⚡️В специализированном научно-практическом журнале «Турбины и дизели» вышла публикация, посвященная 150-летию завода «РУМО»⚡️
⚙️В наше время создание двигателей, обеспечивающих функционирование разнообразного, технически сложного оборудования, – ответственная задача, которую решают предприятия с богатым опытом и высоким уровнем компетентности. Одним из таких предприятий-лидеров, история которого берет начало еще в XIX веке, является завод «РУМО». В этом году компания отмечает 150-летний юбилей – полтора века на лидирующих позициях по выпуску оборудования для судовой, энергетической и нефтегазовой отраслей.
💫Идея создать фирму по выпуску самого разного по назначению оборудования принадлежит инженерам Карлу Фельзеру, Уильяму Вайру и профессору Карлу Ловису. С этой целью они заключили контракты с несколькими зарубежными фирмами и в Риге, где обосновалось предприятие (названное тогда по имени одного из основателей «Фельзер и Ко»), начался выпуск лицензионной продукции. Ее ассортимент уже тогда был достаточно широк: от паровых машин, холодильных установок, экономайзеров до всевозможных станков и оборудования для пивоваренных, маслобойных, винокуренных и лесопильных заводов.
💫Сегодня, в полуторавековой юбилей, АО «РУМО» представляет собой масштабное предприятие, производственные площади которого располагаются на 9 гектарах, обладает цехами механической обработки, сварочно-заготовительным, сборочно-складским, испытательным участком, где проводятся испытания газомотокомпрессоров, поршневых компрессоров и двигателей внутреннего сгорания на различных видах топлива. Продукция предприятия составляет важнейшую часть экономики Нижегородской области и страны в целом. Деятельность завода отмечена множеством наград, включая орден Трудового Красного Знамени, а трудовые достижения, успехи и рекорды обеспечивает энергичный и талантливый коллектив — именно он, продолжая славные традиции старейшего российского завода «РУМО», создает будущее компании и промышленного сектора страны.
❗️Полная версия статьи во вложении.
⚙️В наше время создание двигателей, обеспечивающих функционирование разнообразного, технически сложного оборудования, – ответственная задача, которую решают предприятия с богатым опытом и высоким уровнем компетентности. Одним из таких предприятий-лидеров, история которого берет начало еще в XIX веке, является завод «РУМО». В этом году компания отмечает 150-летний юбилей – полтора века на лидирующих позициях по выпуску оборудования для судовой, энергетической и нефтегазовой отраслей.
💫Идея создать фирму по выпуску самого разного по назначению оборудования принадлежит инженерам Карлу Фельзеру, Уильяму Вайру и профессору Карлу Ловису. С этой целью они заключили контракты с несколькими зарубежными фирмами и в Риге, где обосновалось предприятие (названное тогда по имени одного из основателей «Фельзер и Ко»), начался выпуск лицензионной продукции. Ее ассортимент уже тогда был достаточно широк: от паровых машин, холодильных установок, экономайзеров до всевозможных станков и оборудования для пивоваренных, маслобойных, винокуренных и лесопильных заводов.
💫Сегодня, в полуторавековой юбилей, АО «РУМО» представляет собой масштабное предприятие, производственные площади которого располагаются на 9 гектарах, обладает цехами механической обработки, сварочно-заготовительным, сборочно-складским, испытательным участком, где проводятся испытания газомотокомпрессоров, поршневых компрессоров и двигателей внутреннего сгорания на различных видах топлива. Продукция предприятия составляет важнейшую часть экономики Нижегородской области и страны в целом. Деятельность завода отмечена множеством наград, включая орден Трудового Красного Знамени, а трудовые достижения, успехи и рекорды обеспечивает энергичный и талантливый коллектив — именно он, продолжая славные традиции старейшего российского завода «РУМО», создает будущее компании и промышленного сектора страны.
❗️Полная версия статьи во вложении.
