А помните несколько лет назад многие глумились над тупыми хохлами, что у них в новейшем Ан-178 была допущена ошибка с центровкой и в итоге транспортник оказался вынужден возить балласт из стальных плит массой 1.3 тонны? Тогда считалось дурным тоном, чтобы не плюнуть в деградировавшего Антонова и не заявить, что при СССР украинцы самолёты-то строили, а теперь всё, больше не умеют.

И вот взлетает новейший российский Ил-112В. Не -дцатая модернизация Ил-76, а реально новый самолёт, который создан уже в Российской Федерации. Взлетает под громогласные вопли друзей друга ВТА РФ Алексея Рогозина, что дескать вот он прорыв, вот он долгожданный самолёт, что теперь-то получится отказаться от осточертевших украинских Ан-26.

Мы прохладно отнеслись к данным восторгам. На наш взгляд так себе достижения для Великой Авиационной Державы поднять в воздух лёгкий транспортный самолёт, который по заявляемым характеристикам смотрится бледновато на фоне уже 20 лет летающего CASA C-295, который сделан совсем не великими испанцами. Ну сделали и сделали. Лёгкий транспортник - это конечно сложнее, чем авиамодельки с гранатами как у Игила или содранного у игиловцев российского "Карнивора", но для России, страны, которая претендует на лидерские позиции в авиастроении, лёгкий транспортник взлётной массой в 21 тонну и с полезной загрузкой в 5 тонн - это не сложно. Ну мы думали, что не сложно.

Спустя несколько дней после первого полёта, в крупных СМИ посыпались инсайды, что МО РФ недовольно новым транспортником. А на форумах вовсю обсуждают, что у транспортника так называемый "перевес". Друзья друга ВТА РФ Алексея Рогозина уже поспешили объяснить, что пугаться нечего, что паникёры чего-то там нагнетают, а на самом деле проблема всего-то в том, что отдельные части тяжелее расчётной массы. Лечится центровочными грузами, а в дальнейшем перепроектированием особо неудачного. Ну да, некоторые недочёты при проектировании допущены, но ведь на то и испытания, чтобы выявить все дефекты и на вооружение поступила вылизанная машина. Всё вроде и норм. Вот только до конца непонятно на сколько ошиблись. Звучат оценки, что масса самолёта оказалась выше заявленной на 1,5 - 1,8 тонны с ошибкой центровки на одну тонну назад. По оптимистичным прогнозам реальная грузоподъёмность самолёта оценивается в 3,5 тонны. По пессимистичным в 1 тонну.

Помните ещё "тупых хохлов" с деградировавшим авиастроением? Они возят балласт в 1,3 тонны на Ан-178 с грузоподъёмностью около 18 тонн. В России на лёгком самолётике масса выше от ожидаемой на 10%, а балласта приходится возить около тонны. Это кажется невероятным, но Великая Авиационная Держава похоже сумела переплюнуть жалких хохлов.

В целом, наблюдать за сегодняшней промышленностью РФ очень занимательно. Когда речь идёт о модернизации старых, советских вещей, производство которых не прерывалось - результат ещё более-менее. Но советские изделия изнашиваются в том числе и морально. И в последние годы с помпой приходят новейшие не имеющие аналогов поделки. Вроде Ил-112В. Значительная часть бюджета которых уходит проституткам на отбеливание репутаций эффективных друзей ВТА РФ. Страна же стремительно деградирует, умудряясь местами обгонять даже эталон для глумления - "тупых хохлов".

Баян уже, но всё-равно прекрасный. Заставляет задуматься. Вот часы от Ратника. Без проблем можно достать, раскрутить и увидеть, что это китайское говно в омерзительном исполнении. А представьте, сколько интересного можно обнаружить, если раскрутить Су-35? И новости про то, что в России проблемы с импортозамещением сложной электроники, сразу играют новыми красками, когда смотришь на часы от Ратника. Часы не можем сделать, ребята. ЧАСЫ! То что какой-нибудь Ил-112 получился тяжёлей сверх техзадания с ошибками в центровке уже не удивляет. Удивляет, что вообще взлетел.

https://www.youtube.com/watch?v=1bF72yTJ5_0&feature=youtu.be

F-35 Lightning II performing STOVL.

SR-71 Blackbird

F-14 Tomcats

Когда любишь свою работу.

Три итальянских Тайфуна в одном строю с датским Си Хоком.

AV-8B Harrier II.

CV-22

USMC 💀 F-35B aircraft assigned to VMFA-121 are secured to the flight deck of the amphibious assault ship USS Wasp 🦅 LHD 1

Наблюдается любопытная тенденция. Недавно рассказывали про то, что падение выпуска военной техники падает. А тут вот добавляется, что ну воруют миллиардами и что деньги выкидываются в жопу на бессмысленное импортозамещение и малые объёмы продукции, которые не оправдывают затраты на разработку. Мы в некотором недоумении - с чего бы государёвы люди вдруг заговорили о том, что бюджеты пилятся не эффективно? Нас ожидают перестановки, чтобы на места сели более нужные, свои люди, которые будут заниматься тем же самым? Ну вот как-то не убедительно звучат лозунги о просранных полимерах от людей, которые уже десятки лет в этой системе и полимеры просраны при их непосредственном участии.

Почему в РФ не будет импортозамещения?

Экономические чудеса обычно начинаются с импортозамещающей индустриализации. Это касается как новейших, преимущественно азиатских чудес, так и чудес прошлого - английского и американского, например.

Казалось бы, что в этой связи проекты нынешней власти по проведению импортозамещения следует только приветствовать. Вот только есть одна засада: не будет в РФ никакого импортозамещения. Это очевидно, если мы сравним российское импортозамещение с американским.

С чего началась Америка - ещё задолго до начала открытого восстания против англичан? С «Ассоциации джентльменов Виргинии», которые пришли к соглашению не покупать больше английских товаров, а пользоваться исключительно американской продукцией, которая, ясное дело, была и хуже и дороже.

Чуете вкус и запах Америки? Задолго до того как запретить населению покупать иностранную продукцию, американская элита запретила делать это себе. И она твёрдо придерживалась этого решения: Джордж Вашингтон, глава Ассоциации, отменил все заказы на английскую продукцию в письме к своему торговому агенту в Лондоне.

Пожалуй, лучшим символом американского импортозамещения был сюртук Томаса Джефферсона, который порвался на нем прямо во время выступления перед избирателями. Сюртук был сделан не из приличного европейского сукна, а из паршивого американского, ну и не выдержал бурной жестикуляции президента.

Почему это так важно? Да потому что народ во всех странах копирует повадки элиты и её стиль потребления. Если элита одевается в американское, то и народ оденется. А если бы Джефферсон проповедовал импортозамещение, а сам одевался бы в английское сукно, на это никто с IQ выше 80 не купился бы.

Тут надо бы вывод написать, да он теперь под статью подпадает, так что сделайте сами.

​​#прекрасное от замкомандующего войсками ЦВО Евгения Поплавского:

"Я был в Сирии, неоднократно. Там семь лет война идет! А дороги, по которым и танки ездят, и всё на свете, — лучше, чем в Екатеринбурге! По качеству и содержанию. Это говорит о том, наверное, что просто надо качественнее дороги делать!"

Корреспондент канала CNBC опробовал IVAS — военную модель очков дополненной реальности HoloLens 2.

По словам журналиста, устройство содержит тепловизор для ночного видения, может показывать мини-карту и компас — и потому его интерфейс очень напоминает шутеры вроде Call of Duty.

https://dtf.ru/hard/46062

Ночные стрельбы Тором.