СМИ о Business Breakfast от C-Shipping!
https://seanews.ru/2024/04/23/ru-biznes-zavtrak-s-c-shipping-2/
https://seanews.ru/2024/04/23/ru-biznes-zavtrak-s-c-shipping-2/
Хуснулин , Минниханов, Левитин, министры транспорта , экономики стран Центральной Азии , стран Оманского и Персидского заливов , все, как один, говорят о важности развития и реальных инфраструктурных проектах способствующих увеличению грузопотока по МТК.
👍5
Российские импортеры уже третий год вынуждены решать задачи повышенной сложности – как на фоне санкций закупить товар за рубежом и провести за него платеж. За это время под санкции попали практически все номенклатуры товаров, список исключений из санкций уже кратно меньше, чем список подсанкционных грузов. При этом схемы закупок и расчетов, которые действуют сегодня, завтра могут не сработать. Риски возникают и будут возникать, их приходится учитывать и закладывать в сделки. Попробуем вместе с руководителем департамента международной логистики и развития ГК «Аривист» Станиславом Тобиным обозначить на горизонте ближайшего времени активные работающие механизмы, которые востребованы участниками ВЭД.https://seanews.ru/2024/05/17/ru-kak-biznes-zakupaet-tovary-za-rubezhom-v-uslovijah-sankcij/
👍5
Forwarded from Корабельный кот
Ставки на перевозки из Китая выросли в среднем на $500-1000, рассказал Корабельному коту руководитель департамента международной логистики и развития ГК Аривист Станислав Тобин.
Это обусловлено большими пробками на железнодорожных погранпереходах из-за нехватки платформ. Компании стали больше использовать морской фрахт, и спрос на морские перевозки превысил предложение, – объяснил эксперт.
В России вообще крайне мало контейнерного экспорта, поэтому мы видим загруженные пустыми контейнерами терминалы. При этом китайского импорта к нам поступает немало. Это, безусловно, является причиной повышения тарифов, — отметил эксперт.
🛤 Ранее лесной экспорт отправлялся из Сибири, и РЖД разрешали релоцировать туда порожние контейнеры, добавляет Станислав Тобин. С начала года это запрещено, а другим транспортом их доставлять дорого, из-за чего экспортный поток упал. Оборот контейнеров снизился, что тоже повысило цены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from C-Shipping бизнес-ланч
🔥#ИМПУЛЬСЛОГИСТИКИ: ПЕРСПЕКТИВЫ
👉🏻Сегодня в 16:00 на RADIO METRO на частоте 102.4 FM эксперты вновь обсудят самые горячие тренды транспортной логистики.
🗣️Гость студии — Станислав Тобин, руководитель департамента логистики и развития ГК «Аривист», одной из первых в стране компаний по таможенному оформлению грузов.
✏️Коротко о спикере:
▫️Получил высшее образование в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете.
▫️Опыт работы в сфере логистики и таможенного дела — 20 лет.
▫️Является председателем Комитета по транспорту Ассоциации «Гильдия профессиональных участников рынка оказания услуг в области таможенного дела и ВЭД «Гермес».
🎤Вместе с ведущими Алексеем Гагариновым и Еленой Лариной поговорим об ожиданиях от грядущего ПМЭФ-2024, проанализируем значение форума «Россия-Исламский мир: KAZANFORUM-2024», обсудим опыт доставки выставочных грузов в Харбин и сложности взаиморасчетов.
⚡️Новый импульс — уже близко!
👉🏻Сегодня в 16:00 на RADIO METRO на частоте 102.4 FM эксперты вновь обсудят самые горячие тренды транспортной логистики.
🗣️Гость студии — Станислав Тобин, руководитель департамента логистики и развития ГК «Аривист», одной из первых в стране компаний по таможенному оформлению грузов.
✏️Коротко о спикере:
▫️Получил высшее образование в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете.
▫️Опыт работы в сфере логистики и таможенного дела — 20 лет.
