جداول و اشکال و نمودارهای نشریه ۱۱۹ جلد اول | ژئودزی و ترازیابی
یکی از منابع مهم از آزمون نظام مهندسی نقشه برداری، دستورالعملهای همسان نقشه برداری ملقب به نشریه های ۱۱۹ است. با توجه و بررسی سوالات سالهای قبل آزمون نظام مهندسی نقشه برداری، پی به آن می بریم که قسمت عمدی از سوالات از جداول و اشکال و نمودارهای مطروحه در نشریات است. پس برآن شدیم تا این قسمت های مهم و ضروری را دسته بندی و مرتب کرده و در پستی برای انتشار بر روی سایت آپسیس، آماده کنیم. مع هذا می توانید این بخش را از روی وب سایت با حفظ منبع کپی کنید و با خود بر سر جلسه آزمون برده و از آن بهره برید. با آرزوی موفقیت تک تک شما عزیزان در آزمون نظام مهندسی نقشه برداری پیشرو.
👇🏻
🌐 http://apsis.ir/?p=6441
یکی از منابع مهم از آزمون نظام مهندسی نقشه برداری، دستورالعملهای همسان نقشه برداری ملقب به نشریه های ۱۱۹ است. با توجه و بررسی سوالات سالهای قبل آزمون نظام مهندسی نقشه برداری، پی به آن می بریم که قسمت عمدی از سوالات از جداول و اشکال و نمودارهای مطروحه در نشریات است. پس برآن شدیم تا این قسمت های مهم و ضروری را دسته بندی و مرتب کرده و در پستی برای انتشار بر روی سایت آپسیس، آماده کنیم. مع هذا می توانید این بخش را از روی وب سایت با حفظ منبع کپی کنید و با خود بر سر جلسه آزمون برده و از آن بهره برید. با آرزوی موفقیت تک تک شما عزیزان در آزمون نظام مهندسی نقشه برداری پیشرو.
👇🏻
🌐 http://apsis.ir/?p=6441
آپسیس
جداول و اشکال و نمودارهای نشریه ۱۱۹ جلد اول | ژئودزی و ترازیابی - آپسیس
جداول و اشکال و نمودارهای نشریه ۱۱۹ جلد اول | ژئودزی و ترازیابی یکی از منابع مهم از آزمون نظام مهندسی نقشه برداری، دستورالعملهای همسان نقشه برداری ملقب به نشریه های ۱۱۹ است. با توجه و بررسی سوالات سالهای قبل آزمون نظام مهندسی نقشه برداری، پی به آن می بریم…
@apsis
یک نفر کاردان یا کارشناس یا علاقمند رشته نقشه برداری جهت کمک نقشه بردار و آموزش در جریان پروژه در تهران نیازمندم.
تماس ۹صبح تا ۹شب
ویا پیام در تلگرام
باسپاس. زراعتی
@ho0oshmand
09122509200
یک نفر کاردان یا کارشناس یا علاقمند رشته نقشه برداری جهت کمک نقشه بردار و آموزش در جریان پروژه در تهران نیازمندم.
تماس ۹صبح تا ۹شب
ویا پیام در تلگرام
باسپاس. زراعتی
@ho0oshmand
09122509200
@apsis
یک نفر کاردان یا کارشناس یا علاقمند رشته نقشه برداری و ساکن جنوب یا غرب تهران جهت کمک نقشه بردار و آموزش در جریان پروژه در تهران نیازمندم.
مدت همکاری و شرایط مالی و دستمزد متعادل و وابسته به توانایی های فردی و اطلاعات کارآموز و نهایتا باتوجه به راندمان خروجی و موثر در پروژه و بصورت توافقی خواهد بود.
تماس ۹صبح تا ۹شب
ویا پیام در تلگرام
باسپاس. زراعتی
@ho0oshmand
09122509200
یک نفر کاردان یا کارشناس یا علاقمند رشته نقشه برداری و ساکن جنوب یا غرب تهران جهت کمک نقشه بردار و آموزش در جریان پروژه در تهران نیازمندم.
