Forwarded from Центр пилотов FPV "Ангелы78"
Учись летать вместе с AsFPV и учебным центром «Ангелы78»!
«Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами!» (с) В.М Молотов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5🙏3 2
Forwarded from DW Главное
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ИИ-революция происходит и в военной сфере: вскоре дронам даже не нужны будут пилоты, рои дронов будут координироваться и нападать сами. Вот как это выглядит. Некоторые эксперты видят в этом угрозу.
@dwglavnoe
@dwglavnoe
1🤔3
Forwarded from РЕН ТВ|Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин дал старт движению беспилотных грузовиков по трассе М-12 "Восток"
💪 РЕН ТВ ждет вас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from VG/Двач (Nikko)
Их уже начали массово продавать на маркетплейсах. У граждан Узбекистана, Казахстана, Таджикистана и Беларуси совсем другой интернет в РФ — даже ВПН им не нужен, сообщают продавцы.
Карты можно оплатить онлайн, и с ними работает всё, включая и зарубежные ресурсы.
Пополнять их можно через российские банки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
Forwarded from Zvezdanews | «Звезда»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если в стандартном патроне всего 90-100 штук дробин, то в новом их количество доходит до 230, рассказал инструктор в эфире "Военной приемки". Они хорошо подходят для борьбы с дронами.
Масса дроби в патроне стала больше — увеличилась также и отдача. Но и для этой проблемы нашлось решение. Был разработан собственный "компенсатор отдачи". Это механизм с тремя пружинами, который при выстреле гасит отдачу.
Устройство получило рабочее название "Кутузов". "Стрелять можно, даже не имея одного глаза", шутят военные.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from NЕ.САХАР
Forbes: Россия строит в Беларуси четыре базы управления дальнобойными дронами, вызывая панику в Киеве
Украинские власти опасаются, что это даст Москве больше возможностей для нанесения ударов по территории Украины. Минск находится всего в 440 километрах от Киева, и размещение российских баз в Белоруссии значительно сократит время реагирования украинской стороны. «Это может привести к более смертоносным российским атакам на украинскую инфраструктуру», — пишет издание.
NE.САХАР
Главное - не терять связь. Поэтому мы в Max.
Украинские власти опасаются, что это даст Москве больше возможностей для нанесения ударов по территории Украины. Минск находится всего в 440 километрах от Киева, и размещение российских баз в Белоруссии значительно сократит время реагирования украинской стороны. «Это может привести к более смертоносным российским атакам на украинскую инфраструктуру», — пишет издание.
NE.САХАР
Главное - не терять связь. Поэтому мы в Max.
Aerix Systems создала перехватывающий БПЛА нового типа
Новый прорыв в области силовых установок, разработанный французским стартапом, может радикально изменить представление о том, как беспилотники перемещаются в воздушном пространстве.
В отличие от традиционных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), использующих неподвижные крылья или вращающиеся роторы, технология всенаправленного движения от Aerix Systems позволяет дронам зависать, скользить, вращаться и ускоряться сразу в нескольких направлениях.
Система, представленная на платформе AERIX T-16, обещает существенно повысить маневренность и управляемость, открывая новые возможности для применения в обороне, логистике и инспекционных задачах. По словам разработчиков, отказ от ограничений, связанных с полетом преимущественно вперед, означает важный шаг к созданию более универсальных и отзывчивых воздушных систем.
Компания Aerix Systems разрабатывает новый класс перехватывающих БПЛА, в основе которых лежит силовая установка, принципиально отличающаяся от традиционных мультикоптеров и самолетных схем.
Ее всенаправленная архитектура AERIX T-16 позволяет векторизовать тягу независимо от ориентации корпуса дрона, обеспечивая одновременно вертикальный подъем, боковое перемещение и вращение. На практике это устраняет необходимость наклона или крена при смене направления, позволяя аппарату сохранять устойчивость даже при агрессивных маневрах. Эта технология уже интегрирована в полноценные платформы, прежде всего в AXS-µ1 — компактный дрон, построенный на базе всенаправленной системы полета компании.
