⚡️В межотраслевом научно-техническом и производственном журнале «Двигателестроение» вышла новая статья конструкторов АО «РУМО»⚡️
🔔В публикации поднимается тема снижения содержания оксидов азота в отработавших газах судового среднеоборотного двигателя с помощью системы двухступенчатого наддува и цикла Миллера для достижения экологических норм Tier III.
🗣️Авторами статьи выступили: Логинова М.В., инженер-конструктор 3-й категории, Андержанов Д.Х., инженер-конструктор 2-й категории, Андрусенко С.Е., заместитель главного конструктора ДВС, к.т.н., Коныгин Д.И., начальник отдела перспективных разработок, Матвеев Ю.И., заведующий кафедрой ЭСЭУ, Волжский государственный университет водного транспорта.
✅Рассмотрена актуальная проблема снижения токсичности судовых двигателей в части снижения оксидов азота в отработавших газах.
✅Проанализированы основные требования экологических норм Tier III к судовым дизелям. Для соответствия нормам Tier III была поставлена задача по улучшению экологических параметров двигателя РУМО-535 (6ЧН 22/28) за счет изменения рабочего процесса дизеля. Для выполнения этой задачи проведен анализ подходов к снижению уровня вредных веществ судовых двигателей российского производства, а также рассмотрен опыт зарубежных производителей дизелей в решении проблемы высокого уровня содержания вредных веществ в отработавших газах.
✅В качестве основных мер для снижения содержания оксидов азота в отработавших газах выбрано применение системы двухступенчатого наддува и цикла Миллера, позволяющего снизить максимальную температуру рабочего процесса.
✅Смоделировано применение этих мероприятий на судовом дизеле РУМО-535 с помощью программного комплекса «Дизель-РК». Представлены результаты моделирования по достижению заданных экологических параметров и выполнена оценка эффективности предпринятых мер по достижению уровня выбросов вредных веществ, соответствующего нормам Tier III.
✅Сделаны выводы о возможности применения цикла Миллера и двухступенчатого наддува в условиях отечественного производства и перспективах внедрения данных мер в серийное производство.
⚙️Полную версию статьи можно прочитать во вложении (журнал «Двигателестроение» № 1 (295) январь-март 2024).
#РУМО #двигателестроение
🔔В публикации поднимается тема снижения содержания оксидов азота в отработавших газах судового среднеоборотного двигателя с помощью системы двухступенчатого наддува и цикла Миллера для достижения экологических норм Tier III.
🗣️Авторами статьи выступили: Логинова М.В., инженер-конструктор 3-й категории, Андержанов Д.Х., инженер-конструктор 2-й категории, Андрусенко С.Е., заместитель главного конструктора ДВС, к.т.н., Коныгин Д.И., начальник отдела перспективных разработок, Матвеев Ю.И., заведующий кафедрой ЭСЭУ, Волжский государственный университет водного транспорта.
✅Рассмотрена актуальная проблема снижения токсичности судовых двигателей в части снижения оксидов азота в отработавших газах.
✅Проанализированы основные требования экологических норм Tier III к судовым дизелям. Для соответствия нормам Tier III была поставлена задача по улучшению экологических параметров двигателя РУМО-535 (6ЧН 22/28) за счет изменения рабочего процесса дизеля. Для выполнения этой задачи проведен анализ подходов к снижению уровня вредных веществ судовых двигателей российского производства, а также рассмотрен опыт зарубежных производителей дизелей в решении проблемы высокого уровня содержания вредных веществ в отработавших газах.
✅В качестве основных мер для снижения содержания оксидов азота в отработавших газах выбрано применение системы двухступенчатого наддува и цикла Миллера, позволяющего снизить максимальную температуру рабочего процесса.
✅Смоделировано применение этих мероприятий на судовом дизеле РУМО-535 с помощью программного комплекса «Дизель-РК». Представлены результаты моделирования по достижению заданных экологических параметров и выполнена оценка эффективности предпринятых мер по достижению уровня выбросов вредных веществ, соответствующего нормам Tier III.
✅Сделаны выводы о возможности применения цикла Миллера и двухступенчатого наддува в условиях отечественного производства и перспективах внедрения данных мер в серийное производство.
