За доставку угля из Шпицбергена в Мурманск «Арктикуголь» заплатит 387 тысяч долларов
Государственный трест «Арктикуголь» заплатит за доставку угля в Мурманск из Баренцбурга на архипелаге Шпицберген.
Данные о контракте на сумму 387 тысяч долларов размещены на портале госзакупок. Организация заплатит за перевозку примерно восьми тысяч тонн угля насыпью, в стоимость контракта входят услуги и затраты на доставку груза.
Транспортировать уголь планируется двумя рейсами, судно должно быть подано под погрузку первой партии до 5 мая 2025 года. Доставить уголь из Баренцбурга подрядчик обязуется до 31 мая.
Государственный трест «Арктикуголь» заплатит за доставку угля в Мурманск из Баренцбурга на архипелаге Шпицберген.
Данные о контракте на сумму 387 тысяч долларов размещены на портале госзакупок. Организация заплатит за перевозку примерно восьми тысяч тонн угля насыпью, в стоимость контракта входят услуги и затраты на доставку груза.
Транспортировать уголь планируется двумя рейсами, судно должно быть подано под погрузку первой партии до 5 мая 2025 года. Доставить уголь из Баренцбурга подрядчик обязуется до 31 мая.
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ПОЛЯРНЫЕ МЕДВЕДИ НАСЛАЖДАЮТСЯ ВЕСЕННИМ СОЛНЦЕМ В АРКТИКЕ
Белые медведи уникально адаптированы к суровой арктической среде. Их густой мех и слой жира защищают их от холода, а их большие лапы предназначены как для льда, так и для суши. Летом эти приспособления также позволяют им чувствовать себя комфортно во время отдыха на суше. Их способность выживать в таких экстремальных условиях является примером стойкости и универсальности этих животных.
В некоторых арктических регионах пути белых медведей и человека время от времени пересекаются. Такое взаимодействие может быть опасным для обеих сторон, поскольку белые медведи могут приближаться к населенным пунктам в поисках пищи. В настоящее время предпринимаются усилия по разработке стратегий, которые сведут к минимуму конфликты и обеспечат безопасность как людей, так и белых медведей.
Белые медведи уникально адаптированы к суровой арктической среде. Их густой мех и слой жира защищают их от холода, а их большие лапы предназначены как для льда, так и для суши. Летом эти приспособления также позволяют им чувствовать себя комфортно во время отдыха на суше. Их способность выживать в таких экстремальных условиях является примером стойкости и универсальности этих животных.
В некоторых арктических регионах пути белых медведей и человека время от времени пересекаются. Такое взаимодействие может быть опасным для обеих сторон, поскольку белые медведи могут приближаться к населенным пунктам в поисках пищи. В настоящее время предпринимаются усилия по разработке стратегий, которые сведут к минимуму конфликты и обеспечат безопасность как людей, так и белых медведей.
Forwarded from КМНСОЮЗ-NEWS
Юкагирский праздник «СОЛҔАДЬИБЭ» состоялся в якутском селе
В селе Андрюшкино Нижнеколымского района впервые состоялся юкагирский праздник «СОЛҔАДЬИБЭ». Гости праздника увидели представление на родном языке, услышали ритмы народных танцев и приняли участие в соревнованиях.
В селе Андрюшкино Нижнеколымского района впервые состоялся юкагирский праздник «СОЛҔАДЬИБЭ». Гости праздника увидели представление на родном языке, услышали ритмы народных танцев и приняли участие в соревнованиях.
Forwarded from НИА-Заполярье — Новости Арктики России
«РН-Ванкор» запускает грантовый конкурс на Таймыре
Предприятие объявляет конкурс грантов в поддержку научных и социальных исследований, имеющих прикладное значение для Таймыра и его коренного населения.
К участию приглашаются организации и учреждения с проектами по развитию научных знаний о территории, социально значимыми инициативами, а также с исследовательскими работами по сохранению биологического разнообразия Таймыра и поддержке традиционного уклада жизни коренных малочисленных народов Севера.
В этом году в рамках грантового конкурса будет поддержано три проекта.
Заявки на участие в грантовой программе принимаются до 12 мая 2025 г. по электронной почте IS_Bilay@vn.rosneft.ru
12+
Предприятие объявляет конкурс грантов в поддержку научных и социальных исследований, имеющих прикладное значение для Таймыра и его коренного населения.
К участию приглашаются организации и учреждения с проектами по развитию научных знаний о территории, социально значимыми инициативами, а также с исследовательскими работами по сохранению биологического разнообразия Таймыра и поддержке традиционного уклада жизни коренных малочисленных народов Севера.