Оснащенный несколькими модулями T-16, AXS-µ1 демонстрирует полный потенциал разработки Aerix, сочетая высокую тягу с точным управлением. Что обеспечивает быстрое ускорение, точное маневрирование и резкие изменения направления даже в сложных условиях. Дрон способен разгоняться до 200 километров в час менее чем за три секунды и сохранять устойчивость при ветре до 100 километров в час.
Такие характеристики достигаются благодаря тесно интегрированным системам управления полетом, координирующим несколько векторов тяги в реальном времени при поддержке продвинутых алгоритмов стабилизации. По заявлению Aerix, результатом становится БПЛА, способный к длительному многовекторному движению — критически важному для отслеживания непредсказуемых воздушных целей в сложной и загруженной среде.
В отличие от традиционных дронов, которые полагаются на поступательное движение или наклон роторов для маневрирования, система Aerix обеспечивает непрерывную всенаправленную тягу. Это не только повышает отзывчивость, но и сокращает задержку при смене направления — фактор, от которого в задачах перехвата могут зависеть миллисекунды и, в конечном счете, успех или неудача.
Помимо силовой установки, ключевым элементом платформы Aerix является ее уровень автономности. Дроны-перехватчики рассчитаны на работу в реальном времени благодаря бортовым системам обнаружения, навигации и наведения, способным функционировать даже при отсутствии GPS.
Эти возможности включают слияние данных с различных сенсоров, распознавание целей на основе компьютерного зрения и предиктивные алгоритмы сопровождения, позволяющие дрону предугадывать и повторять траекторию вражеских БПЛА.
Система предназначена для «жесткого» перехвата, то есть физического поражения и выведения целей из строя, а не их подавления средствами радиоэлектронной борьбы. Это требует высокореактивных контуров управления, моделей прогнозирования столкновений и систем точного наведения, способных выполнять финальные маневры на высокой скорости. При этом дроны рассчитаны на многократное использование, что формирует принципиально иную экономическую модель по сравнению с ракетными системами ПВО.
Подход Aerix напрямую отвечает на ограничения современных средств борьбы с беспилотниками. Системы радиоэлектронной борьбы часто оказываются неэффективными против автономных аппаратов с защищенными каналами связи, а ракетные перехватчики невыгодны против дешевых и массовых угроз.
⭐️ Канал AsFPV - подписаться
🛸 Чат центра "Ангелы 78"
🔴 Обратная связь
✔️ Мы в Max
Новый прорыв в области силовых установок, разработанный французским стартапом, может радикально изменить представление о том, как беспилотники перемещаются в воздушном пространстве.
В отличие от традиционных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), использующих неподвижные крылья или вращающиеся роторы, технология всенаправленного движения от Aerix Systems позволяет дронам зависать, скользить, вращаться и ускоряться сразу в нескольких направлениях.
Система, представленная на платформе AERIX T-16, обещает существенно повысить маневренность и управляемость, открывая новые возможности для применения в обороне, логистике и инспекционных задачах. По словам разработчиков, отказ от ограничений, связанных с полетом преимущественно вперед, означает важный шаг к созданию более универсальных и отзывчивых воздушных систем.
Компания Aerix Systems разрабатывает новый класс перехватывающих БПЛА, в основе которых лежит силовая установка, принципиально отличающаяся от традиционных мультикоптеров и самолетных схем.
Ее всенаправленная архитектура AERIX T-16 позволяет векторизовать тягу независимо от ориентации корпуса дрона, обеспечивая одновременно вертикальный подъем, боковое перемещение и вращение. На практике это устраняет необходимость наклона или крена при смене направления, позволяя аппарату сохранять устойчивость даже при агрессивных маневрах. Эта технология уже интегрирована в полноценные платформы, прежде всего в AXS-µ1 — компактный дрон, построенный на базе всенаправленной системы полета компании.
