Forwarded from Российская академия наук
Зимнее настроение от учёных АН СССР
Сегодня мы делимся с вами зимними фотографиями учёных АН СССР, которые бережно сохранил Архив РАН.
1. Историк-медиевист академик Евгений Косминский в группе студентов историко-филологического факультета Московского Университета во время загородной прогулки.
2. Лингвист и литературовед академик Виктор Виноградов во время зимнего отдыха в санатории Узкое.
3. Геоботаник и почвовед член-корреспондент Николай Пьявченко с супругой Валентиной Николаевной на отдыхе в посёлке Малаховка Московской области.
4. Историк академик Милица Нечкина.
5. Физик академик Николай Папалекси на отдыхе во Франции.
6. Биохимик и молекулярный биолог академик Владимир Энгельгардт в путешествии.
7. Историк Георгий Нерсесов на отдыхе в Подмосковье.
8. Экономист член-корреспондент Герман Пруденский на зимней прогулке.
9. Физик академик Анатолий Александров на отдыхе.
⭐️ Надеемся, что и ваши зимние каникулы пройдут так же хорошо!
Сегодня мы делимся с вами зимними фотографиями учёных АН СССР, которые бережно сохранил Архив РАН.
1. Историк-медиевист академик Евгений Косминский в группе студентов историко-филологического факультета Московского Университета во время загородной прогулки.
2. Лингвист и литературовед академик Виктор Виноградов во время зимнего отдыха в санатории Узкое.
3. Геоботаник и почвовед член-корреспондент Николай Пьявченко с супругой Валентиной Николаевной на отдыхе в посёлке Малаховка Московской области.
4. Историк академик Милица Нечкина.
5. Физик академик Николай Папалекси на отдыхе во Франции.
6. Биохимик и молекулярный биолог академик Владимир Энгельгардт в путешествии.
7. Историк Георгий Нерсесов на отдыхе в Подмосковье.
8. Экономист член-корреспондент Герман Пруденский на зимней прогулке.
9. Физик академик Анатолий Александров на отдыхе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20⚡4
ЛЮДИ ПЫТЛИВОЙ МЫСЛИ: ДОКУМЕНТЫ РГА в г. САМАРЕ и АРХИВА РАН
🧪 В этом году отмечается 125 лет со дня рождения советского микробиолога, доктора биологических наук (1952), профессора (1959), академика (1966) АН СССР НИКОЛАЯ ДМИТРИЕВИЧА ИЕРУСАЛИМСКОГО (1901–1967).
🌱 Будущий академик родился в Туле в самом начале XX века – в январе 1901 г. В 1931 г. он окончил Московский государственный университет (МГУ). До 1935 г. работал в Москве, в Научно-исследовательском химико-фармацевтическом институте, сотрудничал с Центральной научно-исследовательской лабораторией бродильной промышленности (1835–1938 гг.) и Институтом микробиологии АН СССР (1938– 1962). Многие годы Николай Дмитриевич посвятил преподаванию. Он более десяти лет (1954–1967) работал на кафедре микробиологии биолого-почвенного факультета МГУ, где читал курсы лекций «Основы физиологии микроорганизмов», «Общая микробиология», «Азотное и витаминное питание микроорганизмов».
👨🏫 Крупную роль в жизни Н.Д. Иерусалимского сыграл профессор, академик, наставник, ученый «первой величины» Владимир Николаевич Шапошников (1884–1968) – основатель промышленной микробиологии, создатель крупной научной школы советских микробиологов, куда вошли Н.Д. Иерусалимский, М.Н. Бехтерева, Т.В. Дратвина, М.А. Мурашова и др. В 1948–1953 гг. по инициативе Владимира Николаевича через аспирантские темы начали разрабатываться крупные научные направления: изучение условий образования ряда антибиотиков, физиологии фототрофных и пропионовокислых бактерий и др. Совместные работы Н.Д. Иерусалимского и В.Н. Шапошникова заложили основы для получения промышленным путем антибиотиков, ацетона, бутанола, уксусной кислоты. Николай Дмитриевич стал инициатором развития исследований по получению микробного белка из углеводородов нефти, одним из создателей первого автоматизированного аппарата для непрерывного культивирования микроорганизмов (так называемого биореактора).
