🔽 رقومی سازی و دیجیتال کردن نقشه ها
نقشه های رقومی به نقشه های اطلاق می شوند که توسط تکنیک های رقومی تولید شده و به فرم رقومی نیز ذخیره می شوند. ذخیره سازی نقشه های رقومی... لینک مقاله کامل در کانال آپسیس
👇🏻👇🏻👇🏻
@apsis
نقشه های رقومی به نقشه های اطلاق می شوند که توسط تکنیک های رقومی تولید شده و به فرم رقومی نیز ذخیره می شوند. ذخیره سازی نقشه های رقومی... لینک مقاله کامل در کانال آپسیس
👇🏻👇🏻👇🏻
@apsis
📸 تصویر نجومی روز ناسا (۱۹ خرداد ۹۵): سحابی سر اسب در فروسرخ
@apsis
@apsis
👆🏻👆🏻👆🏻
سحابی سر اسب حجم بزرگی از گاز و غبار است که در صورت فلکی شکارچی قرار دارد. سحابی زیبای سر اسب را تقریبا نمیتوان با تلسکوپهای کوچک رصد کرد ولی این عکس فوقالعاده را تلسکوپ فضایی هابل در سال ۲۰۱۳ و مصادف با ۲۳ امین سالگرد پرتابش گرفته است. این سحابی حدود ۱۵۰۰ سال نوری با ما فاصله دارد و سرعت حرکت گازهای آن چنان زیاد است که طی چند میلیون سال آینده تغییر شکل میدهد و در نهایت با تابش شدید ستارههای پر انرژی اطراف از بین میرود.
@apsis
عکس بزرگتر را در سایت تصویر نجومی روز ناسا ببینید.
منبع: APOD.Nasa.gov
سحابی سر اسب حجم بزرگی از گاز و غبار است که در صورت فلکی شکارچی قرار دارد. سحابی زیبای سر اسب را تقریبا نمیتوان با تلسکوپهای کوچک رصد کرد ولی این عکس فوقالعاده را تلسکوپ فضایی هابل در سال ۲۰۱۳ و مصادف با ۲۳ امین سالگرد پرتابش گرفته است. این سحابی حدود ۱۵۰۰ سال نوری با ما فاصله دارد و سرعت حرکت گازهای آن چنان زیاد است که طی چند میلیون سال آینده تغییر شکل میدهد و در نهایت با تابش شدید ستارههای پر انرژی اطراف از بین میرود.
@apsis
عکس بزرگتر را در سایت تصویر نجومی روز ناسا ببینید.
منبع: APOD.Nasa.gov
apod.nasa.gov
Astronomy Picture of the Day
A different astronomy and space science
related image is featured each day, along with a brief explanation.
related image is featured each day, along with a brief explanation.
🛩 ایرباس میخواهد از پهپادهای بلندپرواز به جای ماهواره استفاده کند
@apsis
@apsis
👆🏻👆🏻👆🏻
پرتاب ماهوارهها فرآیند پرهزینهای است و نگهداری از آن هم به همان اندازه گران تمام میشود. اما برای حل این مشکل، شرکت هوایی ایرباس یک ایدهی مقرون به صرفه دارد. این شرکت میخواهد از پهپاد استفاده کند. جدیدترین پهپادهای ایرباس با انرژی خورشیدی کار میکنند و به طور نظری میتوانند ماهها بدون نیاز به سوختگیری یا مراقبت پرواز میکنند.
🌐 www.apsis.ir
ایرباس با موفقیت نمونهی اولیهی پهپاد «زفیر تی» (Zephyr T) را آزمایش کرده است. این پهپاد در قسمت بالا و بالهایش به پنل های خورشیدی مجهز است. این شرکت میگوید هواپیمای آنها فقط در فاصلههای زمانی معینی بازمیگردد تا باتریهایش عوض شود. از این گذشته، وقتی زفیر به خانه بازمیگردد مهندسان ایرباس میتوانند آن را به تکنولوژیها و تجهیزات جدید مجهز کنند تا طول عمرش افزایش یابد.
@apsis
البته فعلا زفیر تی نمیتواند جای ماهوارههایی را بگیرد که در ارتفاعات بالا پرواز میکنند. این ماهوارهها دقیقه به دقیقه تصاویری از وضعیت آب و هوا در سراسر جهان را ارسال میکنند و شبکهی موقعیتیابی GPS را در اختیار ما میگذارند. اما پهپاد زفیر میتواند کارهای سادهتری را انجام دهد. به عنوان مثال، آنها میتوانند تصاویر واضحتری را ارسال کنند که میتواند برای جمعآوری اطلاعات یا مدیریت شرایط اورژانسی مفید باشد.
