⚡ В понедельник ГТЛК выплатила держателям облигаций БО-06 купонный доход на сумму 68,6 млн рублей.

⚡️ГТЛК выплатила 383,5 млн рублей купонного дохода держателям облигаций 001Р-15.

Авиация ✈️✈️
 
Российская авиаотрасль приняла на себя самый сильный удар из-за введенных недружественными государствами санкций, но текущий кризис работу отрасли не остановил.
 
Так, уже в мае 2022 г. пассажирские авиаперевозки показали тенденцию к увеличению –российские авиакомпании перевезли на 1,4 млн человек больше чем месяцем ранее. По отношению к маю 2021 года объем перевозок снизился на 24%, а в сравнении с аналогичным периодом «пандемийного» 2020 года увеличился почти в 7 раз.
 
Эксперты фиксируют, что падение рынка по итогам 5 месяцев года замедлилось, началась стабилизация и есть перспективы восстановительного роста, чему способствует сохранение основных направлений выездного туризма, а также непрекращающееся авиасообщение со странами бывшего СНГ.
 
Внутренние перевозки при этом сдерживает временная приостановка работы аэропортов южной части России, которая привела к переориентации пассажиров на наземный и железнодорожный транспорт.

По итогам 2022 г. на внутренних авиалиниях ожидается достижение запланированного объема пассажироперевозок - 90 млн человек, на международных объем перевозок прогнозируется в размере 10 млн человек.
 
В горизонте 2023-2030 гг. в случае сохранения внешних ограничений ожидается умеренный ежегодный рост авиаперевозок в пределах 1-3%. К 2025 г. объем авиаперевозок превысит показатель 2021 г. на 2%, а к 2030 г. на 4,6%, но будет все еще ниже показателя 2019 г.
 
Что касается структуры флота российских авиакомпаний, к 2030 г. доля российских самолетов и вертолетов в общем парке достигнет 81,3% (в 2022 г. – 35,5%). При этом уже через 3 года порядка 30% иностранного парка техники может быть использовано на запчасти.
 
Успешная реализация политики импортозамещения позволит уже к 2030 году поставить российским авиакомпаниям 1036 новых самолетов и 764 вертолетов.

Железнодорожный транспорт 🚊🚊
 
Железнодорожные перевозки в июне 2022 г. ускорили падение. В первом полугодии 2022 г. погрузка сократилась почти на 3% в сравнении с аналогичным периодом 2021 г., что обусловлено уменьшением экспортных потоков в западном направлении. Так, сократилась погрузка почти всех видов грузов кроме нефти, стройматериалов и черных металлов.
 
В настоящий момент продолжается масштабная перестройка логистических потоков, идет переориентация экспортных перевозок из стран Европы в Азию, а импортных – вместо Европы в Китай, Индию, Турцию. При этом обостряется проблема «узких мест» на Восточном полигоне.  Вкупе это приводит к росту порожнего парка и профициту вагонов на сети.

Ожидается, что в 4 квартале текущего года потенциальное усиление санкционных ограничений может вызвать ускорение сокращения погрузки и рост профицита вагонов.
 
По итогам 2022 г. отрицательная динамика погрузки сохранится и может достичь до -7% год к году.

Водный транспорт 🚢⚓️
 
В мае 2022 г. водный транспорт продемонстрировал тенденцию к росту – увеличился объем грузовых перевозок как морским (+5,6%), так и внутренним водным транспортом (+7,5%). Пассажирские перевозки при этом сократились – на 24% и 12%, соответственно. По итогам 5 месяцев года позитивная динамика по грузовым и отрицательная по пассажирским перевозкам сохранилась.  
 
В сегменте водного транспорта также происходит переориентация грузопотоков - российские компании запустили регулярные морские перевозки в Индию и КНР.
 
Перевалка грузов в портах России пока снижается - в июне сокращение грузооборота морских портов России несколько ускорилось и составило -3% год к году. По оценке Росморречфлота по итогам 2022 г. объем перевалки грузов в морских портах России останется на уровне предыдущего года или незначительно снизится. При этом ожидается рост производственной мощности российский морских портов в 2022 г. до 1,3 млрд т грузов.

Автотранспорт 🚌🚌
 
Пассажирские перевозки городским пассажирским транспортом в мае 2022 г. выросли в сравнении с маем 2021 г. на 1%, при этом по отношению к аналогичному периоду позапрошлого города их объем увеличился вдвое. Динамика за 5 месяцев года также положительная (+1% год к году). Грузовые перевозки растут чуть медленнее (+0,1% в мае, +1% за 5 месяцев год к году).
 
