Ту-160

USS Wasp as it arrives for Exercise Balikatan in Subic Bay, Philippines, March 30, 2019.

Умеют же люди развлекаться. Lake Placid, New York.

Ребята, Апач делится с вами только самой интересной и полезной информацией. Сегодня мы предлагаем вашему вниманию авторский канал действующего пилота Airbus A320.

В нём собрано самое интересное из жизни пилота. Вы узнаете для себя: как становятся пилотами, как происходит полёт поэтапно и что делают пилоты во время полёта, познакомитесь с системами и контструкцией современного самолёта, аэродинамикой и другими авиационными дисциплинами, поймете как и за счёт чего летает самолёт и почему летать это не страшно.

А ещё в этом канале вы найдете советы для авиапассажиров, красивые фотографии, видео и статьи.

Путь в небо начинается с малого, сегодня оно доступно каждому.

Подписываемся обязательно!

Сравнивая РФ и Запад, российская пропаганда всегда довольно рассказывает, что у нашего президента есть вся полнота власти - никто не мешает работать и созидать. В отличие от прогнившего Запада, где есть много центров силы.

Но тезис о пользе одного полюса вмиг улетучивается, когда заходит разговор о гегемоне США в международной политике.

Журналисты-лампасоносцы выдают прекрасное. Оказывается, куда проще и дороже разобрать половину Су-24, засунуть его в тяжёлый транспортный самолёт, перевезти за несколько тысяч км, извлечь из транспортника и собрать самолёт после транспортировки. Аплодируем стоя.

Увы, никогда не попадались точные цифры сравнения стоимости разборки тактических самолётов и транспортировки транспортниками. Если у кого есть - скидывайте. Но по факту, транспортниками таскаются в основном вертолёты. Потому что действительно проще перевезти тысяч за 5-10 км транспортником, чем гнать с кучей посадок своим ходом. Во время подготовки всяких крупных локалок, те же вертолёты порой перевозят вообще по морю кораблями. Но тактическая авиация летает своим ходом. ПТБ, заправщики, промежуточные аэродромы, но своим. В транспортник засовывают, когда действительно какой-то ремонт и т.п. И уж загонять в транспортник без повода здоровенный Су-24 - история помнит не много таких случаев.

Но опять же, у журналистов своя атмосфера. Для них разобрать полсамолёта под транспортник - гораздо проще и дешевле, чем своим ходом.

https://t.me/voenvz/283

Стоимость одного Ил-76МД-90А в 2019 году заявляется 50 млн. долларов.
Стоимость одного C-17 Globemaster III в 2012 году составляла 300 млн. долларов.

Отдельно забавно, что семь лет назад ценник Ил-76 заявлялся в 3,5 млрд. рублей за штуку (100+ млн. баксов). Ил-76, конечно, полегче С-17, но разница в цене в 3-6 раз - это перебор. В итоге очень любопытно - это вранье по поводу цен на Ил-76, или друг ВТА РФ Алексей Рогозин поставил на поток феерическое говно.

https://ria.ru/20190402/1552318235.html

B-2 Spirit в окружении двух F-22 Raptor

Су-30 ВВС Индии и Мираж-2000Т

F-15 Национальной гвардии ВВС Джорджии. Бульвар Уотсона у мэрии города Уорнер Робинс. 6 сентября 2014.

4 млрд. долларов в одном месте.

Частный МиГ-23УБ в США, 10 июля 2018

"Извини, Гусь, но пришло время облёта башни." (с)

Airbus A400M

USMC F/A-18C заправляется от KC-130 над Афганистаном.

Uss Abraham Lincoln Cvn 72

Да ну. Носовая часть Эфира на гиперзвук не тянет.) Колпачок какой налепили бы на неё что ли...)

https://t.me/fighter_bomber/1162

Доброе утро.

Чоткое утро.

Иракский M1A1AIM Абрамс после холостого выстрела из калаша.