От углеродов до противогаза: наследие Н.Д. Зелинского
6 февраля – день рождения выдающегося русского химика Николая Дмитриевича Зелинского (1861–1953), академика АН СССР (1929), чьи открытия спасли миллионы жизней на фронтах Первой мировой и заложили фундамент современной нефтехимии.
В 1880 г. Николай Дмитриевич поступил на физико-математический факультет Новороссийского университета в Одессе, где начал заниматься органической химией. В 1885-1888 гг. находился в научной командировке в Германии, работая в лабораториях немецких профессоров. После возвращения Николай Дмитриевич преподавал химию в Новороссийском университете, защитив в 1891 г. докторскую диссертацию. «Явления стереоизометрии среди предельных углеродистых соединений».
В 1893 г. Н.Д. Зелинский был избран профессором Московского университета, работал на кафедре органической и аналитической химии, но покинул его в 1911 г. с группой ученых в знак протеста против политики министра народного просвещения Л.А. Кассо. В 1902–1907 гг. преподавал в качестве профессора на организованной им кафедре органической химии Московских высших женских курсов. В 1911–1917 гг. работал профессором Петербургского университета, а с 1917 по 1952 гг. – профессором, заведующим лабораторией Московского государственного университета.
В 1914–1915 гг. Н.Д. Зелинский совместно с В.С. Садиковым разработал способ активирования древесного угля, который был использован при создании первого угольного противогаза. Этот противогаз, разработанный совместно с М.И. Куммантом, был принят на вооружение во время Первой мировой войны в русской и союзнических армиях.
В 1924 г. Николай Дмитриевич был избран членом-корреспондентом Отделения физико-математических наук АН СССР, а в 1929 –академиком. В 1935–1941 гг. он работал заведующим химическим сектором Всесоюзного института экспериментальной медицины, в 1936 г. – научным руководителем лаборатории химии нефти Института горючих ископаемых АН СССР, в 1937–1952 гг. – заведующим лабораторией каталитического синтеза Института органической химии АН СССР, который сейчас носит его имя. Он создал крупную школу химиков-органиков, среди представителей которой - А.Н. Несмеянов, Б.А. Казанский, А.А. Баландин, Н.И. Шуйкин, А.Ф. Платэ и др.
Кроме того, в 1935–1953 гг. Н.Д. Зелинский был президентом Московского общества испытателей природы, председателем Московского отделения Всесоюзного химического общества им. Д.И. Менделеева.
Сегодня в Архиве РАН хранится личный фонд великого химика, документы которого отражают многогранную научную и общественную деятельность великого ученого.
1. Н.Д. Зелинский. 1940-е гг. Архив РАН. Ф. 629. Оп. 2. Д. 36
2. Н.Д. Зелинский и И.И. Мечников среди курсисток Высших женских курсов в Москве. 1911 г. Архив РАН. Ф. 584. Оп. 2. Д. 302.
3, 4. Патенты Н.Д. Зелинского на изобретения. 1902–1903 гг. Архив РАН. Ф. 629. Оп. 2. Д. 30, 31.
5. Фотография Н.Д. Зелинского, И.А. Каблукова, их учеников и других участников VI Всесоюзного Менделеевского съезда в г. Харькове. 1932 г. Архив РАН. Ф. 474. Оп. 2. Д. 23.
6. Список научных трудов Зелинского Н.Д. за 1884–1937 гг. 1937 г. Архив РАН. Ф. 411. Оп. 3. Д. 177.
7. Закладка здания Института органической химии АН СССР. 1940 г. Архив РАН. Ф. P-IX Оп. 4. Д. 424.
#Зелинский #ИОХРАН #историянауки #ДеньРожденияУченого #АрхивРАН
6 февраля – день рождения выдающегося русского химика Николая Дмитриевича Зелинского (1861–1953), академика АН СССР (1929), чьи открытия спасли миллионы жизней на фронтах Первой мировой и заложили фундамент современной нефтехимии.