⚙️Полную версию статьи можно прочитать во вложении (журнал «Двигателестроение» № 1 (295) январь-март 2024).
#РУМО #двигателестроение
👍5❤1
⚡️Сегодня мы начинаем новую рубрику #Музей_завода_РУМО⚡️
🔥В этом году завод «РУМО» отмечает значимый юбилей – предприятию энергетического и нефтегазового машиностроения исполняется 150 лет!
💬 «Наш завод рождён в 1874 году на Прибалтийской земле в городе Риге. Основателями предприятия «Фельзер и Ко» (в настоящее время АО «РУМО») были инженеры Карл Фельзер, Уильям Вайром и профессор Карл Ловис. В 1915 году, из-за военных действий Первой мировой войны, завод был эвакуирован в Нижний Новгород, в 1922 году дизельный завод «Фельзер и Ко» стал «Двигателем революции», а в 1993 году после приватизации и смены формы собственности - акционерным обществом открытого типа «РУМО». Все это основные временные вехи истории «РУМО», а если мы хотим подробнее узнать, как складывался путь старейшего дизелестроительного предприятия, то мы идем в музей», - рассказывает заведующий музеем «РУМО» Бирюкова Татьяна Васильевна.
✍️История музея «РУМО» начиналась в доме культуры завода, который построили в парке «Дубки» и открыли для заводчан в 1955 году. Там был малый зал, где находился музей революционной, боевой и трудовой славы предприятия. Здесь бережно собирали и хранили историю завода: документы, фотографии, заводские знамена, макеты двигателей и компрессоров, как строилось предприятие, какие были успехи и достижения, судьбы рабочих, служащих, инженеров.
🎼В большом зале дома культуры проходили все торжественные мероприятия, конференции, встречи с любимыми артистами и ветеранами. Также здесь работали кружки по интересам для детей и взрослых: кукольный театр, танцевальный коллектив, кинозал, мастерицы кройки и шитья, шахматный кружок. Здесь проводили свой досуг работники завода вместе со своими детьми.
🎞️В 1997 году во время ремонта главного здания заводоуправления было принято решение переместить музей «РУМО» в отремонтированное помещение на третьем этаже и преобразовать его в политехнический.
💡Идея заключалась в том, чтобы развернуто показать историю предприятия через выпускаемые заводом изделия: дизельные двигатели, агрегаты, поршневые компрессоры и другую технику. Так музей стал наполняться макетами и моделями продукции «РУМО», при этом экспонаты, выставочные стенды и другие элементы экспозиции изготавливались специалистами завода.
🎨Большую часть работ по оформлению музея выполнил художник завода Пакин Борис Степанович. Весь завод принимал участие в создании нового музейно-выставочного комплекса!
#Музей_завода_РУМО
🔥В этом году завод «РУМО» отмечает значимый юбилей – предприятию энергетического и нефтегазового машиностроения исполняется 150 лет!
💬 «Наш завод рождён в 1874 году на Прибалтийской земле в городе Риге. Основателями предприятия «Фельзер и Ко» (в настоящее время АО «РУМО») были инженеры Карл Фельзер, Уильям Вайром и профессор Карл Ловис. В 1915 году, из-за военных действий Первой мировой войны, завод был эвакуирован в Нижний Новгород, в 1922 году дизельный завод «Фельзер и Ко» стал «Двигателем революции», а в 1993 году после приватизации и смены формы собственности - акционерным обществом открытого типа «РУМО». Все это основные временные вехи истории «РУМО», а если мы хотим подробнее узнать, как складывался путь старейшего дизелестроительного предприятия, то мы идем в музей», - рассказывает заведующий музеем «РУМО» Бирюкова Татьяна Васильевна.
✍️История музея «РУМО» начиналась в доме культуры завода, который построили в парке «Дубки» и открыли для заводчан в 1955 году. Там был малый зал, где находился музей революционной, боевой и трудовой славы предприятия. Здесь бережно собирали и хранили историю завода: документы, фотографии, заводские знамена, макеты двигателей и компрессоров, как строилось предприятие, какие были успехи и достижения, судьбы рабочих, служащих, инженеров.
