🇫🇮Финляндия получит от США истребители F-35 без части обещанного функционала

Финляндия закупила у компании Lockheed Martin 64 истребителя F-35 Lightning II, однако фактически получит самолёты с урезанными возможностями по сравнению с теми, что изначально обсуждались при заключении сделки.

Главная причина — серьёзная задержка ключевого обновления Block 4, которое должно существенно повысить боевые возможности самолёта.
Изначально предполагалось, что эта модернизация обеспечит F-35 актуальность и конкурентоспособность на десятилетия вперёд.
⚡️Однако теперь сроки сдвинулись: по оценкам американских аудиторов, полноценная версия может появиться не раньше 2031 года, и даже этот срок не гарантирован.

В результате Финляндия получит самолёты без значительной части обещанных функций.

Речь идёт о новых сенсорах, вооружении и системах радиоэлектронной борьбы — всего планировалось более 75 улучшений, но их количество уже сокращено, чтобы проект вообще удалось довести до завершения.

Ключевая техническая проблема связана с новой вычислительной системой TR-3, которая должна обеспечить необходимую мощность для работы обновлений. Эта система не была готова вовремя, что и стало одной из главных причин задержек.

❗️Финским ВВС придётся дооснащать самолёты уже после их поставки, причём за собственный счёт. Масштабная модернизация ожидается в 2030-х годах и затронет программное обеспечение, электронику и даже конструкционные элементы.

✔️Дополнительная сложность — двигатели. Хотя текущие двигатели производства Pratt & Whitney считаются мощными, для работы новых систем им не хватает энергии и охлаждения. Вместо разработки нового двигателя принято решение модернизировать существующий, но такие модернизированные версии пока ещё не производятся.

При этом компенсаций от производителя за недостающие функции не предусмотрено. Все доработки Финляндия будет оплачивать самостоятельно.

нужны были эти трудности налогоплательщикам Финляндии?

⚡️«Подводная лодка легла на грунт»: как проходят учения Северного флота в Баренцевом море

Спасательное судно «Георгий Титов» идёт на полном ходу. Без промедления действуют все поисковые силы флота, держа курс в Баренцево море. Там, по легенде, произошла авария: подводная лодка легла на грунт.

По сценарию учения, часть экипажа смогла покинуть условно терпящую бедствие подводную лодку. Люди дрейфуют в море. Далее начинается операция по их спасению.

О ходе тренировок репортаж корреспондента «Звезды».

и трижды— нет

"Мы отменяем сегодняшнюю попытку запуска для оценки предполагаемой утечки в баллоне высокого давления с композитной обмоткой. Команды проведут анализ ситуации и определят дальнейшие шаги", - говорится в заявлении компании, размещенном в X.

Новая дата запуска пока не объявлена, и причина прерывания полета не разглашается.

⚡️Масштабные антитеррористические учения "Арсенал-2026" прошли в Мурманской области при координации аппарата НАК и Генерального Штаба Вооруженных сил РФ.

Их цель — выявить и пресечь преступления террористической направленности на военных объектах Северного флота и их окружении.

Участники антитеррористический учений "Арсенал-2026" проверили информацию об угрозах совершения диверсий, терактов и других преступлений террористической направленности. После этого приступили к отработке действий по нейтрализации террористических атак на пункты базирования Северного флота.

🇬🇧🇳🇴Королевский военно-морской флот Великобритании в течение десяти дней проводил операцию по наблюдению за российскими военными кораблями и подводной лодкой в британских водах в рамках скоординированных усилий НАТО.

🎙Министр обороны Британии Джон Хили заявил, что фрегат Королевского военно-морского флота, самолеты и сотни военнослужащих были задействованы в отслеживании российской ударной подводной лодки и позже ещё двух других подводных лодок, действующих к северу от Великобритании, и предотвратили??? проведение операций.

Морские вертолеты и корабли HMS Somerset, HMS St Albans, HMS Mersey и RFA Tideforce были направлены для слежения за четырьмя кораблями ВМФ России, в том числе за подводной лодкой, в проливе Ла-Манш и Северном море.

С 29 марта по 7 апреля базировавшийся в Портсмуте корабль HMS Mersey вместе с вертолетом Wildcat из 815-й эскадрильи морской авиации трижды выходили в море для отслеживания перемещений российского фрегата «Адмирал Григорович», десантного корабля «Александр Шабалин» и подводной лодки «Краснодар».

