Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Дальневосточное предприятие ОСК полностью сформировало корпус второго парома проекта CNF11CPD "Василий Ощепков"
Основной задачей на май для строителей будет завершение работ по надстройке и с бортовой рампой для последующей перешвартовки заказа.
Автомобильно-железнодорожный паром "Василий Ощепков", строящийся на Амурском судостроительном заводе ОСК по заказу ГТЛК для работы на линии Ванино - Холмск, имеет неограниченный район плавания, а также ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной в 1 метр на скорости около 3 узлов.
На трёх грузовых палубах судна смогут одновременно разместиться:
30 железнодорожных вагонов;
48 грузовых автопоездов;
28 легковых автомобилей;
200 пассажиров, включая команду.
В сентябре 2023 года амурские корабелы передали в эксплуатацию первый паром серии - "Александр Деев".
Дальневосточное предприятие ОСК полностью сформировало корпус второго парома проекта CNF11CPD "Василий Ощепков"
Основной задачей на май для строителей будет завершение работ по надстройке и с бортовой рампой для последующей перешвартовки заказа.
Автомобильно-железнодорожный паром "Василий Ощепков", строящийся на Амурском судостроительном заводе ОСК по заказу ГТЛК для работы на линии Ванино - Холмск, имеет неограниченный район плавания, а также ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной в 1 метр на скорости около 3 узлов.
На трёх грузовых палубах судна смогут одновременно разместиться:
30 железнодорожных вагонов;
48 грузовых автопоездов;
28 легковых автомобилей;
200 пассажиров, включая команду.
В сентябре 2023 года амурские корабелы передали в эксплуатацию первый паром серии - "Александр Деев".
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
📣 На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду пассажирского катамарана проекта "Котлин" "Форт Александр I".
📍 Судно было заложено в июне 2023 года. Пассажирские катамараны строятся по заказу ГТЛК в рамках программы по развитию лизинга водного транспорта с госфинансированием, реализуемой при поддержке Минпромторга России.
❕ Всего по контракту будет построено 10 судов проектов "Котлин" и "Соммерс".
💬 "Первая пара скоростных судов проекта "Котлин" начала курсировать между центром Санкт-Петербурга и "Островом фортов" в Кронштадте летом и осенью 2023 года. Они продемонстрировали свою востребованность и обусловили двукратный рост пассажиропотока на маршруте по сравнению с 2022 годом. Проекты "Котлин" в перспективе могут использоваться в акваториях других регионов России, где требуются суда для организации пассажирских перевозок и туристических маршрутов", - отметил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков.
❗️ Строительство отечественных судов "Котлин" и "Соммерс" лежит в русле исполнения сразу трёх поручений Президента РФ: о комплексном развитии территории Кронштадта, о реализации государственной программы по обновлению пассажирского флота и о импортозамещении.
🌊 Катамараны проекта "Котлин" вместимостью до 200 человек предназначаются для обслуживания пассажирской линии между центром Петербурга и туристско-рекреационным кластером "Остров фортов".
⛴ Планируется, что в навигационном сезоне 2024 года, помимо катамарана "Форт Александр I", примет участие и "Форт Тотлебен" – четвертое судно проекта. Третью пару "Котлинов" планируется спустить на воду годом позже.
❕ Уже завтра, 27 апреля, компания "Нева Тревел" открывает рейсы из Санкт-Петербурга до Кронштадта и Петергофа. Первый рейс отправится в 10:10 с причала "Дворцовая пристань" (Дворцовая набережная, 36).
📣 На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду пассажирского катамарана проекта "Котлин" "Форт Александр I".
📍 Судно было заложено в июне 2023 года. Пассажирские катамараны строятся по заказу ГТЛК в рамках программы по развитию лизинга водного транспорта с госфинансированием, реализуемой при поддержке Минпромторга России.
❕ Всего по контракту будет построено 10 судов проектов "Котлин" и "Соммерс".
💬 "Первая пара скоростных судов проекта "Котлин" начала курсировать между центром Санкт-Петербурга и "Островом фортов" в Кронштадте летом и осенью 2023 года. Они продемонстрировали свою востребованность и обусловили двукратный рост пассажиропотока на маршруте по сравнению с 2022 годом. Проекты "Котлин" в перспективе могут использоваться в акваториях других регионов России, где требуются суда для организации пассажирских перевозок и туристических маршрутов", - отметил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков.
❗️ Строительство отечественных судов "Котлин" и "Соммерс" лежит в русле исполнения сразу трёх поручений Президента РФ: о комплексном развитии территории Кронштадта, о реализации государственной программы по обновлению пассажирского флота и о импортозамещении.