📚В РГА в г. Самаре на постоянном хранении находится совместная заявка на изобретение В.Н. Шапошникова и Н.Д. Иерусалимского, датированная 26 мая 1941 г. Ученые-микробиологи предложили способ переработки мелассы (патоки) в ацетонобутиловом производстве, который удостоился авторского свидетельства (А.с. № 65997 «Способ сбраживания смеси мелассы с кукурузой»). Всего в РГА в г. Самаре хранится 8 заявочных материалов на изобретения, в создании которых принимал участие Н.Д. Иерусалимский.
👉В Архиве РАН на хранении находится личный фонд «Иерусалимский Николай Дмитриевич, (1900/1 – 1967), микробиолог, академик АН СССР (1966)» (Ф. 1587). Крайние даты документов фонда: 1931–1967. Объем единиц хранения: 345.
🧪 В этом году отмечается 125 лет со дня рождения советского микробиолога, доктора биологических наук (1952), профессора (1959), академика (1966) АН СССР НИКОЛАЯ ДМИТРИЕВИЧА ИЕРУСАЛИМСКОГО (1901–1967).
🌱 Будущий академик родился в Туле в самом начале XX века – в январе 1901 г. В 1931 г. он окончил Московский государственный университет (МГУ). До 1935 г. работал в Москве, в Научно-исследовательском химико-фармацевтическом институте, сотрудничал с Центральной научно-исследовательской лабораторией бродильной промышленности (1835–1938 гг.) и Институтом микробиологии АН СССР (1938– 1962). Многие годы Николай Дмитриевич посвятил преподаванию. Он более десяти лет (1954–1967) работал на кафедре микробиологии биолого-почвенного факультета МГУ, где читал курсы лекций «Основы физиологии микроорганизмов», «Общая микробиология», «Азотное и витаминное питание микроорганизмов».
👨🏫 Крупную роль в жизни Н.Д. Иерусалимского сыграл профессор, академик, наставник, ученый «первой величины» Владимир Николаевич Шапошников (1884–1968) – основатель промышленной микробиологии, создатель крупной научной школы советских микробиологов, куда вошли Н.Д. Иерусалимский, М.Н. Бехтерева, Т.В. Дратвина, М.А. Мурашова и др. В 1948–1953 гг. по инициативе Владимира Николаевича через аспирантские темы начали разрабатываться крупные научные направления: изучение условий образования ряда антибиотиков, физиологии фототрофных и пропионовокислых бактерий и др. Совместные работы Н.Д. Иерусалимского и В.Н. Шапошникова заложили основы для получения промышленным путем антибиотиков, ацетона, бутанола, уксусной кислоты. Николай Дмитриевич стал инициатором развития исследований по получению микробного белка из углеводородов нефти, одним из создателей первого автоматизированного аппарата для непрерывного культивирования микроорганизмов (так называемого биореактора).
📚В РГА в г. Самаре на постоянном хранении находится совместная заявка на изобретение В.Н. Шапошникова и Н.Д. Иерусалимского, датированная 26 мая 1941 г. Ученые-микробиологи предложили способ переработки мелассы (патоки) в ацетонобутиловом производстве, который удостоился авторского свидетельства (А.с. № 65997 «Способ сбраживания смеси мелассы с кукурузой»). Всего в РГА в г. Самаре хранится 8 заявочных материалов на изобретения, в создании которых принимал участие Н.Д. Иерусалимский.
👉В Архиве РАН на хранении находится личный фонд «Иерусалимский Николай Дмитриевич, (1900/1 – 1967), микробиолог, академик АН СССР (1966)» (Ф. 1587). Крайние даты документов фонда: 1931–1967. Объем единиц хранения: 345.
👍12👌6
Основатель службы погоды России
Сегодня исполняется 185 лет со дня рождения Михаила Александровича Рыкачёва — учёного, генерала флота и ординарного академика, создателя отечественной службы штормовых предупреждений, действующей до сих пор.
Выпускник Морского кадетского корпуса, он дослужился до звания генерала по Адмиралтейству, совмещая службу с глубокими научными изысканиями. В 1876 г., будучи помощником директора, он возглавил первое в стране отделение морской метеорологии и штормовых предупреждений в Главной физической (Николаевской) обсерватории, которую впоследствии сам и возглавлял с 1896 по 1913 гг. Рыкачёв наладил телеграфную рассылку штормовых предупреждений в порты.