В этом году в рамках грантового конкурса будет поддержано три проекта.
Заявки на участие в грантовой программе принимаются до 12 мая 2025 г. по электронной почте IS_Bilay@vn.rosneft.ru
12+
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
Развитие транспортной инфраструктуры и связанность регионов в Арктике ускорят ее экономический рост
▪️ В ходе исследования влияния различных факторов на доходы компаний в арктических регионах ученые Карельского научного центра РАН пришли к заключению, что наиболее существенными условиями для экономического роста здесь являются развитость транспортной сети и связанность территорий. Результаты исследования опубликованы в журнале «Арктика: экология и экономика».
▪️ Исследователи пришли к такому выводу при изучении деятельности российских компаний, находящихся на территориях 37 округов и районов 5 регионов российской Арктики: 17 — в Мурманской области, 2 — в Ненецком автономном округе (НАО), 6 — в Республике Карелия, 4 — в Республике Коми и 8 — в Архангельской области. Были проанализированы показатели выручки компаний, размеры их активов и численности сотрудников за 2017–2022 годы, что позволило проследить экономическую динамику в регионе с учетом фактора географического соседства территорий и показателей их реальной транспортной доступности.
▪️ Выяснилось, что количество работников в два раза сильнее влияет на выручку организации, чем ее капитал. И — чем лучше была налажена транспортная связь между различными территориями, тем заметнее проявлялось влияние человеческого ресурса на финансовые показатели.
❗️ Этот факт подчеркивает значимость развитой инфраструктуры, особенно дорожной сети, для экономического благополучия региона.
#GoArctic #новости_арктика
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
#GoArctic #новости_арктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
goarctic.ru
Развитие транспортной инфраструктуры и связанность регионов в Арктике ускорят её экономический рост – GoArctic.ru – Портал о развитии…
Учёные пришли к такому выводу, изучив деятельность 37 российских компаний в 5 регионах российской Арктики
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рассвет на живописных Белых скалах острова Итуруп. Как же хочется посмотреть на это вживую
Фото: @Photo_geographic
Сахалинская область
Фото: @Photo_geographic
Сахалинская область
IG: ученые обнаружили необычное загрязнение Арктики
Исследователи обнаружили необычное загрязнение Арктики после извержения исландского вулкана Сунднхукагигар в 2023 году, когда токсичный диоксид серы преодолел более двух тысяч километров и достиг архипелага Шпицберген, передает The Innovation Geoscience.
Ученые отметили, что вулканические извержения выбрасывают в атмосферу миллионы тонн газов, которые преобразуются в сульфатные частицы, вызывая кислотные дожди и влияя на климат.
Для отслеживания загрязнения специалисты использовали спутниковый мониторинг и данные китайской арктической станции на Шпицбергене.
«До 80% загрязнения диоксидом серы в районе Ню-Олесунн было напрямую связано с исландским извержением», — подчеркивается в исследовании.
Исследователи обнаружили необычное загрязнение Арктики после извержения исландского вулкана Сунднхукагигар в 2023 году, когда токсичный диоксид серы преодолел более двух тысяч километров и достиг архипелага Шпицберген, передает The Innovation Geoscience.
Ученые отметили, что вулканические извержения выбрасывают в атмосферу миллионы тонн газов, которые преобразуются в сульфатные частицы, вызывая кислотные дожди и влияя на климат.
Для отслеживания загрязнения специалисты использовали спутниковый мониторинг и данные китайской арктической станции на Шпицбергене.
«До 80% загрязнения диоксидом серы в районе Ню-Олесунн было напрямую связано с исландским извержением», — подчеркивается в исследовании.
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
О морской политике России и США, об Арктике, о необходимости долгосрочного планирования в АЗРФ рассказал Николай Патрушев
▶️ Помощник президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев в интервью газете «Коммерсантъ» рассказал о российской арктической морской политике и о планах страны по судостроению.
▪️ В 2024 году создано Управление президента РФ по вопросам национальной морской политики, преобразована и наделена новыми полномочиями Морская коллегия, в состав которой вошли профильные советы — в частности, научно-экспертный и арктический. Сейчас формируется Межведомственная комиссия по вопросам развития морской хозяйственной деятельности и обеспечения безопасности судоходства в Мировом океане. Ведется разработка федерального закона о судостроении.