مدت همکاری و شرایط مالی و دستمزد متعادل و وابسته به توانایی های فردی و اطلاعات کارآموز و نهایتا باتوجه به راندمان خروجی و موثر در پروژه و بصورت توافقی خواهد بود.
تماس ۹صبح تا ۹شب
ویا پیام در تلگرام
باسپاس. زراعتی
@ho0oshmand
09122509200
🗺 Google Earth's Images
📍تصویر ماهواره ای روستای کِشیت از توابع بخش گلباف شهرستان کرمان در استان کرمان که شباهت زیادی به یک درخت دارد.
29°51'06" N
58°08'30" E
@apsis
📍تصویر ماهواره ای روستای کِشیت از توابع بخش گلباف شهرستان کرمان در استان کرمان که شباهت زیادی به یک درخت دارد.
29°51'06" N
58°08'30" E
@apsis
🔴 هر شب یک نکته تا آزمون نظام مهندسی نقشهبرداری #آپسیس @apsis
🔰 دلایل (عوامل) تغییرات شتاب ثقل
۱- تغییر ارتفاع
۲- تغییر عرض جغرافیایی (فشردگی (پخی) زمین در قطبین یا غیر کروی بودن زمین)
۳- توزیع نامنظم جرم در داخل زمین
❓تست مرداد ۹۴
کدامیک از گزینه های زیر از عوامل تغییر شتاب ثقل در سطح زمین نیست؟
۱- تغییرات ارتفاع
۲- عرض جغرافیایی
۳- توزیع نامنظم جرم
۴- طول جغرافیایی
----------
عموماً توزیع جرم به طور جانبی متقارن در نظر گرفته میشود بههمین دلیل با تغییر طول جغرافیایی شتاب ثقل تغییر نمیکند.
گزینه ۴ صحیح است.
🔰 دلایل (عوامل) تغییرات شتاب ثقل
۱- تغییر ارتفاع
۲- تغییر عرض جغرافیایی (فشردگی (پخی) زمین در قطبین یا غیر کروی بودن زمین)
۳- توزیع نامنظم جرم در داخل زمین
❓تست مرداد ۹۴
کدامیک از گزینه های زیر از عوامل تغییر شتاب ثقل در سطح زمین نیست؟
۱- تغییرات ارتفاع
۲- عرض جغرافیایی
۳- توزیع نامنظم جرم
۴- طول جغرافیایی
----------
عموماً توزیع جرم به طور جانبی متقارن در نظر گرفته میشود بههمین دلیل با تغییر طول جغرافیایی شتاب ثقل تغییر نمیکند.
گزینه ۴ صحیح است.
👩👩👦👦 گروه تلگرام نقشه برداری
https://t.me/joinchat/AAAAAD4S7NzYdhTcKeDoQg
https://t.me/joinchat/AAAAAD4S7NzYdhTcKeDoQg
@apsis
نیاز به دو کمک نقشه بردار در محدوده نو شهر و چالوس( بومی) 09108856974
نیاز به دو کمک نقشه بردار در محدوده نو شهر و چالوس( بومی) 09108856974
اگر قصد خرید یک دستگاه جی پی اس دارید با استفاده از این کارتهای تخفیف از بازرگانی امیر یک میلیون تومان تخفیف بگیرید
قیمت پانصد هزار تومان
ارزش یک میلیون تومان
totalino.com
قیمت پانصد هزار تومان
ارزش یک میلیون تومان
totalino.com
اگر قصد خرید یک دستگاه توتال استیشن لایکا یا روید دارید با استفاده از این کارتهای تخفیف از شرکت دقت پانصدهزار تومان تخفیف بگیرید
قیمت دویست و پنجاه هزار تومان
ارزش پانصد هزار تومان
totalino.com
قیمت دویست و پنجاه هزار تومان
ارزش پانصد هزار تومان
totalino.com
Forwarded from مرجع تخصصی نقشهبرداری | آپسیس
جداول و اشکال و نمودارهای نشریه ۱۱۹ جلد اول | ژئودزی و ترازیابی
یکی از منابع مهم از آزمون نظام مهندسی نقشه برداری، دستورالعملهای همسان نقشه برداری ملقب به نشریه های ۱۱۹ است. با توجه و بررسی سوالات سالهای قبل آزمون نظام مهندسی نقشه برداری، پی به آن می بریم که قسمت عمدی از سوالات از جداول و اشکال و نمودارهای مطروحه در نشریات است. پس برآن شدیم تا این قسمت های مهم و ضروری را دسته بندی و مرتب کرده و در پستی برای انتشار بر روی سایت آپسیس، آماده کنیم. مع هذا می توانید این بخش را از روی وب سایت با حفظ منبع کپی کنید و با خود بر سر جلسه آزمون برده و از آن بهره برید. با آرزوی موفقیت تک تک شما عزیزان در آزمون نظام مهندسی نقشه برداری پیشرو.