Его вклад как метеоролога огромен: он занимался фундаментальными исследованиями ветров на всех морях России, издал работы о распределении атмосферного давления, суточном ходе барометра, вскрытии и замерзании вод, а также о путях циклонов. Под его руководством был создан «Климатологический атлас Российской империи».
Совместно с Г. И. Вильдом М.А. Рыкачёв провёл ключевую реформу, введя на всех станциях единые сроки наблюдений, метрическую систему и шкалу Цельсия. Он лично совершил около 160 поездок, проинспектировав 100 станций, и инициировал наблюдения за снежным покровом, облачностью и испарением.
М.А. Рыкачев принял активное участие в деятельности Первого (1900 г.) и Второго (1909 г.) метеорологических съездов, был одним из инициаторов проведения первого Международного полярного года (1882―1883 гг.).
Кроме того, он был пионером научного воздухоплавания, совершая полёты на воздушном шаре для наблюдений и организовав первые в России систематические наблюдения с аэростатов. Его перу принадлежит 195 научных трудов, работы по метеорологии, океанографии и физической географии отмечены Ломоносовской премией и Константиновской медалью Императорского Русского географического общества.
Хорошо знавший Михаила Александровича ак. С.Ф. Ольденбург в некрологе так отозвался о нем:
На фото:
Ак. М.А. Рыкачев перед подъемом аэростата. Архив РАН. Ф. Р-IX. Оп. 4. Д. 785
#АрхивРАН #ИсторияНауки #Метеорология #Гидромет #Юбилей #Рыкачев #СлужбаПогоды
Сегодня исполняется 185 лет со дня рождения Михаила Александровича Рыкачёва — учёного, генерала флота и ординарного академика, создателя отечественной службы штормовых предупреждений, действующей до сих пор.
Выпускник Морского кадетского корпуса, он дослужился до звания генерала по Адмиралтейству, совмещая службу с глубокими научными изысканиями. В 1876 г., будучи помощником директора, он возглавил первое в стране отделение морской метеорологии и штормовых предупреждений в Главной физической (Николаевской) обсерватории, которую впоследствии сам и возглавлял с 1896 по 1913 гг. Рыкачёв наладил телеграфную рассылку штормовых предупреждений в порты.
Его вклад как метеоролога огромен: он занимался фундаментальными исследованиями ветров на всех морях России, издал работы о распределении атмосферного давления, суточном ходе барометра, вскрытии и замерзании вод, а также о путях циклонов. Под его руководством был создан «Климатологический атлас Российской империи».
Совместно с Г. И. Вильдом М.А. Рыкачёв провёл ключевую реформу, введя на всех станциях единые сроки наблюдений, метрическую систему и шкалу Цельсия. Он лично совершил около 160 поездок, проинспектировав 100 станций, и инициировал наблюдения за снежным покровом, облачностью и испарением.
М.А. Рыкачев принял активное участие в деятельности Первого (1900 г.) и Второго (1909 г.) метеорологических съездов, был одним из инициаторов проведения первого Международного полярного года (1882―1883 гг.).
Кроме того, он был пионером научного воздухоплавания, совершая полёты на воздушном шаре для наблюдений и организовав первые в России систематические наблюдения с аэростатов. Его перу принадлежит 195 научных трудов, работы по метеорологии, океанографии и физической географии отмечены Ломоносовской премией и Константиновской медалью Императорского Русского географического общества.
Хорошо знавший Михаила Александровича ак. С.Ф. Ольденбург в некрологе так отозвался о нем:
«Русской жизни нужно больше таких людей долга, каким был М.А. Рыкачев…»
На фото:
Ак. М.А. Рыкачев перед подъемом аэростата. Архив РАН. Ф. Р-IX. Оп. 4. Д. 785
#АрхивРАН #ИсторияНауки #Метеорология #Гидромет #Юбилей #Рыкачев #СлужбаПогоды
❤15
У истоков науки водного транспорта
Время от времени в истории появляются личности, чья работа становится фундаментом целой научной дисциплины. Таким человеком для водного транспорта СССР был Василий Васильевич Звонков (1891–1965).
Он родился 6 января 1891 г. в крестьянской семье и прошёл путь от техника водных путей до члена-корреспондента АН СССР, видного учёного и талантливого организатора. Его биография — это история становления советского водного транспорта, написанная личным трудом.
