👥 آپسیس را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

حدود یک سال است که از ایده آپسیس می گذرد. رسانه‌ آپسیس به عنوان رسانه تحت وب و تخصصی ژئوماتیک در مدتی کوتاه مخاطبان زیادی از نقشه برداران پیدا کرد و به مرجع اصلی طرفدارن حوزه‌های نقشه برداری و ژئوماتیک تبدیل شد. اما جدا از آدرس www.apsis.ir، پل های ارتباطی زیادی با آپسیس وجود دارد. پیشنهاد می‌کنیم آپسیس را در شبکه‌‎های اجتماعی دنبال کنید. ما در وب‌سایت آپسیس و همچنین شبکه‌های اجتماعی‌، از ژئودزی، فتوگرامتری، سنجش از دور، سیستم اطلاعات مکانی، هیدروگرافی و حتی ادامه تحصیل و آزمون های رشته اعم از کنکور و نظام مهندسی و کارشناسی رسمی دادگستری، براییتان می‌گوییم. می‌خواهیم راحت‌تر از هرجای دیگری درباره تکنولوژی در ژئوماتیک بخوانید؛ بدون آن‌که درگیر مفاهیم و اصطلاحات پیچیده تکنولوژیک آن بشوید. البته نیازهای کاربرانی که به سطح بالاتری از دانش نیاز دارند را فراموش نکرده‌ایم. با آپسیس با تجهیزات جدید، دانش و فناوری روز و برترین‌های نقشه برداری آشنا می‌شوید. کاربردی بودن این اطلاعات در زندگی مخاطبینمان هم برایمان اهمیت دارد. به‌همین خاطر محصولات و تکنیک های مختلف را برایتان نقد و مقایسه می‌کنیم. راهنمای ژئوماتیک شما می شویم و در بازار پر ترافیک تکنولوژی های جور واجور، بهترین‌هایشان را برایتان دست‌چین و معرفی می‌کنیم. حتی نکته‌ها و ترفندهایی که باید برای زندگی شغلی و تحصیلی در این دنیای تماما پیچیده بدانید را برایتان بازگو می‌کنیم. باحال‌تر از همه این‌که کلی مطلب درباره‌ سرگرمی، دانستنی و موضوعات عجیب و غریب و رویدادهای مناسبتی برایتان می‌نویسیم. به ‌هر چیزی که در نقشه برداری به آن علاقه داشته باشید، آپسیس درباره‌اش با شما حرف می‌زند. به همه‌ این‌ها پوشش مهم‌ترین اخبار حوزه‌های علمی، فناوری و بازار کار نقشه برداری را اضافه کنید. آپسیس و شبکه‌های اجتماعی آن را دنبال کنید.
آپسیس رسانه تخصصی نقشه برداری و ژئوماتیک است.

🖥 سایت آپسیس
🌐 www.apsis.ir
🗣 کانال تلگرام آپسیس
🌐 https://telegram.me/joinchat/BhPmPzuuZXqZEV8s-tKQmw
👥 گروه تلگرام آپسیس
🌐 https://telegram.me/joinchat/BhPmPz4S7NwtwFrVYoufsA
📸 اینستاگرام آپسیس
🌐 https://www.instagram.com/apsismedia/

🗺 Google Earth's Images
📍 جاده جنگلی و پر پیچ و خم توسکستان | گلستان | ایران
36°41'22.00"N
54°34'10.00"E

https://telegram.me/joinchat/BhPmPzuuZXqZEV8s-tKQmw

برنامه ایران برای ساخت ماهواره سنجشی با طول موج مرئی
http://www.isw.ir/?p=7668

📡 معرفی سایت Space-Track 🔻

https://telegram.me/joinchat/BhPmPzuuZXqZEV8s-tKQmw

معرفی سایت Space-Track 📡

🛰 ماهواره ها، این ابزارهای پیشرفتۀ عصر حاضر را می توان با توجه به مأموریت، وزن، المان های مداری، کشور تولید کننده، کشور پرتاب کننده، کشور استفاده کننده و … به دسته های مختلفی تقسیم بندی کرد. نقش ماهواره ها در زندگی امروزه انسان ها غیر قابل انکار است و کشورها در تلاش هستند در این زمینه خود را ارتقا دهند. کشور ما هم جزء معدود کشورهای تولید کننده و پرتاب کننده ماهواره در جهان است. جهت دیدن جزییات و اطلاعات ماهواره ها در سطح جهان، می توانید به سایت space-track.org مراجعه کنید.

