Здравствуйте!
Мы - команда, занимающаяся разработкой систем на базе ИИ, позволяющих повысить эффективность работы войск и специальных служб.
Основные задачи, поставленные нами - автономный поиск целей, определение их координат и передача данных об этих целях войскам (формат данных зависит от специфики работы различных структур, например, артиллерия получает данные для корректировки), а также автоматическое управление дронами (в частности, наведение на цель)
В канале мы будем публиковать новости и полезную информацию о нашем проекте и всем, что с ним связано
Вы всегда можете задать интересующие вас вопросы нам через @AREA_HelpGroup_bot
Мы - команда, занимающаяся разработкой систем на базе ИИ, позволяющих повысить эффективность работы войск и специальных служб.
Основные задачи, поставленные нами - автономный поиск целей, определение их координат и передача данных об этих целях войскам (формат данных зависит от специфики работы различных структур, например, артиллерия получает данные для корректировки), а также автоматическое управление дронами (в частности, наведение на цель)
В канале мы будем публиковать новости и полезную информацию о нашем проекте и всем, что с ним связано
Вы всегда можете задать интересующие вас вопросы нам через @AREA_HelpGroup_bot
👍11🔥3❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья! Спешим поделиться хорошей новостью! Наша команда завершила разработку и успешно апробировала на полигонах в воинских частях программно-аппаратный комплекс "Площадь.К" для FPV-дронов, реализующий возможность удаленного взведения боеприпаса, захвата цели и донаведения на нее в автономном режиме.
Комплекс запущен в серийное производство и готов к интеграции с вашими дронами. За консультациями по вопросам внедрения на свои изделия можно обратиться в @AREA_HelpGroup_bot
Комплекс запущен в серийное производство и готов к интеграции с вашими дронами. За консультациями по вопросам внедрения на свои изделия можно обратиться в @AREA_HelpGroup_bot
👍45🔥15
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как говорил один замечательный человек, идеального результата не бывает, но стремиться к нему всё равно нужно. Кадры очередных испытаний и доводки системы "Площадь-К". С каждым релизом система работает точнее и дает меньшую погрешность в трекинге цели.
В ходе обычных испытаний мы стараемся беречь наши птички и на подлете переключаем дрон в ручной режим и уводим от неминуемого столкновения. Тем не менее заметно, что на последних кадрах оператор внезапно теряет управление дроном, после чего он уже успешно поражает цель в автономном режиме. Жуткие помехи на видео призваны продемонстрировать, что наше решение работает "на борту", т.к. по такой картинке автономное наведение наземным оборудованием не реализуемо.
По вопросам внедрения на свои изделия все так же работает бот обратной связи: @AREA_HelpGroup_bot
В ходе обычных испытаний мы стараемся беречь наши птички и на подлете переключаем дрон в ручной режим и уводим от неминуемого столкновения. Тем не менее заметно, что на последних кадрах оператор внезапно теряет управление дроном, после чего он уже успешно поражает цель в автономном режиме. Жуткие помехи на видео призваны продемонстрировать, что наше решение работает "на борту", т.к. по такой картинке автономное наведение наземным оборудованием не реализуемо.
По вопросам внедрения на свои изделия все так же работает бот обратной связи: @AREA_HelpGroup_bot
👍17
Продолжаем демонстрировать наши решения на серьезных площадках.
Проводили демонстрацию наших решений в стратсессии "Ход разработки и практика применения средств борьбы с БПЛА". Демонстрировали наши решения для БПЛА камикадзе - "Площадь.К", комплекс для автономного поиска, распознавания и классификации целей "Площадь.Р", а так же еще один перспективный комплекс, о котором ранее не упоминали на канале, но обязательно расскажем позже.
Кроме того провели живую демонстрацию комплекса "Площадь.К" на полигоне с отличным результатом: БПЛА успешно преодолел зону РЭБ и поразил танк.
Проводили демонстрацию наших решений в стратсессии "Ход разработки и практика применения средств борьбы с БПЛА". Демонстрировали наши решения для БПЛА камикадзе - "Площадь.К", комплекс для автономного поиска, распознавания и классификации целей "Площадь.Р", а так же еще один перспективный комплекс, о котором ранее не упоминали на канале, но обязательно расскажем позже.
Кроме того провели живую демонстрацию комплекса "Площадь.К" на полигоне с отличным результатом: БПЛА успешно преодолел зону РЭБ и поразил танк.