В 1880 г. Николай Дмитриевич поступил на физико-математический факультет Новороссийского университета в Одессе, где начал заниматься органической химией. В 1885-1888 гг. находился в научной командировке в Германии, работая в лабораториях немецких профессоров. После возвращения Николай Дмитриевич преподавал химию в Новороссийском университете, защитив в 1891 г. докторскую диссертацию. «Явления стереоизометрии среди предельных углеродистых соединений».
В 1893 г. Н.Д. Зелинский был избран профессором Московского университета, работал на кафедре органической и аналитической химии, но покинул его в 1911 г. с группой ученых в знак протеста против политики министра народного просвещения Л.А. Кассо. В 1902–1907 гг. преподавал в качестве профессора на организованной им кафедре органической химии Московских высших женских курсов. В 1911–1917 гг. работал профессором Петербургского университета, а с 1917 по 1952 гг. – профессором, заведующим лабораторией Московского государственного университета.
В 1914–1915 гг. Н.Д. Зелинский совместно с В.С. Садиковым разработал способ активирования древесного угля, который был использован при создании первого угольного противогаза. Этот противогаз, разработанный совместно с М.И. Куммантом, был принят на вооружение во время Первой мировой войны в русской и союзнических армиях.
В 1924 г. Николай Дмитриевич был избран членом-корреспондентом Отделения физико-математических наук АН СССР, а в 1929 –академиком. В 1935–1941 гг. он работал заведующим химическим сектором Всесоюзного института экспериментальной медицины, в 1936 г. – научным руководителем лаборатории химии нефти Института горючих ископаемых АН СССР, в 1937–1952 гг. – заведующим лабораторией каталитического синтеза Института органической химии АН СССР, который сейчас носит его имя. Он создал крупную школу химиков-органиков, среди представителей которой - А.Н. Несмеянов, Б.А. Казанский, А.А. Баландин, Н.И. Шуйкин, А.Ф. Платэ и др.
Кроме того, в 1935–1953 гг. Н.Д. Зелинский был президентом Московского общества испытателей природы, председателем Московского отделения Всесоюзного химического общества им. Д.И. Менделеева.
Сегодня в Архиве РАН хранится личный фонд великого химика, документы которого отражают многогранную научную и общественную деятельность великого ученого.
1. Н.Д. Зелинский. 1940-е гг. Архив РАН. Ф. 629. Оп. 2. Д. 36
2. Н.Д. Зелинский и И.И. Мечников среди курсисток Высших женских курсов в Москве. 1911 г. Архив РАН. Ф. 584. Оп. 2. Д. 302.
3, 4. Патенты Н.Д. Зелинского на изобретения. 1902–1903 гг. Архив РАН. Ф. 629. Оп. 2. Д. 30, 31.
5. Фотография Н.Д. Зелинского, И.А. Каблукова, их учеников и других участников VI Всесоюзного Менделеевского съезда в г. Харькове. 1932 г. Архив РАН. Ф. 474. Оп. 2. Д. 23.
6. Список научных трудов Зелинского Н.Д. за 1884–1937 гг. 1937 г. Архив РАН. Ф. 411. Оп. 3. Д. 177.
7. Закладка здания Института органической химии АН СССР. 1940 г. Архив РАН. Ф. P-IX Оп. 4. Д. 424.
#Зелинский #ИОХРАН #историянауки #ДеньРожденияУченого #АрхивРАН
❤11🔥7👏5
Конференция на химфаке
5 и 6 февраля 2026 на химическом факультете МГУ им. Ломоносова прошла Международная научная конференция «К 270-летию Московского университета: история химии и история науки — традиции исследований и диалог поколений». В секции «Новые сюжеты, локальные исследования: профессиональные и отраслевые контексты» выступили сразу двое исследователей из Архива РАН: О.Ф. Ежова и М.В. Сёмченкова. Оксана Федоровна Ежова выступила с докладом «Наталия Николаевна и Юлиан Владимирович Бромлей: роль матери в становлении ученого (по материалам Архива РАН)». В докладе рассмотрена переписка будущего академика с матерью (конец 1940-х-1950-е гг.). Письма свидетельствуют об участии Наталии Николаевны в подготовке ранних научных работ её сына, что, в свою очередь, иллюстрирует тезис о частой «невидимости» в исторической перспективе женщины-исследователя, находящейся в роли «помогающего родственника» исследователя-мужчины. Доклад Марии Владимировны Сёмченковой «М.Ф. Нейбург как представитель “малой” науки палеоботаники (по материалам Архива РАН)» посвящен изучению основных вех научной судьбы женщины-исследователя Марии Фридриховны Нейбург – советского палеоботаника, доктора геолого-минералогических наук и полученных ей научных результатов. В основу доклада положены документы личного фонда Марии Фридриховны (фонд № 690), отражающие вехи ее научных поисков и полевой работы.