👇🏻
🌐 http://apsis.ir/?p=6441
یکی از منابع مهم از آزمون نظام مهندسی نقشه برداری، دستورالعملهای همسان نقشه برداری ملقب به نشریه های ۱۱۹ است. با توجه و بررسی سوالات سالهای قبل آزمون نظام مهندسی نقشه برداری، پی به آن می بریم که قسمت عمدی از سوالات از جداول و اشکال و نمودارهای مطروحه در نشریات است. پس برآن شدیم تا این قسمت های مهم و ضروری را دسته بندی و مرتب کرده و در پستی برای انتشار بر روی سایت آپسیس، آماده کنیم. مع هذا می توانید این بخش را از روی وب سایت با حفظ منبع کپی کنید و با خود بر سر جلسه آزمون برده و از آن بهره برید. با آرزوی موفقیت تک تک شما عزیزان در آزمون نظام مهندسی نقشه برداری پیشرو.
👇🏻
🌐 http://apsis.ir/?p=6441
آپسیس
جداول و اشکال و نمودارهای نشریه ۱۱۹ جلد اول | ژئودزی و ترازیابی - آپسیس
جداول و اشکال و نمودارهای نشریه ۱۱۹ جلد اول | ژئودزی و ترازیابی یکی از منابع مهم از آزمون نظام مهندسی نقشه برداری، دستورالعملهای همسان نقشه برداری ملقب به نشریه های ۱۱۹ است. با توجه و بررسی سوالات سالهای قبل آزمون نظام مهندسی نقشه برداری، پی به آن می بریم…
@apsis
نقشه بردار لیسانس و فوق دیپلم و کمک نقشه بردار ترجیحا ساکن کرج جهت کار در مهندسین مشاور دعوت به همکاری میشود
026-34477629
نقشه بردار لیسانس و فوق دیپلم و کمک نقشه بردار ترجیحا ساکن کرج جهت کار در مهندسین مشاور دعوت به همکاری میشود
026-34477629
نمای جدید میدان ولیعصر (عج)
@apsis
تصاوير آخرين مراحل ساخت گودال باغچه (پلازاي) وليعصر (عج)، اين مجموعه علاوه بر زير گذر عابران پياده ايستگاه تقاطعی خط های ٣ و ٦ مترو است.
@apsis
تصاوير آخرين مراحل ساخت گودال باغچه (پلازاي) وليعصر (عج)، اين مجموعه علاوه بر زير گذر عابران پياده ايستگاه تقاطعی خط های ٣ و ٦ مترو است.
🔴 هر شب یک نکته تا آزمون نظام مهندسی نقشه برداری در کانال تلگرام #آپسيس @apsis
🔰 بخشی از دستورالعمل ترازیابی برگرفته از دستورالعملهای همسان نقشه برداری جلد اول: ژئودزی و ترازیابی
دستورالعملهای عملیات زمینی
🔽 انتخاب محل ایستگاهها
شناسایی مسیر و محل ایستگاههای ترازیابی دقیق درجه یک ضمن حرکت در امتداد مسیر از پیش تعیین شده انجام گیرد.