🌊 Катамараны проекта "Котлин" вместимостью до 200 человек предназначаются для обслуживания пассажирской линии между центром Петербурга и туристско-рекреационным кластером "Остров фортов".
⛴ Планируется, что в навигационном сезоне 2024 года, помимо катамарана "Форт Александр I", примет участие и "Форт Тотлебен" – четвертое судно проекта. Третью пару "Котлинов" планируется спустить на воду годом позже.
❕ Уже завтра, 27 апреля, компания "Нева Тревел" открывает рейсы из Санкт-Петербурга до Кронштадта и Петергофа. Первый рейс отправится в 10:10 с причала "Дворцовая пристань" (Дворцовая набережная, 36).
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
На северодвинском предприятии ОСК состоялась закладка плавдока проекта 02122
Крупнейшее судостроительное предприятие России "Севмаш" приступило к постройке нового плавучего дока "Сухона" проекта 02122 КБ ОСК "Алмаз".
Плавучий док строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ. Новое гидротехническое сооружение создается для выполнения производственной программы Севмаша.
Закладную доску на секции ПД "Сухона" установили и.о. генерального директора предприятия Евгений Бородин и генеральный директор АО "Севмаш-шельф" Юрий Зелянин.
На северодвинском предприятии ОСК состоялась закладка плавдока проекта 02122
Крупнейшее судостроительное предприятие России "Севмаш" приступило к постройке нового плавучего дока "Сухона" проекта 02122 КБ ОСК "Алмаз".
Плавучий док строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ. Новое гидротехническое сооружение создается для выполнения производственной программы Севмаша.
Закладную доску на секции ПД "Сухона" установили и.о. генерального директора предприятия Евгений Бородин и генеральный директор АО "Севмаш-шельф" Юрий Зелянин.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Построенный верфью ОСК фрегат принимает участие в учениях
Новейший фрегат "Адмирал Головко", построенный на предприятии ОСК "Северная верфь" по проекту ОСК "Северное ПКБ", вышел в Баренцево море для выполнения учебно-боевых задач.
В Баренцевом море экипажу фрегата предстоит отработать ряд мероприятий одиночной подготовки надводного корабля, таких как: организация противоподводной диверсионной обороны корабля на незащищённом рейде с профилактическим гранатометанием, выполнить стрельбу по плавающей мине.
Фрегаты проекта 22350 являются многофункциональными боевыми кораблями, несущими на борту высокоточное ракетное оружие большой дальности, в том числе и гиперзвуковые ракеты "Циркон".
В настоящий момент в составе флота 3 корабля: "Адмирал флота Советского Союза Горшков", "Адмирал Касатонов" и "Адмирал Головко".
Построенный верфью ОСК фрегат принимает участие в учениях
Новейший фрегат "Адмирал Головко", построенный на предприятии ОСК "Северная верфь" по проекту ОСК "Северное ПКБ", вышел в Баренцево море для выполнения учебно-боевых задач.
В Баренцевом море экипажу фрегата предстоит отработать ряд мероприятий одиночной подготовки надводного корабля, таких как: организация противоподводной диверсионной обороны корабля на незащищённом рейде с профилактическим гранатометанием, выполнить стрельбу по плавающей мине.
Фрегаты проекта 22350 являются многофункциональными боевыми кораблями, несущими на борту высокоточное ракетное оружие большой дальности, в том числе и гиперзвуковые ракеты "Циркон".
В настоящий момент в составе флота 3 корабля: "Адмирал флота Советского Союза Горшков", "Адмирал Касатонов" и "Адмирал Головко".
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
В каком цехе Севмаша была построена первая отечественная АПЛ "Ленинский комсомол":
В каком цехе Севмаша была построена первая отечественная АПЛ "Ленинский комсомол":
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
70 лет назад, в апреле 1954 года, был образован сборочно-стапельный цех №42 Севмаша. Его история полна интересных фактов и значимых достижений.
Представляем вам 11 фактов о самом секретном цехе Севмаша:
Цех построен в 1954 году для создания первой отечественной АПЛ "Ленинский комсомол"
Один из уникальных объектов цеха № 42 – стенд сборки активных зон реакторов. Здесь создается атомное "сердце" всех построенных на Севмаше кораблей
Стапельный цех переоборудовал дизельную подлодку Б-396 проекта 641Б в лодку-музей, являющуюся экспонатом Музея истории ВМФ в Москве
Уникальная камера "Атмосфера-2" – единственная установка в России объемом 300 м³, где производится высококачественная сварка труб и конструкций в среде аргона.
