📷 تصویر نجومی روز ناسا (۲۱ خرداد ۹۵): سحابی هلال
@apsis

عکس از مایکل میلر، جیمی واکر

NGC 6888
با نام سحابی هلال هم شناخته می‌شود و یک حباب فضایی بزرگ به قطر ۲۵ سال نوری است. گازهای آن توسط بادهای عظیم ستاره‌ی مرکزی به بیرون پخش شده‌اند. این عکس با کیفیت تلسکوپی با فیلترهایی گرفته شده که فقط نور گسیل شده از هیدروژن و اکسیژن برانگیخته را ثبت می‌کند. ستاره‌ی مرکزی سحابی هلال در رده‌ی ستارگان «وولف رایت» (Wolf-Rayet) قرار می‌گیرد. این ستاره در حال از دست دادن لایه‌های خارجی خود است و در هر ۱۰ هزار سال جرمی به اندازه‌ی جرم خورشید را از دست می‌دهد. شکل پیچیده‌ی این سحابی به دلیل برخورد بادهای شدید این ستاره با گازهای ساطع شده در مراحل قبلی بوجود آمده است. ستاره‌ی مرکزی در اواخر عمرش به سر می‌برد و احتمالا تا چند سال دیگر به صورت یک انفجار ابرنواختری بزرگ از بین می‌رود. این سحابی در صورت فلکی دجاجه است و ۵۰۰۰ سال نوری با ما فاصله دارد.
@apsis
عکس بزرگتر را در سایت تصویر نجومی روز ناسا ببینید.

منبع: APOD.Nasa.gov

آلودگی نوری ۸۰ درصد مردم جهان را از تماشای ستارگان محروم کرده است
@apsis

در عصر مدرن شب‌های شهرهای ما به کمک لامپ‌های مصنوعی روشن‌تر از هر زمان دیگری است. شهرهای ما بزرگ و بزرگ‌تر می‌شوند و شب‌های آن‌ها مثل روز روشن شده است. اما این همه نور باعث بوجود آمدن پدیده‌ای به نام آلودگی نوری شده است. این همه نور که در نقاط مختلف جهان به خصوص آمریکای شمالی ساطع می‌شود، نمی‌گذارد ما بتوانیم ستاره‌های آسمان شب را ببینیم. آلودگی نوری نام دارد، به حدی شدید شده که در اکثر نقاط ایالات متحده دیدن کهکشان راه شیری تقریبا غیرممکن است.
@apsis
گروهی از محققان بین‌المللی کامل‌ترین اطلس آلودگی نوری در سطح جهان را تهیه کرده‌اند. این اطلس نشان می‌دهد که ما چه چیزی را می‌توانیم و چه چیزی را نمی‌توانیم در آسمان شب ببینیم. آنها جزییات نتایج‌شان را در ژورنال علمی Science Advances منتشر کرده‌اند. این اطلس جدید با تمرکز بر روند آهسته‌ی محو شدن کهکشان راه شیری تهیه شده است.

نور مصنوعی شهرهای ما باعث شده‌اند نتوانیم منظره‌ی ستارگان آسمان شب را ببینیم. آلودگی در اروپا و آمریکای شمالی بیشترین حد و در آفریقا خیلی کم است.
@apsis

در ایالات متحده 80 درصد مردم به خاطر آلودگی نوری دیگر نمی‌توانند راه شیری را ببینند. در سطح جهان، این عدد کمتر است و 30 درصد جمعیت جهان قادر به دیدن راه شیری نیستند. اما در کشورهای مختلف این درصدها با اختلاف زیادی تغییر می‌کند و بالا و پایین می‌رود. بعضی از کشورها تقریبا هیچ دیدی از آسمان شب ندارند.
@apsis
سنگاپور در میان همه‌ی کشورها بیشترین میزان آلودگی نوری را دارد. هیچ نقطه‌ای از این کشور به اندازه‌ی کافی تاریک نیست تا چشم انسان به نور کم عادت کند. ما مدت‌هاست که با مشکل آلودگی نوری مواجه هستیم، اما امروزه شدت آن بیشتر شده است.