👍18🔥4❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья! Всех поздравляем с Днем Защитника Отечества! В этот прекрасный день мы бы хотели рассказать о ещё одних успешных испытаниях нашего комплекса "Площадь.К", добавляющего FPV-дрону функцию захвата цели с дальнейшим наведением на нее в автоматическом режиме. Испытания проводились на базе подразделений СпН ВДВ.
Также в скором времени первые несколько тысяч серийных дронов с нашими комплексами будут отправлены в войска на боевую работу.
По вопросам получения комплексов в свои подразделения - пишите в бота: @AREA_HelpGroup_bot
Также в скором времени первые несколько тысяч серийных дронов с нашими комплексами будут отправлены в войска на боевую работу.
По вопросам получения комплексов в свои подразделения - пишите в бота: @AREA_HelpGroup_bot
👍15🔥5❤2
Рубрика "О нас говорят"!
На канале наших друзей вышло интервью с одним из основателей проекта "Площадь", в котором мы рассказываем о проблемах, нашем подходе к их решению и видении будущего развития.
Наши решения уже работают на линии фронта, а значит скоро будет много интересного материала о боевом применении и обратной связи!
Следите за новостями и не переключайтесь 😉
Ну и традиционно, заинтересованных в интеграции наших решений в ваши дроны приглашаем в бот: @AREA_HelpGroup_bot
На канале наших друзей вышло интервью с одним из основателей проекта "Площадь", в котором мы рассказываем о проблемах, нашем подходе к их решению и видении будущего развития.
Наши решения уже работают на линии фронта, а значит скоро будет много интересного материала о боевом применении и обратной связи!
Следите за новостями и не переключайтесь 😉
Ну и традиционно, заинтересованных в интеграции наших решений в ваши дроны приглашаем в бот: @AREA_HelpGroup_bot
Telegram
ЖАР
Взял интервью у основателя системы "Площадь"
Речь пойдёт о системе оптического наведения, работе нейросетей при запуске роя дронов на поле боя и значении техники для победы в современной войне.
Система "Площадь" уже внедряется на передовую и показывает…
Речь пойдёт о системе оптического наведения, работе нейросетей при запуске роя дронов на поле боя и значении техники для победы в современной войне.
Система "Площадь" уже внедряется на передовую и показывает…
👍17❤2🔥1
Мы продолжаем рубрику "О нас говорят"!
Еще одно интервью у наших друзей на канале ПОРА 🅉 🄾 🅅 ДОМОЙ и большой репортаж в утреннем эфире телеканала Звезда от 14.03.2024. Сам репортаж можно посмотреть на канале Хартленд.
Экосистема "Площадь" - комплексы управления для автономных БПЛА, покрывающие потребности как разведывательного, так и ударного контура с помощью систем, построенных с применением алгоритмов искусственного интеллекта и машинного обучения.
Еще одно интервью у наших друзей на канале ПОРА 🅉 🄾 🅅 ДОМОЙ и большой репортаж в утреннем эфире телеканала Звезда от 14.03.2024. Сам репортаж можно посмотреть на канале Хартленд.
Экосистема "Площадь" - комплексы управления для автономных БПЛА, покрывающие потребности как разведывательного, так и ударного контура с помощью систем, построенных с применением алгоритмов искусственного интеллекта и машинного обучения.
Telegram
ПОРА 🅉 🄾 🅅 ДОМОЙ
Система "Площадь" - автономные БПЛА, управляемые с помощью искусственного интеллекта.
Спикеры - Хартленд и Александр.
Большой репортаж о применении системы "Площадь" выйдет на телеканале Звезда 14 марта.
Для заказа обращаться в БОТ - @AREA_HelpGroup_bot
Спикеры - Хартленд и Александр.
Большой репортаж о применении системы "Площадь" выйдет на телеканале Звезда 14 марта.
Для заказа обращаться в БОТ - @AREA_HelpGroup_bot
👍15⚡4
Друзья! У нас тут завелись мошенники с ником @SystemArea, они не имеют к нам никакого отношения. Будьте бдительны!
🤬15👌3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья!
Так вышло, что мы немного забросили канал - увлеклись работой. Прогресс не стоит на месте, ждите применение на всех основных направлениях
Оставайтесь с нами, будет много интересного.