Кроме того, британский фрегат типа 23 HMS Somerset перехватил российский эсминец проекта 1155 «Удалой» «Североморск» и сопровождавший его танкер «Кама» недалеко от побережья Бретани, Франция, и с помощью мощных радаров и датчиков вел за ними наблюдение через Ла-Манш и Северное море.

Корабль HMS St Albans ненадолго присоединился к HMS Somerset в рамках официальной передачи, после чего последний отправился на четырехмесячную операцию в Северную Атлантику для наблюдения за движением подводных лодок и защиты критически важной подводной инфраструктуры.

Великобритания без конкретики сообщила, что в этой операции также участвовали другие союзники.

Джон Хили побряцал словами сказал, что его послание Кремлю было таким: “Мы видим вашу активность в отношении наших кабелей и трубопроводов, и вы должны знать, что любая попытка повредить их будет недопустима и будет иметь серьезные последствия”.

Обвинения министра обороны Великобритании традиционно были предъявлены безосновательно.
Джон Хили не захотел озвучить правдивую и неприглядную сторону прошедших маневров, ведь тогда пришлось бы говорить о явно пиратской деятельности флота Англии, захватывающей российские танкеры.

🇷🇺На самом деле— фрегат проекта 11356Р «Адмирал Григорович» сопроводил через пролив Ла-Манш два подсанкционных танкера: Universal (под флагом России) и Enigma (под флагом Камеруна).

🇷🇺В мае 2025 года Правительство России утвердило обновлённую стратегию развития судостроительной промышленности на период до 2036 года с перспективой до 2050 года.

Некоторые из основных пунктов включают:
✅Строительство флота для работы на маршрутах Северного морского пути. К 2036 году число судов, курсирующих по этому направлению, должно увеличиться до 51, а к 2050 году — до 135.
✅Импортозамещение линейки судового комплектующего оборудования. К 2036 году половина такой продукции будет выпускаться в России, а к 2050 году долю российских комплектующих планируется увеличить до 80%.
✅Удвоение количества новых и модернизированных судоремонтных предприятий с трёхкратным увеличением объёма судоремонта.
✅Развитие кадрового потенциала. Документ предполагает внедрение механизмов подготовки, привлечения и мотивации сотрудников судостроительных предприятий.

⚡️В целях реализации стратегии, российский СПГ-гигант зарегистрировал собственную компанию по строительству судов.

25 марта в Москве зарегистрирована компания «Северный инжиниринг» (также упоминается как Northern Engineering).
Единственным учредителем новой организации, специализирующейся на возведении морских судов и плавучих сооружений, выступила компания НОВАТЭК.

✅Основным видом деятельности «Северного инжиниринга» указано строительство кораблей, судов и плавучих конструкций.
✅Другими видами деятельности обозначены производство промышленного холодильного и вентиляционного оборудования, производство оборудования спецназначения, деятельность по инженерным изысканиям, инженерно-техническому проектированию, управлению проектами строительства, выполнению строительного контроля, предоставлению технических консультаций.

⚡️Специалисты противовоздушной обороны (ПВО) в воскресенье, 12 апреля, отметили свой профессиональный праздник

"Главная задача соединений и воинских частей ПВО – прикрытие объектов высшего звена государственного и военного управления, промышленности и энергетики, группировок Вооруженных сил России и транспортных коммуникаций от средств воздушно-космического нападения противника",

- говорится в сообщении Минобороны России.

"С первых дней начала специальной военной операции военнослужащие подразделений войск ПВО принимают активное участие в борьбе с воздушным противником в районе боевых действий, а также прикрывают приграничные районы и важнейшие объекты в глубине территории России".

❗️Войска ПВО круглосуточно обеспечивают мирное небо над городами страны, невзирая на погодные условия и время года.
Благодарим каждого военнослужащего, защищающего воздушное пространство и желаем мирного неба, надежной службы, спокойных дежурств, крепкого здоровья.

⚡️Морские пехотинцы Северного флота выполнили парашютные прыжки в рамках занятий по воздушно-десантной подготовке

Военнослужащие отдельной гвардейской бригады морской пехоты Северного флота выполнили парашютные прыжки в рамках плановых занятий по воздушно-десантной подготовке.