Предварительная PDF-версия сборника материалов конференции доступна на сайте Химического факультета МГУ: https://www.chem.msu.ru/mezhdunarodnaya-nauchnaya-konferentsiya-k-270-letiyu-moskovskogo-universiteta
5 и 6 февраля 2026 на химическом факультете МГУ им. Ломоносова прошла Международная научная конференция «К 270-летию Московского университета: история химии и история науки — традиции исследований и диалог поколений». В секции «Новые сюжеты, локальные исследования: профессиональные и отраслевые контексты» выступили сразу двое исследователей из Архива РАН: О.Ф. Ежова и М.В. Сёмченкова. Оксана Федоровна Ежова выступила с докладом «Наталия Николаевна и Юлиан Владимирович Бромлей: роль матери в становлении ученого (по материалам Архива РАН)». В докладе рассмотрена переписка будущего академика с матерью (конец 1940-х-1950-е гг.). Письма свидетельствуют об участии Наталии Николаевны в подготовке ранних научных работ её сына, что, в свою очередь, иллюстрирует тезис о частой «невидимости» в исторической перспективе женщины-исследователя, находящейся в роли «помогающего родственника» исследователя-мужчины. Доклад Марии Владимировны Сёмченковой «М.Ф. Нейбург как представитель “малой” науки палеоботаники (по материалам Архива РАН)» посвящен изучению основных вех научной судьбы женщины-исследователя Марии Фридриховны Нейбург – советского палеоботаника, доктора геолого-минералогических наук и полученных ей научных результатов. В основу доклада положены документы личного фонда Марии Фридриховны (фонд № 690), отражающие вехи ее научных поисков и полевой работы.
Предварительная PDF-версия сборника материалов конференции доступна на сайте Химического факультета МГУ: https://www.chem.msu.ru/mezhdunarodnaya-nauchnaya-konferentsiya-k-270-letiyu-moskovskogo-universiteta
❤13
«Per Aspera ad Astra»: встреча с живой историей космоса
Недавно нашу выставку «Per Aspera ad Astra» посетила необычная группа гостей — ветераны ЦНИИмаш (Центральный научно-исследовательский институт машиностроения, головной институт ГК «Роскосмос»). Для них эта экскурсия стала не просто знакомством с документами и экспонатами, а настоящей встречей с собственной историей и молодостью.
Экскурсию провела заместитель директора Архива РАН Ольга Владимировна Селиванова. Но главными рассказчиками в этот день стали сами гости. Многие документы — чертёж, фотография, служебная записка — оживали в их воспоминаниях.
Для ветеранов было трогательно увидеть, что их многолетний труд сохранён, изучен и представлен на выставке. Это признание их личного вклада в большое общее дело. Эмоциональных моментов было множество: кто-то с волнением узнавал в экспозиции документы тематике, над которыми работал сам много лет назад. Другой, увидев фотографию космонавта Александра Сергеевича Иванченкова, с улыбкой вспомнил, что был его соседом по лестничной клетке. Звучали истории о школьных годах, связанных с воспоминаниями о будущем покорителе космоса, или о том, как вручали цветы Владимиру Александровичу Джанибекову во время его визита на предприятие после полёта.
