Тем временем, на бусти вышел новый видос!
Разговариваем про то, каким образом поддерживать свою мотивацию и как оставаться продуктивным в любых раскладах и делимся своими наработками.

Хотя, конечно, для того, чтобы оставаться мотивированным, всего-лишь нужен старый советский...

Псссс, а там новости свежие уже лежат на канале, мы тебя заждались ❤️

https://youtu.be/KMMLw18EasI?si=TyG8Wdi_I7LNg0Ka

Совершенно неожиданная рубрика «Отчитываемся перед аудиторией».

Вкратце о том, у нас происходит, над чем работаем:

1. Автопрагмат.

Как бы кто ни заламывал руки и ни вопил «ДА СКОЛЬКО ЖЕ МООООЖНООО АВТОМОБИЛЬ ТЕПЕРЬ ВОООБЩЕ НЕ КУПИТЬ», мы видим обратную динамику. Как всегда было, есть (и я надеюсь, будет) как только выглядывает солнышко на улицу, всё сразу начинает оживать. Поэтому, не смотря на то, что сейчас рынок действительно переживает не самые жирные времена (но и не самые трагичные, бывало хуже), Автопрагмат загружен чуть ли не полную свою мощность. И как я и говорил несколько месяцев назад на основе, в данный момент очень хороший тайминг для покупки автомобиля. Тенденций на то, что авто сильно подешевеют на долгой дистанции - нет. Всё до сих пор указывает на то, что автомобили на дистанции нескольких лет будут и дальше дорожать, поэтому золотое правило «чем раньше, тем лучше» работает в полный рост.

2. Ratata.

Запустили программу SPORT. Это программа, которую мы обещали в мини-сериале «В поисках скорости». Всю зиму работали над программой и сейчас уже можем сказать, что программа существует. Там очень низкая пропускная способность, так как мы завязаны на автодромы, а почти все из них ещё не работают, а те, кто работает даёт трек-дни далеко не каждый день. Поэтому, не стоит рассчитывать на то, что мы прям сейчас сможем взять большое количество учеников. У нас есть лист ожидания, мы его отрабатываем, работаем над пропускной способностью и клиентским опытом.

Остальные программы (Safety, Skill, Drift) работают по расписанию 7/0 (семь рабочих дней в неделю). Мы дошли до такой модели (и до такого штата сотрудников), которые позволяют нам работать каждый день и это большое достижение и руководства, и сотрудников.

По сути, всё время существования компании мы пытаемся угнаться за спросом и вот сейчас, вроде бы как, похоже на то, как будто бы, но это не точно мы сделали так, что очередь перестала копиться (не надо штурмовать отдел продаж, пожалумста).

Компания ещё ожидает значимое обновление летом этого года, но об этом пока рано говорить.

3. Мерч.

Тут всё просто: наша дорогая и любимая Элиза всё сделала за меня и у себя в канале написала длинно-пост по поводу того, что там происходит, что готовится, что уже вот-вот приедет, а что уже есть в наличии.

4. Ютуб-каналы.

Расписали весь год вперёд, нам всё очень нравится. Ничего не буду рассказывать наперёд, сами всё увидите. Над каналами мы работаем всегда и в полную силу, поэтому на все «А когда будет… А снимите вот это… А пригласите вот того-то… А сделайте вот так!» - мы работаем. И когда продукты, над которыми мы работаем, будут надлежащего качества, тогда вы всё увидите.

Из того, что уже заметно: новая студия новостей + абсолютно новый подход к рекламам. Откройте рекламы годичной или двухгодичной давности и вы заметите большую разницу. А прикол, на самом деле, в том, что современные рекламы мы и снимаем, и монтируем в разы быстрее, чем старые. А так же всегда делаем рекламу такой, чтобы это была не просто заглушка на «потерпите пжлст, мы денюшки зарабатываем», а чтобы это было приятно и весело смотреть. Над этим работает целый отдел, кстати.

Кстати, гости в новостях будут появляться почаще в этом году.

5. Шоу «Разгон».

Скажу коротко: полноценному сезону - быть! Спасибо вам большое за поддержку ❤️
Следующий выпуск - в эти выходные.

6. Бусти.

Работаю над сценариями нескольких роликов про личные ресурсы (время, деньги, компетенции, социальный капитал) + сделаем отдельный ролик с расширенной рекомендацией книг. Плюс, скоро закинем пост, в котором соберем ваши пожелания по контенту.

7. Личное.