К занятиям привлекались военнослужащие десантно-штурмовых подразделений, которые прошли полный курс теоретической подготовки и закрепили первоначальные навыки на наземном парашютно-десантном тренажере.
В ходе подготовки морские пехотинцы изучили парашютную систему, порядок укладки, подгонку снаряжения и крепление вооружения.

В ходе проведения практических занятий по воздушно-десантной подготовке военнослужащие отрабатывают навыки десантирования и приземления на ограниченные площадки в простых и сложных метеорологических условиях и на различную местность в полной боевой выкладке и со штатным оружием.

После десантирования проводятся тренировки по обороне района высадки.

🇫🇮Cпутники Iceye отслеживают российские суда и перевозки в Арктике

Генеральный директор финской компании Iceye, занимающейся наблюдением за Землей с помощью сети спутников, Эрик Дженсен опубликовал внутренний отчет компании, демонстрирующий возможности спутниковой съемки.

Отчет включает три спутниковых снимка Североморской военно-морской базы в Мурманске (Россия) на одном из участков Северного морского пути.
На снимках, сделанных в течение девяти дней в октябре 2025 года, виден отход предположительно фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков» и предположительно эсминца проекта 956 «Сарыч».

По словам Дженсена, Северный морской путь является излюбленным маршрутом для нелегальных перевозок из-за плохой видимости, которую хорошо отслеживают радарные датчики Iceye.

В настоящее время компания Iceye эксплуатирует на орбите 70 спутников. Ни у одной другой компании нет такой плотной группировки спутников, которая могла бы сравниться с Iceye по частоте сбора данных, утверждает Дженсен.

По словам Дженсена, Iceye предоставляет услуги для западных стран-союзниц в гражданской, коммерческой, разведывательной и оборонной сферах. Среди ее клиентов — армия США, Национальное управление военно-космической разведки и НАСА. В январе компания расширила спектр своих услуг для Украины.

❗️Генеральный директор сообщил, что компания Iceye, достигли такого уровня плотности группировки спутников, при котором они часто возвращаются в одни и те же точки над высокими широтами.
Это означает, что несколько раз в час спутник может пролетать над одним и тем же участком на поверхности Земли.

Это новый уровень данных, которого раньше не существовало.

В то время как Финляндия активно продвигается в совершенствовании спутниковых группировок, предназначенных для сбора разведданных и стремится объединить усилия с союзниками, Россия всегда была и остается страной, которая привержена цели полной демилитаризации космического пространства и отказа от размещения любых видов оружия в космосе.

Поэтому любой гражданский спутник, используемый западными странами в военных целях, будет считаться целью для Вооруженных Сил России.

🇫🇮В Финляндии снизят скорость движения судов, чтобы сэкономить на топливе.

Об этом заявили сразу несколько судоходных компаний страны. В результате время в пути на некоторых маршрутах заметно увеличится.

Причина — сильно выросшие цены на энергоресурсы из-за конфликта на Ближнем Востоке.

Паруса, весла, бурлаки. Не благодарите.

🇳🇴Норвегию обвинили в политике «нацификации» из-за контактов с «Азовом»*

Норвежский портал Steigan опубликовал материал, в котором обвинил власти страны в сотрудничестве с откровенными нацистами. Поводом стал визит делегации украинской бригады «Азов»* в парламент Норвегии (стортинг).

«Вопреки утверждениям СМИ и официального Осло, «Азов»* так и не изменил своё отношение к нацизму и фашизму. Делегация, посетившая парламент, была экипирована элементами нацистской формы», — указывается в материале.

Автор статьи подчёркивает, что партнёрство с такими субъектами очерняет Норвегию и является ничем иным, как политикой реабилитации нацизма. В ходе визита представители бригады также укрепили сотрудничество с норвежской Национальной гвардией.

«Азов»* не изменил свою идеологию и исторические образцы для подражания. Поэтому Вооружённые силы Норвегии проводят ревизионистскую политику и занимаются открытой нацификацией», — резюмирует издание.

*Организация признана террористической и запрещена в России.

⚡️На Северном флоте завершилось контрольное тактико-специальное учение по основным задачам поисково-спасательного обеспечения с привлечением разнородных сил Северного флота и морской авиации.

Учение проводилось в три этапа, в ходе которых были разыграны 9 эпизодов.