👍6
Forwarded from Ленинский Live
Дом управляющего завода «Фельзер и Ко» (он же «Двигатель Революции», позже «РУМО») на улице Адмирала Нахимова
Завод «Фельзер и Ко» был основан в Риге в 1873 году. В 1915 году во время Первой мировой войны его решили эвакуировать в Нижний Новгород. Уже в феврале 1916 года предприятие начало выпускать первую продукцию.
В числе первых зданий был построен дом управляющего, где жила семья Франса Ивановича Блашке, первого директора завода.
В советское время здание управляющего отдали под квартиры, потом там был детсад, гостиница для командировочных. В 2006 году жителей дома расселили, а здание забросили. Снесли в 2017 году. Сейчас на его месте построен уродец.
👉🏻 Обратите внимание на первое фото: вода с Оки доходила как минимум до современной улицы Паскаля.
#history
Завод «Фельзер и Ко» был основан в Риге в 1873 году. В 1915 году во время Первой мировой войны его решили эвакуировать в Нижний Новгород. Уже в феврале 1916 года предприятие начало выпускать первую продукцию.
В числе первых зданий был построен дом управляющего, где жила семья Франса Ивановича Блашке, первого директора завода.
В советское время здание управляющего отдали под квартиры, потом там был детсад, гостиница для командировочных. В 2006 году жителей дома расселили, а здание забросили. Снесли в 2017 году. Сейчас на его месте построен уродец.
👉🏻 Обратите внимание на первое фото: вода с Оки доходила как минимум до современной улицы Паскаля.
#history
👍16😢2🥴2👎1🤯1😱1💯1
⚡️Первый электроприводный горизонтальный компрессор⚡️
💡В продолжении рубрики #Музей_завода_РУМО (по материалам газеты Двигатель №5 от 7 февраля 1956 год) расскажем о первой опытной партии электроприводных горизонтальных компрессоров 6ЭПК-3 и 6ЭПК-2, созданных в 1952-1956 гг. на заводе «Двигатель революции» для компримирования сланцевого газа.
⚙️В 1952 году конструкторы завода разработали газовый поршневой компрессор с электроприводом 6ЭПК-3, предназначенный для магистральных станций газоснабжения. Агрегат состоял из шести горизонтальных цилиндров, расположенных по обе стороны коленчатого вала, с тремя ступенями сжатия. Проектная производительность компрессора достигала 7800 м³/час при 300 об/мин и рабочем давлении 50 атм. Привод осуществлялся синхронным электродвигателем мощностью 1430 кВт.
👷🏻♂️Заводские испытания электроприводного компрессора проводились во второй половине 1955 года под руководством ведущего конструктора Седойкина Г.С. В ходе испытаний выяснилось, что при сжатии воздуха в цилиндрах развиваются высокие температуры и в дальнейшем машина испытывалась на сланцевом газе. За 550 часов испытаний были проверены все узлы, выявлены недостатки и намечены пути улучшения конструкции.
💫В ноябре 1955 года опытный компрессор был одобрен межведомственной комиссией для серийного производства после устранения замечаний. В 1956 году завод приступил к выпуску усовершенствованной модели 6ЭПК-2, адаптированной для работы с давлением от 0,4 до 9 атмосфер.
💡Хотя данные о результатах испытаний 6ЭПК-2 отсутствуют, архивные фотографии и конструкторская документация подтверждают его изготовление в 1956 году.
#Музей_завода_РУМО
💡В продолжении рубрики #Музей_завода_РУМО (по материалам газеты Двигатель №5 от 7 февраля 1956 год) расскажем о первой опытной партии электроприводных горизонтальных компрессоров 6ЭПК-3 и 6ЭПК-2, созданных в 1952-1956 гг. на заводе «Двигатель революции» для компримирования сланцевого газа.
