📌 گیرنده ماهواره ای KOLIDA مدل K5UFO

۴۴۰ کاناله، دو باطری قابل تعویض، تلفیقی از قیمت مناسب و عملکرد خوب

بدون محدودیت نقشه برداری کنید

اطلاعات بیشتر
.

🦠 نقشه کرونا ویروس در ژئو پورتال SDI سازمان نقشه‌برداری کشور 🇮🇷
🌐 https://iransdi.ir/layersf/Crona

موقعیت استاد مهندسی ژئودزی در دانشگاه صنعتی مونیخ آلمان. برای اطلاعات بیشتر و Apply:

https://www.academics.de/jobs/professorship-w3-in-engineering-geodesy-technical-university-of-munich-muenchen-1021610

#Academic_Positions #Geodesy
@irgeodesy

موقعیت پسادکتری در زمینه سنجش‌‌ازدور، ژئودینامیک و ژئودزی در دانشگاه Universidad de Los Andes کلمبیا (از لحاظ رنک چهارمین دانشگاه آمریکای لاتین). برای اطلاعات بیشتر و Apply:

http://www.earthworks-jobs.com/geoscience/uniandes20021.html

#Academic_Positions #Geodesy
@irgeodesy

🤪 وقتی فراموش میکنی با خودت ژالن ببری سر زمین...

👈🏻 به کانال تلگرام رسانه تخصصی نقشه برداری و اطلاعات مکانی #آپسیس بپیوندید 🛰
https://t.me/joinchat/AAAAADuuZXqpRtpHgOMG7A
.

‏تنها شانسی كه توی زندگيم آوردم اين بود كه سر امتحان ژئودزی خواب موندم و نرسيدم ولی امتحان برگزار نشد و افتاد هفته بعد...

اونم، هفته بعدش رفتم امتحان دادم افتادم!!!

@apsis

✍ 🏝 جزیره ستوان یکم نورالله کثیری مهندس نقشه‌بردار لشکر تبریز

وقتی برای سفر به سمت مرز جلفا رفته و در جاده کلیسای سنت استپانوس قرار می گیرید از هر کسی حتی مرزبانان و یا مردم بومی در مورد جزیره ستوان کثیری بپرسید هیچ کس اطلاعی از آن نداشته و گویی تاکنون همچنین نامی به گوششان نخورده است. زمانی که داستان این فرد و جزیره ای که به نام او است را برایشان توضیح می دهید طوری به شما گوش می دهند که انگار برایشان افسانه ای تعریف می کنید
.

✍ 📆 ششم مهرماه سال ۱۳۳۴ زمانی بود که هیئات عالی رتبه‌ای از ایران و شوروی برای تعیین حدود مرزی در جلفا بر سر میز مذاکره نشستند و این ستوان کثیری دلاور با از خود گذشتگی بزرگی که داشت توانست بخشی از خاک این کشور را باز گرداند. همه چیز به بعد از جنگ جهانی دوم باز می گردد و زمانی که نیروهای نظامی روس از مناطق اشغال شده شمالی کشورمان خارج شدند. نظامیان روس با توجه به گرایش ایران در زمان جنگ جهانی دوم که نامحسوس طرفدار آلمانی ها بودند، مدت های طولانی با مرزبانان شمالی کشور درگیری و نزاع داشتند. در کنار اینکه برخی از مناطق مرزی همچنان در اشغال روس ها قرار دارد اما چوپانان و مرزنشینان آن زمان نیز گاهاً از این تجاوز و قتل عام در امان نبودند و گاهی پیش آمده بود که چوپانی برای چراندن گوسفند های خود به یکی از این جزایر رفته و جان و مال خود را از دست می داد.