По всем вопросам обращайтесь в бот обратной связи: @AREA_HelpGroup_bot
Всегда на связи,
Команда «Площадь»
Так вышло, что мы немного забросили канал - увлеклись работой. Прогресс не стоит на месте, ждите применение на всех основных направлениях
Оставайтесь с нами, будет много интересного.
По всем вопросам обращайтесь в бот обратной связи: @AREA_HelpGroup_bot
Всегда на связи,
Команда «Площадь»
👍26🤔4❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео для настроения пятничного вечера — дрон-холодильник для доставки прохладительных напитков в труднодоступные места.
Поздравляем всех с окончанием рабочей недели!
Видео взято здесь.
Поздравляем всех с окончанием рабочей недели!
Видео взято здесь.
👍4
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Когда и сколько:
Помимо этого в ближайшие три года из федерального бюджета будет выделено 166 млрд рублей на проект "Развитие опорной сети аэродромов". А всего на всю госпрограмму "Развитие транспортной системы", по сообщению Минфина, предусмотрено 4,8 трлн рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья! Давно не было новостей о наших разработках в сфере машинного зрения.
Наша система распознавания целей для разведывательных беспилотников уже применяется в войсках как дополнение к НСУ и постоянно улучшается.
Если вы хотите приобрести или получить систему распознавания целей в свое подразделение, обращайтесь в бот обратной связи: @AREA_HelpGroup_bot
Наша система распознавания целей для разведывательных беспилотников уже применяется в войсках как дополнение к НСУ и постоянно улучшается.
Если вы хотите приобрести или получить систему распознавания целей в свое подразделение, обращайтесь в бот обратной связи: @AREA_HelpGroup_bot
👍12❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Украинский специалист по беспилотникам Сергей «Флеш» Бескрестнов опубликовал видео применения системы донаведения от компании The Fourth Law. Хотелось бы сказать пару слов по поводу наших «коллег», работающих с противоположной стороны ЛБС.
Компания The Fourth Law — это не совсем «гаражный» стартап, а проект киевского бизнесмена Ярослава Ажнюка. Он создал компанию-разработчика «умных» игрушек для домашних животных.
«Флеш» пишет, что The Fourth Law представила «наилучшее решение» из тех, которые он видел. Однако работа системы донаведения на видео явно оставляет желать лучшего и требует многих часов доработки.
Это явно не повод для похвальбы и шапкозакидательства. Очевидно, что видео тестов систем никто публиковать не будет, а с той стороны фронта находится опасный враг. Поэтому к посту надо относиться именно как к дезинформации, которая призвана расслабить наших разработчиков и создать иллюзию превосходства.
Не ведитесь на вражескую пропаганду!
Компания The Fourth Law — это не совсем «гаражный» стартап, а проект киевского бизнесмена Ярослава Ажнюка. Он создал компанию-разработчика «умных» игрушек для домашних животных.
«Флеш» пишет, что The Fourth Law представила «наилучшее решение» из тех, которые он видел. Однако работа системы донаведения на видео явно оставляет желать лучшего и требует многих часов доработки.
Это явно не повод для похвальбы и шапкозакидательства. Очевидно, что видео тестов систем никто публиковать не будет, а с той стороны фронта находится опасный враг. Поэтому к посту надо относиться именно как к дезинформации, которая призвана расслабить наших разработчиков и создать иллюзию превосходства.
Не ведитесь на вражескую пропаганду!
👍19👌1
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Общемировые проблемы беспилотия совпадают с российскими.
✈️ Аналитическая компания Drone Industry Insight (DroneII) подготовила очередной отчет о положении дел в беспилотии, сравнив ситуацию в 2024 году с 2023-м. И главный его вывод в том, что отрасль стала смотреть в будущее пусть и с осторожным, но оптимизмом. При этом проблем хватает, и большая часть из них усугубилась.
Главные вызовы, с которыми сталкивается беспилотие:
📌 на первом месте, как и в России, стоит нормативно-правовая база. Там же она была и в прошлом году, ничего особо не изменилась;
📌 с пятого на второе место выскочила проблема с привлечением клиентов;
📌 внутренняя политика тоже стала беспокоить компании больше, она переместилась с четвертого на третье место в списке главных вызовов;
📌 а с восьмой на четвертую позицию поднялась проблематика поиска дополнительного финансирования для масштабирования производства;
📌 зато со второго места на пятое в списке проблем опустилась проблема осведомленности/принятий обществом. Широкий круг населения перестает бояться дронов и понимает их пользу.