⚙️В 1952 году конструкторы завода разработали газовый поршневой компрессор с электроприводом 6ЭПК-3, предназначенный для магистральных станций газоснабжения. Агрегат состоял из шести горизонтальных цилиндров, расположенных по обе стороны коленчатого вала, с тремя ступенями сжатия. Проектная производительность компрессора достигала 7800 м³/час при 300 об/мин и рабочем давлении 50 атм. Привод осуществлялся синхронным электродвигателем мощностью 1430 кВт.
👷🏻♂️Заводские испытания электроприводного компрессора проводились во второй половине 1955 года под руководством ведущего конструктора Седойкина Г.С. В ходе испытаний выяснилось, что при сжатии воздуха в цилиндрах развиваются высокие температуры и в дальнейшем машина испытывалась на сланцевом газе. За 550 часов испытаний были проверены все узлы, выявлены недостатки и намечены пути улучшения конструкции.
💫В ноябре 1955 года опытный компрессор был одобрен межведомственной комиссией для серийного производства после устранения замечаний. В 1956 году завод приступил к выпуску усовершенствованной модели 6ЭПК-2, адаптированной для работы с давлением от 0,4 до 9 атмосфер.
💡Хотя данные о результатах испытаний 6ЭПК-2 отсутствуют, архивные фотографии и конструкторская документация подтверждают его изготовление в 1956 году.
#Музей_завода_РУМО
👍8
🔥70-летний юбилей отмечает заместитель главного конструктора по поршневым компрессорам АО «РУМО» Сазанов А.В.
🌟Сегодня 70 лет исполнилось заслуженному работнику АО «РУМО» Сазанову Александру Васильевичу, который всю свою профессиональную деятельность посвятил нашему заводу. Александр Васильевич уже 48-й год трудится на предприятии, постоянно совершенствуя свои знания и опыт. С ранних лет он мечтал стать частью машиностроительной отрасли.
💫Председатель Правления АО «РУМО» Андрей Горшков торжественно поздравил юбиляра, высоко оценив его опыт и достижения.
👷🏻♂️На завод «Двигатель революции» (сегодня АО «РУМО») Александр Васильевич пришел по распределению в 1977 году сразу после окончания Горьковского политехнического института имени А.А. Жданова на должность инженера–конструктора в специальное конструкторское бюро (СКБ). И все последующие годы тема компрессоростроения стала главной и ведущей в его судьбе.
💬«Первое мое впечатление было – это масштаб завода, огромные заводские площади 40 га, в то время завод выпускал десятки машин в месяц…Масштабы меня поразили, агрегат 10ГК в сборе весит порядка 100 тонн, это огромная машина», - делится своими воспоминаниями Александр Васильевич.
⚙️Сазанов принимал активное участие в проектировании всех компрессоров, которые выпускались заводом с 1977 года, начиная с 10ГКНАМ. Он занимался в основном проектированием и модернизацией компрессорной части.
💡В 1984 году Александр Васильевич был направлен заводом в Монголию на 3 года, где занимался эксплуатацией и ремонтом дизель-генераторов ДГ72. «Для конструктора очень важно видеть результат своей работы во время монтажа, пуско-наладочных работ и эксплуатации машины непосредственно на объекте заказчика. Ведь просто так сидеть и рисовать на ватмане или на экране компьютера без наблюдения конкретных условий работы самой машины - это весьма сложно и бывает иногда нам непонятно. Но, когда сам покрутишь гайки и посмотришь, как работает машина, как осуществляются все процессы, как она собирается, разбирается в полевых условиях ее эксплуатации на месторождении…Это бесценно и обязательно в профессии конструктора, и только так можно оценить и увидеть результат работы конструктора», – поделился Александр Васильевич.
✍️Профессиональный путь Александра Васильевича на заводе «РУМО», от инженера до заместителя главного конструктора, отмечен искренней преданностью своему делу и стремлением к совершенству.