⏪ فاصله ایستگاههای ترازیابی دقیق درجه یک:
حداکثر فاصله بین دو ایستگاه ترازیابی در مناطق کوهستانی بین ۱ تا ۱.۵ کیلومتر و در مناطق دشت ۱.۵ تا ۲.۵ کیلومتر باشد.
📍محل نقاط با توجه به موارد زیر تعیین خواهد گردید:
• محل ایستگاه خارج از حریم راه، راه آهن و حتی الامکان جهت جلوگیری از تخریب آنها دور از دسترس مردم باشد.
• محل ایستگاه خارج از مسیل و آبرو باشد.
• در مناطقی که استخراج وجود دارد ایستگاهی انتخاب نگردد.
• ایستگاه حتی الامکان در زمینهای زراعی، باغچه، باغ و روی خاکریزها که احتمال نشست در آنها زیاد است و یا کنار لولههای نفت و آب، کانال و عوارض مشابه انتخاب نشود.
• سعی شود از محوطه ساختمانهای دولتی نظیر ادارات و یا مجاورت ساختمانهای پایدار و ماندگار برای محل نقطه استفاده شود.
• ایستگاهها در مکانهایی انتخاب شوند که امکان دسترسی آنها برای کاربران وجود داشته باشد.
• پایه بتنی پلهای بزرگ و یا ساختمانهای مشخص و مطمئن که امکان نصب دیسک مخصوص در آنها وجود دارد نیز میتواند برای نقاط ترازیابی دقیق مورد استفاده قرار گیرد. در این صورت باید توجه نمود که دیسک طوری نصب شود که استقرار مخصوص ترازیابی دقیق روی آن امکانپذیر باشد.
• تعیین ایستگاه در نقاط گرهی (نقاطی که چند مسیر ترازیابی از آن منشعب میشود) مسیرها اجباری است. در محل تقاطع راهها، محل ایستگاه با رعایت بندهای قبلی انتخاب شود.
و ...
⏪ فاصله ایستگاههای ترازیابی درجه دو:
حداکثر فاصله بین دو ایستگاه ترازیابی درجه دو در مناطق کوهستانی بین ۱.۵ تا ۲.۵ کیلومتر و در مناطق دشت ۲ تا ۴ کیلومتر
سایر موارد دقیقاً مطابق با ایستگاههای درجه یک است.
⏪ فاصله ایستگاههای ترازیابی درجه سه:
معیار تعیین محل ایستگاههای ترازیابی درجه سه مانند ایستگاههای درجه ۱ و ۲ است. با این تفاوت که در مسیرهای درجه سه فاصله دو ایستگاه متوالی بر حسب آنکه منطقه کوهستانی یا دشت باشد، بین ۲.۵ الی ۵ کیلومتر منظور میگردد.
❓تست مرداد ۹۴
در دستورالعملهای همسانسازی نقشهبرداری، فاصله ایستگاههای ترازیابی دقیق در مناطق کوهستانی و دشت کدام گزینه توصیه شده است؟
۱- ۱-۱.۵ کیلومتر کوهستانی ۲.۵-۱.۵ کیلومتر دشت
۲- ۱.۵-۲.۵ کیلومتر کوهستانی ۱.۵-۱ کیلومتر دشت
۳- ۵۰۰-۱۰۰۰ متر کوهستانی ۲۰۰۰-۱۰۰۰ متر دشت
۴- ۱.۵-۲ کیلومتر کوهستانی ۳-۲ کیلومتر دشت
----------
گزینه ۱ صحیح است.
🔰 بخشی از دستورالعمل ترازیابی برگرفته از دستورالعملهای همسان نقشه برداری جلد اول: ژئودزی و ترازیابی
دستورالعملهای عملیات زمینی
🔽 انتخاب محل ایستگاهها
شناسایی مسیر و محل ایستگاههای ترازیابی دقیق درجه یک ضمن حرکت در امتداد مسیر از پیش تعیین شده انجام گیرد.
