Когда мечтаешь о приключениях - они сами тебя находят. Буквально через час после того, как посетовал мирозданию, что на майские не получается вновь увидеть инопланетные пейзажи Мангистау, зазвонил телефон. Предложение было до мурашек неожиданным: немедленно отправиться вместе с легендарным Евгением Шаталовым в экспедицию Red off-road expedition по Мангистау. Я много раз встречал участников проекта в удивительных местах мира, и всегда хотел прокатиться с ними. Так две мечты сбылись одновременно.

Женя встретил меня в аэропорту Челябинска на новом Toyota Land Cruiser Prado 250 в модификации Arctic Trucks, мы прошли весь маршрут вместе, иногда меняясь за рулем. 11 дней приключений и открытий. Длинные перегоны, много кофе и разговоров. Бескрайние степи, высокие барханы, солончаки, причудливые конкреции и горные формации, древние адайские мечети. Но красивая картинка - лишь надводная, видимая со стороны часть экспедиций Red Off-road. Самое главное оказалось совсем в другом, и это стало моим личным открытием.

Более подробно расскажу совсем скоро, а пока - несколько картинок!

Угадайте модельный год и модель автомобиля по фото)

А вы знали, что скорпионы светятся в ультрафиолете? Я вот не знал, пока дети-участники экспедиции не наловили их ночью в ущелье Капамсай. За свечение отвечают соединения бета-карболина в кутикуле - внешнем слое экзоскелета скорпиона. Свечение в УФ-излучении помогает скорпионам ориентироваться в пространстве в ночное время.

На выставке СТО Expo в «Крокусе» Горьковский автозавод показал свое новое видение экспедиционного автомобиля — перспективную модификацию полноприводного ГАЗ «Соболь NN 4x4», подготовленную для тяжелого бездорожья и дальних путешествий.

Первое, что бросается в глаза — грязевые шины размерностью 30,5 дюйма. Далее внимание привлекают силовые стальные бамперы производства "РИФ". Причем интеграция металлической и штатной пластиковой части выполнена очень аккуратно. Спереди установлена лебедка, сзади — парктроники и полноценное тягово-сцепное устройство с мощным квадратом и съемным шаром. Заявленная масса буксируемого прицепа — до 1,5 тонн.

Серьезно доработана и подготовка к преодолению бродов. Паспортная глубина — до 85 сантиметров. При этом, как рассказал мне руководитель пресс-службы ГАЗа Николай Марков, фактически ограничением является расположение электронной педали газа. То есть при кратковременном прохождении можно штурмовать и более глубокие водные преграды. Машина получила шноркель, а сапуны обоих мостов выведены в моторный отсек. Все сделано грамотно: есть выключатель массы, пульт управления лебедкой и дополнительная защита топливного бака.

Хотя все полноприводные версии «Соболя NN» уже штатно комплектуются стальной защитой моторного отсека, здесь внедорожную подготовку явно вывели на новый уровень. Появились широкие подножки — скорее для удобства посадки, чем для силовой эксплуатации. По словам Маркова, силовой вариант также рассматривается.

К традиционной для модели схеме Part-Time добавлены сразу две блокировки — передняя и задняя. В багажном отсеке, аналогичном по размерам версии «Комби», запасное колесо закреплено на боковой стенке. По опросам владельцев полноприводных «Соболей», именно такой вариант размещения считается наиболее удобным. Там же предусмотрено крепление под реечный домкрат.

Есть изменения и в салоне. На выставочной машине показан экспериментальный вариант более комфортного заднего дивана, который при этом по-прежнему раскладывается в полноценное спальное место. Кроме того, на втором ряду стало больше пространства для ног за счет переработанных кожухов воздуховодов под передними сиденьями.

Завершает образ мощный экспедиционный багажник на крыше, рассчитанный на нагрузку в несколько сотен килограммов. Попасть на него можно по лестнице, установленной сбоку кузова.

Цены на такую версию пока не объявлены. Судя по всему, сейчас завод изучает реакцию аудитории и потенциальный спрос.

Друзья, а что думаете вы? Взяли бы себе такой заводской экспедиционный «Соболь NN 4x4» или предпочли бы самостоятельно дорабатывать стандартную машину? Делитесь мнениями в комментариях!