💬«Самое сложное в моей работе – это неоднозначные технические решения под потребности заказчика, поэтому мы часто сотрудничаем с научно-исследовательскими институтами, чтобы совместно решать новые задачи. При этом все это безумно интересно. Ведь конструктор всегда должен искать новые решения, постоянно модернизировать и совершенствовать свои разработки» - с воодушевлением рассказывает Александр Васильевич.
🔥Большие перспективы «РУМО» видит Александр Васильевич в части компрессоростроения в нашей стране. Он с нетерпением ожидает момента, когда машины, которые он сейчас создает, начнут демонстрировать свою мощь и эффективность.
💬«Самые яркие события в моей профессиональной деятельности - это сдача крупных проектов, как, например, сдавали и испытывали МКС12 на заводе на испытательном стенде, долго отрабатывали рабочий процесс с заказчиком. Самое главное - это процесс работы машины на объекте, сейчас МКС12 работает в Азербайджане порядка 40 000 часов. Приятно видеть результат своей работы», - рассказал Александр Васильевич.
🌟В этот значимый юбилейный День рождения желаем уважаемому Александру Васильевичу многих плодотворных лет работы на родном предприятии «РУМО», крепкого здоровья, благополучия и новых профессиональных успехов! Мы уверены, что его страсть к делу и целеустремленность проложат путь к новым вершинам, а труд, вложенный в созидание, принесет заслуженные плоды. Примите наши искренние поздравления и наилучшие пожелания!💫🌟🌺👏🏻
🌟Сегодня 70 лет исполнилось заслуженному работнику АО «РУМО» Сазанову Александру Васильевичу, который всю свою профессиональную деятельность посвятил нашему заводу. Александр Васильевич уже 48-й год трудится на предприятии, постоянно совершенствуя свои знания и опыт. С ранних лет он мечтал стать частью машиностроительной отрасли.
💫Председатель Правления АО «РУМО» Андрей Горшков торжественно поздравил юбиляра, высоко оценив его опыт и достижения.
👷🏻♂️На завод «Двигатель революции» (сегодня АО «РУМО») Александр Васильевич пришел по распределению в 1977 году сразу после окончания Горьковского политехнического института имени А.А. Жданова на должность инженера–конструктора в специальное конструкторское бюро (СКБ). И все последующие годы тема компрессоростроения стала главной и ведущей в его судьбе.
💬«Первое мое впечатление было – это масштаб завода, огромные заводские площади 40 га, в то время завод выпускал десятки машин в месяц…Масштабы меня поразили, агрегат 10ГК в сборе весит порядка 100 тонн, это огромная машина», - делится своими воспоминаниями Александр Васильевич.
⚙️Сазанов принимал активное участие в проектировании всех компрессоров, которые выпускались заводом с 1977 года, начиная с 10ГКНАМ. Он занимался в основном проектированием и модернизацией компрессорной части.
💡В 1984 году Александр Васильевич был направлен заводом в Монголию на 3 года, где занимался эксплуатацией и ремонтом дизель-генераторов ДГ72. «Для конструктора очень важно видеть результат своей работы во время монтажа, пуско-наладочных работ и эксплуатации машины непосредственно на объекте заказчика. Ведь просто так сидеть и рисовать на ватмане или на экране компьютера без наблюдения конкретных условий работы самой машины - это весьма сложно и бывает иногда нам непонятно. Но, когда сам покрутишь гайки и посмотришь, как работает машина, как осуществляются все процессы, как она собирается, разбирается в полевых условиях ее эксплуатации на месторождении…Это бесценно и обязательно в профессии конструктора, и только так можно оценить и увидеть результат работы конструктора», – поделился Александр Васильевич.
✍️Профессиональный путь Александра Васильевича на заводе «РУМО», от инженера до заместителя главного конструктора, отмечен искренней преданностью своему делу и стремлением к совершенству.
💬«Самое сложное в моей работе – это неоднозначные технические решения под потребности заказчика, поэтому мы часто сотрудничаем с научно-исследовательскими институтами, чтобы совместно решать новые задачи. При этом все это безумно интересно. Ведь конструктор всегда должен искать новые решения, постоянно модернизировать и совершенствовать свои разработки» - с воодушевлением рассказывает Александр Васильевич.