Помимо постройки подводных кораблей в цехе производились товары народного потребления. У северодвинцев был популярен семейный спортивный комплекс "Аист"
70 лет назад, в апреле 1954 года, был образован сборочно-стапельный цех №42 Севмаша. Его история полна интересных фактов и значимых достижений.
Представляем вам 11 фактов о самом секретном цехе Севмаша:
Цех построен в 1954 году для создания первой отечественной АПЛ "Ленинский комсомол"
Один из уникальных объектов цеха № 42 – стенд сборки активных зон реакторов. Здесь создается атомное "сердце" всех построенных на Севмаше кораблей
Стапельный цех переоборудовал дизельную подлодку Б-396 проекта 641Б в лодку-музей, являющуюся экспонатом Музея истории ВМФ в Москве
Уникальная камера "Атмосфера-2" – единственная установка в России объемом 300 м³, где производится высококачественная сварка труб и конструкций в среде аргона.
Помимо постройки подводных кораблей в цехе производились товары народного потребления. У северодвинцев был популярен семейный спортивный комплекс "Аист"
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Построенная корабелами ОСК ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный Полюс" успешно дрейфует в высоких широтах Арктики.
Дрейф ЛСП "Северный Полюс", построенной на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи" по проекту КБ ОСК "Вымпел", продолжается уже более полутора лет.
За это время ЛСП преодолела 5 556 километров и сместилась от точки старта более чем на 1 666 километров.
В апреле была поставлена новая отметка в календаре - год с момента первой ротации участников экспедиции "Северный полюс-41".
Платформа стала для полярников не только рабочей площадкой, но и уютным, безопасным домом:
На судне есть спортзал, сауна, небольшой кинотеатр. Оборудование медицинского блока позволит штатному врачу при необходимости делать несложные операции.
Отметим - ЛСП "Северный полюс" является единственным не только в нашей стране, но и в мире научным судном, предназначенным для круглогодичного изучения в высоких широтах Северного Ледовитого океана.
Построенная корабелами ОСК ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный Полюс" успешно дрейфует в высоких широтах Арктики.
Дрейф ЛСП "Северный Полюс", построенной на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи" по проекту КБ ОСК "Вымпел", продолжается уже более полутора лет.
За это время ЛСП преодолела 5 556 километров и сместилась от точки старта более чем на 1 666 километров.
В апреле была поставлена новая отметка в календаре - год с момента первой ротации участников экспедиции "Северный полюс-41".
Платформа стала для полярников не только рабочей площадкой, но и уютным, безопасным домом:
На судне есть спортзал, сауна, небольшой кинотеатр. Оборудование медицинского блока позволит штатному врачу при необходимости делать несложные операции.
Отметим - ЛСП "Северный полюс" является единственным не только в нашей стране, но и в мире научным судном, предназначенным для круглогодичного изучения в высоких широтах Северного Ледовитого океана.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Северодвинское предприятие ОСК – лауреат премии областного конкурса "Книга года – 2023"
Подведены итоги XXII конкурса для издателей и полиграфистов Архангельской области "Книга года – 2023". Профориентационное издание "Корабли! Что внутри? Ремонтируем!" стало лауреатом в специальной номинации "Книга для всей семьи".
Это уже вторая книга из серии "Корабли! Что внутри?", выпущенная специалистами НИПТБ ОСК "Онега". Новое издание также ориентировано на старших дошкольников и детей младшего и среднего школьного возрастов.
Книги серии "Корабли! Что внутри" максимально адаптированы для читателя и направлены на формирование познавательного интереса к ремонту кораблей, судов и средств морской техники.
Торжественная церемония награждения лауреатов и номинантов конкурса состоится в рамках летнего фестиваля книги "Белый июнь" в г. Архангельске.
Северодвинское предприятие ОСК – лауреат премии областного конкурса "Книга года – 2023"
Подведены итоги XXII конкурса для издателей и полиграфистов Архангельской области "Книга года – 2023". Профориентационное издание "Корабли! Что внутри? Ремонтируем!" стало лауреатом в специальной номинации "Книга для всей семьи".
Это уже вторая книга из серии "Корабли! Что внутри?", выпущенная специалистами НИПТБ ОСК "Онега". Новое издание также ориентировано на старших дошкольников и детей младшего и среднего школьного возрастов.
Книги серии "Корабли! Что внутри" максимально адаптированы для читателя и направлены на формирование познавательного интереса к ремонту кораблей, судов и средств морской техники.