Работы В.В. Звонкова 1920–1930-х гг. заложили основы эксплуатационной науки водного транспорта. Его подход отличался системностью: он не просто решал отдельные задачи, а создавал целостную методологию. Он разработал научную классификацию судов речного транспорта, которая применяется до сих пор, и ввёл систему паспортных диаграмм для расчёта тяги и подбора двигателей. Его идеи легли в основу проектирования как речных, так и морских судов.
Особый вклад В.В. Звонкова заключается в становлении самостоятельного научного направления «Эксплуатация водного транспорта». Им было написано множество научных работ, учебно-методической литературы и учебников, заложивших основы этой дисциплины. Именно он создал первый в стране учебник по эксплуатации речного транспорта, утверждённый Наркомводом. Эта дисциплина стала преподаваться по всей стране. По его учебникам обучались будущие ведущие специалисты отрасли, а многие работы были переведены на иностранные языки.
Его ученики стали в дальнейшем теми, кто заложил основы отрасли как по линии управленческой, организаторской деятельности в наркоматах и министерствах, так и в вузах, НИИ и конструкторских бюро страны. Ярким примером является министр речного флота СССР Зосима Алексеевич Шашков, бывший одним из лучших учеников В.В. Звонкова.
Созданная В.В. Звонковым теория сразу проверялась на практике. В начале 1930-х гг. он, будучи в составе руководства Наркомвода, занимался ключевыми проектами индустриализации: подготовкой к эксплуатации канала Москва–Волга, строительством верфей, развитием судоходства на реках Селенге и Урале. В годы Великой Отечественной войны его опыт был направлен на нужды обороны, а после войны он участвовал в восстановлении флота.
Наследие ученого — это прочный фундамент, на котором стоит современная система водного транспорта России.
На фото:
1. Портрет члена-корреспондента АН СССР В.В. Звонкова. 1940-е гг. Архив РАН. Ф. 1540. Оп. 2. Д. 102
2. В.В. Звонков (третий справа) среди английских и советских специалистов-транспортников в Лондонском морском порту. 1944 г. Архив РАН. Ф. 1540. Оп. 2. Д. 102а
3. Фрагмент списка печатных трудов члена-корреспондента АН СССР В.В. Звонкова. Архив РАН. Ф. 1540. Оп. 2. Д. 21
#АрхивРАН #ИсторияНауки #Транспорт #Звонков #Юбилей #ИнженерноеДело #Наследие
Время от времени в истории появляются личности, чья работа становится фундаментом целой научной дисциплины. Таким человеком для водного транспорта СССР был Василий Васильевич Звонков (1891–1965).
Он родился 6 января 1891 г. в крестьянской семье и прошёл путь от техника водных путей до члена-корреспондента АН СССР, видного учёного и талантливого организатора. Его биография — это история становления советского водного транспорта, написанная личным трудом.
Работы В.В. Звонкова 1920–1930-х гг. заложили основы эксплуатационной науки водного транспорта. Его подход отличался системностью: он не просто решал отдельные задачи, а создавал целостную методологию. Он разработал научную классификацию судов речного транспорта, которая применяется до сих пор, и ввёл систему паспортных диаграмм для расчёта тяги и подбора двигателей. Его идеи легли в основу проектирования как речных, так и морских судов.
Особый вклад В.В. Звонкова заключается в становлении самостоятельного научного направления «Эксплуатация водного транспорта». Им было написано множество научных работ, учебно-методической литературы и учебников, заложивших основы этой дисциплины. Именно он создал первый в стране учебник по эксплуатации речного транспорта, утверждённый Наркомводом. Эта дисциплина стала преподаваться по всей стране. По его учебникам обучались будущие ведущие специалисты отрасли, а многие работы были переведены на иностранные языки.
Его ученики стали в дальнейшем теми, кто заложил основы отрасли как по линии управленческой, организаторской деятельности в наркоматах и министерствах, так и в вузах, НИИ и конструкторских бюро страны. Ярким примером является министр речного флота СССР Зосима Алексеевич Шашков, бывший одним из лучших учеников В.В. Звонкова.
Созданная В.В. Звонковым теория сразу проверялась на практике. В начале 1930-х гг. он, будучи в составе руководства Наркомвода, занимался ключевыми проектами индустриализации: подготовкой к эксплуатации канала Москва–Волга, строительством верфей, развитием судоходства на реках Селенге и Урале. В годы Великой Отечественной войны его опыт был направлен на нужды обороны, а после войны он участвовал в восстановлении флота.