⏪ فاصله ایستگاههای ترازیابی دقیق درجه یک:
حداکثر فاصله بین دو ایستگاه ترازیابی در مناطق کوهستانی بین ۱ تا ۱.۵ کیلومتر و در مناطق دشت ۱.۵ تا ۲.۵ کیلومتر باشد.
📍محل نقاط با توجه به موارد زیر تعیین خواهد گردید:
• محل ایستگاه خارج از حریم راه، راه آهن و حتی الامکان جهت جلوگیری از تخریب آنها دور از دسترس مردم باشد.
• محل ایستگاه خارج از مسیل و آبرو باشد.
• در مناطقی که استخراج وجود دارد ایستگاهی انتخاب نگردد.
• ایستگاه حتی الامکان در زمینهای زراعی، باغچه، باغ و روی خاکریزها که احتمال نشست در آنها زیاد است و یا کنار لولههای نفت و آب، کانال و عوارض مشابه انتخاب نشود.
• سعی شود از محوطه ساختمانهای دولتی نظیر ادارات و یا مجاورت ساختمانهای پایدار و ماندگار برای محل نقطه استفاده شود.
• ایستگاهها در مکانهایی انتخاب شوند که امکان دسترسی آنها برای کاربران وجود داشته باشد.
• پایه بتنی پلهای بزرگ و یا ساختمانهای مشخص و مطمئن که امکان نصب دیسک مخصوص در آنها وجود دارد نیز میتواند برای نقاط ترازیابی دقیق مورد استفاده قرار گیرد. در این صورت باید توجه نمود که دیسک طوری نصب شود که استقرار مخصوص ترازیابی دقیق روی آن امکانپذیر باشد.
• تعیین ایستگاه در نقاط گرهی (نقاطی که چند مسیر ترازیابی از آن منشعب میشود) مسیرها اجباری است. در محل تقاطع راهها، محل ایستگاه با رعایت بندهای قبلی انتخاب شود.
و ...
⏪ فاصله ایستگاههای ترازیابی درجه دو:
حداکثر فاصله بین دو ایستگاه ترازیابی درجه دو در مناطق کوهستانی بین ۱.۵ تا ۲.۵ کیلومتر و در مناطق دشت ۲ تا ۴ کیلومتر
سایر موارد دقیقاً مطابق با ایستگاههای درجه یک است.
⏪ فاصله ایستگاههای ترازیابی درجه سه:
معیار تعیین محل ایستگاههای ترازیابی درجه سه مانند ایستگاههای درجه ۱ و ۲ است. با این تفاوت که در مسیرهای درجه سه فاصله دو ایستگاه متوالی بر حسب آنکه منطقه کوهستانی یا دشت باشد، بین ۲.۵ الی ۵ کیلومتر منظور میگردد.
❓تست مرداد ۹۴
در دستورالعملهای همسانسازی نقشهبرداری، فاصله ایستگاههای ترازیابی دقیق در مناطق کوهستانی و دشت کدام گزینه توصیه شده است؟
۱- ۱-۱.۵ کیلومتر کوهستانی ۲.۵-۱.۵ کیلومتر دشت
۲- ۱.۵-۲.۵ کیلومتر کوهستانی ۱.۵-۱ کیلومتر دشت
۳- ۵۰۰-۱۰۰۰ متر کوهستانی ۲۰۰۰-۱۰۰۰ متر دشت
۴- ۱.۵-۲ کیلومتر کوهستانی ۳-۲ کیلومتر دشت
----------
گزینه ۱ صحیح است.
📢📢📢 استخدام نقشه بردار با تجهیزات کامل در تبریز
@apsis
به همکاری یک نفر نقشه بردار به صورت تمام وقت و با تجهیزات کامل جهت کار در تبریز نیازمندیم.
🚩 آدرس : بلوار ۲۹ بهمن
☎️ تلفن : ۳۳۲۴۸۲۵۲
@apsis
به همکاری یک نفر نقشه بردار به صورت تمام وقت و با تجهیزات کامل جهت کار در تبریز نیازمندیم.
🚩 آدرس : بلوار ۲۹ بهمن
☎️ تلفن : ۳۳۲۴۸۲۵۲