Старые дачи в Подмосковье становятся уходящей натурой, даже если их строили именитые мастера. Дом в Мамонтовке был возведен в 1900-е годы архитектором Львом Кекушевым, одним из главных зодчих российского модерна.
Десяткам исторических домов Астрахани грозит расселение и возможный снос.
https://takiedela.ru/2021/05/istoricheskoe-vyselenie/
https://takiedela.ru/2021/05/istoricheskoe-vyselenie/
takiedela.ru
Историческое выселение: как сотни многоквартирных домов в Астрахани оказались под угрозой уничтожения
Могут снести сотни памятников архитектуры, а жильцов оставить без домов
Forwarded from 66.RU | Новости из Екатеринбурга
Бизнесмен Игорь Черноголов готов перевезти в село Мариинск несколько старинных домов из Екатеринбурга. Все эти здания в ближайшее время должны снести, а на их месте – построить человейники. Предприниматель хочет, чтобы они стали частью этно-экодеревни, которую он создает в селе. Но для этого нужно будет договориться с застройщиком
66.ru
Бизнесмен Игорь Черноголов готов забрать в свою экодеревню старые избы, попавшие под снос в Екатеринбурге
Он планирует перевезти дома, которые находятся на территории ООО «Эфес», застройщик собирается построить на участке многоквартирные дома. Однако пока диалог с компанией наладить не удалось.
В 1906 году в Сызрани произошёл страшный пожар — сгорело 5000 городских построек, погибло несколько тысяч человек. Городской голова Мартиниан Чернухин ревностно взялся за восстановление города — добился значительных ссуд, что позволило к 1914 году в основном восстановить город. Чернухин ввёл запрет на строительство деревянных домов в районе главной улицы, поэтому личный домик возвёл на окраине и правил не нарушал. Благодарные горожане дважды избирали Чернухина городским головой.
Архитектурные излишества
Первая летняя «Стена» на Винзаводе сделана Кириллом Кто.
На Винзаводе снесли легендарную «Стену».
Forwarded from Рельсы истории
Когда «Наше Черкизово» стало Нашим
Немного матчасти в качестве лирического отступления🤓
В 1957 г., в связи с ликвидацией Министерства угольной промышленности, распоряжением Совета Министров СССР №3403 Р, стадион «Сталинец» был передан на баланс Министерства Путей сообщения СССР
Приказом Министерства Путей сообщения № 117/68 от 02.12.1961 г. стадион «Сталинец» переименован в стадион «Локомотив» и передан на баланс Московской железной дороги.
Приказом МПС № Г-2300 от 27.01.1967 г. стадион «Локомотив» переименован в Спортивный Комбинат «Локомотив» Московской железной дороги, который в своём подчинении имел:
1 Центральный стадион «Локомотив»
2 Гостиницу «Локомотив»
3 Дом физкультуры «Беговая»
4 Стадион «Локомотив» в Баковке🤔
5 Стадион «Локомотив» на Ново-Рязанской улице
6 Спортивную базу в Конобеево😯
Исходя из указанной выше хронологии событий, несложно сделать выводы о том, что нынешний стадион в Черкизово, построенный взамен снесённого в начале века, корнями уходит не в «Сталинец» и даже не в переименованный в «Локомотив» стадион в 1961 г., потому что это был по-прежнему «Сталинец», только с другой вывеской.
Беспрекословный «предок», с которого необходимо отсчитывать историю нынешнего стадиона - это арена, сданная в эксплуатацию 17 августа 1966 г.
Кто ее проектировал и что в итоге построили узнал, прочитав заключительный в 1967 г., двенадцатый номер ежемесячного журнала «Строительство и архитектура Москвы», где архитектор Шевелев рассказал о строительстве в Москве стадиона «Локомотив».
«В северо-восточной части Москвы, На Большой Черкизовской улице сооружается центральный стадион железнодорожников «Локомотив». Создание его - составная часть намеченного плана организации разветвленной спортивной сети столицы.
Авторы проекта стадиона - сотрудники института Мосгипротранс архитекторы Б.Хилькевич и И.Шептовицкая, соавтор - инженер Э.Овчинникова, инженеры-конструкторы Л.Глиэр, А.Малахов и Е.Сафронов; в разработке первоначального варианта проекта принимал участие архитектор М.Шпотов. Строительно-монтажные работы ведутся трестом Мострансстрой Министерства транспортного строительства.
На участке в 25 га в соответствие с проектом размещаются центральное спортивное ядро с трибунами на 35 тыс. зрителей, закрытые спортивный манеж, плавательный бассейн и тир, открытые хоккейное после и спортивные площадки, тренировочное спортивное ядро, гостиница-пансионат для приезжающих спортсменов, теннисные корты.