Наследие ученого — это прочный фундамент, на котором стоит современная система водного транспорта России.
На фото:
1. Портрет члена-корреспондента АН СССР В.В. Звонкова. 1940-е гг. Архив РАН. Ф. 1540. Оп. 2. Д. 102
2. В.В. Звонков (третий справа) среди английских и советских специалистов-транспортников в Лондонском морском порту. 1944 г. Архив РАН. Ф. 1540. Оп. 2. Д. 102а
3. Фрагмент списка печатных трудов члена-корреспондента АН СССР В.В. Звонкова. Архив РАН. Ф. 1540. Оп. 2. Д. 21
#АрхивРАН #ИсторияНауки #Транспорт #Звонков #Юбилей #ИнженерноеДело #Наследие
❤14👍9👏3
7 января 1726 года - особая дата в истории российской науки. В этот день в доме барона П.П. Шафирова на Санкт-Петербургской стороне состоялось первое торжественное заседание Императорской Академии наук, на котором присутствовали члены правительства и духовенства. Это событие воплотило в жизнь великий замысел Петра I, указ которого об учреждении Академии был подписан двумя годами ранее - 28 января (8 февраля) 1724 г.
Видение Петра I роли Академии было выражено в его письме в Парижскую академию наук:
На заседании с речами выступили приглашённые учёные: швейцарский математик Якоб Герман и немецкий философ Георг Бернхард Бильфингер. Они называли создание Академии важнейшим событием в культурной и научной жизни России того времени. Первым президентом Академии был назначен лейб-медик Лаврентий Лаврентьевич Блюментрост. Академия с самого начала была уникальна: она не только вела научные исследования, но и объединяла под своей крышей университет и гимназию для подготовки отечественных ученых. Её ежегодное содержание из государственной казны составляло 24 912 рублей, что отличало её от западноевропейских аналогов.
Первые академики, такие как математики Даниил Бернулли и Леонард Эйлер, астроном Жозеф-Николя Делиль, были приглашены из-за границы. Однако очень скоро славу Академии стали приносить и русские учёные, выросшие в её стенах. Первыми русскими профессорами были Михаил Васильевич Ломоносов и Василий Кириллович Тредиаковский, а первым русским адъюнктом — Василий Евдокимович Адодуров.
Академия делилась на три класса: математический, физический и гуманитарный. Её деятельность с самого начала носила комплексный характер: велись фундаментальные исследования, публиковались научные труды, организовывались масштабные экспедиции для изучения страны, составлялись карты. «Комментарии Петербургской академии наук», сборник трудов на латыни, быстро стал одним из ведущих научных изданий Европы.
Это торжественное собрание 1726 года положило начало трёхвековой истории высшего научного учреждения России, которое стало основой для развития отечественной науки.
Вопрос нашим постоянным читателям. На рисунке изображена Академия наук - а кто знает, какое это здание и в какой период его занимала Академия наук?
#АрхивРАН #ИсторияНауки #АкадемияНаук #ПетрI #ОснованиеАкадемии #СанктПетербург
Видение Петра I роли Академии было выражено в его письме в Парижскую академию наук:
«Мы ничего больше не желаем, как чтоб чрез прилежность, которую мы прилагать будем, науки в лучший цвет привесть, себя яко достойного вашей компании члена показать».
На заседании с речами выступили приглашённые учёные: швейцарский математик Якоб Герман и немецкий философ Георг Бернхард Бильфингер. Они называли создание Академии важнейшим событием в культурной и научной жизни России того времени. Первым президентом Академии был назначен лейб-медик Лаврентий Лаврентьевич Блюментрост. Академия с самого начала была уникальна: она не только вела научные исследования, но и объединяла под своей крышей университет и гимназию для подготовки отечественных ученых. Её ежегодное содержание из государственной казны составляло 24 912 рублей, что отличало её от западноевропейских аналогов.
Первые академики, такие как математики Даниил Бернулли и Леонард Эйлер, астроном Жозеф-Николя Делиль, были приглашены из-за границы. Однако очень скоро славу Академии стали приносить и русские учёные, выросшие в её стенах. Первыми русскими профессорами были Михаил Васильевич Ломоносов и Василий Кириллович Тредиаковский, а первым русским адъюнктом — Василий Евдокимович Адодуров.