آلودگی نوری در کشورهای کوچک و پرجمعیتی مثل سنگاپور از همه بیشتر و در کشورهای توسعه‌ نیافته‌ی آفریقایی از همه کمتر است.
@apsis

«کریس الویج»، نویسنده‌ی این مقاله می‌گوید: «من احساس می‌کنم که از زمان جنگ جهانی دوم و با افزایش مصرف سوخت‌های فسیلی، درخشش مصنوعی آسمان با سرعت زیادی بیشتر شده است. سوخت‌های فسیلی، برق لازم برای منابع نوری را فراهم می‌کنند و از طرف دیگر با تسهیل جا به جایی، به گسترش مناطق شهری کمک می‌کنند.»

الویج اقداماتی را برای مقابله با مشکل آلودگی نوری پیشنهاد داد. از جمله این که از چراغ‌های تشخیص‌دهنده‌ی حرکت استفاده شود. در خیابان‌ها از چراغ‌هایی استفاده شود که فقط به سمت پایین نور می‌تابند نه بالا. از همه مهم‌تر اینکه به جای لامپ‌های معمولی از لامپ‌های کهربایی رنگ استفاده کنیم.

الویج توضیح داد که: «رنگ آبی بیش از هر رنگ دیگری پراکنده شده است. اگر میزان نور آبی را کم کنیم، می‌توانیم آلودگی نور را تا حدی کاهش دهیم. البته همین حالا هم در نقاط مختلف جهان تعداد زیادی از منابع نوری کهربایی رنگ نصب شده است.»

منبع: Gizmodo

دورۀ آمادگی آزمون ورود به حرفه نظام مهندسی نقشه برداری
http://yon.ir/Gpo8
آزمون ورود به حرفه معمولاً هر سال در دو نوبت در فاصله های زمانی اسفند و شهریور ماه و با همکاری سازمان نظام مهندسی ساختمان و سازمان سنجش کشور برگزار می گردد، منتها برخی از دوره‌ ها بنا به دلایلی در خرداد و آبان و آذر حتی یک نوبت در سال برگزار شده است. آزمون ورود به حرفه، برای دریافت پایه سه مهندسی برای مهندسان نقشه برداری شامل ۶۰ سؤال است و مدت این آزمون ۳ ساعت در نظر گرفته شده است. آزمون های ورود به حرفه مهندسان نقشه برداری فقط در پایه ۳ به صورت تستی چهار گزینه ای برگزار می گردد و ارتقای پایه طبق آئین نامۀ اجرائی قانون و دستورالعمل های ابلاغی صورت می گیرد. و همچنین کلیۀ آزمون ها به صورت جزوه و کتاب باز است. حد نصاب قبولی در آزمون های ورود به حرفه مهندسان نقشه­ برداری ۵۰% است. تذکر مهم این که در این آزمون، جبران کسری نمره و ارفاق وجود نخواهد داشت. با ذکر این نکات مدرسۀ آپسیس در نظر دارد دورۀ آمادگی آزمون ورود به حرفه مهندسان رشتۀ نقشه برداری برگزار نماید.
لینک اطلاعات بیشتر: http://class.apsis.ir/?p=2
لینک ثبت نام دوره نظام مهندسی: http://www.apsis.ir/register/

دورۀ آمادگی آزمون ورود به حرفه نظام مهندسی نقشه برداری
http://yon.ir/Gpo8
آزمون ورود به حرفه معمولاً هر سال در دو نوبت در فاصله های زمانی اسفند و شهریور ماه و با همکاری سازمان نظام مهندسی ساختمان و سازمان سنجش کشور برگزار می گردد، منتها برخی از دوره‌ ها بنا به دلایلی در خرداد و آبان و آذر حتی یک نوبت در سال برگزار شده است. آزمون ورود به حرفه، برای دریافت پایه سه مهندسی برای مهندسان نقشه برداری شامل ۶۰ سؤال است و مدت این آزمون ۳ ساعت در نظر گرفته شده است. آزمون های ورود به حرفه مهندسان نقشه برداری فقط در پایه ۳ به صورت تستی چهار گزینه ای برگزار می گردد و ارتقای پایه طبق آئین نامۀ اجرائی قانون و دستورالعمل های ابلاغی صورت می گیرد. و همچنین کلیۀ آزمون ها به صورت جزوه و کتاب باز است. حد نصاب قبولی در آزمون های ورود به حرفه مهندسان نقشه­ برداری ۵۰% است. تذکر مهم این که در این آزمون، جبران کسری نمره و ارفاق وجود نخواهد داشت. با ذکر این نکات مدرسۀ آپسیس در نظر دارد دورۀ آمادگی آزمون ورود به حرفه مهندسان رشتۀ نقشه برداری برگزار نماید.
لینک اطلاعات بیشتر: http://class.apsis.ir/?p=2
لینک ثبت نام دوره نظام مهندسی: http://www.apsis.ir/register/