Объем продаж грузовых автомобилей в России в июне упал более чем на 40% год к году, а продажи автобусов сократились на 37%, при этом в сравнении с майскими показателями оба сегмента демонстрируют устойчивый рост (+33,3% и +15,8% соответственно).
 
В целом за 6 месяцев продажи грузовиков сократились на 17%, автобусов выросли на 3%. Уменьшение объемов международных перевозок и снижение торгового оборота могут привести к ухудшению финансового состояния автотранспортных компаний, что вместе с возможными перебоями в поставках комплектующих вызовет замедление обновления парков грузовой техники.
 
По итогам 2022 г. ожидается падение продаж грузовых автомобилей на 30%. Сокращение продаж автобусов по итогам 2022 г. будет менее резким (-15%), поскольку не так сильно зависит от поставок иностранных комплектующих.

⚡️ГТЛК - инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли Российской Федерации. Компания обеспечивает возвратность бюджетных инвестиций через налоговые и дивидендные выплаты.

В конце июля ГТЛК выплатила дивиденды государству по итогам 2021 года в объеме 285 млн рублей. В сравнении с 2020 годом размер дивидендов вырос на 134 млн рублей. Всего за период с 2010 по 2021 гг. ГТЛК выплатила дивидендов на сумму 1,84 млрд рублей 🇷🇺.

🧑‍🎨🎨✏️В преддверии 1 сентября в ГТЛК стартовал конкурс детских рисунков «Транспорт будущего»🚀🚀.

Дети, внуки и племянники сотрудников нарисуют транспорт, которым как им представляется будут пользоваться люди в далеком будущем. Работы принимаются в любой технике рисования: масло, акварель, тушь, цветные карандаши, мелками - все что придется по душе юным художникам.

☺️☺️☺️ Победители будут определены путем онлайн-голосования сотрудников, работы будут оцениваться в 3 возрастных группах: от 0 до 5 лет, от 6 до 11 лет и с 12 до 16 лет.

🎉🎉🎉И конечно всех участников ждут приятные сюрпризы! Лучшие работы мы опубликуем в нашем телеграм-канале.

А Ваш ребенок любит рисовать☺️?

⚡️🚂🚆 ГТЛК поддерживает железнодорожное машиностроение и стимулирует компании к обновлению подвижного состава. На прошлой неделе компания передала 300 новых полувагонов отечественного производства российскому жд-оператору. Новый парк будет использован для перевозки массовых грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

🤓На сегодняшний день парк законтрактованных вагонов ГТЛК составляет 93,8 тыс. ед., общий объем инвестиций в отрасль превышает 434 млрд рублей.

⚡️🌊 В понедельник ГТЛК поставила в Самару еще одно скоростное судно на подводных крыльях «Валдай», которое будет использоваться для пассажирских перевозок и речных прогулок по Волге.

Это второе переданное лизингополучателю судно в серии из четырех, которые строятся в рамках программы с государственным финансированием на судостроительном комплексе ЦКБ по СПК им. Алексеева.

Судно вмещает до 45 человек, имеет двойное остекление иллюминаторов, его корпус сделан из прочного алюминиевого сплава с применением композитных материалов. Ожидается, что в навигацию 2022 года «Валдаи» перевезут порядка 40 тыс. пассажиров.

⚡ Работаем по плану. Во вторник ГТЛК произвела выплату купонного дохода держателям биржевых облигаций серии 001P-08 на сумму 228,1 млн рублей.

⚡🚌 В среду ГТЛК передала в лизинг очередную партию из 32 экологичных автобусов VOLGABUS-5270 для перевозчиков Санкт-Петербурга. Это новый, технологичный транспорт, работающий на природном газе и не загрязняющий экологию мегаполиса. Обновление парка пассажирской техники Северной столицы – одна их ключевых составляющих транспортной реформы города.

⚡️ Хорошие новости для держателей облигаций ГТЛК. В четверг компания выплатила владельцам ценных бумаг серии 001P-03 274,2 млн рублей купонного дохода.

⚡️ Завершаем рабочую неделю приятной информацией для инвесторов. В пятницу ГТЛК выплатила 238,6 млн рублей купонного дохода держателям облигаций серии 001P-13.

⚡️В пятницу, 5 августа 2022 года, ГТЛК завершила процедуру оферты по выпуску биржевых облигаций АО «ГТЛК» серии 001Р-08 общей номинальной стоимостью 10 млрд рублей. Весь предъявленный к выкупу эмитенту в дату оферты объем выпуска был реализован в тот же день в адрес рыночных участников.