🔑 برای استفاده از Space-Track حتماً باید برای خود یک حساب کاربری ایجاد کنید.

✅ بعد از ورود موفق به حساب کاربری خود می توانید از امکانات و اطلاعات سایت بهره مند شوید. اطلاعات تمام ماهواره هایی که تا به امروز پرتاب شده اند به همراه جزییات آن شامل تاریخ ها، کشور، مأموریت، محموله، وزن و … در قالب جدول با قابلیت جستجو موجود است.

◀️ یکی دیگر از قابلیت های اِسپِیس تِرَک نمایش مقادیر و مشخصات ماهواره هایی است که هم اکنون در مدار زمین قرار دارند. مقادیری مانند Inclination | Apogee | Perigee ، زمان بازگشت یا شکست مأموریت و ...

🔹منبع: «هوافضای جوان» | لینک شماره 13550

https://telegram.me/joinchat/BhPmPzuuZXqZEV8s-tKQmw

دوره سه روزه فتوگرامتری برد کوتاه با همکاری جهاد دانشگاهی همدان
آپسیس برگزار کننده دوره های تخصصی ژئوماتیک

🔻 https://telegram.me/joinchat/BhPmPzuuZXqZEV8s-tKQmw

دوره 3⃣ روزه فتوگرامتری برد کوتاه مدرسه آپسیس
24_25_26 مهر ماه 1395
مدرس: مهندس میثم رفیعی
تلفن تماس: 09357980738
سایت مدرسه آپسیس:
www.class.apsis.ir

✅ استخدام نقشه بردار، زمین شناس و مهندس معدن در خراسان رضوی

🔴 شرکت مهندسین مشاور به منظور تکمیل کادر نظارت پروژه مشهد و درگز از افراد واجد شرایط در عناوین شغلی ذیل (ترجیحا آشنا با تونل و سازه های زیرزمینی) دعوت به همکاری می نماید:

۱- مهندس نقشه بردار
۲- کارشناس زمین شناسی/ مهندس معدن

🔵 ارسال رزومه به ایمیل: sazbonco@yahoo.com

و یا فکس: ۰۲۱۴۴۴۸۰۱۴۹

⚪️ منبع: نیازمندی های استخدامی روزنامه استان خراسان رضوی

https://telegram.me/joinchat/BhPmPzuuZXqZEV8s-tKQmw

دوره تخصصی پرواز و پردازش تصاویر پهپاد فتوگرامتری
زمان 7 مهر ماه

ساعت رسمی ایران ساعت 12 امشب (30 شهریور)، یک ساعت به عقب کشیده می شود.
@apsis

📢📢📢 استخدام نقشه بردار آقا جهت پیمایش
در تهران ( با خودرو ) نقشه بردار آقا جهت پیمایش
@apsis
تلفن تماس: 09127990669 و 44250420

📢📢📢 استخدامی نقشه برار آقا با سابقه کار 7سال به بالا
@apsis
آقا با سابقه کار7سال به بالا جهت جزیره خارک مهندس نقشه بردار

تلفن تماس: 34477629

📢📢📢 استخدام برنامه نویس،GIS و منشی خانم در تهران

@apsis

✅ یک شرکت فنی و مهندسی جهت تکمیل کادر خود در تهران استخدام مینماید.

1⃣ مهندس کامپیوتر خانم
برنامه نویسی به زبان JavaScript
آشنایی با معماری MVC
تخصص کافی نسبت به پایگاه های دادهSQL Serever
اولویت با کسانی است که تخصص Oracle دارند
ویژگی فردی : باهوش – دارای پشتکار فراوان- علاقمند به مسائل جدید
2⃣ خانم مسلط به GIS
آشنایی با برنامه نویسی WEBGIS به زبان JavaScript یا Arc OBJECT(برنامه نویسی)
3⃣ منشی خانم
آشنا به امور اداری ،نرم افزارهای آفیس،تایپ ، زبان انگلیسی متوسط

◀️ متقاضیان محترم میتوانند رزومه خود را به آدرس ایمیل زیر ارسال و با با شماره زیر تماس حاصل فرمایند.

