Forwarded from Беларусь головного мозга
МИД Беларуси отреагировал на заявления Европейских стран по поводу прошедших выборов. Если коротко: "Спасибо конечно, но нам похер".
Forwarded from Roman Popkov
Коц из «Комсомольской правды» сейчас пишет, что не хотел бы видеть белорусских силовиков, этих «упырей» (как он выразился) на улицах российских городов. То есть «Беркут» - это «герои», а белорусские менты – «упыри». У некоторых ватников в связи с событиями в РБ назревает серьезный кризис в логике, в мышлении.
Forwarded from Roman Popkov
Мой репортаж из Минска поставлю, пока интернет опять не накрылся.
Главное, что нужно понимать про Белоруссию: МВД и другие силовики в целом больше не воспринимаются как часть нации. В глазах белорусов это теперь нечто иное. Это как бы другой народ, просто живущий рядом с белорусами, на одной территории. Лукашенко выращивал этот новый народ 26 лет. Трудно сказать, как у него получилось. Можно было бы шутливо пофантазировать на тему оккультных сатанинских обрядов или генной инженерии, но в Минске не до шуток. Да, значительная часть белорусов считают себя оккупированными. В этой атмосфере гигантские лозунги «Слава победителям!», «1945−2020» на крышах помпезных минских зданий выглядят совсем чудовищно. https://mbk-news.appspot.com/suzhet/okkupirovannyj-gorod/
Главное, что нужно понимать про Белоруссию: МВД и другие силовики в целом больше не воспринимаются как часть нации. В глазах белорусов это теперь нечто иное. Это как бы другой народ, просто живущий рядом с белорусами, на одной территории. Лукашенко выращивал этот новый народ 26 лет. Трудно сказать, как у него получилось. Можно было бы шутливо пофантазировать на тему оккультных сатанинских обрядов или генной инженерии, но в Минске не до шуток. Да, значительная часть белорусов считают себя оккупированными. В этой атмосфере гигантские лозунги «Слава победителям!», «1945−2020» на крышах помпезных минских зданий выглядят совсем чудовищно. https://mbk-news.appspot.com/suzhet/okkupirovannyj-gorod/
МБХ медиа — новости, тексты, видео, подкасты
Оккупированный город, где стреляют по окнам. Репортаж Романа Попкова из Минска
Белоруссия в эти дни разделилась на два народа — местных жителей и силовиков, которые уже не воспринимаются как часть нации. Как выглядит Минск в
Момент с оружием в РБ показателен. В Беларуси очень жёсткое оружейное законодательство и приобрести что-то не так просто. Соответственно вести уличные бои против ОМОНа весьма проблематично. Банально нечем.
https://t.me/c/1369674348/6107
https://t.me/c/1369674348/6107
А вот отсутствие лидеров как минус, так и плюс. С одной стороны глухое народное недовольство. Всех арестовать проблематично. С другой стороны - любой активист, начинающий говорить от толпы, тут же выдирается из толпы и отправляется на совещание активистов в изоляторе-тюрьме. Толпа глухо ропщет, но страшно. Очень красноречивы слова на одном из "бунтующих" предприятий:
«Молчать мы не можем, но и перестать работать тоже не можем. Это наш единственный источник дохода».
https://t.me/c/1369674348/6102
«Молчать мы не можем, но и перестать работать тоже не можем. Это наш единственный источник дохода».
https://t.me/c/1369674348/6102
Forwarded from Слово Бендера
"Американцы травят анекдоты? Какие персонажи в них фигурируют? В России к примеру же есть анекдоты типа "Американец, немец и русский..." ну и так далее ?"
Американцы много шутят. И анекдоты на самые разные темы. Это и политика с акцентом на противостояние демократов и республиканцев.
И глумление над простаками реднеками. Часто техасцы выставляются необразованными.
Про нации анекдоты в ходу. Высмеивают распутство и дебоширство ирландцев. Чопорность англичан.
Ну и про Россию и русских тоже хватает!) Естественно истории о водке и медведях в подавляющем большинстве.
Из-за слабого английского мне не все шутки понятны и смешны. Но некоторые мне очень нравятся.
Мой коллега Энтони мне сказал, что выборы президента в России похожи на выборы жены Адамом. Я спросил как это?
– А так. Бог поставил перед Адамом Еву и говорит - Выбирай!)
Американцы много шутят. И анекдоты на самые разные темы. Это и политика с акцентом на противостояние демократов и республиканцев.
И глумление над простаками реднеками. Часто техасцы выставляются необразованными.
Про нации анекдоты в ходу. Высмеивают распутство и дебоширство ирландцев. Чопорность англичан.
Ну и про Россию и русских тоже хватает!) Естественно истории о водке и медведях в подавляющем большинстве.
Из-за слабого английского мне не все шутки понятны и смешны. Но некоторые мне очень нравятся.
Мой коллега Энтони мне сказал, что выборы президента в России похожи на выборы жены Адамом. Я спросил как это?
– А так. Бог поставил перед Адамом Еву и говорит - Выбирай!)
Когда ПВО врага уже разбито и обстановка позволяет пренебречь малой заметностью и дальностью полета
В режиме "невидимки" F-35A максимально может нести на четырех точках подвески во внутреннем отсеке вооружения до 2,6 тонн нагрузки. Но если обстановка позволяет пренебречь малой заметностью и дальностью полета, максимальная нагрузка с внешней подвеской увеличивается до 10 тонн. Такой вариант называется "режим зверя" (Beast Mode).