В настоящее время введены в эксплуатацию центральное спортивное ядро, главный вход на стадион, спортивные площадки, тренировочное спортивное ядро.
Выполнено благоустройство и озеленение более двух третей территории стадиона, проложена значительная сеть подземных коммуникаций.
У главного входа на стадион размещён кассовый павильон и мачты-флагштоки союзных республик и большая мачта-флагшток СССР. Проезды и пешеходные пути удобно связывают входы на стадион с центральным спортивным ядром и другими объектами.
Центральное спортивное ядро состоит из трибун, выполненных в сборных железобетонных конструкциях, и арены, вмещающей футбольное поле, девять беговых дорожек. секторы для метания и прыжков. По своим размерам это третий❗️ в Москве спортивный комплекс - по-моему стадиона имение В.И. Ленина в Лужниках и «Динамо».
Светлые тона фасадов гармонируют с окружающим ландшафтом, с соседней березовой рощей.Трибуны и соответствующие им входные части фасадов окрашены в красный, желтый, зеленый и голубой цвета, которые здесь помимо эстетического имеют и функциональное значение❗️. Для играющих футбольных команд предусмотрены раздельные выходы с противоположных сторон западной трибуны.
На восточной трибуне расположены помещения радиоузла, дикторской и комментаторской, а на западной - ложи для гостей. Под этими же трибунами находятся помещения обслуживания спортсменов, где устроены два бассейна для футболистов. По всей длине восточной и западной трибун устроены железобетонные козырьки протяженностью по 108 метров и вылетом около 20 метров❗️
Немного матчасти в качестве лирического отступления🤓
В 1957 г., в связи с ликвидацией Министерства угольной промышленности, распоряжением Совета Министров СССР №3403 Р, стадион «Сталинец» был передан на баланс Министерства Путей сообщения СССР
Приказом Министерства Путей сообщения № 117/68 от 02.12.1961 г. стадион «Сталинец» переименован в стадион «Локомотив» и передан на баланс Московской железной дороги.
Приказом МПС № Г-2300 от 27.01.1967 г. стадион «Локомотив» переименован в Спортивный Комбинат «Локомотив» Московской железной дороги, который в своём подчинении имел:
1 Центральный стадион «Локомотив»
2 Гостиницу «Локомотив»
3 Дом физкультуры «Беговая»
4 Стадион «Локомотив» в Баковке🤔
5 Стадион «Локомотив» на Ново-Рязанской улице
6 Спортивную базу в Конобеево😯
Исходя из указанной выше хронологии событий, несложно сделать выводы о том, что нынешний стадион в Черкизово, построенный взамен снесённого в начале века, корнями уходит не в «Сталинец» и даже не в переименованный в «Локомотив» стадион в 1961 г., потому что это был по-прежнему «Сталинец», только с другой вывеской.
Беспрекословный «предок», с которого необходимо отсчитывать историю нынешнего стадиона - это арена, сданная в эксплуатацию 17 августа 1966 г.
Кто ее проектировал и что в итоге построили узнал, прочитав заключительный в 1967 г., двенадцатый номер ежемесячного журнала «Строительство и архитектура Москвы», где архитектор Шевелев рассказал о строительстве в Москве стадиона «Локомотив».
«В северо-восточной части Москвы, На Большой Черкизовской улице сооружается центральный стадион железнодорожников «Локомотив». Создание его - составная часть намеченного плана организации разветвленной спортивной сети столицы.
Авторы проекта стадиона - сотрудники института Мосгипротранс архитекторы Б.Хилькевич и И.Шептовицкая, соавтор - инженер Э.Овчинникова, инженеры-конструкторы Л.Глиэр, А.Малахов и Е.Сафронов; в разработке первоначального варианта проекта принимал участие архитектор М.Шпотов. Строительно-монтажные работы ведутся трестом Мострансстрой Министерства транспортного строительства.
На участке в 25 га в соответствие с проектом размещаются центральное спортивное ядро с трибунами на 35 тыс. зрителей, закрытые спортивный манеж, плавательный бассейн и тир, открытые хоккейное после и спортивные площадки, тренировочное спортивное ядро, гостиница-пансионат для приезжающих спортсменов, теннисные корты.
В настоящее время введены в эксплуатацию центральное спортивное ядро, главный вход на стадион, спортивные площадки, тренировочное спортивное ядро.
Выполнено благоустройство и озеленение более двух третей территории стадиона, проложена значительная сеть подземных коммуникаций.
