Символика черепа в вооружённых силах Мурики.
Отдельно забавно, что ровно такой же череп можно было недавно увидеть на фотке похорон одного иранского террориста. Нашивка "Карателя" присутствовала у одного из местных солдатиков.
https://nuker82.livejournal.com/467787.html
Отдельно забавно, что ровно такой же череп можно было недавно увидеть на фотке похорон одного иранского террориста. Нашивка "Карателя" присутствовала у одного из местных солдатиков.
https://nuker82.livejournal.com/467787.html
Livejournal
Военный символ черепа в американских военных подразделениях
Завязаляся интересный диалог с подписчиком, насчет символа черепа нанесённого на приклад карабина SIG 556. И я понял, что мне просто необходимо рассказать про символику Карателя и компании Craft International О логотипе "Craft" История создания символа компании…
Forwarded from apache-dances
В знак уважения к Трампу хоронят Сулеймани на американском Шевроле. Респект таким парням.
Пишут про ПАК-ДА:
Из документа стала известна численность экипажа ПАК ДА — для трёх опытных образцов заказано 12 катапультных кресел, то есть экипаж каждой машины составят четыре человека.
В своё время ходили слухи, что на Ту-22М3М ввиду блестящей автоматизации экипаж сократят до 2 человек. После выкатки сырого прототипа стало понятно, что экипаж остаётся прежним - 4 человека. Кардинального обновления бортовых систем не произошло. Причём прототип получился настолько сырой, что после героической показухи о нём больше ничего не слышно. В настоящий момент Ту-22М3М дорабатывают до адекватного состояния.
И вот начинает идти инфа про не имеющий аналогов ПАК-ДА, который по факту должен повторить американское изделие 30-летней давности В-2. На В-2 - 2 пилота. На ПАК-ДА обещают 4. При этом не так давно заявлялось, что когда-то там в конце 30-х выйдет седьмое поколение российских стратегов, которое будет беспилотным. Американский В-21 уже сейчас делается с опцией беспилотного полёта. К слову, американцы сейчас в новые свои летательные аппараты встраивают опцию беспилотного полёта, когда машина может выполнить не сложную задачу без экипажа. В России же как-то вот так. Много отличных историй пропаганды, но в деталях сквозят десятилетия отставания.
Из документа стала известна численность экипажа ПАК ДА — для трёх опытных образцов заказано 12 катапультных кресел, то есть экипаж каждой машины составят четыре человека.
В своё время ходили слухи, что на Ту-22М3М ввиду блестящей автоматизации экипаж сократят до 2 человек. После выкатки сырого прототипа стало понятно, что экипаж остаётся прежним - 4 человека. Кардинального обновления бортовых систем не произошло. Причём прототип получился настолько сырой, что после героической показухи о нём больше ничего не слышно. В настоящий момент Ту-22М3М дорабатывают до адекватного состояния.
И вот начинает идти инфа про не имеющий аналогов ПАК-ДА, который по факту должен повторить американское изделие 30-летней давности В-2. На В-2 - 2 пилота. На ПАК-ДА обещают 4. При этом не так давно заявлялось, что когда-то там в конце 30-х выйдет седьмое поколение российских стратегов, которое будет беспилотным. Американский В-21 уже сейчас делается с опцией беспилотного полёта. К слову, американцы сейчас в новые свои летательные аппараты встраивают опцию беспилотного полёта, когда машина может выполнить не сложную задачу без экипажа. В России же как-то вот так. Много отличных историй пропаганды, но в деталях сквозят десятилетия отставания.
Telegram
WARHEAD.SU
Стало известно, что первые ПАК ДА поднимутся в воздух уже весной 2023 года. В серию же новинку планируется запустить в 2027 году #железо #авиация #самолёты #футурама https://warhead.su/2020/01/14/ustanovleny-sroki-ispytaniy-bombardirovschika-pak-da
Крутое видео о тонкостях скафандров пилотов U-2 Dragon Lady.
Скафандр стоит порядка $125 000, а полный комплект экипировки — вдвое больше. При этом только шлем обходится в $60 000.
https://www.youtube.com/watch?v=p_cPohpqmPc
Скафандр стоит порядка $125 000, а полный комплект экипировки — вдвое больше. При этом только шлем обходится в $60 000.
https://www.youtube.com/watch?v=p_cPohpqmPc
YouTube
U-2: What Do Pilots Of America's Secret Spy Plane Wear During Missions? | Forces TV
Check out our long read on the U-2 👉https://stories.forces.net/u2americassecretspyplane/
U-2 pilots were the astronauts of their day. No one had ever flown as high as the U-2 aircraft - making survival clothing essential. The space suits have come a long…
U-2 pilots were the astronauts of their day. No one had ever flown as high as the U-2 aircraft - making survival clothing essential. The space suits have come a long…
Если Вы были в Гамбурге или Вене, то наверняка видели монструозные сооружения, имеющие нечто общее со вселенной Вархаммер. Речь идет о зенитных башнях люфтваффе.