Также среди главных проблем отрасль называет поиск/привлечение квалифицированного персонала (6 место в 2024 году, в 2023-м эта проблема была на 7-м), конкуренцию внутри отрасли (7 место, поменялись с кадрами), инфляцию и экономические циклы (8 место, минус пять позиций), логистику (9 место) и геополитику (замыкает десятку).
🚫 С точки зрения факторов, меняющих рынок, 57% (52% в 2023 году) респондентов называют важным влияние госорганов, устанавливающих правила. И хотя регуляторика остается одной из основных проблем отрасли, она же все чаще рассматриваются и как движущая сила рынка, поскольку все больше правил внедряется во всем мире.
🎙 А "повышение безопасности труда" стало главной причиной внедрения технологии дронов, 64% респондентов оценили ее как "очень важную". В предыдущие годы было сложно определить основную причину внедрения дронов, но теперь беспилотники общепризнанно считаются инструментом повышения безопасности на рабочем месте.
Ширится, растет заболевание.
🌐 Эпидемия беспилотия захватывает все больше стран, и это называют одной из самых ярких тенденций в отчете этого года. Количество стран-участниц выросло на 11% (с 85 до 94), а количество респондентов из 10 ведущих стран снизилась до 56% в 2024 году. В 2023 году их было 65%, а в 2022-м - 71%. Глобальная диверсификация индустрии и всё такое.
Главные вызовы, с которыми сталкивается беспилотие:
Также среди главных проблем отрасль называет поиск/привлечение квалифицированного персонала (6 место в 2024 году, в 2023-м эта проблема была на 7-м), конкуренцию внутри отрасли (7 место, поменялись с кадрами), инфляцию и экономические циклы (8 место, минус пять позиций), логистику (9 место) и геополитику (замыкает десятку).
Ширится, растет заболевание.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤔3❤1👎1🔥1
Почему меры господдержки зачастую плохо работают?
Для многих коллег по цеху не секрет, что меры господдержки, которые оказываются государством, работают не очень хорошо. Недавно эту проблему поднимали на конференции по субсидированию разработчиков БПЛА, прошедшей в МАИ.
Одной из проблем названа недостаточный размер субсидии за предоставление скидки покупателю: от 20% до 40%. Как рассказал директор «Консорциум БАС» Денис Барышников, разница между ожидаемыми ценами потребителей и предлагаемыми ценами поставщиков достигает 10 раз.
Кроме этого, не все пользователи могут налетать в месяц 60 часов на беспилотнике, что требуется для получения господдержки. Ведь для организации полета нужно, как минимум, организовать полигон для полетов (что у многих производителей занимает много времени), угадать с погодой и т.д. В результате зачастую приходится возвращать субсидию.
Также слишком дорого производителям беспилотников обходится сертификация продукции. Например, сертификация агродрона S-80 обошлась «Транспорту будущего» в несколько десятков миллионов рублей и длилась около года. В итоге за последние годы в России сертифицировали всего два беспилотника.
По итогу производитель чаще всего должен взять кредит в банке, чтобы разработать и наладить производство дронов. И уже потом для него имеет практический смысл получение субсидии.
Для многих коллег по цеху не секрет, что меры господдержки, которые оказываются государством, работают не очень хорошо. Недавно эту проблему поднимали на конференции по субсидированию разработчиков БПЛА, прошедшей в МАИ.
Одной из проблем названа недостаточный размер субсидии за предоставление скидки покупателю: от 20% до 40%. Как рассказал директор «Консорциум БАС» Денис Барышников, разница между ожидаемыми ценами потребителей и предлагаемыми ценами поставщиков достигает 10 раз.
Кроме этого, не все пользователи могут налетать в месяц 60 часов на беспилотнике, что требуется для получения господдержки. Ведь для организации полета нужно, как минимум, организовать полигон для полетов (что у многих производителей занимает много времени), угадать с погодой и т.д. В результате зачастую приходится возвращать субсидию.
Также слишком дорого производителям беспилотников обходится сертификация продукции. Например, сертификация агродрона S-80 обошлась «Транспорту будущего» в несколько десятков миллионов рублей и длилась около года. В итоге за последние годы в России сертифицировали всего два беспилотника.
По итогу производитель чаще всего должен взять кредит в банке, чтобы разработать и наладить производство дронов. И уже потом для него имеет практический смысл получение субсидии.
😱3🤬3👍1