Оснащенный несколькими модулями T-16, AXS-µ1 демонстрирует полный потенциал разработки Aerix, сочетая высокую тягу с точным управлением. Что обеспечивает быстрое ускорение, точное маневрирование и резкие изменения направления даже в сложных условиях. Дрон способен разгоняться до 200 километров в час менее чем за три секунды и сохранять устойчивость при ветре до 100 километров в час.
Такие характеристики достигаются благодаря тесно интегрированным системам управления полетом, координирующим несколько векторов тяги в реальном времени при поддержке продвинутых алгоритмов стабилизации. По заявлению Aerix, результатом становится БПЛА, способный к длительному многовекторному движению — критически важному для отслеживания непредсказуемых воздушных целей в сложной и загруженной среде.
В отличие от традиционных дронов, которые полагаются на поступательное движение или наклон роторов для маневрирования, система Aerix обеспечивает непрерывную всенаправленную тягу. Это не только повышает отзывчивость, но и сокращает задержку при смене направления — фактор, от которого в задачах перехвата могут зависеть миллисекунды и, в конечном счете, успех или неудача.
Помимо силовой установки, ключевым элементом платформы Aerix является ее уровень автономности. Дроны-перехватчики рассчитаны на работу в реальном времени благодаря бортовым системам обнаружения, навигации и наведения, способным функционировать даже при отсутствии GPS.
Эти возможности включают слияние данных с различных сенсоров, распознавание целей на основе компьютерного зрения и предиктивные алгоритмы сопровождения, позволяющие дрону предугадывать и повторять траекторию вражеских БПЛА.
Система предназначена для «жесткого» перехвата, то есть физического поражения и выведения целей из строя, а не их подавления средствами радиоэлектронной борьбы. Это требует высокореактивных контуров управления, моделей прогнозирования столкновений и систем точного наведения, способных выполнять финальные маневры на высокой скорости. При этом дроны рассчитаны на многократное использование, что формирует принципиально иную экономическую модель по сравнению с ракетными системами ПВО.
Подход Aerix напрямую отвечает на ограничения современных средств борьбы с беспилотниками. Системы радиоэлектронной борьбы часто оказываются неэффективными против автономных аппаратов с защищенными каналами связи, а ракетные перехватчики невыгодны против дешевых и массовых угроз.
⭐️ Канал AsFPV - подписаться
🛸 Чат центра "Ангелы 78"
🔴 Обратная связь
✔️ Мы в Max
🔥1
Forwarded from Денис AsFPV
В наличии катушки оптоволокна PGI -2.
G567А2 0.25
10 км - 41.200
15 км - 51.450
20 км - 73.200
Внутри передатчик на 40 км.
Наматываем любую длину в РФ.
Самовывоз Санкт-Петербург.
Доставка в любой город РФ СДЭК.
www.asfpv.ru/katushka
+78126034423
@pilotpiter
G567А2 0.25
10 км - 41.200
15 км - 51.450
20 км - 73.200
Внутри передатчик на 40 км.
Наматываем любую длину в РФ.
Самовывоз Санкт-Петербург.
Доставка в любой город РФ СДЭК.
www.asfpv.ru/katushka
+78126034423
@pilotpiter
👍1🔥1
Forwarded from Дроны: агрегатор (Junction Bot)
Беспилотие в убытках.
▶️ Мы продолжаем изучать финансовую отчетность и сегодня собирались рассказать вам о том, какую прибыль получает несколько компаний из беспилотной сферы. Но все они по итогам 2025 года оказались в разной степени убыточными.