البته استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین با چنین کاربردی چیز جدیدی نیست. در سال 1999، ناسا برای اولین بار از این هواپیماها برای پروژهی «هلیو» (Helio) استفاده کرد، اما آنها فقط 24 ساعت میتوانستند در هوا بمانند. ایرباس امیدوار است که بتواند این پهپادها را برای دورههای طولانی یعنی هفتهها یا حتی ماهها در هوا نگه دارد.
وقتی کار ساخت زفیر تی تمام شود، طول بالهای این هواپیمای بدون سرنشین حدود 33 متر و ظرفیت باربری آن 20 کیلوگرم خواهد بود. این پهپاد میتواند حداکثر در ارتفاع 20 کیلومتری از سطح زمین پرواز کند. سرعت پرواز آن به اندازهی کافی آرام خواهد بود تا برای عملیات نظارت مناسب باشد چون احتمالا نظارت کردن کاربرد اصلی این هواپیما است. وزن پهپاد ایرباس همراه با بار، کمتر از 136 کیلوگرم خواهد بود.
البته ایرباس هنوز با چالشهایی مواجه است که باید آنها را حل کند. مثلا اینکه زفیر تی چگونه میتواند در طول شب ارتفاعش را حفظ کند، چون در این مدت پنلهای آن نمیتوانند برق تولید کنند. دیگر هواپیماهای خورشیدی مثل سولار ایمپالس 2 (Solar Impulse 2) هنگام شب در ارتفاع کمتری پرواز میکنند چون پرواز در ارتفاعات پایینتر آسانتر بوده و نیاز به انرژی کمتری دارد. اما اگر زفیر پایینتر بیاید وارد محدودهی ترافیکی هوایی میشود که خیلی هم متراکم است.
ایرباس سعی دارد فناوری باتریهایش را به جایی برساند که دیگر نیازی به پایین آمدن نباشد، اما هنوز به آن مرحله نرسیده است.
منبع: Digital Trends
پرتاب ماهوارهها فرآیند پرهزینهای است و نگهداری از آن هم به همان اندازه گران تمام میشود. اما برای حل این مشکل، شرکت هوایی ایرباس یک ایدهی مقرون به صرفه دارد. این شرکت میخواهد از پهپاد استفاده کند. جدیدترین پهپادهای ایرباس با انرژی خورشیدی کار میکنند و به طور نظری میتوانند ماهها بدون نیاز به سوختگیری یا مراقبت پرواز میکنند.
🌐 www.apsis.ir
ایرباس با موفقیت نمونهی اولیهی پهپاد «زفیر تی» (Zephyr T) را آزمایش کرده است. این پهپاد در قسمت بالا و بالهایش به پنل های خورشیدی مجهز است. این شرکت میگوید هواپیمای آنها فقط در فاصلههای زمانی معینی بازمیگردد تا باتریهایش عوض شود. از این گذشته، وقتی زفیر به خانه بازمیگردد مهندسان ایرباس میتوانند آن را به تکنولوژیها و تجهیزات جدید مجهز کنند تا طول عمرش افزایش یابد.
@apsis
البته فعلا زفیر تی نمیتواند جای ماهوارههایی را بگیرد که در ارتفاعات بالا پرواز میکنند. این ماهوارهها دقیقه به دقیقه تصاویری از وضعیت آب و هوا در سراسر جهان را ارسال میکنند و شبکهی موقعیتیابی GPS را در اختیار ما میگذارند. اما پهپاد زفیر میتواند کارهای سادهتری را انجام دهد. به عنوان مثال، آنها میتوانند تصاویر واضحتری را ارسال کنند که میتواند برای جمعآوری اطلاعات یا مدیریت شرایط اورژانسی مفید باشد.
البته استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین با چنین کاربردی چیز جدیدی نیست. در سال 1999، ناسا برای اولین بار از این هواپیماها برای پروژهی «هلیو» (Helio) استفاده کرد، اما آنها فقط 24 ساعت میتوانستند در هوا بمانند. ایرباس امیدوار است که بتواند این پهپادها را برای دورههای طولانی یعنی هفتهها یا حتی ماهها در هوا نگه دارد.