У главного входа на стадион размещён кассовый павильон и мачты-флагштоки союзных республик и большая мачта-флагшток СССР. Проезды и пешеходные пути удобно связывают входы на стадион с центральным спортивным ядром и другими объектами.
Центральное спортивное ядро состоит из трибун, выполненных в сборных железобетонных конструкциях, и арены, вмещающей футбольное поле, девять беговых дорожек. секторы для метания и прыжков. По своим размерам это третий❗️ в Москве спортивный комплекс - по-моему стадиона имение В.И. Ленина в Лужниках и «Динамо».
Светлые тона фасадов гармонируют с окружающим ландшафтом, с соседней березовой рощей.Трибуны и соответствующие им входные части фасадов окрашены в красный, желтый, зеленый и голубой цвета, которые здесь помимо эстетического имеют и функциональное значение❗️. Для играющих футбольных команд предусмотрены раздельные выходы с противоположных сторон западной трибуны.
На восточной трибуне расположены помещения радиоузла, дикторской и комментаторской, а на западной - ложи для гостей. Под этими же трибунами находятся помещения обслуживания спортсменов, где устроены два бассейна для футболистов. По всей длине восточной и западной трибун устроены железобетонные козырьки протяженностью по 108 метров и вылетом около 20 метров❗️
Forwarded from Рельсы истории
Под южной и северной трибунами размещаются туалетные комнаты и буфеты для зрителей, а над трибунами установлены электротабло габаритами 22х9 м со светопланами по 10.000❗️ламп и индикаторными часами.
На северной трибуне находится киноаппаратная для демонстрации кинофильмов на открытом воздухе🔥 Огромный экран, автоматически поднимающийся из железобетонной траншеи между северой трибуной и футбольными воротами, позволяет смотреть кинокартины одновременно 5 тыс. зрителей🔥
Освещается центральное спортивное ядро мощными батареями, составленными из трехсот прожекторов, смонтированных на четырех металлических мачтах высотой по 65 м. Освещенность центральной арены на высоте метра от ее поверхности составляет 220 люксов. Электротабло выполнены венгерской фирмой «Электроимпекс», звукооборудование стадиона — Будапештским электроакустическим заводом.
Проводимые в настоящее время на стадионе соревнования и учебно-спортивная работа подтверждают его высокие эксплуатационные качества. На протяжении 1967 г. стадион «Локомотив» посетили представители ряда зарубежных спортивных и студенческих организаций. В своих отзывах гости единодушно отметили функциональные и эстетические достоинства нового стадиона. Примечательно, что зрители, находящиеся в последнем ряду трибун, чувствуют «дыхание» 🗣спортивной борьбы; иными словами, «эффект присутствия» здесь не снижается, и контакт зрителей со спортсменами не нарушается даже на самых удаленных местах.
Государственная комиссия с высокой оценкой приняла центральное спортивное ядро вместе с комплексом малых форм, озеленением и благоустройством прилегающей территории.
В конце 1967 г. начнется строительство пансионата гостиничного типа на 265 мест для спортсменов-железнодорожников, приезжающих на соревнования из союзных республик и социалистических стран.
В настоящее время разрабатывается проект большого закрытого спортивного манежа❗️ объемом около 150 тыс. м3, где предусмотрены зал для игры в футбол размерами 150 X 80 м с шестью легкоатлетическими дорожками, секторами для метания и прыжков и трибунами на 1500 зрителей, залы для игры в баскетбол, волейбол, бадминтон, залы гимнастики, физической подготовки, хореографии, залы для занятий боксом, борьбой, тяжелой атлетикой, зал ледяного катка для фигурного катания и хоккея❗️ с трибунами на 3500 зрителей.
Холодильный центр спортивного манежа кроме катка будет обслуживать хоккейное поле и открытую ледяную беговую дорожку длиной 400 м, опоясывающую футбольное поле тренировочного спортивного ядра. Дорожки и поле рассчитаны на использование их в периоды спортивного межсезонья—в осенние и весенние месяцы. Такая искусственная открытая ледяная дорожка для конькобежцев устраивается в нашей стране впервые.💪❗️
В 1969 г. на территории стадиона начнется строительство большого закрытого плавательного бассейна.
Центральный стадион «Локомотив» — еще один вклад в создание спортивного ансамбля столицы. Вместимость его центрального спортивного ядра для легкоатлетических соревнований является оптимальной потому, что, как показывает практика, поклонники «королевы спорта» в состоянии целиком заполнить 35-тысячные трибуны стадиона.