☎️ تلفن : ۰۲۱۲۲۳۲۸۶۲۹

🚩 آدرس: تهران- اتوبان رسالت،چهارراه مجیدیه،جنب اتوبان ، با دسترسی عالی
🖥 آدرس ایمیل: ssir_info@yahoo.com

رئیس کمیته عمران شورای شهر در گفت‌وگو با «تهران‌پرس»؛
خطرات فرونشست زمین برای ساختمان های پایتخت/عوارض ناشی از خشک ششدن قنوات تهران

👆👆👆
اقبال شاکری رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران در گفت وگو با خبرنگار حوزه شهری تهران پرس، در خصوص فرونشست های اخیر زمین و خطرات ناشی از آن برای شهروندان اظهار داشت: به طور کلی مواجه شدن با پدیده خشکسالی از یک طرف و از سوی دیگر برداشت های بی رویه از آب های زیرزمینی و کمبود بارش همگی دست به دست هم داده است که با موضوع فرونشست زمین روبرو شویم.

وی در ادامه افزود: طبق اظهارات کارشناسان با برداشت های بی رویه از آب های زیرزمینی، خاک زمین خشک و در پی آن فرونشست می کند. همچنین بر اساس گزارش های فنی و مهندسی و عمومی در دشت ها روزانه حدود یک میلیمتر فرونشست زمین داریم.

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که در پایتخت این فرونشست به اندازه کمتری رخ می دهد و بایستی کار کارشناسی بیشتری صورت پذیرد. گاهي مواقع اين نشست های زمین حالت بحراني به خود مي گيرد و باعث شکسته شدن شبکه هاي آب ، گاز ، فاضلاب ، مترو تاسيسات زير زميني ، جاده ها و پل ها مي شود و بنابر اين بايد خيلي به اين موضوع توجه کرد و همچنين فرو نشست ساختمان ها نيز ناشي از نشست تدريجي خاک است که رخ مي دهد.

شاکری در ادامه تصریح داشت: همان طورکه می دانید فرونشست های زمین می تواند باعث تخریب و شکاف در ساختمان های شهر شود که این موضوع بسیار خطرناک و بحرانی خواهد بود. البته تهران دارای قنوات زیادی در قدیم بود که این قنات ها به علت های متعددی خشک و از بین رفته است و همین موضوع فرونشست زمین را در کلانشهر تهران تشدید می کند.

وی گفت: وزارت نيرو بايد در خصوص برداشت بي رويه از آب هاي زير زميني و استفاده از چاه هاي غير قانوني اقدام لازم را انجام دهد. البته شهرداری نیز اقدامات مربوط به خودش را انجام خواهد داد و برای آن چاره اندیشی خواهد کرد.

۵۰ هزار کیلومتر بالاتر از خورشید: تصویر نجومی روز ناسا (۲۹ شهریور ۹۵)
🌐 https://telegram.me/joinchat/BhPmPzuuZXqZEV8s-tKQmw

فیروز نادری؛ مدیر ایرانی ناسا، قهرمان سفرهای مریخ!
🌐 https://telegram.me/joinchat/BhPmPzuuZXqZEV8s-tKQmw

👆👆👆
وقتی برای تحصیل به «سرزمین فرصت‌ها» رفت، می‌خواست معمار شود اما بی ‌آن ‌که پیش‌تر برنامه‌ای ریخته باشد، نهایتا از مهندسی سر در آورد و آینده‌اش با کهکشان‌ها و «ناسا» گره خورد. با زندگی‌نامه فیروز نادری همراه باشید.

فیروز مایکل نادری در ۲۶ اسفند ۱۳۲۴ در شیراز به دنیا آمد ولی تولد او در شناسنامه ۵ فروردین ۱۳۲۵ (۲۵ مارس ۱۹۴۶) قید شده. نادری اصالتا از تیره ندرلوی طایفه‌ی دره‌شوری، یکی از طایفه‌های بزرگ ایل قشقایی است. وقتی چهار ساله بود والدینش جدا شدند. پدرش مرد جهان و جهان‌گردی بود و به‌شدت اهل سفر. در این سفرها فیروز را هم همیشه با خود می‌برد. فیروز خاطره‌ی زیادی از مادرش ندارد؛ در تمام دوران کودکی پدرش اجازه دیدارشان را نمی‌داد؛ خودش می‌گوید: «این مسئله باعث شد سعی کنم با دنیای اطرافم رابطه‌ی نزدیک‌تری برقرار کنم چرا که از داشتن خانواده به شکل درست و سنتی‌اش محروم بودم.» فیروز ۱۲ سال اول زندگی‌اش را در شیراز گذراند و تحصیلات ابتدایی را تمام کرد. بعد به اتفاق پدر به تهران رفت و در دبیرستان اندیشه درس خواند.