وقتی کار ساخت زفیر تی تمام شود، طول بالهای این هواپیمای بدون سرنشین حدود 33 متر و ظرفیت باربری آن 20 کیلوگرم خواهد بود. این پهپاد میتواند حداکثر در ارتفاع 20 کیلومتری از سطح زمین پرواز کند. سرعت پرواز آن به اندازهی کافی آرام خواهد بود تا برای عملیات نظارت مناسب باشد چون احتمالا نظارت کردن کاربرد اصلی این هواپیما است. وزن پهپاد ایرباس همراه با بار، کمتر از 136 کیلوگرم خواهد بود.
البته ایرباس هنوز با چالشهایی مواجه است که باید آنها را حل کند. مثلا اینکه زفیر تی چگونه میتواند در طول شب ارتفاعش را حفظ کند، چون در این مدت پنلهای آن نمیتوانند برق تولید کنند. دیگر هواپیماهای خورشیدی مثل سولار ایمپالس 2 (Solar Impulse 2) هنگام شب در ارتفاع کمتری پرواز میکنند چون پرواز در ارتفاعات پایینتر آسانتر بوده و نیاز به انرژی کمتری دارد. اما اگر زفیر پایینتر بیاید وارد محدودهی ترافیکی هوایی میشود که خیلی هم متراکم است.
ایرباس سعی دارد فناوری باتریهایش را به جایی برساند که دیگر نیازی به پایین آمدن نباشد، اما هنوز به آن مرحله نرسیده است.
منبع: Digital Trends
👆🏻👆🏻👆🏻
در ماه دسامبر سال گذشته، آژانس فضایی اروپا «آنتن فضایی تداخلسنج لیزری» یا به اختصار فضاپیمای لیزا (LISA) را به فضا پرتاب کرد. امروز این فضاپیما بالاخره در جایی از فضا به نام نقطهی لاگرانژی قرار گرفت. بعضی از رصدخانههای فضایی را در نقاط لاگرانژی بین زمین و خورشید قرار میدهند. در این نقطه برایند نیروی گرانش زمین و خورشید صفر است و فضاپیما میتواند به همراه زمین در مدار خورشید بگردد.
درون فضاپیمای لیزا دو مکعب طلا-پلاتینیوم قرار دارد که نسبت به هم کاملا بیحرکت هستند. «کارستن دانزمن»، سرپرست فیزیک گرانشی در موسسهی مکس پلانک و سرپرست فیزیک گرانشی در دانشگاه هانوفر میگوید: «ما با LISA Pathfinder آرامترین مکانی را ایجاد کردهایم که تاکنون برای بشر شناخته شده است. عملکرد این فضاپیما شگفتانگیز است و از انتظارات ما فراتر میرود.» به این ترتیب، تمام صداهای کیهانی و اختلالات حذف میشوند و این فضاپیما میتواند ماموریتش را به خوبی انجام دهد و امواج گرانشی را آشکارسازی کند.
ما همهی چیزهای این جهان را نمیتوانیم با تلسکوپ مشاهده کنیم. به عنوان مثال وقتی سیاهچالهها به هم برخورد میکنند، هیچ نوری ساطع نمیکنند، اما امواج گرانشی را گسیل میکنند. بعضی دیگر از رویدادهای کیهانی هم این امواج را تولید میکنند، مثل انفجار ابرنواخترهای دوردست. فضاپیمای پتفایندر طوری طراحی شده که این امواج را بشنود؛ مثل اینکه در یک جنگل تیره و تاریک، نمیتوانیم حیات وحش را ببینیم، اما میدانیم که حضور دارند.
وقتی لیزا در نقطهی لاگرانژی قرار میگیرد، مکعبهای درون آن در یک حالت سقوط آزاد شناور میشوند. وقتی هیچ نیرویی به آنها وارد نشود، دانشمندان میتوانند از این مکعبها مثل به مثابهی میکروفونی برای ثبت طنین امواج گرانشی استفاده کنند.
www.apsis.ir
دانشمندان سال گذشته برای اولین بار با موفقیت امواج گرانشی را در رصدخانهی «لایگو» روی زمین کشف کرده و وجود آنها را ثابت کردند. انیشتین صد سال پیش نظریهی این امواج را مطرح کرده بود. اثبات وجود آنها به نظریهی نسبیت عام انیشتین قوت بیشتری میدهد. طبق این نظریه وقتی در کیهان برخوردهای بسیار عظیم رخ میدهد، مثلا وقتی دو سیاهچاله به هم برخورد میکنند، در فضا زمان امواجی ایجاد میکنند که به سمت بیرون حرکت میکنند. لیزا یک فضاپیمای آزمایشی است که برای تحقیقات بیشتر پرتاب شده تا در نهایت دانشمندان برای پرتاب فضاپیمای اصلی لیزا در سال 2034 آماده شوند.