Сократил потребление алкоголя и никотина примерно в 6 раз от темпа прошлого года. Не то чтобы я и до этого много пил и курил (кальяны), но сейчас прям стало очень редким событием. Опять же, это было одной из задач на год, на бусти по итогам года отчитаюсь по всем 12 задачам (целям), которые у меня стоят на данный момент на 2024 год.

Всем хорошего дня, любимки. И спасибо за вашу поддержку ❤️
А я пошёл работать 💋️️️️️️

Любимая рубрика "КИТАЦЭЙЦЫ ЗАХВОЯТАТЬ НАШ АВТОМОБИЛЬНОЙ РЫНАК ААА1!1!!АААА" снова в студии!

На этот раз мы решили лоб в лоб сравнить Changan и Hyundai. Ничего не понятно, но мы отчаянно пытаемся разобраться.

Приятного просмотра! ❤️

https://youtu.be/xUR-JqLQj_c?si=cFMRPwl0PQX5T_jq

После трагических событий прошлой недели 26 артистов собрались вместе и записали альбом из 12 песен Муслима Магомаева, чтобы поддержать всех постарадавших и помочь пережить это тяжелое время.

Музыка всегда помогает нам в сложные моменты, поэтому все деньги с прослушивания этого альбома пойдут на помощь пострадавших.
Сегодня альбом вышел на всех музыкальных площадках.

Слушайте и делитесь с друзьями.

Кис, понимаю, так много кушать сложновато, много контента выходит, но ты справишься!

Вторая серия шоу "Разгон" уже в сети!

В прошлый раз была Буханка, теперь изучаем великолепие, которое называется Tank 500!

Приятного ❤️

https://youtu.be/Ob_rN3qGJN8?si=okOZXdtIJEbpM3Ed

Константин Сергеевич, мы всё просрали...

Это в какой же момент автотема вдруг перешла от верхнего формата к пёс пойми чему ???

Киса! Я скучал.
Давай проведём это воскресенье вместе?
🥺
👉👈

https://youtu.be/t2P6Ur3zrv8?si=4PLMEcYsZldxNBkz

Картавой истории про СССР не будет

За 5 месяцев можно:
👉 ничего не сделать
👉 написать документалку
👉 сменить профессию и кардинально изменить свою жизнь.

С первым пунктом каждый справится сам. А вот с последним поможет курс «Аналитик данных» от онлайн-школы KARPOV.COURSES.

На курсе ведущие аналитики ВК, Яндекса и других крупных компаний проведут вас за руку от «я ничего не шарю в аналитике» до «могу откликаться на вакансии с резюме и хорошим портфолио». Гибкий график, много теории и ещё больше практики. И всё это за 5 месяцев.

Между прочим, 89% студентов школы находят работу в течение 3 месяцев после обучения.

Поэтому не сомневайтесь и действуйте! Переходите по ссылке, вводите мой промокод АСАФЬЕВ и получайте скидку 5% https://clc.to/erid_LjN8K2gDY

Ничего не сделать мы всегда успеем.

Реклама ООО «Карпов Курсы», ИНН 7811764627

Итак, тойотаводы, внимание!
(а так же латентный БМВ-клуб)

Разыскивается Supra A90 на обзор!

У кого есть и кто может поучаствовать в съёмках 6 апреля - напишите, плз, вот сюда:

https://forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9

Мур ❤️

Зашёл как-то Алексей Антонов к нам в продакшен и понеслась...

Очередной выпуск, который у нас пошёл не по плану уже на канале!

Приятного! ❤️

https://youtu.be/yTAzdqbNSII?si=VgKKeCsRdjQ1qxAi

Продуктивность — это когда даже в мобильных играх есть польза. Именно такую придумали ребята из Тинькофф совместно с КХЛ. За игру можно получить призы от Банка и партнёров.

Это беспроигрышная сюжетная игра «Т-Арена», где вы — хоккейный игрок, и от вас зависит результат матча. Игра уже началась, новые задания появляются каждую неделю. Ваша цель — набрать наибольшее количество очков.

В конце наступит самое приятное — розыгрыш подарков с общим призовым фондом 3 000 000 рублей! Среди которых будут:
🔥 5 билетов для 10 человек на финал КХЛ
🔥 100% кэшбэк на мерч КХЛ в Тинькофф Shop

Для участия нужно просто быть владельцем карты Тинькофф. Но если вдруг, по каким-то неведомым для нас причинам, вы им пока не стали, то для вас есть демо-версия.

Сыграем? Жмите на эмодзи в следующем сообщении и получайте классные призы!