Основной задачей данных сооружений, как уже понятно из названия, было зенитное прикрытие ключевых объектов Германии и крупных городов. Строительство первого поколения башен началось еще в 1940 году. Последней введенной в эксплуатацию, в 1945 году, стала башня в Вене. На самом деле именовать все эти сооружения просто зенитными башнями немного не корректно. Начнем с того, что комплексы вводились в строй попарно. Один комплекс – две башни. G-башня – боевая, на ней располагалось основное количество зенитных орудий. L-башня – главная, ее основной функцией являлась координация действий всех систем ПВО в секторе, зенитные орудия также присутствовали, но в меньшем чем в G-башнях количестве. Несмотря на то что назвать это чудо фортификации изысканным ни у кого язык не повернется, «начинка» впечатляет. Скажем так, у зенитных башен «богатый внутренний мир», который заключается в наличии радиолокаторов, командных пунктов для связи с другими башнями, зенитными батареями наземного базирования и истребительной авиацией, бомбоубежище для гражданских, а также целый набор подземных коммуникаций для обеспечения бесперебойной работы сооружения.
Установить эффективность сия чуда не представляется возможным, а учитывая масштабность авианалетов стран-союзников на позднем этапе войны, можно сказать, что даже если продуктивность башен и была высока, то в любом случае этот вклад был ничтожен.
На данный момент из 8 комплексов (16 башен) осталось 8 башен. Уничтоженные башни преимущественно находились в Берлине и основной причиной для демонтажа послужила вероятность того, что бывшие союзники будут их использовать в военных целях. Стоит заметить, что ни одна из башен не была уничтожена в ходе боевых действий.
Оставшиеся комплексы сейчас используются самыми разнообразными способами. Музей, ночной клуб, океанариум, военная база австрийских войск, скалодром и это еще не весь список…
В общем, лучше всего про эти сооружения сказал их же создатель Фридрих Таммс, назвав их «стреляющими соборами», намекая на то, что роль флактурмов (это их название по немецки) в определенной мере аналогична назначению соборов и церквей — вносить в души немцев успокоение, надежду и веру в лучший исход.
Немного фоточек:
1. G-башня первого поколения.
2. Просто красивый арт.
3. Опять же, первое поколение, вероятнее всего Берлинская
4. Это уже наше время. Находится в Гамбурге и используется как ночной клуб и музыкальная школа.
5. Одно из зенитных орудий, которыми оснащались комплексы.
6. Вид с G-башни на L-башню.
https://vk.com/wall-162479647_123207
Основной задачей данных сооружений, как уже понятно из названия, было зенитное прикрытие ключевых объектов Германии и крупных городов. Строительство первого поколения башен началось еще в 1940 году. Последней введенной в эксплуатацию, в 1945 году, стала башня в Вене. На самом деле именовать все эти сооружения просто зенитными башнями немного не корректно. Начнем с того, что комплексы вводились в строй попарно. Один комплекс – две башни. G-башня – боевая, на ней располагалось основное количество зенитных орудий. L-башня – главная, ее основной функцией являлась координация действий всех систем ПВО в секторе, зенитные орудия также присутствовали, но в меньшем чем в G-башнях количестве. Несмотря на то что назвать это чудо фортификации изысканным ни у кого язык не повернется, «начинка» впечатляет. Скажем так, у зенитных башен «богатый внутренний мир», который заключается в наличии радиолокаторов, командных пунктов для связи с другими башнями, зенитными батареями наземного базирования и истребительной авиацией, бомбоубежище для гражданских, а также целый набор подземных коммуникаций для обеспечения бесперебойной работы сооружения.
Установить эффективность сия чуда не представляется возможным, а учитывая масштабность авианалетов стран-союзников на позднем этапе войны, можно сказать, что даже если продуктивность башен и была высока, то в любом случае этот вклад был ничтожен.
На данный момент из 8 комплексов (16 башен) осталось 8 башен. Уничтоженные башни преимущественно находились в Берлине и основной причиной для демонтажа послужила вероятность того, что бывшие союзники будут их использовать в военных целях. Стоит заметить, что ни одна из башен не была уничтожена в ходе боевых действий.
Оставшиеся комплексы сейчас используются самыми разнообразными способами. Музей, ночной клуб, океанариум, военная база австрийских войск, скалодром и это еще не весь список…
В общем, лучше всего про эти сооружения сказал их же создатель Фридрих Таммс, назвав их «стреляющими соборами», намекая на то, что роль флактурмов (это их название по немецки) в определенной мере аналогична назначению соборов и церквей — вносить в души немцев успокоение, надежду и веру в лучший исход.
Немного фоточек:
1. G-башня первого поколения.
2. Просто красивый арт.
3. Опять же, первое поколение, вероятнее всего Берлинская
4. Это уже наше время. Находится в Гамбурге и используется как ночной клуб и музыкальная школа.
5. Одно из зенитных орудий, которыми оснащались комплексы.
6. Вид с G-башни на L-башню.
https://vk.com/wall-162479647_123207
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
CV-22. 2017 BCS Championship Game Flyover.