@apsis
منبع: Engadget
در ماه دسامبر سال گذشته، آژانس فضایی اروپا «آنتن فضایی تداخلسنج لیزری» یا به اختصار فضاپیمای لیزا (LISA) را به فضا پرتاب کرد. امروز این فضاپیما بالاخره در جایی از فضا به نام نقطهی لاگرانژی قرار گرفت. بعضی از رصدخانههای فضایی را در نقاط لاگرانژی بین زمین و خورشید قرار میدهند. در این نقطه برایند نیروی گرانش زمین و خورشید صفر است و فضاپیما میتواند به همراه زمین در مدار خورشید بگردد.
درون فضاپیمای لیزا دو مکعب طلا-پلاتینیوم قرار دارد که نسبت به هم کاملا بیحرکت هستند. «کارستن دانزمن»، سرپرست فیزیک گرانشی در موسسهی مکس پلانک و سرپرست فیزیک گرانشی در دانشگاه هانوفر میگوید: «ما با LISA Pathfinder آرامترین مکانی را ایجاد کردهایم که تاکنون برای بشر شناخته شده است. عملکرد این فضاپیما شگفتانگیز است و از انتظارات ما فراتر میرود.» به این ترتیب، تمام صداهای کیهانی و اختلالات حذف میشوند و این فضاپیما میتواند ماموریتش را به خوبی انجام دهد و امواج گرانشی را آشکارسازی کند.
ما همهی چیزهای این جهان را نمیتوانیم با تلسکوپ مشاهده کنیم. به عنوان مثال وقتی سیاهچالهها به هم برخورد میکنند، هیچ نوری ساطع نمیکنند، اما امواج گرانشی را گسیل میکنند. بعضی دیگر از رویدادهای کیهانی هم این امواج را تولید میکنند، مثل انفجار ابرنواخترهای دوردست. فضاپیمای پتفایندر طوری طراحی شده که این امواج را بشنود؛ مثل اینکه در یک جنگل تیره و تاریک، نمیتوانیم حیات وحش را ببینیم، اما میدانیم که حضور دارند.
وقتی لیزا در نقطهی لاگرانژی قرار میگیرد، مکعبهای درون آن در یک حالت سقوط آزاد شناور میشوند. وقتی هیچ نیرویی به آنها وارد نشود، دانشمندان میتوانند از این مکعبها مثل به مثابهی میکروفونی برای ثبت طنین امواج گرانشی استفاده کنند.
www.apsis.ir
دانشمندان سال گذشته برای اولین بار با موفقیت امواج گرانشی را در رصدخانهی «لایگو» روی زمین کشف کرده و وجود آنها را ثابت کردند. انیشتین صد سال پیش نظریهی این امواج را مطرح کرده بود. اثبات وجود آنها به نظریهی نسبیت عام انیشتین قوت بیشتری میدهد. طبق این نظریه وقتی در کیهان برخوردهای بسیار عظیم رخ میدهد، مثلا وقتی دو سیاهچاله به هم برخورد میکنند، در فضا زمان امواجی ایجاد میکنند که به سمت بیرون حرکت میکنند. لیزا یک فضاپیمای آزمایشی است که برای تحقیقات بیشتر پرتاب شده تا در نهایت دانشمندان برای پرتاب فضاپیمای اصلی لیزا در سال 2034 آماده شوند.
@apsis
منبع: Engadget
🔽 لینک عضویت در وب سایت آپسیس رسانه تخصصی نقشه برداری (برای عضویت در وب سایت آپسیس بر لینک زیر کلیک کنید)
👇🏻👇🏻👇🏻
🌐 http://www.apsis.ir/profile/
👇🏻👇🏻👇🏻
🌐 http://www.apsis.ir/profile/
جهان نقشه پرداز:
آگهی استخدام
لیسانس نقشه برداری آقا، جهت کار دفتری تهران، در مهندسین مشاور
ارسال رزومه به ایمیل: jahan_naghsheh@yahoo.com
شماره تماس: 77628871
@apsis
آگهی استخدام
لیسانس نقشه برداری آقا، جهت کار دفتری تهران، در مهندسین مشاور
ارسال رزومه به ایمیل: jahan_naghsheh@yahoo.com
شماره تماس: 77628871
@apsis
☑️ این چترنجات از پهپاد شما محافظت میکند
ممکن است خراب شدن این وسیلهی پرکاربرد، برای صاحب آن گران تمام شود...
