Что касается большего диапазона, многие люди на местах возлагают свои надежды на батареи, которые имеют твердые, а не жидкие электролиты. Ионы лития могут проходить через определенные твердые электролиты. Такие элементы будут более безопасными и обеспечат возможность использования других электродных материалов для гораздо более высоких плотностей энергии. Среди последних предложений по твердотельному оборудованию - проект, разработанный в исследовательских лабораториях Samsung в Южной Корее и Японии группой, возглавляемой Dongmin Im. При этом используется катод nmc , анод из композита серебра и углерода и твердый электролит на основе вещества, называемого аргиродитом, который представляет собой соединение серебра, германия и серы.
Согласно документу, опубликованному командой в марте, эти клетки имеют плотность энергии 900 вт / ч на литр. Это означает, что они имеют удвоенную емкость для данного объема обычной литий-ионной батареи. По оценкам группы, ячейка выдает 430 вт ч / кг, что будет приводить в действие электромобиль примерно на 800 км. Клетки аргиродита не растут, повреждая игольчатые кристаллы, называемые дендритами, которые могут развиваться, пока литий-ионные элементы заряжаются.
Эта батарея должна быть «более экономичной», чем нынешние элементы, считает команда. К сожалению для настоящих автомобилистов, они не могут сказать, когда и как это может быть произведено серийно. Это общая проблема с такими устройствами. Арумугам Мантирам, эксперт по батарее в Техасском университете в Остине, указывает на два основных препятствия на пути твердотельных батарей.
Во-первых, два твердых тела, помещенные лицом к лицу, имеют только ограниченные точки контакта, через которые ионы могут проходить между электродом и электролитом. Контакт между жидкостью и твердым веществом, напротив, является непрерывным. Одним из способов преодоления этого является использование полимерного электролита, который является достаточно гибким, чтобы соответствовать поверхности твердого электрода. Увы, как отмечает д-р Мантирам, «у нас пока нет хорошего полимерного электролита».
Вторая проблема - производство. Многие твердые электролиты являются керамикой и поэтому хрупкими. Это делает их сложным для производства в больших листах. Полимеры избегают этого. Но они сталкиваются с первоначальной проблемой.
Более того, как ни странно, литий-ионная технология достаточно известна, чтобы существовать заинтересованным лицам. Переход от жидких к твердым электролитам будет означать строительство большого количества дорогих новых заводов. Разработка более качественных жидких электролитов и новые электроды, соответствующие им, могут быть самым надежным путем к более безопасным и более мощным литий-ионным батареям. ■
Согласно документу, опубликованному командой в марте, эти клетки имеют плотность энергии 900 вт / ч на литр. Это означает, что они имеют удвоенную емкость для данного объема обычной литий-ионной батареи. По оценкам группы, ячейка выдает 430 вт ч / кг, что будет приводить в действие электромобиль примерно на 800 км. Клетки аргиродита не растут, повреждая игольчатые кристаллы, называемые дендритами, которые могут развиваться, пока литий-ионные элементы заряжаются.
Эта батарея должна быть «более экономичной», чем нынешние элементы, считает команда. К сожалению для настоящих автомобилистов, они не могут сказать, когда и как это может быть произведено серийно. Это общая проблема с такими устройствами. Арумугам Мантирам, эксперт по батарее в Техасском университете в Остине, указывает на два основных препятствия на пути твердотельных батарей.
Во-первых, два твердых тела, помещенные лицом к лицу, имеют только ограниченные точки контакта, через которые ионы могут проходить между электродом и электролитом. Контакт между жидкостью и твердым веществом, напротив, является непрерывным. Одним из способов преодоления этого является использование полимерного электролита, который является достаточно гибким, чтобы соответствовать поверхности твердого электрода. Увы, как отмечает д-р Мантирам, «у нас пока нет хорошего полимерного электролита».
Вторая проблема - производство. Многие твердые электролиты являются керамикой и поэтому хрупкими. Это делает их сложным для производства в больших листах. Полимеры избегают этого. Но они сталкиваются с первоначальной проблемой.