Торжественная церемония награждения лауреатов и номинантов конкурса состоится в рамках летнего фестиваля книги "Белый июнь" в г. Архангельске.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Построенные петербургской верфью ОСК корабли противоминной обороны приняли участие в учении у берегов Камчатки
В Авачинском заливе экипажи тральщиков "Анатолий Шлемов", "Петр Ильичев" и "Яков Баляев", построенных по проекту КБ ОСК "Алмаз" на предприятии ОСК "Средне-Невский судостроительный завод", выполнили поиск и уничтожение морских донных мин с использованием контактных и неконтактных тралов.
Для проведения контрольно-разведывательного поиска мин условного противника один из кораблей применил штатный безэкипажный катер с гидроакустическим комплексом.
На завершающем этапе учения морские тральщики выполнили проводку отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота за тралами через район с условной минной опасностью.
Корабли ПМО относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами.
Построенные петербургской верфью ОСК корабли противоминной обороны приняли участие в учении у берегов Камчатки
В Авачинском заливе экипажи тральщиков "Анатолий Шлемов", "Петр Ильичев" и "Яков Баляев", построенных по проекту КБ ОСК "Алмаз" на предприятии ОСК "Средне-Невский судостроительный завод", выполнили поиск и уничтожение морских донных мин с использованием контактных и неконтактных тралов.
Для проведения контрольно-разведывательного поиска мин условного противника один из кораблей применил штатный безэкипажный катер с гидроакустическим комплексом.
На завершающем этапе учения морские тральщики выполнили проводку отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота за тралами через район с условной минной опасностью.
Корабли ПМО относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
На предприятиях ОСК продолжается Всероссийская акция "Неделя без турникетов"
Судостроительный завод ОСК "Северная верфь" посетили 93 учащихся школ и профессиональных образовательных учреждений Санкт-Петербурга.
Молодые люди побывали на корпусосборочном производстве, увидели этапы строительства кораблей, а в музее завода узнали о истории легендарного предприятия.
#НеделяБезТурникетов
На предприятиях ОСК продолжается Всероссийская акция "Неделя без турникетов"
Судостроительный завод ОСК "Северная верфь" посетили 93 учащихся школ и профессиональных образовательных учреждений Санкт-Петербурга.
Молодые люди побывали на корпусосборочном производстве, увидели этапы строительства кораблей, а в музее завода узнали о истории легендарного предприятия.
#НеделяБезТурникетов
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК отремонтирует паром "Балтийск"
На предприятие ОСК "Кронштадтский морской завод" для прохождения докового ремонта прибыл один из наиболее крупных грузовых российских паромов – "Балтийск".
"Балтийск" уникален тем, что перевозит по морю не только многотонные грузы, но и железнодорожные составы, а также краны. Трудится между Усть-Лугой и морскими портами Калининградской области.
Длина судна – 186,52 м.
Ширина – 21,65 м.
Судно способно перевозить до 115 железнодорожных вагонов, 100 автомобилей.
Предыдущий доковый ремонт "Балтийск" проходил на Кронштадтском морском заводе в 2019 году. Тогда был осуществлён ремонт корпуса, винто-рулевого комплекса и других устройств.
ОСК отремонтирует паром "Балтийск"
На предприятие ОСК "Кронштадтский морской завод" для прохождения докового ремонта прибыл один из наиболее крупных грузовых российских паромов – "Балтийск".
"Балтийск" уникален тем, что перевозит по морю не только многотонные грузы, но и железнодорожные составы, а также краны. Трудится между Усть-Лугой и морскими портами Калининградской области.
Длина судна – 186,52 м.
Ширина – 21,65 м.
Судно способно перевозить до 115 железнодорожных вагонов, 100 автомобилей.
Предыдущий доковый ремонт "Балтийск" проходил на Кронштадтском морском заводе в 2019 году. Тогда был осуществлён ремонт корпуса, винто-рулевого комплекса и других устройств.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
На предприятиях ОСК в преддверии праздника Весны и Труда проходят субботники
Корабелы Объединенной судостроительной корпорации - от производственных и вспомогательных рабочих до инженерного состава и руководителей - приводят в порядок территории предприятий ОСК. Субботники проводятся по всей стране от Красноярска до Комсомольска-на-Амуре.
Впрочем, для большинства сотрудников это не только уборка территории, но и возможность неформального общения, источник позитивных эмоций, которых иногда так не хватает в плотном рабочем графике!
На предприятиях ОСК в преддверии праздника Весны и Труда проходят субботники
Корабелы Объединенной судостроительной корпорации - от производственных и вспомогательных рабочих до инженерного состава и руководителей - приводят в порядок территории предприятий ОСК. Субботники проводятся по всей стране от Красноярска до Комсомольска-на-Амуре.
Впрочем, для большинства сотрудников это не только уборка территории, но и возможность неформального общения, источник позитивных эмоций, которых иногда так не хватает в плотном рабочем графике!