Замечено, что на самочувствии легкоатлетов, а значит, и на их спортивных достижениях отрицательно ❗️сказывается вид пустующих трибун, тогда как единодушная поддержка болельщиков, заполняющих все ряды, умножает их силы. Эта интересная особенность, не оставленная без внимания проектировщиками «Локомотива», наряду с привлечением некоторых технических новинок сыграла положительную роль и помогла новому стадиону занять достойное место среди лучших отечественных спортивных комплексов.
Госстрой СССР, организовавший всесоюзный конкурс на лучшее сооружение возведенное в 1966—1967 гг., премировало 👏🏆комплекс стадиона «Локомотив». Еще не все компоненты «Локомотива» введены в эксплуатацию. Но уже сегодня можно с уверенностью сказать, что москвичи получают отлично организованный спортивный»
На северной трибуне находится киноаппаратная для демонстрации кинофильмов на открытом воздухе🔥 Огромный экран, автоматически поднимающийся из железобетонной траншеи между северой трибуной и футбольными воротами, позволяет смотреть кинокартины одновременно 5 тыс. зрителей🔥
Освещается центральное спортивное ядро мощными батареями, составленными из трехсот прожекторов, смонтированных на четырех металлических мачтах высотой по 65 м. Освещенность центральной арены на высоте метра от ее поверхности составляет 220 люксов. Электротабло выполнены венгерской фирмой «Электроимпекс», звукооборудование стадиона — Будапештским электроакустическим заводом.
Проводимые в настоящее время на стадионе соревнования и учебно-спортивная работа подтверждают его высокие эксплуатационные качества. На протяжении 1967 г. стадион «Локомотив» посетили представители ряда зарубежных спортивных и студенческих организаций. В своих отзывах гости единодушно отметили функциональные и эстетические достоинства нового стадиона. Примечательно, что зрители, находящиеся в последнем ряду трибун, чувствуют «дыхание» 🗣спортивной борьбы; иными словами, «эффект присутствия» здесь не снижается, и контакт зрителей со спортсменами не нарушается даже на самых удаленных местах.
Государственная комиссия с высокой оценкой приняла центральное спортивное ядро вместе с комплексом малых форм, озеленением и благоустройством прилегающей территории.
В конце 1967 г. начнется строительство пансионата гостиничного типа на 265 мест для спортсменов-железнодорожников, приезжающих на соревнования из союзных республик и социалистических стран.
В настоящее время разрабатывается проект большого закрытого спортивного манежа❗️ объемом около 150 тыс. м3, где предусмотрены зал для игры в футбол размерами 150 X 80 м с шестью легкоатлетическими дорожками, секторами для метания и прыжков и трибунами на 1500 зрителей, залы для игры в баскетбол, волейбол, бадминтон, залы гимнастики, физической подготовки, хореографии, залы для занятий боксом, борьбой, тяжелой атлетикой, зал ледяного катка для фигурного катания и хоккея❗️ с трибунами на 3500 зрителей.
Холодильный центр спортивного манежа кроме катка будет обслуживать хоккейное поле и открытую ледяную беговую дорожку длиной 400 м, опоясывающую футбольное поле тренировочного спортивного ядра. Дорожки и поле рассчитаны на использование их в периоды спортивного межсезонья—в осенние и весенние месяцы. Такая искусственная открытая ледяная дорожка для конькобежцев устраивается в нашей стране впервые.💪❗️
В 1969 г. на территории стадиона начнется строительство большого закрытого плавательного бассейна.
Центральный стадион «Локомотив» — еще один вклад в создание спортивного ансамбля столицы. Вместимость его центрального спортивного ядра для легкоатлетических соревнований является оптимальной потому, что, как показывает практика, поклонники «королевы спорта» в состоянии целиком заполнить 35-тысячные трибуны стадиона.
Замечено, что на самочувствии легкоатлетов, а значит, и на их спортивных достижениях отрицательно ❗️сказывается вид пустующих трибун, тогда как единодушная поддержка болельщиков, заполняющих все ряды, умножает их силы. Эта интересная особенность, не оставленная без внимания проектировщиками «Локомотива», наряду с привлечением некоторых технических новинок сыграла положительную роль и помогла новому стадиону занять достойное место среди лучших отечественных спортивных комплексов.
Госстрой СССР, организовавший всесоюзный конкурс на лучшее сооружение возведенное в 1966—1967 гг., премировало 👏🏆комплекс стадиона «Локомотив». Еще не все компоненты «Локомотива» введены в эксплуатацию. Но уже сегодня можно с уверенностью сказать, что москвичи получают отлично организованный спортивный»