Декларация саммита подтвердила приверженность членов к пятой статье и провозгласила, что «агрессивные действия России представляют угрозу для евроатлантической безопасности». Это приветствуется, но альянс должен найти новую стратегическую согласованность. Даже если г-н Трамп останется за фаворитом, внимание Америки неизбежно смещается к соперничеству с Китаем в Азии и за ее пределами. Учения и растущая готовность укрепят альянс на военном уровне - и это будет продолжаться, пока политики приходят и уходят. Работа в новых областях, таких как космос и кибервойна, тоже поможет. В конце концов, стратегический диалог с Россией может иметь смысл. Но чтобы процветать НАТО также нуждается в большей общей цели. Когда-то импульс пришел из Америки. Г-н Макрон был прав, отметив, что в будущем Европе придется играть большую роль.
6 декабря 1997 года в посёлке авиастроителей Иркутск-II через пару минут после взлёта потерпел катастрофу Ан-124 «Руслан» ВВС России. Погибли 17 членов экипажа и 6 представителей иркутского авиазавода, сопровождавшие груз: два истребителя Су-27, предназначенные Вьетнаму. Загрузка находилась в пределах установленных ограничений.
Самолёт с высоты 66 м перешёл на снижение и с левым креном и малой поступательной скоростью столкнулся с жилыми постройками (микрорайон авиастроителей, находящийся рядом с аэродромом). Под обломками здания и в огне погибли 72 человека, из них - 14 детей.
Комиссия по расследованию катастрофы к единому мнению о причинах отказа сразу трёх двигателей не пришла. Запись переговоров экипажа не сохранились: оба бортовых самописца оказались в центре пожара и были сильно повреждены. Причиной отказа сразу трёх двигателей официально был признан помпаж.
Самолёт с высоты 66 м перешёл на снижение и с левым креном и малой поступательной скоростью столкнулся с жилыми постройками (микрорайон авиастроителей, находящийся рядом с аэродромом). Под обломками здания и в огне погибли 72 человека, из них - 14 детей.
Комиссия по расследованию катастрофы к единому мнению о причинах отказа сразу трёх двигателей не пришла. Запись переговоров экипажа не сохранились: оба бортовых самописца оказались в центре пожара и были сильно повреждены. Причиной отказа сразу трёх двигателей официально был признан помпаж.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
BAE Systems - VR Tour of HMS Prince of Wales.
F/A-18C Hornet из 232 истребительно-штурмовой эскадрильи «Red Devils» (VMFA-232) КМП США на авиабазе Андерсон, о. Гуам. Июнь 2019. На 4 фото у пилота занятный позывной.