▫️Является председателем Комитета по транспорту Ассоциации «Гильдия профессиональных участников рынка оказания услуг в области таможенного дела и ВЭД «Гермес».
🎤Вместе с ведущими Алексеем Гагариновым и Еленой Лариной поговорим об ожиданиях от грядущего ПМЭФ-2024, проанализируем значение форума «Россия-Исламский мир: KAZANFORUM-2024», обсудим опыт доставки выставочных грузов в Харбин и сложности взаиморасчетов.
⚡️Новый импульс — уже близко!
👍3
С 10 июня Райффайзенбанк, Москоммерцбанк, ITPBank и другие банки, которые сотрудничали с Bank of New York, прекращают проводить долларовые переводы клиентов. https://www.rbc.ru/finances/29/05/2024/665611609a79471963a2efd5
РБК
Райффайзенбанк остановит отправку переводов в долларах
Райффайзенбанк с 10 июня прекратит проводить долларовые переводы клиентов из-за действий банков-корреспондентов. Решение принято на фоне предписания ЕЦБ по сокращению бизнеса в России
Forwarded from pro:container – про:контейнер
ООО ТРАНСМАСТЕРС принято решение о ликвидации и назначении ликвидатора
Требования кредиторов могут быть заявлены в срок до 23.08.2024 по адресу: 190005, г. Санкт-Петербург, пр-кт Измайловский, д. 29, литер И, помещ. 13Н, комната 12, офис Д32".
pro:container
Требования кредиторов могут быть заявлены в срок до 23.08.2024 по адресу: 190005, г. Санкт-Петербург, пр-кт Измайловский, д. 29, литер И, помещ. 13Н, комната 12, офис Д32".
pro:container
Ещё один "молодой" морской перевозчик "потерял плавучесть" https://www.infranews.ru/logistika/sujeti/65166-sotni-rossijskih-kontejnerov-linii-e-shipping-zastryali-v-kitae/
www.infranews.ru
Сотни российских контейнеров линии E-Shipping застряли в Китае <
Российские импортеры и экспортеры вновь столкнулись с проблемами иностранной судоходной линии. Турецкая компания E-Shipping, оперирующая двумя судами на контейнерной линии из Владивостока в порты Китая и Кореи, не смогла выполнить свои обязательства. Часть…
😱2🙈2
Forwarded from C-Shipping бизнес-ланч
🤝Мы сделаем Санкт-Петербург крупнейшим контейнерных портом в России и на Балтике
Большой Порт Санкт-Петербург начал восстанавливать объемы контейнерной перевалки до досанкционного уровня в 2023 году. Основной контейнерный порт Северо-Запада России в штатном режиме работает с портами Китая, стран Юго-Восточной Азии, Индии, Турции, Египта. Эксперты прогнозируют, что в конце 2024 года – начале 2025 года грузооборот порта может полностью восстановиться к уровню 2021 года за счет развития контейнерных линий и переориентации части маршрутов из портов Дальнего Востока на Северо-Запад.
🚢Растет не только количество судов, но и их грузовместимость. Возникает острая необходимость углубления акватории Большого порта Санкт-Петербург для правильного развития портовой инфраструктуры в городе.
Именно такую перспективу обсудили участники панельной дискуссии #ПМЭФ «Международные контейнерные перевозки в современных условиях. Возможности портовой инфраструктуры Санкт-Петербурга».
#НовостиCSh
Большой Порт Санкт-Петербург начал восстанавливать объемы контейнерной перевалки до досанкционного уровня в 2023 году. Основной контейнерный порт Северо-Запада России в штатном режиме работает с портами Китая, стран Юго-Восточной Азии, Индии, Турции, Египта. Эксперты прогнозируют, что в конце 2024 года – начале 2025 года грузооборот порта может полностью восстановиться к уровню 2021 года за счет развития контейнерных линий и переориентации части маршрутов из портов Дальнего Востока на Северо-Запад.
🚢Растет не только количество судов, но и их грузовместимость. Возникает острая необходимость углубления акватории Большого порта Санкт-Петербург для правильного развития портовой инфраструктуры в городе.
