там, где есть мобильная связь. И да, с их роумингом мне не приходилось врубать VPN, чтобы быть на связи в WhatsApp и Telegram, на что местные удивлялись.

После уроков дочка повела меня гулять по окрестностям. Ну, во-первых, Zhejiang University of Technology - это полноценный город в городе с прекрасными набережными, полями для спорта, вертолетной площадкой, отдельными общежитиями для иностранных студентов и местных, мощной системой безопасности с Face ID, несколькими столовыми с разными кухнями мира, громадной библиотекой и кучей других зданий, нужных для полноценного кампуса. Я даже позавидовал немного, что она тут учится, а я нет. Хотя на языковую программу можно попасть всем желающим до 55 лет. Ваще красота.

Во-вторых, я не понял, почему так чисто и опрятно на улицах, хотя корзин для мусора очень мало. Всё покрашено, ничего не отвалилось и не размазалось по земле. Очень впечатлили многоэтажные бетонные дороги и развязки и мне стало так смешно, что наши псевдопатриоты всегда пытаются найти поводы не допускать китайских подрядчиков к строительству наших дорог и развязок. Особенно учитывая китайскую партийную дисциплину и сохранившуюся смертную казнь. Когда всё, что тебе может грозить, это увольнение и пара-другая лет отсидки при миллиардных хищениях или авариях с жертвами, зачем тебе строить на совесть? Но, когда у тебя на кону выход из партии, гарантированная безработица и реальный срок с возможной казнью, то подход к работе совершенно другой. Как же нам дома не хватает идеологии!

Количество бетонных многоэтажек тоже впечатляет. 12 миллионов людей на 17 000 квадратных километрах. Ух!