✔️В рамках первого этапа отрабатывалось приготовление дежурных сил и их развертывание в район проведения аварийно-спасательных работ.
✔️На втором этапе осуществлялся поиск затонувшего объекта и спасение личного состава, условно терпящего бедствие на поверхности моря.
✔️На третьем этапе учения оказывалась помощь «аварийному» судну, получившему повреждения вследствие воздействия беспилотного летательного аппарата условного противника.

Практическая часть спасательного учения прошла на тренировочном полигоне Мотовского залива, в ходе которого была проверена готовность сил флота действовать по внезапным вводным.

❗️В учении были задействованы спасательное судно «Георгий Титов», спасательно-буксирное судно «Памир», базовый тральщик «Коломна», малый противолодочный корабль «Юнга», большой гидрографический катер «Леонид Сенчура», рейдовый водолазный катер РВК-1229 «Иван Швец», морские буксиры «Анатолий Тарасов» и «Виктор Тихонов» и авиация смешанного авиационного корпуса Северного флота – противолодочный самолет Ил-38, противолодочный вертолет Ка-27М и поисково-спасательный вертолет Ка-27ПС.

С поступлением условного сигнала бедствия в штабе Северного флота был развернут поисково-спасательный пункт территориального центра управления.

🇪🇺🇮🇸Европейский союз и Исландия подписали новое соглашение о партнерстве в области безопасности и обороны

Документ, среди прочего, включает в себя расширение сотрудничества в Арктике и Северной Атлантике с упором на повышение ситуационной осведомленности, поддержание порядка, основанного на правилах, а также повышение устойчивости и готовности гражданского населения.

Обе стороны также подчеркнули важность более тесной координации в вопросах безопасности на море и защиты критически важной инфраструктуры в северных регионах.

Данный шаг является не чем иным, как прикрытое благими намерениями стремление Евросоюза укрепить своё геополитическое влияние в арктическом регионе и тем самым внести ещё большее напряжение.

Датчане в очередной раз «помогли планете»

В городе Орхус решили, что природу спасет повторное использование картонных стаканов для кофе. Схема следующая: покупаешь кофе, оставляешь в залог 5 крон, возвращаешь стакан для дезинфекции, получаешь свои кровные обратно на карту.

Редакция 1А приветствует вменяемые экологические инициативы и с нетерпением ждёт, когда датчане додумаются до советской схемы с многоразовыми стаканами в общественных местах. Тогда Арктика и планета точно вздохнет свободнее.

Первый Арктический в МАКСЕ

🇳🇴🇺🇦Украина и Норвегия объединились для испытаний морских дронов в арктических условиях

Группа из примерно 50 военнослужащих 385-й отдельной бригады беспилотных морских систем специального назначения ВМС Украины прибыла в Норвегию на прошлой неделе.

Эксперты полагают, что Осло с Киевом в реальных условиях могут прорабатывать диверсионные планы против России в Арктике. Потенциальные цели – российские торговые суда и военные корабли в северных широтах. Норвегия, содействуя террористической деятельности киевского режима, втягивает себя и весь НАТО в прямой военный конфликт с Россией.

🇪🇺Евросоюз нарастил импорт российского СПГ

По итогу первых трех месяцев 2026 года поставки с «Ямал СПГ» в ЕС выросли до 5 млн тонн. Страны Евросоюза потратили на газ с этого предприятия €2,88 млрд.

При этом, из отчетов Еврокомиссии следует, что в 2026 году более 66% СПГ, импортированного в ЕС, поступило из США. Это свидетельствует о самом высоком уровне зависимости от американских поставок на сегодняшний день.

Кроме того
🇪🇺На фоне роста цен на газ из-за войны в Иране Европа наращивает использование угольной энергетики

Европа сжигает все больше угля, поскольку рост цен на природный газ вынуждает энергетические компании переходить на более дешевое топливо, чтобы не отключать свет.

Это подчеркивает уязвимость энергетической стратегии Европы, которая во многом опирается на газ как на связующее звено между углем и возобновляемыми источниками энергии. Кроме того, существует вероятность, что правительства будут отдавать приоритет доступности и энергетической безопасности, а не сокращению выбросов.

⚡️Экипажи вертолетов Ка-27 смешанного авиационного корпуса Северного флота отработали взаимодействие с БПК «Адмирал Левченко»

Учение прошло в рамках плановой боевой подготовки и было направлено на совершенствование взаимодействия авиации и кораблей в открытом море.