▪️ Патрушев поделился тем, что правительство готовит решение об образовании Национального исследовательского центра (НИЦ) судостроения им. академика А.Н. Крылова в Санкт-Петербурге — ничего подобного в судостроении ранее не было. Он будет создан на базе Крыловского государственного научного центра — одного из крупнейших мировых исследовательских центров в области кораблестроения и проектирования.
▪️ В том, что касается Арктики, Патрушев высказал суждение о сильной позиции России в этом макрорегионе и о преимуществах владения ледокольным флотом. Сейчас СМП уже позиционируется не как отдельная национальная транспортная коммуникация, а как составная часть Трансарктического транспортного коридора, связывающего Запад и Восток.
▪️ Опыт реализации проектов в Арктике показывает, что запуск и выход на проектную мощность инициатив на удаленных полярных территориях требует значительного времени и ресурсов. Поэтому необходим переход к долгосрочному планированию в Арктике на 20–30 лет, — например, до 2050 года.
▪️ Историческое наследие могло бы послужить символической основой для перезапуска российско-американского диалога и помочь совместному решению накопившихся в Арктике задач — экономических, транспортных, экологических и других, считает Патрушев.
#GoArctic #новости_арктика
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
#GoArctic #новости_арктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
goarctic.ru
О морской политике России и США, об Арктике, о необходимости долгосрочного планирования в АЗРФ рассказал Николай Патрушев – GoArctic.ru…
Помощник президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев дал интервью «Коммерсанту»
Forwarded from За экологию | «Чистая страна» ☘️
Пеплопад накрыл посёлки в Камчатском крае
Сегодня вулкан Безымянный выбросил пепловый столб на уровень 11 километров. Шлейф распространяется на северо-восток. Пепел накрыл посёлки Лазо, Атласово и Таёжный Мильковского округа.
Сейчас вулкан сменил код авиационной опасности с «красного» на «оранжевый».
Туристических групп вокруг вулкана не обнаружено, по данным Камчатской группы реагирования на вулканические извержения. Жизнедеятельность людей в посёлках не нарушена.
Всего на Камчатке 30 действующих вулканов, однако Безымянный — самый активный из них. Извержение продолжается с начала апреля.
Пепел от него опасен, так как содержит мелкие остроугольные обломки вулканического стекла. При пеплопадах воздух не только ухудшается, но и электризуется, что может привести к поломке техники.
❗️При пеплопаде важно не выходить на улицу, закрыть все двери и окна. Одежду, попавшую под пепел лучше не вносить в дом, а по улице нужно передвигаться в респираторе.
#экология_новости
За экологию|Подпишись
Сегодня вулкан Безымянный выбросил пепловый столб на уровень 11 километров. Шлейф распространяется на северо-восток. Пепел накрыл посёлки Лазо, Атласово и Таёжный Мильковского округа.
Сейчас вулкан сменил код авиационной опасности с «красного» на «оранжевый».
Туристических групп вокруг вулкана не обнаружено, по данным Камчатской группы реагирования на вулканические извержения. Жизнедеятельность людей в посёлках не нарушена.
Всего на Камчатке 30 действующих вулканов, однако Безымянный — самый активный из них. Извержение продолжается с начала апреля.
Пепел от него опасен, так как содержит мелкие остроугольные обломки вулканического стекла. При пеплопадах воздух не только ухудшается, но и электризуется, что может привести к поломке техники.
❗️При пеплопаде важно не выходить на улицу, закрыть все двери и окна. Одежду, попавшую под пепел лучше не вносить в дом, а по улице нужно передвигаться в респираторе.
#экология_новости
За экологию|Подпишись
Forwarded from Акценты Севера
Россия увеличивает экспорт арктической нефти в Китай. Там санкций не боятся
Экспорт арктической нефти из России в Китай резко вырастет благодаря росту операций по передаче грузов от судна к судну (STS) в открытом море. Это делается для того, чтобы гарантировать, что танкеры, заходящие в порты, не попадают под санкционные списки США, согласно данным трейдеров и аналитиков Vortexa.
Арктическая нефть составляет около 10% от общего объема морского экспорта нефти России, который был затронут "прощальными" санкциями Джо Байдена в январе. Санкции эти коснулись почти всех танкеров, перевозящих такие сорта нефти, как ARCO и Novy Port.
Операции по перекачке нефти осуществляются в международных водах у берегов Сингапура и Малайзии. На этих этапах нефть перегружается на очень большие танкеры, которые не подпадают под санкции, прежде чем направиться в китайские порты.
В марте импорт арктической нефти из России в Китай составил в среднем 25 тысяч баррелей в сутки. Китайцы опасаются вторичных санкций и готовы платить более высокие цены за такие поставки.