«Успешное прохождение оферты ГТЛК подтверждает уверенность инвесторов и партнеров ГТЛК в высоком кредитном качестве и перспективах развития компании, базирующихся на высоком уровне поддержки со стороны государства и финансовой устойчивости бизнеса. Важно отметить также зафиксированное снижение ставки купона в терминах спреда к ОФЗ на 58 б.п. по сравнению с пройденной в июне офертой», – прокомментировал заместитель генерального директора ГТЛК Михаил Кадочников.

🏢🇷🇺 Выпуск включен в Ломбардный список Банка России. Котировальный список ПАО Московская Биржа – Первый уровень. Рейтинг АКРА присвоен выпуску и эмитенту на уровне АА-(RU).

От первой сваи – до запуска! В августе 2019 года Евгений Дитрих засвидетельствовал старт работ по строительству Архангельского моста в Череповце, а спустя три года глава ГТЛК принял участие в открытии важнейшего для Вологодской области транспортного объекта. Самый длинный мост в регионе свяжет между собой крупнейшие микрорайоны города и позволит значительно сократить путь до Москвы.

https://tass.ru/ekonomika/15438553

🚗 Представляем медиарейтинг лизинговых компаний за II квартал 2022 года.

🥇ГТЛК @ao_gtlk стал лидером по количеству упоминаний в СМИ.

🥈На втором месте — Росагролизинг @rosagroleasing.

🥉«Сбербанк Лизинг @sberleasing_official взял «бронзу».

🏅На четвертой и пятой позиции — «Балтийский Лизинг» @baltlease_official и «Газпромбанк Лизинг» @gazprombank_leasing.

Ключевые инфоповоды по ТОП-3 компаниям

🌟 ГТЛК прорабатывает возможность открыть в Челябинской области производства контейнеров;

🌟 «Росагролизинг» создаст до 2024 года цифровую экосистему;

🌟 «Сбербанк Лизинг» профинансировал обновление торгово-остановочных комплексов в Ижевске.

Полный список лидеров рейтингов и заметных инфоповодов, а также взлеты и падения смотрите на нашем сайте.

✅ Telegram-каналы транслирующие новости госкорпораций и госкомпаний

@GazpromNews Газпром
@rosneftinfo Роснефть
@tatneft_ru Татнефть
@rosatominfo Росатом
@QuadraRu ПАО Квадра
@rossetinews Россети
@rosseti_fskees ПАО ФСК ЕЭС
@rushydronews РусГидро
@iraogeneration Интер РАО
@rzdtg РЖД
@scf_group Совкомфлот
@aeroflotrus Аэрофлот
@pochtanews Почта России
@rostelecomnews Ростелеком
@vebrf ВЭБ. РФ
@sbernow Сбербанк
@vtb_news Банк ВТБ
@gazprombanknews Газпромбанк
@rshbnews Россельхозбанк
@rgs_ru Росгосстрах
@rosnano_news Роснано
@fondgkh Фонд ЖКХ
@corpmspru Корпорация МСП
@goznakru АО Гознак
@alrosaru ПАО Алроса
@rosgeonews АО Росгеология
@mostroru ПАО Мостотрест
@rosmorport ФГУП Росморпорт
@nmtpgroup Группа НМТП
@mosmetroru Московский метрополитен
@rskrf Роскачество
@ao_glonass АО ГЛОНАСС
@ao_gtlk ГТЛК

🔻 Госкорпорация Ростех
@rostecnews Ростех
@kamazgroup КАМАЗ
@lada_news АвтоВАЗ
@uralvagonzavod УралВагонЗавод
@cniitm АО ЦНИИточмаш
@shvabenews Холдинг Швабе
@kalashnikovgroup ГК Калашников
@vsmponews ВСМПО-АВИСМА
@russianhelicopters Вертолёты России
@uacrussianews ОАК
@aooskru ОСК
@uecrus ОДК
@nacimbio Нацимбио

ℹ️ @GovInfo Государство в Telegram

Минпромторг РФ разработал и согласовал с Минфином РФ программу льготного лизинга судов с привлечением средств ФНБ по ставке 1,5% годовых, сообщил вице-премьер – министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

"Для масштабного обновления флота требуется серьезная господдержка, и здесь ключевой мерой является льготный лизинг. Он сегодня работает, и эффективно - это, собственно, основной двигатель тех заказов, которые есть. Нами разработана программа, для реализации которой необходимо привлечение средств ФНБ, с возвратом по ставке 1,5% годовых. Мы предварительно с Минфином согласовали этот подход, и сейчас ГТЛК уточняет до конца объем необходимого финансирования по предварительно подготовленной программе", - сказал Мантуров в ходе совещания по развитию судостроительной отрасли у президента РФ Владимира Путина.