Именно в этих личных, человеческих историях рождается самая прочная связь времен. Работа Архива РАН — это не только сохранение бумаг. Это сохранение памяти, судеб и той особой эмоциональной атмосферы эпохи, которую создавали эти люди. Видеть, как эта память находит отклик в сердцах непосредственных создателей истории, — лучшая оценка нашей работы.
Мы благодарим ветеранов ЦНИИмаш за тёплую встречу и за то, что они помогают нам оживлять историю своими историями.
#АрхивРАН #PerAsperaAdAstra #ЦНИИмаш #ИсторияКосмонавтики #Память
Недавно нашу выставку «Per Aspera ad Astra» посетила необычная группа гостей — ветераны ЦНИИмаш (Центральный научно-исследовательский институт машиностроения, головной институт ГК «Роскосмос»). Для них эта экскурсия стала не просто знакомством с документами и экспонатами, а настоящей встречей с собственной историей и молодостью.
Экскурсию провела заместитель директора Архива РАН Ольга Владимировна Селиванова. Но главными рассказчиками в этот день стали сами гости. Многие документы — чертёж, фотография, служебная записка — оживали в их воспоминаниях.
Для ветеранов было трогательно увидеть, что их многолетний труд сохранён, изучен и представлен на выставке. Это признание их личного вклада в большое общее дело. Эмоциональных моментов было множество: кто-то с волнением узнавал в экспозиции документы тематике, над которыми работал сам много лет назад. Другой, увидев фотографию космонавта Александра Сергеевича Иванченкова, с улыбкой вспомнил, что был его соседом по лестничной клетке. Звучали истории о школьных годах, связанных с воспоминаниями о будущем покорителе космоса, или о том, как вручали цветы Владимиру Александровичу Джанибекову во время его визита на предприятие после полёта.
Именно в этих личных, человеческих историях рождается самая прочная связь времен. Работа Архива РАН — это не только сохранение бумаг. Это сохранение памяти, судеб и той особой эмоциональной атмосферы эпохи, которую создавали эти люди. Видеть, как эта память находит отклик в сердцах непосредственных создателей истории, — лучшая оценка нашей работы.
Мы благодарим ветеранов ЦНИИмаш за тёплую встречу и за то, что они помогают нам оживлять историю своими историями.
#АрхивРАН #PerAsperaAdAstra #ЦНИИмаш #ИсторияКосмонавтики #Память
❤12
100 лет со дня рождения Константина Феоктистова: «Вырасту - займусь космическими кораблями»
Сегодня, 7 февраля, исполняется 100 лет со дня рождения Константина Петровича Феоктистова (1926–2009).
Его непростая жизнь напоминала захватывающий роман. Мечта о космосе родилась ещё в детстве. В воспоминаниях Феоктистов рассказывал, как в 11 лет, посмотрев научно-фантастический фильм «Космический рейс» (где в роли консультанта выступил сам К.Э. Циолковский), он был потрясён сценой старта лунной ракеты по наклонной эстакаде. Этот образ навсегда запал ему в душу и зажёг твёрдое желание самому полететь к Луне, причем он даже рассчитал, что полёт состоится в 1964 г.:
Его путь к осуществлению этой мечты 12 октября 1964 г. был невероятно сложен.
С началом войны шестнадцатилетним юношей он ушёл на фронт, был разведчиком оперативной группы штаба воинской части Воронежского фронта РККА, попал в плен, при расстреле получил тяжёлое ранение в горло и чудом выжил, притворившись мертвым, чтобы фашисты не добили.
После войны он окончил МВТУ им. Баумана, отработал в КБ в
Новом Златоусте, НИИ-4 и затем пробился в ОКБ-1 к Сергею Павловичу Королёву.
Именно Феоктистов, будучи талантливым инженером, предложил ключевую идею, определившую облик первых космических кораблей — сферическую форму спускаемого аппарата для «Востока». Он был «главным проектантом» «Востоков» и читал первому отряду космонавтов курс лекций об устройстве их корабля.
Но главной его мечтой был собственный полёт. Несмотря на ранение и проблемы со здоровьем, он прошёл медкомиссию и в 1964 г. вошёл в состав первого экипажа первого многоместного пилотируемого корабля «Восход». Константин Петрович стал первым в мире гражданским космонавтом и первым учёным, работавшим на орбите.