📷 تصویر نجومی روز ناسا (۲۲ خرداد ۹۵): خوشه‌ی کهکشان‌های کوره
@apsis

عکس از رصدخانه‌ی جنوبی اروپا

خوشه‌ی کهکشانی «کوره» از روی صورت فلکی کوره نام‌گذاری شده است. همان صورت فلکی که عمده‌ی کهکشان‌های این خوشه در آن قرار دارند. خوشه‌ی کهکشانی کوره یکی از نزدیک‌ترین خوشه‌های کهکشانی به راه‌شیری است. این خوشه ۶۲ میلیون سال نوری با ما فاصله دارد و فقط ۱۰ درصد از خوشه‌ی کهکشانی مشهور سنبله دورتر است. فاصله‌ی آن ۲۰ برابر فاصله‌ی بین راه‌شیری تا کهکشان اندرومدا است. تقریبا هر لکه‌ی زرد رنگی که در این عکس می‌بینید یکی از کهکشان‌های خوشه‌ی کوره است. با این حال زیباترین آن‌ها کهکشان NGC 1365 است که در پایین سمت راست عکس دیده می‌شود. این عکس فوق‌العاده با تلسکوپ VLT متعلق به رصدخانه‌ی جنوبی اروپا در پارانال گرفته شده است.

عکس بزرگتر را در سایت تصویر نجومی روز ناسا ببینید.

منبع: APOD.Nasa.gov

عقاب‌ها پهپاد شکار می‌کنند؛ این مقاله را می توانید در کانال آپسیس بخوانید.
@apsis

شش ماه پیش بود که قوانینی جدید برای چگونگی برخورد با پهپادها در امریکا تصویب شد. با این حال، ظاهرا این قوانین فقط برای انسان‌ها هم لازم نیستند. این طور که به نظر می‌رسد، پرندگان هنوز قابلیت تمایز حیوان و ماشین را پیدا نکرده‌اند.
@apsis
اخیرا عقابی در استرالیا به یک پهپاد حمله کرده است. این عقاب، در حمله‌ی موفقانه‌ی خود توانسته است پهپاد شرکت Melbourne Aerial Video را که در حال بررسی منطقه‌ای بوده است را نابود کند.

در ابتدای ویدیوی منتشر شده، می‌توانید از دور عقاب را ببینید، اما عقاب ثانیه‌ای به خلبان پهپاد مهلت نمی‌دهد و تا این پهپاد بخواهد فرار کند، مستقیم با پنجه‌های باز شده‌اش به سمت پهپاد حمله می‌کند.
www.apsis.ir

شاید بخواهید به توصیه‌ی خلبان این پهپاد گوش کنید: “اگر پرنده‌ای شکاری را به هنگام پرواز دیدید، فرود بیایید. من این نکته را هم به برنامه‌ی خلبانی‌ام اضافه کرده‌ام.”
www.apsis.ir
چند وقت پیش سازمان جنگل‌ها امریکا، پرواز پهپادها را در جنگل‌های این کشور ممنوع کرد. دلیل این ممنوعیت هم ایجاد مزاحمت برای پرندگان اعلام شده بود.

پهپادها اخیرا محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند و از ساخت ویدیوها و تصاویر مختلف گرفته، تا تحویل مواد مخدر از آن‌ها استفاده می‌شود. اگر این روند ادامه پیدا کند، احتمالا در آینده‌ای نزدیک به‌جای پرنده، دیگر در آسمان فقط پهپاد خواهیم دید.

منبع: The Verge
@apsis

دوره آمادگی آزمون نظام مهندسی ورود به حرفه رشتۀ نقشه برداری
لینک اطلاعات بیشتر: http://class.apsis.ir/?p=2
لینک ثبت نام دوره نظام مهندسی: http://www.apsis.ir/register/

📙 مرجع کامل کنکور ریاضیات ویژه کلیه رشته های فنی و مهندسی
🌐 http://www.apsis.ir/?p=303