Академия делилась на три класса: математический, физический и гуманитарный. Её деятельность с самого начала носила комплексный характер: велись фундаментальные исследования, публиковались научные труды, организовывались масштабные экспедиции для изучения страны, составлялись карты. «Комментарии Петербургской академии наук», сборник трудов на латыни, быстро стал одним из ведущих научных изданий Европы.
Это торжественное собрание 1726 года положило начало трёхвековой истории высшего научного учреждения России, которое стало основой для развития отечественной науки.
Вопрос нашим постоянным читателям. На рисунке изображена Академия наук - а кто знает, какое это здание и в какой период его занимала Академия наук?
#АрхивРАН #ИсторияНауки #АкадемияНаук #ПетрI #ОснованиеАкадемии #СанктПетербург
👏10❤7🔥7👍6⚡1
Сегодня мы вспоминаем летчика-космонавта, Героя России и Народного Героя Казахстана Талгата Амангельдиевича Мусабаева, родившегося 7 января 1951 г. За три космических полёта он провел в космосе в общей сложности 341 сутки.
Свою главную задачу как космонавта он видел в том, чтобы представлять свой народ на высочайшем уровне:
Особую страницу в истории Казахстана занял его полет 1998 года. Во время сеанса прямой связи с орбитой первый Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев обратился к нему со словами, которые услышала вся страна: «Талгат, ты меня слышишь? Ты ближе там к Богу — пожелай счастья и процветания для нашего народа».
В ответ на это пожелание космонавт исполнил на орбите под гитару песню Абая, устроив незабываемый музыкальный диалог между космосом и Землей.
Жизненный принцип Талгата Мусабаева был прост: «Порядок и дисциплина, достижение цели». Этому принципу он следовал всегда — и в космосе, и на Земле, возглавляя Национальное космическое агентство Казахстана и продолжая служить развитию науки.
На фото:
1. Основной экипаж КК «Союз-ТМ 19» Ю.И. Маленченко и Т.А. Мусабаев на стартовом комплексе космодрома Байконур. 1 июля 1994 г. Архив РАН. 2299. Оп. 1. Д. [67].
2. Ю.М. Батурин, Т.А. Мусабаев, Н.М. Бударин на торжественной послеполетной встрече. Звездный городок. 1998 г. Архив РАН. 2299. Оп. 1. Д. [67].
#АрхивРАН #Космонавтика #Мусабаев #Россия #Казахстан
Свою главную задачу как космонавта он видел в том, чтобы представлять свой народ на высочайшем уровне:
«…работая в космосе, я всегда знал и помнил о том, что по моим профессиональным и человеческим качествам коллеги будут судить в целом о казахской нации».
Особую страницу в истории Казахстана занял его полет 1998 года. Во время сеанса прямой связи с орбитой первый Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев обратился к нему со словами, которые услышала вся страна: «Талгат, ты меня слышишь? Ты ближе там к Богу — пожелай счастья и процветания для нашего народа».
В ответ на это пожелание космонавт исполнил на орбите под гитару песню Абая, устроив незабываемый музыкальный диалог между космосом и Землей.
Жизненный принцип Талгата Мусабаева был прост: «Порядок и дисциплина, достижение цели». Этому принципу он следовал всегда — и в космосе, и на Земле, возглавляя Национальное космическое агентство Казахстана и продолжая служить развитию науки.
На фото:
1. Основной экипаж КК «Союз-ТМ 19» Ю.И. Маленченко и Т.А. Мусабаев на стартовом комплексе космодрома Байконур. 1 июля 1994 г. Архив РАН. 2299. Оп. 1. Д. [67].
2. Ю.М. Батурин, Т.А. Мусабаев, Н.М. Бударин на торжественной послеполетной встрече. Звездный городок. 1998 г. Архив РАН. 2299. Оп. 1. Д. [67].
#АрхивРАН #Космонавтика #Мусабаев #Россия #Казахстан
❤11👍5
Рубрика «Угадай ученого»
Перед вами портрет человека, чьи открытия буквально «подпитали» индустриализацию нашей страны и заложили основы её энергетической мощи.