Его полёт длился чуть более суток, но стал триумфом. Вместе с Владимиром Михайловичем Комаровым и врачом Борисом Борисовичем Егоровым они доказали возможность работы в космосе экипажа из специалистов разного профиля, открыв дорогу для научных экспедиций на орбитальные станции.
После полёта Феоктистов продолжал руководить проектированием новых кораблей, включая долговременные орбитальные станции (ДОС), получил степень доктора наук, звание Героя Советского Союза, Ленинскую и Государственную премии. Он был не только инженером и космонавтом, но и талантливым педагогом в МГТУ им. Баумана, автором книг и более 150 научных работ.
Константин Петрович Феоктистов — яркий пример человека, который сам проектировал дорогу к звёздам, а затем прошёл по ней сам, доказав, что для настоящей целеустремлённости нет непреодолимых преград.
1. К.П. Феоктистов во время тренировки. [1963 г.]. Архив РАН. Ф. 2299. Оп. 1. Д. [51].
2. К.П. Феоктистов во время послеполётной пресс-конференции. [1964 г.]. Архив РАН. Ф. 2299. Оп. 1. Д. [51].
3. К.П. Феоктистов с сыном. [1987 г.]. Архив РАН. Ф. 2299. Оп. 1. Д. [51].
#АрхивРАН #ИсторияКосмонавтики #Феоктистов #Восход #Космонавт #Конструктор
Сегодня, 7 февраля, исполняется 100 лет со дня рождения Константина Петровича Феоктистова (1926–2009).
Его непростая жизнь напоминала захватывающий роман. Мечта о космосе родилась ещё в детстве. В воспоминаниях Феоктистов рассказывал, как в 11 лет, посмотрев научно-фантастический фильм «Космический рейс» (где в роли консультанта выступил сам К.Э. Циолковский), он был потрясён сценой старта лунной ракеты по наклонной эстакаде. Этот образ навсегда запал ему в душу и зажёг твёрдое желание самому полететь к Луне, причем он даже рассчитал, что полёт состоится в 1964 г.:
«закончить школу - 6 лет, 5 лет на институт и еще лет 15-17 - на исследования, проектирование, постройку корабля и подготовку к полёту».
Его путь к осуществлению этой мечты 12 октября 1964 г. был невероятно сложен.
С началом войны шестнадцатилетним юношей он ушёл на фронт, был разведчиком оперативной группы штаба воинской части Воронежского фронта РККА, попал в плен, при расстреле получил тяжёлое ранение в горло и чудом выжил, притворившись мертвым, чтобы фашисты не добили.
После войны он окончил МВТУ им. Баумана, отработал в КБ в
Новом Златоусте, НИИ-4 и затем пробился в ОКБ-1 к Сергею Павловичу Королёву.
Именно Феоктистов, будучи талантливым инженером, предложил ключевую идею, определившую облик первых космических кораблей — сферическую форму спускаемого аппарата для «Востока». Он был «главным проектантом» «Востоков» и читал первому отряду космонавтов курс лекций об устройстве их корабля.
Но главной его мечтой был собственный полёт. Несмотря на ранение и проблемы со здоровьем, он прошёл медкомиссию и в 1964 г. вошёл в состав первого экипажа первого многоместного пилотируемого корабля «Восход». Константин Петрович стал первым в мире гражданским космонавтом и первым учёным, работавшим на орбите.
Его полёт длился чуть более суток, но стал триумфом. Вместе с Владимиром Михайловичем Комаровым и врачом Борисом Борисовичем Егоровым они доказали возможность работы в космосе экипажа из специалистов разного профиля, открыв дорогу для научных экспедиций на орбитальные станции.
После полёта Феоктистов продолжал руководить проектированием новых кораблей, включая долговременные орбитальные станции (ДОС), получил степень доктора наук, звание Героя Советского Союза, Ленинскую и Государственную премии. Он был не только инженером и космонавтом, но и талантливым педагогом в МГТУ им. Баумана, автором книг и более 150 научных работ.