Реклама. АО «Тинькофф Банк», ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ №2673. Erid: 2SDnjemJ2nd

Мур ❤️

Окружён, но не сломлен

Там Порше убил своего Каймана..
Свежий новостной уже на канале, кис! ❤️

Приятного ❤️

https://youtu.be/p07tiQ15w08?si=QS9hjOl2Fmo-egcH

Первые тренировки после перелома.

То узенькое количество людей, кто читает посты с хэштегом #гонки_головного_мозга в курсе, что последний пост был аж в январе, а это довольно давно, особенно с учётом того, что я вроде бы как собирался ехать прям весь сезон.

(первые две гонки летнего сезона кубка РАФ я уже пропустил)

Дак вот, объясняю.

В столкновении, которое описано вот в этом посте, как оказалось, я сломал ребро. Седьмое левое, если быть точным. Узнал я об этом спустя полтора месяца от столкновения.

Столкновение было в первый же день тренировок, во вторник. Соответственно, все остальные 5 дней этапа я откатал в полную силу, не обращая внимания на ребро. Я же не знал, что оно сломано, поэтому и фиг бы с ним. Да, болит, да, неприятно, но мне опытные люди сказали, что, цитата: "если бы ты сломал ребро, ты бы в машину просто сесть бы не смог, не говоря уже про повороты с упором на это ребро".
Я: "ну, ок, мне сказано - ехай, я и еду".

После гонок сразу улетел серфить и три недели катался тоже ничего не подозревая. Не то, чтобы у меня ничего не болело, наоборот, болело. По утрам вставать было прям неприятно, но в течении дня как-то расхаживалось и было всё норм. Я думал, что ушиб или что-то в этом духе. По-крайней мере, когда я ушиб кисть в аварии на своём поло (вошёл мордой в стену на 80 км/ч), она у меня полгода болела.

Короч, прилетаю в Москву в феврале и сразу по прилёту ребро начинает ныть так, что ни дыхнуть, ни пёрнуть в прям смысле этих слов. Шлёпаю к врачу, делаю КТ, мне показывают мой перелом во всей красе, довольный ухожу в закат.

Хоть врач и сказал мне, что всё уже срослось, можешь спокойно и дальше ломать все остальные ребра сколько влезет, я решил подождать ещё какое-то время, чтобы уж точно всё прошло. Поэтому и пришлось пропустить два гоночных этапа.

Но! В воскресенье и понедельник было два дня тестов в Фирсе (это картодром в Зеленограде) и я два дня провёл на трассе.

Во-первых, когда стало понятно, что у меня перелом, я такой «Так, надо не терять форму». Поэтому, с середины февраля и до текущего момента ходил в зал 4 раза в неделю и меня там гоняли на выносливость, реакцию и развивали мышечный каркас всеми возможными методами.

Итог: если ты больше двух месяцев не сидел в машине и не ощущал перегрузок, то тебе пизда. В любом случае. Ты можешь бегать и прыгать со штангой с утра до вечера, но как только тебе нужно будет прыгнуть в машину и выдать 15 кругов в боевом темпе, твое тело выйдет на 10 круге. Фактически, ты будешь сидеть в машине, даже за руль будешь держаться, но к десятому кругу ты уже пассажир. Подготовиться к физическим нагрузкам спортивного картинга можно только внутри спортивного картинга.

Поэтому, в первый день было 4 выезда по 10 кругов, на десятом круге ты ловишь ощущение «ушиб всей бабки» и едешь отдыхать. Дополз до дома, поспал, поехал обратно.

Приезжаю на картодром, Ефим такой: «Ну, сегодня едешь по 20-25 кругов за раз без остывочных кругов». Мы были одни на картодроме, поэтому кататься можно было как угодно и сколько угодно.

Дистанция самой длинной гонки внутри соревнований (финала) - 16 кругов. Поэтому, 20-25 кругов в один заход - это много. А в случае с неподготовленным телом ещё и больно. Проехал разминку на 10 кругов, а потом дал два стинта по 23 и 24 круга. Все круги уложены в полсекунды (с учетом пары ручьёв на трассе и сликов - это хороший результат), бесты ставил где-то на 15-18 кругах, а это значит, что я не умирал.

Очень доволен, что вернулся. Ребро ноет, ну и хер с ним (вчера был у травматолога, сделали ещё один КТ, там всё в порядке, просто остаточное ощущение), на грядущих выходных снова на трассу. А там и какая-нибудь гонка уже не за горами. Ощущения отличные, соскучился, целых ребёр у меня ещё 23 штуки, есть чем заниматься.