Именно такую перспективу обсудили участники панельной дискуссии #ПМЭФ «Международные контейнерные перевозки в современных условиях. Возможности портовой инфраструктуры Санкт-Петербурга».
#НовостиCSh
👍4
Forwarded from Горизонт событий ВЭД
Несколько банков Киргизии прекратили работу с системами денежных переводов из РФ, сообщается на официальных сайтах ряда банков.
"В связи с техническими работами на данный момент не работают следующие системы переводов (отправка и получение) — Astrasend, "Юнистрим", Contact, "Золотая корона", "Сбербанк-онлайн", заявляет киргизский РСК-банк.
"В связи с техническими работами на данный момент не работают следующие системы переводов (отправка и получение) — Astrasend, "Юнистрим", Contact, "Золотая корона", "Сбербанк-онлайн", заявляет киргизский РСК-банк.
😱1
СМП (1).jfif
111.8 KB
ДОЛГОЖДАННЫЙ СЕВМОРПУТЬ!!!
Суда XIN XIN HAI 1 и XIN XIN HAI 2 с июля переводятся на маршрут Китай- Архангельск
Ориентировочный транзитный срок 25-30 дней
Запланированы выходы из портов Tianjin\Taicang\Qingdao
1) Терминал в Архангельске - “Экономия”
2) Из Архангельска есть ветка ЖД до Белого Раста,
3) Принимаются к перевозке контейнеры только с неопасным грузом
4) Drop Off СОС контейнеров возможен в: Москве (Белый Раст), СПБ и Архангельске.
Суда XIN XIN HAI 1 и XIN XIN HAI 2 с июля переводятся на маршрут Китай- Архангельск
Ориентировочный транзитный срок 25-30 дней
Запланированы выходы из портов Tianjin\Taicang\Qingdao
1) Терминал в Архангельске - “Экономия”
2) Из Архангельска есть ветка ЖД до Белого Раста,
3) Принимаются к перевозке контейнеры только с неопасным грузом
4) Drop Off СОС контейнеров возможен в: Москве (Белый Раст), СПБ и Архангельске.
👍5
Всем Доброго Утра! Есть свободный "порожняк" в Китае. Отправки 2 раза в месяц по 80 контейнеров (все 20DC) забирать можно из след. провинций:
1) Внутренняя Монголия
2) Пекин
3) Хэбэй
4) Шаньси
5) Шэньси
6) Шаньдун
7) Ляонин
8)Нинся-Хуэйский
9)Ганьсу
10)Тяньцзинь
Из этих провинций можно быстро получить порожние 20DC на грузы в РФ
1) Внутренняя Монголия
2) Пекин
3) Хэбэй
4) Шаньси
5) Шэньси
6) Шаньдун
7) Ляонин
8)Нинся-Хуэйский
9)Ганьсу
10)Тяньцзинь
Из этих провинций можно быстро получить порожние 20DC на грузы в РФ
Forwarded from C-Shipping бизнес-ланч
⚓️Спрос на контейнерные перевозки бьет рекорды
⚡️Профильные порталы сообщают, что спрос на морские контейнерные перевозки в мире достиг максимума за всю историю. При этом спотовые ставки растут, а загруженность портов остается высокой.
👉🏻По данным Xeneta и Container Trades Statistics, в мае 2024 года общий объем перевозок превысил 15,94 млн TEU.
✍🏻Для сравнения – предыдущий рекорд был зафиксирован в мае 2021 года и составлял 15,72 млн TEU.
#ЦифраДня
⚡️Профильные порталы сообщают, что спрос на морские контейнерные перевозки в мире достиг максимума за всю историю. При этом спотовые ставки растут, а загруженность портов остается высокой.
👉🏻По данным Xeneta и Container Trades Statistics, в мае 2024 года общий объем перевозок превысил 15,94 млн TEU.
✍🏻Для сравнения – предыдущий рекорд был зафиксирован в мае 2021 года и составлял 15,72 млн TEU.
#ЦифраДня
👍3🔥1