Константин Петрович Феоктистов — яркий пример человека, который сам проектировал дорогу к звёздам, а затем прошёл по ней сам, доказав, что для настоящей целеустремлённости нет непреодолимых преград.
1. К.П. Феоктистов во время тренировки. [1963 г.]. Архив РАН. Ф. 2299. Оп. 1. Д. [51].
2. К.П. Феоктистов во время послеполётной пресс-конференции. [1964 г.]. Архив РАН. Ф. 2299. Оп. 1. Д. [51].
3. К.П. Феоктистов с сыном. [1987 г.]. Архив РАН. Ф. 2299. Оп. 1. Д. [51].
#АрхивРАН #ИсторияКосмонавтики #Феоктистов #Восход #Космонавт #Конструктор
❤11
К юбилею «отца» транспортной авиации
7 февраля 1906 г. родился Олег Константинович Антонов — создатель уникальной школы проектирования транспортных самолетов, чье имя стало синонимом надежности в мировой авиации.
Авиацией он увлекся в юности, организовав в Саратове клуб любителей авиации. Его первый планер «Голубь» (ОКА-1) участвовал в слете планеристов в Коктебеле в 1924 г., получив грамоту жюри. В 1930-е гг. Антонов возглавлял Центральное бюро планерных конструкций Осоавиахима и был главным конструктором планерного завода в Тушино, а в 1938 г. занял должность ведущего инженера КБ Яковлева. В годы Великой Отечественной войны, будучи главным конструктором планерного авиазавода, он разработал десантный планер А-7, было изготовлено около 600 таких машин.
Основатель и многолетний руководитель ОКБ-153 (ГП «Антонов»), он заложил принципы, определившие развитие целого направления: способность работать с грунтовых аэродромов, экономичность, простота обслуживания. Эти идеи были реализованы уже в первой массовой машине — знаменитом биплане Ан-2 («Кукурузник» или «Аннушка»), который впервые поднялся в небо 31 августа 1947 г. и выпускался более полувека.
Под непосредственным руководством О.К. Антонова были созданы самолеты, ставшие основой гражданской и военно-транспортной авиации СССР: турбовинтовые Ан-10, Ан-12, Ан-24, Ан-26 и другие. Его машины до сих пор эксплуатируются по всему миру.
Работа над самым грандиозным проектом предприятия — тяжелым транспортным самолетом Ан-124 «Руслан» — началась в 1971 г. при жизни и под руководством Антонова как генерального конструктора. Первый полет «Руслана» состоялся 24 декабря 1982 г., а 4 апреля 1984 г. Олег Константинович скончался. Его преемником был назначен Петр Васильевич Балабуев.
Успех «Руслана» позволил коллективу КБ взяться за уникальную задачу в рамках советской космической программы — создание самолета для перевозки орбитального корабля «Буран» и всей системы «Энергия-Буран». По воспоминаниям ветеранов предприятия, в феврале 1984 г. в Киев прилетел Валентин Петрович Глушко и сказал Антонову:
Таким самолетом стал Ан-225 «Мрия». Это была многолетняя мечта генерального конструктора - создать самый большой самолет в мире, что и отразилось в названии самолета. Он стал логическим воплощением его инженерной философии. Первый полёт состоялся 21 декабря 1988 года, а весной 1989 г. «Мрия»транспортировала «Буран» на авиасалон в Ле Бурже.
Всего на самолетах марки «Ан» было установлено 244 мировых авиационных рекорда. Путь от «Аннушки» до «Мрии» — это история воплощения идей одного конструктора в трудах целого научно-конструкторского коллектива, который он создал и воспитал.
1. О.К. Антонов. 1970-е гг. Архив РАН. Ф. 411. Оп. 3. Д. 440.
2. Ходатайство ак. Б.Е. Патона о выдвижении О.К. Антонова в действительные члены АН СССР. 1981 г. Архив РАН. Ф. 411. Оп. 3. Д. 440.