1. Его путь в науку был долгим и непростым. Родившийся в крестьянской семье, он начал свою карьеру сельским учителем, получил высшее образование только к 40 годам, а в 58 лет был выбран действительным членом АН СССР по Отделению физико-математических наук.
2. Главным делом его жизни стала нефть. Он стал основоположником отечественной нефтяной геологии как самостоятельной науки, создав учение о происхождении и закономерностях размещения нефтяных месторождений.
3. Под его руководством был заложен фундамент всей системы геологоразведки и нефтяного образования в СССР. Он научно обосновал перспективность поисков нефти между Волгой и Уралом, предсказав рождение «Второго Баку», а также был ректором Московской горной академии.
4. Его организационный талант был не менее выдающимся, чем научный. Он руководил изучением Курской магнитной аномалии, занимал посты председателя Совета по изучению производительных сил АН СССР, главы Главного геологического управления и др.
5. Его имя носят скалы, вуз, улицы и месторождения.
Кто этот выдающийся учёный и государственный деятель? Ждём ваши ответы!
#УгадайУченого #АрхивРАН #ИсторияНауки #Геология #АкадемияНаук #Индустриализация
Перед вами портрет человека, чьи открытия буквально «подпитали» индустриализацию нашей страны и заложили основы её энергетической мощи.
1. Его путь в науку был долгим и непростым. Родившийся в крестьянской семье, он начал свою карьеру сельским учителем, получил высшее образование только к 40 годам, а в 58 лет был выбран действительным членом АН СССР по Отделению физико-математических наук.
2. Главным делом его жизни стала нефть. Он стал основоположником отечественной нефтяной геологии как самостоятельной науки, создав учение о происхождении и закономерностях размещения нефтяных месторождений.
3. Под его руководством был заложен фундамент всей системы геологоразведки и нефтяного образования в СССР. Он научно обосновал перспективность поисков нефти между Волгой и Уралом, предсказав рождение «Второго Баку», а также был ректором Московской горной академии.
4. Его организационный талант был не менее выдающимся, чем научный. Он руководил изучением Курской магнитной аномалии, занимал посты председателя Совета по изучению производительных сил АН СССР, главы Главного геологического управления и др.
5. Его имя носят скалы, вуз, улицы и месторождения.
Кто этот выдающийся учёный и государственный деятель? Ждём ваши ответы!
#УгадайУченого #АрхивРАН #ИсторияНауки #Геология #АкадемияНаук #Индустриализация
❤12👍6
Угадай ученого
Anonymous Poll
11%
1. В.И. Вернадский
67%
2. И.М. Губкин
11%
3. А.П. Карпинский
5%
4. Н.Д. Зелинский
7%
5. А.Е. Ферсман
👍13❤2🤝2
Ко Дню путешествия на воздушном шаре: взгляд из архива
В этот день предлагаем вам подняться над земной суетой и ощутить дух открытий, который более века назад вдохновлял одного из наших учёных.
Николай Александрович Морозов - человек удивительной судьбы, почётный академик АН СССР, революционер-народоволец, проведший четверть века в одиночной камере Шлиссельбургской крепости. После освобождения он целиком посвятил себя науке, став разносторонним энциклопедистом и страстным популяризатором знаний.
Предлагаем вам посмотреть на интересную фотографию 1913 года - Н.А. Морозов, М.Н. Канищев и В.И. Ярковский после путешествия на аэростате.
В своих записных книжках полёт длиной в 600 километров из Петербурга в Вологду Морозов описал с поэтической точностью. Вместе с пилотом, лейтенантом Михаилом Николаевичем Канищевым и теоретиком авиации Витольдом Ивановичем Ярковским, они поднялись в небо поздним вечером. Морозов как истинный исследователь не просто любовался видами: он фиксировал высоту, направление ветра и, главное, пытался проводить научные наблюдения с помощью спектрографа, фотографируя туман на разных высотах. Во время полёта он думал не только о красоте пейзажа, но и о том, что только с воздушного шара можно составить подробную карту этих «бескрайних желтых лишайников» — гигантских болот.