Легкая арктическая нефть предлагается со скидками по сравнению с ценами на эталонную нефть Brent. Арктические сорта нефти добываются в северных регионах России, транспортируются от нефтяных месторождений к плавучим хранилищам в Мурманске, а затем отправляются конечным пользователям. Это затрудняет отслеживание экспорта каждого сорта.
Причем не все грузовые партии арктической нефти смогут найти покупателей в ближайшее время; некоторые из них хранятся на судах. Даже Индия, ранее являвшаяся крупнейшим покупателем арктической нефти, сократила закупки из-за санкций. А вот китайцы санкций не боятся.
Экспорт арктической нефти из России в Китай резко вырастет благодаря росту операций по передаче грузов от судна к судну (STS) в открытом море. Это делается для того, чтобы гарантировать, что танкеры, заходящие в порты, не попадают под санкционные списки США, согласно данным трейдеров и аналитиков Vortexa.
Арктическая нефть составляет около 10% от общего объема морского экспорта нефти России, который был затронут "прощальными" санкциями Джо Байдена в январе. Санкции эти коснулись почти всех танкеров, перевозящих такие сорта нефти, как ARCO и Novy Port.
Операции по перекачке нефти осуществляются в международных водах у берегов Сингапура и Малайзии. На этих этапах нефть перегружается на очень большие танкеры, которые не подпадают под санкции, прежде чем направиться в китайские порты.
В марте импорт арктической нефти из России в Китай составил в среднем 25 тысяч баррелей в сутки. Китайцы опасаются вторичных санкций и готовы платить более высокие цены за такие поставки.
Легкая арктическая нефть предлагается со скидками по сравнению с ценами на эталонную нефть Brent. Арктические сорта нефти добываются в северных регионах России, транспортируются от нефтяных месторождений к плавучим хранилищам в Мурманске, а затем отправляются конечным пользователям. Это затрудняет отслеживание экспорта каждого сорта.
Причем не все грузовые партии арктической нефти смогут найти покупателей в ближайшее время; некоторые из них хранятся на судах. Даже Индия, ранее являвшаяся крупнейшим покупателем арктической нефти, сократила закупки из-за санкций. А вот китайцы санкций не боятся.
Telegram
Акценты Севера
Вместо Ирана. Китайцы ворвались на рынок российской нефти благодаря снижению цен и обходным путям
Китайские покупатели вновь активизировались на рынке российской нефти (в частности, сибирского сорта ESPO, который поставляется по нефтепроводу "Восточная…
Китайские покупатели вновь активизировались на рынке российской нефти (в частности, сибирского сорта ESPO, который поставляется по нефтепроводу "Восточная…
Forwarded from Балабкина Бриф V
V ежегодный республиканский молодежный фестиваль «МУУС УСТАР» традиционно стал значимым событием, который охватил более 25 тысяч участников со всех районов Якутии. Финал фестиваля, прошедший с 17 по 22 марта в Якутске, собрал более 5 тысяч человек. Сегодня подвели итоги мероприятия, вручили награды организаторам.
Президент России Владимир Путин назвал фестиваль «МУУС УСТАР» устоявшимся, ярким и ожидаемым событием в жизни Республики и всего российского Дальнего Востока, дающим юношам и девушкам прекрасную возможность для профессионального и дружеского общения, участия в патриотических, информационных проектах, творческих конкурсах и спортивных мероприятиях.
Глава Якутии Айсен Николаев @aisen_nikolaev ранее отметил, что «МУУС УСТАР» стал главным молодёжным мероприятием, площадкой для сбора идей в самых различных сферах, обмена опытом, настоящим праздником молодёжи. По мнению Ил Дархана, фестиваль способствует воспитанию молодых граждан нашей страны.
Заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Ольга БАЛАБКИНА @balabkinaov подчеркнула, что «МУУС УСТАР» стала новой формой, площадкой для работы с молодёжью.
«Мы уже пятый год проводим этот фестиваль. В этом году в нём появилось много новых треков, новых конкурсов, интересных для молодёжи», – сказала Заместитель Председателя Правительства Якутии Ольга БАЛАБКИНА и выразила особые слова благодарности всем, кто принимал участие в подготовке и проведении самого масштабного события для молодёжи, тем, кто работал за кулисами, генерировал новые идеи, чтобы показать, что молодёжь Якутии – это сила, за ним – будущее.
Заместитель руководителя Администрации Главы и Правительства Якутии Михаил Гасанбалаев назвал «МУУС УСТАР» самым ожидаемым событием года.