مقاله کامل را می توانید در کانال آپسیس بخوانید
@apsis
ممکن است خراب شدن این وسیلهی پرکاربرد، برای صاحب آن گران تمام شود...
مقاله کامل را می توانید در کانال آپسیس بخوانید
@apsis
👆🏻👆🏻👆🏻
اغلب سازندگان پهپاد به حدی باهوش هستند که شاخص هشدار را برای شرایطی که باتری رو به اتمام است، روی این وسیله کار بگذارند. خصوصا وقتی ممکن است خراب شدن این وسیلهی پرکاربرد، برای صاحب آن گران تمام شود. مثلا هنگام پرواز اگر باتری تمام شود پهپاد به زمین میافتد، بنابراین بهتر است آن را در حال فرود و نزدیک به زمین نگه داشت تا اینکه حین پرواز باتری تمام شود و سقوط کند. متاسفانه، روی خیلی از پهپادها شاخصی برای این امر نیست و تعداد سازندگانی که این اشتباه را مرتکب شده کمی بیشتر از انتظار است. این موضوع منجر به زمین خوردن و در نتیجه خراب شدن پهپاد شده است.
@apsis
گاهی اوقات شانس با صاحب پهپاد یار بوده و جز چند خراش کوچک قسمتهای اصلی وسیله سالم میماند. گاهی هم ممکن است پروانهی آن بشکند و حتی خسارات بدتری ببیند. اما خبر خوب برای آنها این است که یک وسیلهی جانبی به شکل یک چتر نجات کوچک، از زمین خوردن پهپاد جلوگیری میکند.
این وسیلهی جانبی ساخت شرکت ParaZero، که 250 گرم وزن دارد، به بالای پهپاد نصب شده و به لطف تراشهای که درون آن کار گذاشته شده، شرایط سقوط آزاد را تشخیص میدهد و چتر را باز میکند. کابران میتوانند سرعت میزان افت (Drop Rate) را تعیین کنند؛ اما اگر بخواهید عمدا مانورهای آکروباتیک اجرا کنید، چتر باز نمیشود.
اغلب سازندگان پهپاد به حدی باهوش هستند که شاخص هشدار را برای شرایطی که باتری رو به اتمام است، روی این وسیله کار بگذارند. خصوصا وقتی ممکن است خراب شدن این وسیلهی پرکاربرد، برای صاحب آن گران تمام شود. مثلا هنگام پرواز اگر باتری تمام شود پهپاد به زمین میافتد، بنابراین بهتر است آن را در حال فرود و نزدیک به زمین نگه داشت تا اینکه حین پرواز باتری تمام شود و سقوط کند. متاسفانه، روی خیلی از پهپادها شاخصی برای این امر نیست و تعداد سازندگانی که این اشتباه را مرتکب شده کمی بیشتر از انتظار است. این موضوع منجر به زمین خوردن و در نتیجه خراب شدن پهپاد شده است.
@apsis
گاهی اوقات شانس با صاحب پهپاد یار بوده و جز چند خراش کوچک قسمتهای اصلی وسیله سالم میماند. گاهی هم ممکن است پروانهی آن بشکند و حتی خسارات بدتری ببیند. اما خبر خوب برای آنها این است که یک وسیلهی جانبی به شکل یک چتر نجات کوچک، از زمین خوردن پهپاد جلوگیری میکند.
این وسیلهی جانبی ساخت شرکت ParaZero، که 250 گرم وزن دارد، به بالای پهپاد نصب شده و به لطف تراشهای که درون آن کار گذاشته شده، شرایط سقوط آزاد را تشخیص میدهد و چتر را باز میکند. کابران میتوانند سرعت میزان افت (Drop Rate) را تعیین کنند؛ اما اگر بخواهید عمدا مانورهای آکروباتیک اجرا کنید، چتر باز نمیشود.
@apsis
همانطور که در ویدیو میبینید، پهپاد هنوز هم به سختی فرود میآید، هرچند بهتر از شرایط بدون چتر است. متاسفانه فعلا اخباری از وبسایت سازندهی این وسیلهی جانبی در دست نیست تا از قیمت یا چگونگی خرید آن مطلع شویم. اما دوستداران این تکنولوژی باید گوش به زنگ بمانند تا خبرهای آتی، این اطلاعات را به دست دهد.