При посадке не обошлось без приключений: шар зацепился за березы, а неподалёку прошёл товарный поезд - все могло бы закончиться столкновением и взрывом. Это путешествие не кануло в лету. В нашем Архиве бережно хранится личный фонд Н.А. Морозова, включающий более 8 тысяч единиц хранения. Это его труды по химии, физике, астрономии, метеорологии, истории, а также литературные произведения, переписка и коллекции документов на самые разные темы. Здесь же можно найти уникальные фотонегативы, сделанные Н.А. Морозовым во время того самого полёта, которые позволяют буквально увидеть историю своими глазами. А подробности этого путешествия можно прочитать в статье главного хранителя Архива РАН И.С. Пармузиной «Фотосъемка полета на воздушном шаре из личного фонда Н.А. Морозова в Архиве РАН: опыт атрибуции и описания»
Интерес Н.А. Морозова к небу не ограничивался воздухоплаванием. Став в 1918 г. директором Естественно-научного института им. П.Ф. Лесгафта, он начал там разработку проблем, связанных с освоением космоса, писал статьи. Его можно считать одним из просветителей, чей взгляд был устремлён к звёздам.
На фото:
После приземления. Возле аэростата сидит Н.А. Морозов; стоят (справа налево): М.Н. Канищев, В.И. Ярковский, железнодорожные служащие и рабочие. 9 мая 1913 г. Фотограф А. А. Семенов. Архив РАН. Ф. 543. Оп. 2. Д. 641.
#АрхивРАН #ИсторияНауки #Морозов #Воздухоплавание #Аэростат
В этот день предлагаем вам подняться над земной суетой и ощутить дух открытий, который более века назад вдохновлял одного из наших учёных.
Николай Александрович Морозов - человек удивительной судьбы, почётный академик АН СССР, революционер-народоволец, проведший четверть века в одиночной камере Шлиссельбургской крепости. После освобождения он целиком посвятил себя науке, став разносторонним энциклопедистом и страстным популяризатором знаний.
Предлагаем вам посмотреть на интересную фотографию 1913 года - Н.А. Морозов, М.Н. Канищев и В.И. Ярковский после путешествия на аэростате.
В своих записных книжках полёт длиной в 600 километров из Петербурга в Вологду Морозов описал с поэтической точностью. Вместе с пилотом, лейтенантом Михаилом Николаевичем Канищевым и теоретиком авиации Витольдом Ивановичем Ярковским, они поднялись в небо поздним вечером. Морозов как истинный исследователь не просто любовался видами: он фиксировал высоту, направление ветра и, главное, пытался проводить научные наблюдения с помощью спектрографа, фотографируя туман на разных высотах. Во время полёта он думал не только о красоте пейзажа, но и о том, что только с воздушного шара можно составить подробную карту этих «бескрайних желтых лишайников» — гигантских болот.
«Я предпочитаю именно такую высоту, поскольку в этом случае летишь выше птиц, да и земля видна... леса не воспринимаются как разбросанные пятнышки... а выделяются отчетливо и выглядят натурально. В дымке деревья казались чередой призраков».
При посадке не обошлось без приключений: шар зацепился за березы, а неподалёку прошёл товарный поезд - все могло бы закончиться столкновением и взрывом. Это путешествие не кануло в лету. В нашем Архиве бережно хранится личный фонд Н.А. Морозова, включающий более 8 тысяч единиц хранения. Это его труды по химии, физике, астрономии, метеорологии, истории, а также литературные произведения, переписка и коллекции документов на самые разные темы. Здесь же можно найти уникальные фотонегативы, сделанные Н.А. Морозовым во время того самого полёта, которые позволяют буквально увидеть историю своими глазами. А подробности этого путешествия можно прочитать в статье главного хранителя Архива РАН И.С. Пармузиной «Фотосъемка полета на воздушном шаре из личного фонда Н.А. Морозова в Архиве РАН: опыт атрибуции и описания»
Интерес Н.А. Морозова к небу не ограничивался воздухоплаванием. Став в 1918 г. директором Естественно-научного института им. П.Ф. Лесгафта, он начал там разработку проблем, связанных с освоением космоса, писал статьи. Его можно считать одним из просветителей, чей взгляд был устремлён к звёздам.
На фото:
После приземления. Возле аэростата сидит Н.А. Морозов; стоят (справа налево): М.Н. Канищев, В.И. Ярковский, железнодорожные служащие и рабочие. 9 мая 1913 г. Фотограф А. А. Семенов. Архив РАН. Ф. 543. Оп. 2. Д. 641.
#АрхивРАН #ИсторияНауки #Морозов #Воздухоплавание #Аэростат