Более того, как ни странно, литий-ионная технология достаточно известна, чтобы существовать заинтересованным лицам. Переход от жидких к твердым электролитам будет означать строительство большого количества дорогих новых заводов. Разработка более качественных жидких электролитов и новые электроды, соответствующие им, могут быть самым надежным путем к более безопасным и более мощным литий-ионным батареям. ■
Forwarded from РОДНОЙ БОЦМАН
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Военный полигоне в Польше вояки не смогли поразить мишень - списанный танк Т-55. Экипаж M2A2 Bradley запустил противотанковую ракету по "противнику", но та не долетела - ей помешало коварное пернатое. Ситуация комичная, но вот птичку жалко! 😅😅😅💥
Forwarded from ВоенСпец
Суперавианосец USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) продолжает нести боевое дежурство в акватории Персидкого залива
USS Dwight D. Eisenhower в середине марта встретился с атомным авианосцем USS Harry S. Truman (CVN-75) для смены его на посту в Персидском заливе, что позволило продемонстрировать несокрушимую мощь двух авианосных соединений
USS Dwight D. Eisenhower в середине марта встретился с атомным авианосцем USS Harry S. Truman (CVN-75) для смены его на посту в Персидском заливе, что позволило продемонстрировать несокрушимую мощь двух авианосных соединений
Forwarded from THE TACTICAL JEW 🇮🇱
Короче, я решил запилить маленькую подборку пабликов, которые, я читаю. Нет, это не реклама, если что. Это сборная солянка от Тактического Жида.
https://t.me/nbnlonesoldiers - ребята помогают солдатам-одиночкам и будущим призывникам. Вся актуальная информация по призыву, правам солдат, и прочие вкусности.
https://t.me/gavriliada - Гаврила стал крутым танкистом, Гаврила паблик запилил.
https://t.me/wanderingtymur - несмотря на то что, автор левых взглядов, у него есть, что почитать. Во многом, благодаря Тимуру я запилил этот канал.
https://t.me/lyubainarmy - что будет, если блондинка попадёт в военно-морской штаб АОИ.
https://t.me/genderfluidhelisexual - вести с полей гендерной войны.
https://t.me/usinfantryman - автор - американский солдат. Пишет смачно, все тяготы и лишения в лучшей армии мира.
https://t.me/apache_dances - Дядя Апач пилит отборные копипасты про войну и политоту. Ну и годные фото всяких спецназов и техники, куда уж без этого
https://t.me/israeltoday - новости Израиля и Ближнего Востока
https://t.me/migdalsergei - ещё новости Израиля
https://t.me/shakharisrael - ну это типа паблик чувака, который спорил с Беллой Раппопорт. А если серьёзно, здесь уютное гнёздышко райт-винг евреев.
https://t.me/tankworld - собственно, танки мира. Много хуиты, но много и интересных статей.
https://t.me/LawrenceEnginner - мой коллега из боевых инженеров. Пишет годные длиннопасты, сейчас на курсе молодого бойца.
https://t.me/nbnlonesoldiers - ребята помогают солдатам-одиночкам и будущим призывникам. Вся актуальная информация по призыву, правам солдат, и прочие вкусности.
https://t.me/gavriliada - Гаврила стал крутым танкистом, Гаврила паблик запилил.
https://t.me/wanderingtymur - несмотря на то что, автор левых взглядов, у него есть, что почитать. Во многом, благодаря Тимуру я запилил этот канал.
https://t.me/lyubainarmy - что будет, если блондинка попадёт в военно-морской штаб АОИ.
https://t.me/genderfluidhelisexual - вести с полей гендерной войны.
https://t.me/usinfantryman - автор - американский солдат. Пишет смачно, все тяготы и лишения в лучшей армии мира.
https://t.me/apache_dances - Дядя Апач пилит отборные копипасты про войну и политоту. Ну и годные фото всяких спецназов и техники, куда уж без этого
https://t.me/israeltoday - новости Израиля и Ближнего Востока
https://t.me/migdalsergei - ещё новости Израиля
https://t.me/shakharisrael - ну это типа паблик чувака, который спорил с Беллой Раппопорт. А если серьёзно, здесь уютное гнёздышко райт-винг евреев.
https://t.me/tankworld - собственно, танки мира. Много хуиты, но много и интересных статей.
https://t.me/LawrenceEnginner - мой коллега из боевых инженеров. Пишет годные длиннопасты, сейчас на курсе молодого бойца.