#Барселона
Район Eixample кінець XIX - початок XX століття.
Архітектор: Ільдерфонс Серда Суеньєр.
↔️ People friendly район побудований в рамках плану "розширення" Барселони звідси і його назва. Нова для міста планувальна структура передбачала активне пересування вулицями громадським транспортом.
🔎 Вже в кінці 19-го сторіччя: у 1872 р. в експлуатацію був введений перший "кінний" трамвай. Незабаром і парові, а через 27 років містом почали курсувати вже електричні трамваї.
📍Google earth _ Побач сучасний простір своїми очима. Натискай та GO досліджувати разом)
Район Eixample кінець XIX - початок XX століття.
Архітектор: Ільдерфонс Серда Суеньєр.
↔️ People friendly район побудований в рамках плану "розширення" Барселони звідси і його назва. Нова для міста планувальна структура передбачала активне пересування вулицями громадським транспортом.
🔎 Вже в кінці 19-го сторіччя: у 1872 р. в експлуатацію був введений перший "кінний" трамвай. Незабаром і парові, а через 27 років містом почали курсувати вже електричні трамваї.
📍Google earth _ Побач сучасний простір своїми очима. Натискай та GO досліджувати разом)
#громадський_транспорт
🙊 Просто не можу не зробити підбірку того, як виглядав гужовий громадський транспорт, "кінний" трамвай або англ. horse-drawn tramps того часу.
🔎 Цікаво! Які правила регулювання руху тоді були?
🙊 Просто не можу не зробити підбірку того, як виглядав гужовий громадський транспорт, "кінний" трамвай або англ. horse-drawn tramps того часу.
🔎 Цікаво! Які правила регулювання руху тоді були?
Хтось вже гуляв за посиланнями на 3D-тур? Цікаво було б почути Ваші спостереження.
Anonymous Poll
5%
Звичааайно, зараз напишу комент.
85%
А що так можна було?
10%
Та нє
Зі святом! Христос воскрес! Воістину воскрес!
Arch Daily
Arch Daily