В рамках программы так называемого "базового курса союзных F-35" (allied F-35 basic course) на авиабазе Люк в Аризоне семь самолетов F-35A, летно-подъемный и наземный персонал ВВС Норвегии вместе со своими коллегами из других стран начали отрабатывать полеты в "режиме зверя", чтобы быть готовыми к существенному изменению ставших привычными характеристик машины, особенно при взлете и посадке.
У норвежских пилотов еще не стерлись из памяти не самые приятные воспоминания, когда срочно пришлось переучиваться. Сначала перед афганской эпопеей в 2002 году у датчан взяли в аренду подвесные контейнеры Sniper для целеуказания УАБ, потом в 2011 году перед операцией НАТО Unified Protector в Ливии у голландцев позаимствовали контейнеры РЭБ ALQ-131, да и одновременный переход на использование УР AIM-120 стал не очень комфортным, мягко говоря. Только перед самым вылетом в Суду на Крите пилоты впервые испытали, как изменилось поведение в воздухе F-16 с "трехметровыми фонарными столбами Amraam на законцовках крыльев", как описывал это позднее один из участвовавших летчиков.
На фото 1 - F-35A в "режиме зверя" с одной УР AIM-9X и шестью 500-фунтовыми (227 кг) УАБ GBU-12 с лазерным наведением - четыре под крылом и две в отсеке вооружения (AFB Luke, Arizona) © Senior Airman Alexander Cook/USAF
На фото 2, 3 - потенциальный арсенал вооружения F-35.
(с)
В режиме "невидимки" F-35A максимально может нести на четырех точках подвески во внутреннем отсеке вооружения до 2,6 тонн нагрузки. Но если обстановка позволяет пренебречь малой заметностью и дальностью полета, максимальная нагрузка с внешней подвеской увеличивается до 10 тонн. Такой вариант называется "режим зверя" (Beast Mode).
В рамках программы так называемого "базового курса союзных F-35" (allied F-35 basic course) на авиабазе Люк в Аризоне семь самолетов F-35A, летно-подъемный и наземный персонал ВВС Норвегии вместе со своими коллегами из других стран начали отрабатывать полеты в "режиме зверя", чтобы быть готовыми к существенному изменению ставших привычными характеристик машины, особенно при взлете и посадке.
У норвежских пилотов еще не стерлись из памяти не самые приятные воспоминания, когда срочно пришлось переучиваться. Сначала перед афганской эпопеей в 2002 году у датчан взяли в аренду подвесные контейнеры Sniper для целеуказания УАБ, потом в 2011 году перед операцией НАТО Unified Protector в Ливии у голландцев позаимствовали контейнеры РЭБ ALQ-131, да и одновременный переход на использование УР AIM-120 стал не очень комфортным, мягко говоря. Только перед самым вылетом в Суду на Крите пилоты впервые испытали, как изменилось поведение в воздухе F-16 с "трехметровыми фонарными столбами Amraam на законцовках крыльев", как описывал это позднее один из участвовавших летчиков.
На фото 1 - F-35A в "режиме зверя" с одной УР AIM-9X и шестью 500-фунтовыми (227 кг) УАБ GBU-12 с лазерным наведением - четыре под крылом и две в отсеке вооружения (AFB Luke, Arizona) © Senior Airman Alexander Cook/USAF
На фото 2, 3 - потенциальный арсенал вооружения F-35.
(с)
Forwarded from Капитан Врунгель
20 лет прошло с момента гибели "Курска". Все сменилось, иных уж нет а те далече.
И только Игорь Викторович Дыгало остается на страже. Не дай бог что случится, тут флот и кончится.
И только Игорь Викторович Дыгало остается на страже. Не дай бог что случится, тут флот и кончится.
Forwarded from Helicopter review
Примерно на высоте 3000 футов над хребтом Эглин, HH-60W Jolly Green II соединился с танкером HC-130J для первой в истории дозаправки в воздухе.
Это соединение ознаменовало начало двухнедельных испытаний возможностей дозаправки вертолета в воздухе испытателями.
Эта возможность важна для миссии CSAR, поскольку она значительно расширяет рабочий диапазон вертолета и, таким образом, позволяет подразделению расширить свои спасательные возможности.
Пилотирование осуществляли пилоты ВВС и Сикорского на скорости 110 узлов, чтобы установить контакт с танкером. Полет длился чуть меньше двух часов.
Экипаж и инженеры должны оценивать способность вертолета подключаться к топливозаправочному шлангу и его управляемость во время заправки.
Задача - оценить, насколько сложной будет дозаправка в воздухе для действующих пилотов, и выявить любые непредвиденные опасности из-за уникальной конфигурации HH-60W.
Тестирование завершится испытаниями в ночное время с использованием очков ночного видения.
#helinews #HEMS #SAR
Это соединение ознаменовало начало двухнедельных испытаний возможностей дозаправки вертолета в воздухе испытателями.
Эта возможность важна для миссии CSAR, поскольку она значительно расширяет рабочий диапазон вертолета и, таким образом, позволяет подразделению расширить свои спасательные возможности.
Пилотирование осуществляли пилоты ВВС и Сикорского на скорости 110 узлов, чтобы установить контакт с танкером. Полет длился чуть меньше двух часов.
Экипаж и инженеры должны оценивать способность вертолета подключаться к топливозаправочному шлангу и его управляемость во время заправки.
Задача - оценить, насколько сложной будет дозаправка в воздухе для действующих пилотов, и выявить любые непредвиденные опасности из-за уникальной конфигурации HH-60W.
Тестирование завершится испытаниями в ночное время с использованием очков ночного видения.
#helinews #HEMS #SAR