✍ رفتارهای تحقیر آمیز روس ها تا جایی پیش رفت که باعث به جوش آمدن خون سربازان ایرانی شد. یکی از این سربازان به نام ستوان نورالله کثیری بود که خونش از این برخورد روس ها به جوش آمده بود و تصمیم گرفت تا برای ثابت کردن حرفش و نشان دادن قدرتشان از رودخانه ارس عبور کرده و پرچم ایران 🇮🇷 را در جزیره شماره ۱۳۰ به اهتزاز در بیاورد. ستوان کثیری که از نقشه برداران لشگر تبریز بود اصرار داشت که شاخه رود ارس در سمت ایران عمق زیادی ندارد، با اینکه کثیری می دانست که ادعایش نادرست است برای اثبات آن سوار بر اسب شده و پرچم ایران را نیز همراه خود آورد تا آن را در جزیره ۱۳۰ برافراشته کند. اگر او می توانست با یک اسب از عرض رودخانه عبور کند مشخص می شد که عمق این بخش بسیار کم است. او خود را به آب زده و سعی کرد در عرض رودخانه حرکت نماید اما آب های خروشان ارس و همچنین گردابی که در آن قسمت ایجاد شده بود باعث شد تعادل ستوان کثیری بر هم خورده و به داخل آب افتد. ۰ این موضوع را در کتاب خود که به نام مرزهای ایران و شوروی می باشد آورده است. افسر نقشه بردار لشگر تبریز که حمله سپاهیان شوروی در شهریور ماه ۱۳۲۰ را با چشمان خود دیده بود بسیار بی باکانه به آب زد تا بخشی از خاک از دست رفته ایران را بازگرداند اما آب های خروشان او را به درون خود کشید. در همین هنگام سربازی قوی هیکل به نام صمد محمد اغلو برای نجات ستوان کثیری به درون آب پریده و پای افسر بی باک را که در رکاب اسب گیر کرده بود به وسیله چاقو آزاد می کند. هر دو آن ها به سوی جزیره شنا کرده و در آنجا پرچم ایران را برافراشته می کنند. روس ها که از دیدن این چنین دلاوری ایرانیان و به خطر انداختن جانشان شگفت زده شده بودند، قبول کردند که جزیره ۱۳۰ بخشی از خاک ایران باشد و ستوان کثیری توانست با رشادت خود بخشی از این خاک را باز پس بگیرد. به پاس تشکر از دلاوری که این افسر از خود انجام داده بود نام این جزیره را به نام او یعنی جزیره ستوان کثیری گذاشتند
.

✍ امروزه دیگر نام ستوان کثیری و رشادت های او شناخته شده نیست. حتی جوانان آن منطقه و محلی ها نیز داستان او را نمی دانند. شاید بهتر بود مجسمه ای از ستوان کثیری در آن جزیره ساخته شود و یا نوشته ای در مورد جانفشانی او و توضیح اینکه چرا این جزیره به این نام است در نزدیکی مرز گذاشته شود. جزیره ۱۳۰ در همسایگی پاسگاه مرزبانی عباسی به نام جزیره ستوان کثیری نامگذاری شده است. حتی ممنوع بودن عکاسی از این جزیره بیش از پیش موجب فراموشی نام و یاد این وطن پرست گردیده و شاید امکان داشت که همانند ۳ ژاندارمی که در کنار پل آهنی دفن شده اند و ۴۸ ساعت در مقابل یورش روس ها مقاومت کرده اند یاد و خاطره ستوان کثیری نیز باقی بماند.

🌐 منبع: الی گشت
.

🖥 بخش نظرات کاربران سایت دیجی کالا در مورد یک دوربین نقشه‌برداری 😄

@apsis

یکی تیشه بگیرید پی حفره‌ی زندان
چو زندان بشکستید همه شاه و امیرید

🖌 مولوی

👈🏻 به کانال تلگرام رسانه تخصصی نقشه برداری و اطلاعات مکانی #آپسیس بپیوندید 🔒
https://t.me/joinchat/AAAAADuuZXqpRtpHgOMG7A

جیمز کوک (به انگلیسی: James Cook)، دریانورد و کاوشگر بریتانیایی بود. او سه سفر اکتشافی مهم را فرماندهی کرد که در طی آنها، بسیاری از جزایر اصلی اقیانوس آرام – همچون استرالیا، زلاندنو و هاوائی- شناسائی و نقشه‌برداری شدند. شجاعت کوک در اکتشاف مناطق پرخطر (مانند مدار جنوبگان و منطقهٔ صخره‌های مرجانی بزرگ استرالیا)، توانائی در رهبری کردن افراد در شرایط دشوار و مهارت فراوان در فنون دریانوردی، مساحی و نقشه‌برداری او را در شمار موفق‌ترین کاشفان زمان خود
قرار می‌دهد. دانشگاه جیمز کوک به افتخار وی در تانزویل استرالیا تأسیس شده‌است
.