Итак, ситуация следующая:
⏺️ ООО "Оптиплейн Аэродинамика" увеличило убытки с 29,8 млн рублей в 2024 году до 45,7 млн рублей в 2025-м. Упала и выручка компании - с 10,9 млн рублей до 1,7 млн рублей (-84%);
⏺️ ООО "Индустриальные Дроны" увеличило убытки с 173,2 млн рублей до 367,3 млн рублей, зато выручка компании увеличилась на +214186%. Нет, тут никто не падал лицом на клавиатуру. Просто в 2024 году, согласно открытым данным, выручка компании составила 21 тыс. рублей, а в 2025-м - 45 млн рублей.
⏺️ ООО "Дрон-Сервис", принадлежащая убыточной компании "Транспорт Будущего", тоже несет убытки. И если материнская компания их снижает, то "дочка" увеличивает - с 89,8 млн рублей до 345,6 млн рублей в 2025 году. Зато выручка выросла на 17%, до 264 млн рублей.
⏺️ ООО "...
▶️ Мы продолжаем изучать финансовую отчетность и сегодня собирались рассказать вам о том, какую прибыль получает несколько компаний из беспилотной сферы. Но все они по итогам 2025 года оказались в разной степени убыточными.
Итак, ситуация следующая:
⏺️ ООО "Оптиплейн Аэродинамика" увеличило убытки с 29,8 млн рублей в 2024 году до 45,7 млн рублей в 2025-м. Упала и выручка компании - с 10,9 млн рублей до 1,7 млн рублей (-84%);
⏺️ ООО "Индустриальные Дроны" увеличило убытки с 173,2 млн рублей до 367,3 млн рублей, зато выручка компании увеличилась на +214186%. Нет, тут никто не падал лицом на клавиатуру. Просто в 2024 году, согласно открытым данным, выручка компании составила 21 тыс. рублей, а в 2025-м - 45 млн рублей.
⏺️ ООО "Дрон-Сервис", принадлежащая убыточной компании "Транспорт Будущего", тоже несет убытки. И если материнская компания их снижает, то "дочка" увеличивает - с 89,8 млн рублей до 345,6 млн рублей в 2025 году. Зато выручка выросла на 17%, до 264 млн рублей.
⏺️ ООО "...
🔥1🤔1
Forwarded from Дронофлот
В России получили устройства для компактных источников питания дронов
Ученые из Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) создали новый компактный блок питания для дронов и дата-центров. В основе разработки — нитрид-галлиевые транзисторы, которые позволяют делать устройства гораздо меньше и легче, но при этом мощнее, чем традиционные на кремнии.
Обычные транзисторы из кремния работают при низком напряжении и часто перегреваются. Нитрид галлия выдерживает в три раза большее напряжение и работает на очень высоких частотах — это значит, что блок питания можно уменьшить в размерах, не теряя в производительности.
Сейчас первые образцы уже готовы, ученые их тестируют. В следующем году планируют выпустить полноценный рабочий образец на керамической подложке.
Для дронов это означает сразу несколько выгод:
⏺️ Более легкий и компактный блок питания позволит либо увеличить время полета, либо взять больше полезной нагрузки — например, установить более качественную камеру или дополнительные датчики.
⏺️ Высокая эффективность и лучший теплоотвод снижают риск перегрева и повышают надёжность дрона при длительной работе.
⏺️ В итоге беспилотники смогут дольше находиться в воздухе, меньше весить и реже выходить из строя.
Для внедрения в дроны эту технологию еще предстоит доработать. Главный минус такого источника питания — высокая стоимость из-за использования новых материалов и технологий. Керамическая плата, хоть и отлично отводит тепло, остается хрупкой и чувствительной к вибрациям и ударам, что критично для дронов. GaN-транзисторы требуют сложной системы управления и защиты от статического электричества и скачков напряжения.
Дронофлот в MAX
Ученые из Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) создали новый компактный блок питания для дронов и дата-центров. В основе разработки — нитрид-галлиевые транзисторы, которые позволяют делать устройства гораздо меньше и легче, но при этом мощнее, чем традиционные на кремнии.