🔥Большие перспективы «РУМО» видит Александр Васильевич в части компрессоростроения в нашей стране. Он с нетерпением ожидает момента, когда машины, которые он сейчас создает, начнут демонстрировать свою мощь и эффективность.
💬«Самые яркие события в моей профессиональной деятельности - это сдача крупных проектов, как, например, сдавали и испытывали МКС12 на заводе на испытательном стенде, долго отрабатывали рабочий процесс с заказчиком. Самое главное - это процесс работы машины на объекте, сейчас МКС12 работает в Азербайджане порядка 40 000 часов. Приятно видеть результат своей работы», - рассказал Александр Васильевич.
🌟В этот значимый юбилейный День рождения желаем уважаемому Александру Васильевичу многих плодотворных лет работы на родном предприятии «РУМО», крепкого здоровья, благополучия и новых профессиональных успехов! Мы уверены, что его страсть к делу и целеустремленность проложат путь к новым вершинам, а труд, вложенный в созидание, принесет заслуженные плоды. Примите наши искренние поздравления и наилучшие пожелания!💫🌟🌺👏🏻
🎉7👏6🔥2👍1🥰1
⚡️В Арзамасе прошёл первый этап «РУМО-кубка» по лёгкой атлетике⚡️
🔥Председатель Правления АО «РУМО» Андрей Горшков с энтузиазмом поддержал инициативу спортсменов Арзамаса по проведению кубка города по лёгкой атлетике. Соревнования будут проходить на протяжении всего 2025 года, всего запланировано семь захватывающих этапов.
💪Первый этап «РУМО-кубка» уже собрал немало участников, среди которых как опытные атлеты, так и новички, стремящиеся показать свои таланты. Атмосфера соревнований была наполнена энергией и конкурентным духом, что стало отличной мотивацией для всех участников.
💫Данный проект имеет особую значимость, призывая юношей и девушек к регулярным занятиям спортом и укреплению духа товарищества. Важнейшим аспектом соревнований является всесторонняя подготовка юных легкоатлетов, что открывает перед ними горизонты новых возможностей. Этапы кубка служат великолепной платформой для отбора перспективных спортсменов в сборные команды Нижегородской области и страны.
🌟Таким образом, «РУМО-кубок» не только содействует развитию лёгкой атлетики, но и воспитывает новое поколение спортсменов, готовых достигать высоких результатов. Каждое соревнование становится шагом к будущим победам, как на уровне региона, так и на всероссийских турнирах.
🔥Председатель Правления АО «РУМО» Андрей Горшков с энтузиазмом поддержал инициативу спортсменов Арзамаса по проведению кубка города по лёгкой атлетике. Соревнования будут проходить на протяжении всего 2025 года, всего запланировано семь захватывающих этапов.
💪Первый этап «РУМО-кубка» уже собрал немало участников, среди которых как опытные атлеты, так и новички, стремящиеся показать свои таланты. Атмосфера соревнований была наполнена энергией и конкурентным духом, что стало отличной мотивацией для всех участников.
💫Данный проект имеет особую значимость, призывая юношей и девушек к регулярным занятиям спортом и укреплению духа товарищества. Важнейшим аспектом соревнований является всесторонняя подготовка юных легкоатлетов, что открывает перед ними горизонты новых возможностей. Этапы кубка служат великолепной платформой для отбора перспективных спортсменов в сборные команды Нижегородской области и страны.
🌟Таким образом, «РУМО-кубок» не только содействует развитию лёгкой атлетики, но и воспитывает новое поколение спортсменов, готовых достигать высоких результатов. Каждое соревнование становится шагом к будущим победам, как на уровне региона, так и на всероссийских турнирах.
👍5👏3🔥2👎1🤩1💩1🤡1