3. АН-225 «Мрия» и ОК «Буран» в совместном демонстрационном полете над Байконуром. 1991 г. Архив РАН. Р.-IV. Оп. 14. Д. [366].
#АрхивРАН #ИсторияНауки #Авиаконструктор #Антонов #Мрия #Руслан #Авиация
7 февраля 1906 г. родился Олег Константинович Антонов — создатель уникальной школы проектирования транспортных самолетов, чье имя стало синонимом надежности в мировой авиации.
Авиацией он увлекся в юности, организовав в Саратове клуб любителей авиации. Его первый планер «Голубь» (ОКА-1) участвовал в слете планеристов в Коктебеле в 1924 г., получив грамоту жюри. В 1930-е гг. Антонов возглавлял Центральное бюро планерных конструкций Осоавиахима и был главным конструктором планерного завода в Тушино, а в 1938 г. занял должность ведущего инженера КБ Яковлева. В годы Великой Отечественной войны, будучи главным конструктором планерного авиазавода, он разработал десантный планер А-7, было изготовлено около 600 таких машин.
Основатель и многолетний руководитель ОКБ-153 (ГП «Антонов»), он заложил принципы, определившие развитие целого направления: способность работать с грунтовых аэродромов, экономичность, простота обслуживания. Эти идеи были реализованы уже в первой массовой машине — знаменитом биплане Ан-2 («Кукурузник» или «Аннушка»), который впервые поднялся в небо 31 августа 1947 г. и выпускался более полувека.
Под непосредственным руководством О.К. Антонова были созданы самолеты, ставшие основой гражданской и военно-транспортной авиации СССР: турбовинтовые Ан-10, Ан-12, Ан-24, Ан-26 и другие. Его машины до сих пор эксплуатируются по всему миру.
Работа над самым грандиозным проектом предприятия — тяжелым транспортным самолетом Ан-124 «Руслан» — началась в 1971 г. при жизни и под руководством Антонова как генерального конструктора. Первый полет «Руслана» состоялся 24 декабря 1982 г., а 4 апреля 1984 г. Олег Константинович скончался. Его преемником был назначен Петр Васильевич Балабуев.
Успех «Руслана» позволил коллективу КБ взяться за уникальную задачу в рамках советской космической программы — создание самолета для перевозки орбитального корабля «Буран» и всей системы «Энергия-Буран». По воспоминаниям ветеранов предприятия, в феврале 1984 г. в Киев прилетел Валентин Петрович Глушко и сказал Антонову:
«Олег, у меня уже есть самолет 3М-Т, который перевозит «Буран» и блок «Ц» ракеты «Энергия» в разобранном состоянии
(отдельно бак для водорода и отдельно бак для кислорода). Мне нужен самолет, который бы перевозил блок «Ц» в собранном состоянии»
Таким самолетом стал Ан-225 «Мрия». Это была многолетняя мечта генерального конструктора - создать самый большой самолет в мире, что и отразилось в названии самолета. Он стал логическим воплощением его инженерной философии. Первый полёт состоялся 21 декабря 1988 года, а весной 1989 г. «Мрия»транспортировала «Буран» на авиасалон в Ле Бурже.
Всего на самолетах марки «Ан» было установлено 244 мировых авиационных рекорда. Путь от «Аннушки» до «Мрии» — это история воплощения идей одного конструктора в трудах целого научно-конструкторского коллектива, который он создал и воспитал.
1. О.К. Антонов. 1970-е гг. Архив РАН. Ф. 411. Оп. 3. Д. 440.
2. Ходатайство ак. Б.Е. Патона о выдвижении О.К. Антонова в действительные члены АН СССР. 1981 г. Архив РАН. Ф. 411. Оп. 3. Д. 440.
3. АН-225 «Мрия» и ОК «Буран» в совместном демонстрационном полете над Байконуром. 1991 г. Архив РАН. Р.-IV. Оп. 14. Д. [366].
#АрхивРАН #ИсторияНауки #Авиаконструктор #Антонов #Мрия #Руслан #Авиация
🔥13❤8👍8👏2
От имени Архива Российской академии наук поздравляем научных сотрудников и всех, кто посвятил себя - или готовится - служению знанию, с Днем российской науки!