دیپلم را که گرفت در ۱۹۶۴ برای تحصیلات عالی راهی آمریکا شد؛ این سفر مسیر زندگی‌اش را برای همیشه تغییر داد و باعث شد تنها چند دهه‌ی بعد تبدیل به یکی از شناخته‌شده‌ترین چهره‌ها در حوزه‌ی هوا-فضا شود. نادری داستان زندگی‌اش را این‌گونه تعریف می‌کند: «خیلی از همکارانم وقتی بچه بودند، فرود فضاپیمای آپولو را دیده بودند و تحت تأثیرش از هم‌آن موقع آینده شغلی خود را مشخص کرده بودند. این داستان خوبی است اما داستان زندگی من نیست؛ من وقتی به این‌جا آمدم می‌خواستم معمار شوم. خیلی زود دریافتم که استعدادش را ندارم. کمی که گذشت خیلی شیفته ورزش شدم و دلم می‌خواست ورزشکار حرفه‌ای بشوم. اما دنیا قماری است که باید با همه ورق‌هایتان بازی‌اش کنید؛ پس رفتم و مهندسی خواندم.»
🌐 https://telegram.me/joinchat/BhPmPzuuZXqZEV8s-tKQmw

فیروز نادری اسفند سال ۱۳۲۴ در شیراز به دنیا آمد و پس از گذراندن دوران مدرسه، برای تحصیلات عالی به آمریکا رفت.
🌐 https://telegram.me/joinchat/BhPmPzuuZXqZEV8s-tKQmw

👆👆👆
در بین علوم مهندسی سراغ برق رفت؛ دوره لیسانس را در دانشگاه ایالتی آیووا گذراند و مدرک گرفت. نادری درباره این دوران می‌گوید: «اولین عشقم داج (یک خودروی آمریکایی) بود. ولی سال دوم دانشگاه برای اولین بار جنس لطیف را کشف کردم. تازه فهمیدم که دنیا از چه قرار است و اصلا چرا به دنیا آمده‌ایم. خوب بود؛ بخشی از وقتم را این طوری خوش می‌گذراندم.»

برای ادامه تحصیل به کالیفرنیا رفت؛ فوق لیسانس را هم در همان رشته برق در دانشگاه کالیفرنیای جنوبی طی کرد. بعد دکتری خود را در ۱۹۷۶ در رشته مهندسی الکترونیک از همان دانشگاه گرفت و با عنوان دکتر فیروز نادری به کشورش برگشت تا خدمت کند؛ اما خدمتی که در وطن از او طلب شد خدمت سربازی بود؛ نادری ضمن خدمت سربازی مدتی هم در مرکز سنجش از راه دور ایران فعالیت کرد؛ ولی آخر سر به دلیل نبود امکانات برای تحقیقات در حوزه مورد نظرش، کمی بعد در ۱۹۷۹ دوباره جلای وطن می‌کند و این بار دیگر هرگز [به جز چند سفر کوتاه مدت] به ایران باز نمی‌گردد. در همان سال به استخدام سازمان ملی هوانوردی و فضایی آمریکا (ناسا) در می‌آید و مسیر افتخارآفرینی را شروع می‌کند.

فیروز نادری در مدت حضورش در ناسا سمت‌های مختلفی در زمینه‌های فنی و مدیریتی بر عهده گرفت. از ماهواره‌های مخابراتی متحرک، رادارهای دورسنج، رصدخانه‌های تحقیقاتی اختر فیزیک تا اکتشافات در مریخ و سایر اجرام منظورمه شمسی همه زمینه‌های کاری او در ناسا بودند. وقتی در سال ۱۹۷۹ به آزمایشگاه پیش‌رانش جت ناسا (JPL) پیوست، ابتدا به عنوان مدیر آزمایش‌های پروازی علوم فضا و مدیر طرح تفرق‌سنج این سازمان به کار پرداخت.
🌐 https://telegram.me/joinchat/BhPmPzuuZXqZEV8s-tKQmw