В ходе полетов экипажи вертолетов Ка-27М и Ка-27ПС отработали взлет и посадку на корабль на ходу и в дрейфе в акватории Баренцева моря, а также проверили системы навигации и связи корабля с авиационной группой.

Особое внимание уделялось безопасности полетов в условиях северных широт. Прежде чем совершить посадку на корабль, вертолетчики выполняют сближение и визуально определяют расстояние до корабля.

Затем вертолет выполняет зависание над кораблем и с учетом погодных условий, направления ветра, курса и скорости корабля осуществляет посадку на палубу.

Полеты выполнялись в дневное и в ночное время суток.

В полетах также принял участие личный состав из числа молодого пополнения. После сдачи теоретической части, а также подтверждения практических навыков, под руководством опытных инструкторов они приступили к выполнению упражнений.

⚡️Представители высшего командования семи циркумполярных государств, в также Франции, Великобритании, Германии и Нидерландов, провели в Исландии так называемую "очную версию круглого стола по вопросам сил безопасности в Арктике".

В рамках форума, сопредседателями которого являлись Норвегия и Европейское командование США, основное внимание было уделено формированию общего понимания ситуации и скоординированным подходам к сдерживанию и обороне в регионе высоких широт.

Особый акцент сделан на участии стран в инициированной Организацией Североатлантического договора миссии "Арктический страж".

Страны, не входящие береговой линией в воды Северного Ледовитого океана продолжают размещать свои военных корабли и контингент в Арктике на ротационной основе, принимая участие в различных военных учениях с Норвегией, Данией, Канадой и США.

Это позволяет абсолютно безапелляционно утверждать, что на самом деле милитаризацией региона занимается не Россия.

Усталость от диктата.

Когда западные державы смотрели на остальной мир как на рынки сбыта и источники ресурсов, они проглядели главное: у этих стран появились собственные интересы, собственная идентичность и собственные механизмы достижения целей.

Перевороты-революции в Нигере и Габоне привели к власти людей, которые немедленно пожелали перезаключить торговые договоры на равноправных условиях с метрополиями, — это и стало первым шагом в новейшей деколонизации и форсированное восстановление правосубъектности стран Глобального Юга, как одного из важнейших направлений борьбы за новый многополярный мир.

Причем мир действительно сознательно и целенаправленно уходит от монополярности, о чем свидетельствуют, в частности, саммиты ведущих игроков, на которых, начиная с 2023 года, ведется борьба за влияние на Глобальный Юг — арабский мир и Африку.

Российский совет по международным делам зафиксировал этот тектонический сдвиг: «Государства Глобального Юга и Востока сделали выбор в пользу того, что широко трактуется как стратегическая автономия. Это крупнейшая внешнеполитическая катастрофа Запада».

🇫🇮Финское издание Helsingin Sanomat опубликовало неловкую историю о том, как 65 миллионов евро ушли на военную форму, которая рвётся и выцветает уже после нескольких недель носки.

Финские силы обороны закупили форму единого образца в рамках совместного проекта с другими странами Северного альянса — предполагалось протестировать её в различных боевых условиях. По словам специалиста по материально-техническому снабжению Паси Хурскайнена, новая экипировка изнашивается значительно быстрее и сильнее, чем та, что сейчас стоит на вооружении финской армии. Несмотря на очевидный провал затеи, тестирование всё равно продолжат до конца 2026 года — почему бы и нет, денег-то у налогоплательщиков много.

Проблема, кстати, оказалась не только финской. В Норвегии ту же форму начали использовать с начала 2025 года, и уже в сентябре отраслевой журнал Forsvarets forum сообщил, что комплект стоимостью около 15 тысяч крон (~1,5 тыс долларов) приходит в негодность через несколько недель. Министерство обороны Норвегии тогда признало проблему, списав её на конструктивные дефекты, не выявленные на этапе испытаний.

История получилась типичной не только для скандинавских ВС: пока большие умы думают над большими проектами вроде единой логистической системы НАТО, самые базовые вещи, которые в первую очередь и обеспечивают боеготовность личного состава, остаются без внимания — или используются для неприкрытого отмывания (или так называемого освоения) денег.

@lady_north — тут холодно, зато честно