Этот день, 8 февраля, тесно связан с основанием Российской академии наук. Именно 28 января (8 февраля) 1724 года был издан Указ правительствующего Сената об учреждении Академии, подготовленный по распоряжению императора Петра I. Академия была задумана как центр научных исследований и просветительский институт.
Историческое наследие, которое хранит Архив РАН, — это основа, без которой невозможно представить прошлое отечественной науки. В наших фондах бережно сохраняются уникальные документы, позволяющие увидеть путь великих открытий — от черновика до признанного миром достижения. Лекции В.О. Ключевского, чертежи С.П. Королева, расчеты П.Л. Капицы, опыты Н.К. Кольцова, журналы лабораторных работ Н.С.Курнакова - это история интеллектуального поиска, ярких побед и ценного опыта, запечатленного на бумаге.
Мы приглашаем всех, кто интересуется историей отечественной науки, ознакомиться с изданием, в подготовке которого активное участие принимал и Архив РАН: «Российская академия наук: 300 лет истории: в 2-х томах». Это первый столь полный труд по истории Академии наук, созданный с привлечением обширных документальных материалов из фондов Архива РАН и его Санкт-Петербургского филиала. В книге совмещены три ключевых направления: история Академии как учреждения, обзор её научных результатов на разных этапах и исторические портреты выдающихся её членов. Первый том охватывает период 1724–1934 гг. (Императорская академия наук — Академия наук СССР), а второй — 1934–2024 гг. (Академия наук СССР — Российская академия наук). Издание предназначено как для ученых всех специальностей, так и для всех, кто интересуется становлением и развитием науки в нашей стране.
В этот праздничный день желаем всем причастным к великому делу науки неиссякаемого любопытства, вдохновения и новых открытий. Мы, архивисты, будем и дальше бережно хранить летопись ваших свершений для будущих поколений. С Днем российской науки!
#АрхивРАН #ДеньНауки #8февраля #ИсторияНауки #АкадемияНаук #ПетрI
Этот день, 8 февраля, тесно связан с основанием Российской академии наук. Именно 28 января (8 февраля) 1724 года был издан Указ правительствующего Сената об учреждении Академии, подготовленный по распоряжению императора Петра I. Академия была задумана как центр научных исследований и просветительский институт.
Историческое наследие, которое хранит Архив РАН, — это основа, без которой невозможно представить прошлое отечественной науки. В наших фондах бережно сохраняются уникальные документы, позволяющие увидеть путь великих открытий — от черновика до признанного миром достижения. Лекции В.О. Ключевского, чертежи С.П. Королева, расчеты П.Л. Капицы, опыты Н.К. Кольцова, журналы лабораторных работ Н.С.Курнакова - это история интеллектуального поиска, ярких побед и ценного опыта, запечатленного на бумаге.
Мы приглашаем всех, кто интересуется историей отечественной науки, ознакомиться с изданием, в подготовке которого активное участие принимал и Архив РАН: «Российская академия наук: 300 лет истории: в 2-х томах». Это первый столь полный труд по истории Академии наук, созданный с привлечением обширных документальных материалов из фондов Архива РАН и его Санкт-Петербургского филиала. В книге совмещены три ключевых направления: история Академии как учреждения, обзор её научных результатов на разных этапах и исторические портреты выдающихся её членов. Первый том охватывает период 1724–1934 гг. (Императорская академия наук — Академия наук СССР), а второй — 1934–2024 гг. (Академия наук СССР — Российская академия наук). Издание предназначено как для ученых всех специальностей, так и для всех, кто интересуется становлением и развитием науки в нашей стране.
В этот праздничный день желаем всем причастным к великому делу науки неиссякаемого любопытства, вдохновения и новых открытий. Мы, архивисты, будем и дальше бережно хранить летопись ваших свершений для будущих поколений. С Днем российской науки!
#АрхивРАН #ДеньНауки #8февраля #ИсторияНауки #АкадемияНаук #ПетрI
👍16❤🔥8🔥5❤3