«В год 80-летия Великой Победы, в Год защитника Отечества в России и в Год защитника Родины в Якутии нам важно было сделать упор на патриотическую повестку. Фестиваль прошёл под лозунгом «Вместе победим!», в его мероприятиях самое активное участие приняли наши Герои России Игорь Юргин, Николай Евдокимов, Александр Колесов. «МУУС УСТАР» стал площадкой для обмена опытом лучших молодёжных практик, молодёжь презентовала свои проекты и общественные пространства», – добавил Михаил Гасанбалаев.
Герой России, участник программы «Время Героев», исполняющий обязанности министра по делам молодежи и социальным коммуникациям Якутии Игорь Юргин @igor_yurgin отметил вклад организаторов, чтобы мероприятие стало вдохновляющим и полезным для молодёжи. В рамках фестиваля участники могли проявить себя в разных направлениях, в том числе в многочисленных патриотических конкурсах.
Молодежный фестиваль «МУУС УСТАР» проводится в Якутии с 2021 года, в этом году он проходил в пятый раз. Мероприятие направлено на выявление, поддержку и продвижение молодых талантов республики в различных сферах. Организаторы фестиваля – Правительство Якутии при поддержке генерального спонсора, компании «Эльга».
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #арктика #эльга #арктическаяякутия #муусустар2025
Подписывайся на канал
https://t.me/balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграбля
#Просто_новости
🇷🇺 🧊🚢 На первый взгляд, разработка нижегородских учёных в сфере спутникового мониторинга ледовой обстановки — это строго научно-техническое достижение. Однако в нынешнем сложном историческом контексте появление подобных технологий неизбежно приобретает ещё и политическую значимость.
Северный морской путь — стратегически важная артерия, ключевая для формирования нового транспортного маршрута между Европой и Азией. Контроль над этим маршрутом — не только вопрос логистики, но и фактор международного влияния и авторитета. Возможность обеспечивать навигацию без зависимости от импортных решений и дорогостоящих технических комплексов усиливает технологический суверенитет России в арктическом регионе.
Кроме того, развитие подобных систем демонстрирует миру, что Россия способна предлагать конкурентоспособные и экономически эффективные решения в сфере морской навигации, укрепляя свои переговорные позиции в международных форматах, связанных с управлением арктическими пространствами.
Северный морской путь — стратегически важная артерия, ключевая для формирования нового транспортного маршрута между Европой и Азией. Контроль над этим маршрутом — не только вопрос логистики, но и фактор международного влияния и авторитета. Возможность обеспечивать навигацию без зависимости от импортных решений и дорогостоящих технических комплексов усиливает технологический суверенитет России в арктическом регионе.
Кроме того, развитие подобных систем демонстрирует миру, что Россия способна предлагать конкурентоспособные и экономически эффективные решения в сфере морской навигации, укрепляя свои переговорные позиции в международных форматах, связанных с управлением арктическими пространствами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Открытый Нижний
🚢 Нижегородские учёные разработали способ навигации на Севморпути
Коллектив ученых из Института прикладной физики имени Гапонова-Грехова открыли новый способ наблюдения за морским льдом в Арктике. Алгоритм может стать частью системы судоходства на Северном…
Коллектив ученых из Института прикладной физики имени Гапонова-Грехова открыли новый способ наблюдения за морским льдом в Арктике. Алгоритм может стать частью системы судоходства на Северном…
Forwarded from Пул N3
МТС запустила в коммерческую эксплуатацию в Республике Коми и Ненецком автономном округе магистральную волоконно-оптическую линию связи (ВОЛС) протяженностью более 1250 км на участке Ухта – Печора – Усинск - Нарьян-Мар и модернизировала вдоль магистрали инфраструктуру мобильной связи. Общая сумма инвестиций компании в проект составила с 2021 года более 880 млн рублей.
Реализация проекта улучшила качество связи, ускорила доступ в интернет, создала задел для внедрения новых сервисов и перехода к стандарту 5G в обоих регионах с населением более 760 тыс. человек. До конца года МТС планирует достроить в Республике Коми отводы от ВОЛС до узлов транспортной сети и базовых станций.
Подпишись на ПУЛ N3
Реализация проекта улучшила качество связи, ускорила доступ в интернет, создала задел для внедрения новых сервисов и перехода к стандарту 5G в обоих регионах с населением более 760 тыс. человек. До конца года МТС планирует достроить в Республике Коми отводы от ВОЛС до узлов транспортной сети и базовых станций.
Подпишись на ПУЛ N3