🎼В большом зале дома культуры проходили все торжественные мероприятия, конференции, встречи с любимыми артистами и ветеранами. Также здесь работали кружки по интересам для детей и взрослых: кукольный театр, танцевальный коллектив, кинозал, мастерицы кройки и шитья, шахматный кружок. Здесь проводили свой досуг работники завода вместе со своими детьми.
🎞️В 1997 году во время ремонта главного здания заводоуправления было принято решение переместить музей «РУМО» в отремонтированное помещение на третьем этаже и преобразовать его в политехнический.
💡Идея заключалась в том, чтобы развернуто показать историю предприятия через выпускаемые заводом изделия: дизельные двигатели, агрегаты, поршневые компрессоры и другую технику. Так музей стал наполняться макетами и моделями продукции «РУМО», при этом экспонаты, выставочные стенды и другие элементы экспозиции изготавливались специалистами завода.
🎨Большую часть работ по оформлению музея выполнил художник завода Пакин Борис Степанович. Весь завод принимал участие в создании нового музейно-выставочного комплекса!
#Музей_завода_РУМО
👍10❤2
⚡️Завод «РУМО» провел экскурсию для студентов Нижегородского индустриального колледжа⚡️
👨🏻🎓Сегодня студенты первого курса ГБПОУ «Нижегородский индустриальный колледж» посетили завод «РУМО». Будущие молодые специалисты учатся на первом курсе и осваивают сварочное производство.
💡В музее «РУМО» студентов познакомили с историей завода, которому в этом году исполняется 150 лет, а также с различными экспонатами производимого оборудования. После чего провели экскурсию по производственным цехам предприятия, показали основные процессы производства и технологии, применяемые на предприятии. Заместитель главного технолога — начальник отдела материальных нормативов и сборки АО «РУМО» Антон Коротков рассказал о специфике производства и поделился своим опытом с будущими специалистами.
💫Студенты были в восторге от посещения завода и удивлены масштабом производственного процесса. Они увидели, как работает современное оборудование и какие технологии используются для выпуска продукции. Кроме того, студенты задавали много вопросов специалистам завода и узнали о том, какие навыки и знания необходимы для успешной работы на производстве.
🎓Завод «РУМО» активно сотрудничает с образовательными учреждениями и регулярно организует подобные экскурсии для студентов, которые позволяют им получить практический опыт и лучше понять, как работает производство в реальных условиях. Такие мероприятия способствуют развитию профессиональных навыков студентов и помогают им определиться с выбором будущей профессии.
🔥Экскурсия позволила студентам более глубоко понять сферу промышленного производства и прикоснуться к реальному производственному процессу.
#Музей_завода_РУМО
👨🏻🎓Сегодня студенты первого курса ГБПОУ «Нижегородский индустриальный колледж» посетили завод «РУМО». Будущие молодые специалисты учатся на первом курсе и осваивают сварочное производство.
💡В музее «РУМО» студентов познакомили с историей завода, которому в этом году исполняется 150 лет, а также с различными экспонатами производимого оборудования. После чего провели экскурсию по производственным цехам предприятия, показали основные процессы производства и технологии, применяемые на предприятии. Заместитель главного технолога — начальник отдела материальных нормативов и сборки АО «РУМО» Антон Коротков рассказал о специфике производства и поделился своим опытом с будущими специалистами.
💫Студенты были в восторге от посещения завода и удивлены масштабом производственного процесса. Они увидели, как работает современное оборудование и какие технологии используются для выпуска продукции. Кроме того, студенты задавали много вопросов специалистам завода и узнали о том, какие навыки и знания необходимы для успешной работы на производстве.
🎓Завод «РУМО» активно сотрудничает с образовательными учреждениями и регулярно организует подобные экскурсии для студентов, которые позволяют им получить практический опыт и лучше понять, как работает производство в реальных условиях. Такие мероприятия способствуют развитию профессиональных навыков студентов и помогают им определиться с выбором будущей профессии.
🔥Экскурсия позволила студентам более глубоко понять сферу промышленного производства и прикоснуться к реальному производственному процессу.
#Музей_завода_РУМО
👍5❤1👏1