🌐yon.ir/CbOq
همانطور که در ویدیو میبینید، پهپاد هنوز هم به سختی فرود میآید، هرچند بهتر از شرایط بدون چتر است. متاسفانه فعلا اخباری از وبسایت سازندهی این وسیلهی جانبی در دست نیست تا از قیمت یا چگونگی خرید آن مطلع شویم. اما دوستداران این تکنولوژی باید گوش به زنگ بمانند تا خبرهای آتی، این اطلاعات را به دست دهد.
🌐yon.ir/CbOq
دیجیکالا مگ
این چترنجات از پهپاد شما محافظت میکند
اما خبر خوب برای کسانی که صاحب پهپاد هستند این است که یک وسیلهی جانبی به شکل یک چتر نجات کوچک، از زمین خوردن پهپاد جلوگیری میکند.
دومین همایش یافته های نوین در #هوافضا #مکانیک و #علوم_وابسته
محل برگزاری : دانشگاه تهران
برای ثبت نام در این همایش به لینک زیر مراجعه کنید.
http://yon.ir/vKzw
@apsis
محل برگزاری : دانشگاه تهران
برای ثبت نام در این همایش به لینک زیر مراجعه کنید.
http://yon.ir/vKzw
@apsis
Forwarded from مرجع تخصصی نقشهبرداری | آپسیس
📃 حتما قبول می شوید، کافیست ثبت نام کنید:
🌐 www.class.apsis.ir
🌐 www.class.apsis.ir
شرکت شیائومی سرانجام اولین پهپاد خودش را رونمایی کرد. این محصول که Mi Drone نامیده میشود، توانایی فیلمبرداری با کیفیت 4K دارد.
@apsis
همانطور که از چند روز پیش مشخص شده بود، شیائومی محصول جدید خودش که یک پهپاد بود را به نمایش درآورد. البته در طول روزهای گذشته عکس و تیزر این محصول منتشر شده بودند. این پهپاد در حقیقت یک Quad-Copter بسیار سبک است. جنس بدنهی آن از فیبر و کربن تشکیل شده و حتی میتوان دوربین قرار گرفته روی آن را هم جدا کرد.
@apsis
اما دوربین قرار گرفته روی این محصول، هیجان انگیزترین قسمت آن است. این دوربین 12 مگاپیگسلی ساخت سونی از سنسوری با شش قطعهی اپتیکی تشکیل شده و به لرزشگیر سه جهته تصویر مجهز شده است. این دوربین در حالی که میتواند با کیفیت FullHD فیلمبرداری کند، توانایی ضبط فیلم با کیفیت 4K هم دارد. همچنین با این دوربین میتوان عکسهای RAW گرفت. البته شیائومی این پهپاد را با توجه به کیفیت فیلمبرداری FullHD و 4K در دو مدل راهی بازار میکند.
@apsis
همانطور که از چند روز پیش مشخص شده بود، شیائومی محصول جدید خودش که یک پهپاد بود را به نمایش درآورد. البته در طول روزهای گذشته عکس و تیزر این محصول منتشر شده بودند. این پهپاد در حقیقت یک Quad-Copter بسیار سبک است. جنس بدنهی آن از فیبر و کربن تشکیل شده و حتی میتوان دوربین قرار گرفته روی آن را هم جدا کرد.
@apsis
اما دوربین قرار گرفته روی این محصول، هیجان انگیزترین قسمت آن است. این دوربین 12 مگاپیگسلی ساخت سونی از سنسوری با شش قطعهی اپتیکی تشکیل شده و به لرزشگیر سه جهته تصویر مجهز شده است. این دوربین در حالی که میتواند با کیفیت FullHD فیلمبرداری کند، توانایی ضبط فیلم با کیفیت 4K هم دارد. همچنین با این دوربین میتوان عکسهای RAW گرفت. البته شیائومی این پهپاد را با توجه به کیفیت فیلمبرداری FullHD و 4K در دو مدل راهی بازار میکند.
شرکت شیائومی یک ویژگی جالب توجه هم برای این محصول در نظر گرفته است. یک داک مخصوص روی کنترلری که برای آن ساخته شده در نظر گرفته شده که کاربران میتوانند گوشی خودشان را روی آن قرار دهند. با این کار میتوانید ویدیوهایی که این پهپاد ضبط میکند را با کیفیت 720p تا فاصلهی دو کیلومتر به صورت همزمان ببینید.
@apsis
@apsis