Обычные транзисторы из кремния работают при низком напряжении и часто перегреваются. Нитрид галлия выдерживает в три раза большее напряжение и работает на очень высоких частотах — это значит, что блок питания можно уменьшить в размерах, не теряя в производительности.
Сейчас первые образцы уже готовы, ученые их тестируют. В следующем году планируют выпустить полноценный рабочий образец на керамической подложке.
Для дронов это означает сразу несколько выгод:
Для внедрения в дроны эту технологию еще предстоит доработать. Главный минус такого источника питания — высокая стоимость из-за использования новых материалов и технологий. Керамическая плата, хоть и отлично отводит тепло, остается хрупкой и чувствительной к вибрациям и ударам, что критично для дронов. GaN-транзисторы требуют сложной системы управления и защиты от статического электричества и скачков напряжения.
Дронофлот в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Дроны: агрегатор (Junction Bot)
В России придумали, как увеличить дальность полета FPV-дрона.
▶️ В военной академии РВСН запатентовали систему сброса израсходованных аккумуляторов, которая поможет увеличить дальность полета дронов-камикадзе. Сброс последовательно снижает общую массу БПЛА и увеличивает продолжительность полета на оставшихся батареях.
Судя по патенту, устройство сброса состоит из управляемого блока отключения / включения питания от химического источника тока, общей шины питания устройства сброса и запорного механизма с сервоприводом. Дрон использует три аккумулятора, которые последовательно включаются в работу.
🔽 Увы, в патенте не указано, сколько весит система сброса со всеми её сервоприводами и механизмами, и насколько она увеличит массу дрона. Зато заявляется, что производство может быть налажено за счет "известных и выпускаемых радиотехническими предприятиями технических устройств".
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ В военной академии РВСН запатентовали систему сброса израсходованных аккумуляторов, которая поможет увеличить дальность полета дронов-камикадзе. Сброс последовательно снижает общую массу БПЛА и увеличивает продолжительность полета на оставшихся батареях.
Судя по патенту, устройство сброса состоит из управляемого блока отключения / включения питания от химического источника тока, общей шины питания устройства сброса и запорного механизма с сервоприводом. Дрон использует три аккумулятора, которые последовательно включаются в работу.
🔽 Увы, в патенте не указано, сколько весит система сброса со всеми её сервоприводами и механизмами, и насколько она увеличит массу дрона. Зато заявляется, что производство может быть налажено за счет "известных и выпускаемых радиотехническими предприятиями технических устройств".
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
👍1
Forwarded from РЕН ТВ|Новости
Министру обороны Андрею Белоусову, начальнику Генштаба Валерию Герасимову отданы указания на этот период остановить боевые действия на всех направлениях.
"Исходим из того, что украинская сторона последует примеру Российской Федерации", — говорится в сообщении.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2 2
Дорогие друзья, сегодня, 12 апреля, мы поздравляем вас с Днём космонавтики! Спасибо, Юрий Алексеевич! Космос — наш!
В этом году так совпало, что именно 12 апреля крестьяне всего мира отмечают Пасху — день, когда, по преданию, воскрес Христос.
⭐️ Канал AsFPV - подписаться
🛸 Чат центра "Ангелы 78"
🔴 Обратная связь
✔️ Мы в Max
В этом году так совпало, что именно 12 апреля крестьяне всего мира отмечают Пасху — день, когда, по преданию, воскрес Христос.
⭐️ Канал AsFPV - подписаться
🛸 Чат центра "Ангелы 78"
🔴 Обратная связь
✔️ Мы в Max
😁2🔥1
Forwarded from Центр пилотов FPV "Ангелы78"
Данный форум показал, что беспилотники плотно интегрировались в нашу жизнь и впереди нас ожидает, только развитие данной отрасли .
Учись летать вместе с AsFPV и учебным центром «Ангелы78»!
«Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами!» (с) В.М Молотов
⭐️ Канал AsFPV - подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3