День несмешных шуток: кинешемский замок

Будучи со студентами в экспедиции в Ивановской области, скинул в чат это фото с вопросом, успели ли они посетить кинешемский замок? Они расстроились и ругали меня, что не взял их с собой на прогулку по городу.

Позже я их всё-таки успокоил, что это элеватор. Такой вот я весёлый…

🤨 - если смешно
🥴 - если несмешно

Эпичное падение и моё новое хобби - готовлюсь покорять скалы и столбы в путешествиях

Вхожу в ритм регулярных тренировок на скалодроме. Хотел поделиться успешным прохождением трассы 3/7 ур. сложности под сильно отрицательным наклоном. Получилось интереснее: заснял обрыв с самого топа.

А кем бы мы были без падений…

П.С. Для Мамы и Бабушки, которые читают канал: упал на мягкое, не ударился

Звонок с циан

Помогаю Бабушке сдать однушку на Б. Дмитрия Донского, только что очередной звонок с циан:

⁃ Добрый день, аренду квартиры от организации рассмотрите?

(Думаю, почему нет? Высокооплачиваемым работникам жилье предоставляют, наверно…)

⁃ От какой организации?
⁃ Ну мы как работаем… заключаете договор с моим руководителем физлицо на физлицо. Он квартиру арендует на 11 месяцев, за ней ухаживает и в ней занимается развлечением людей на короткий срок…
⁃ А нет, такое не интересует, до свидания.
⁃ До свидания…

И вот думаю, почему так быстро попрощался… где мой дух интервьюера… хоть бы спросил кого, как и как часто развлекает? Сам или с помощниками? Участвует ли мой собеседник в развлечении?

Тема промысла не раскрыта…

Пушной промысел в Подмосковье

Обилие зверя и отсутствие человеческих следов (см. пост выше) навеивает мысли, что в Подмосковье местами не охотятся вовсе, хотя обычно даже самые труднодоступные и малозаселенные территории полностью распределены между хозяевами-охотниками.

В то же время в других районах Подмосковья, гуляя между ветками пригородных электричек, мы натыкались на по-настоящему промысловые участки. Один раз по снегоходному следу пришли к ловушке на куницу, накрытой кабаньей шкурой (на фото). Делать тоннель из шкуры в качестве привады - удивительное расточительство. Например, в капкан на соболя кладут около 20 гр мяса…

Подмосковный промысел куницы - скорее азарт, а не заработок: цена шкурки ничтожна против издержек на охотничью путевку, топливо и снегоход.

Взяли на передержку молодого теленка, будет скрашивать пейзажи в прогулках

П.С. Это девочка, зовут Ася

Доброе утро, понедельник!

Неделя должна начинаться с чего-то легкого. Молодые охотники идут за глухарем по Подкаменной Тунгуске морозным октябрьским утром.

Из статьи Н.В. Ссорина-Чайкова «про медвежью шкуру»:

«В конце июля 1994 г. медведь задрал одного из оленей, принадлежащих второй бригаде катонгского совхоза. Медведь оставил полусъеденную тушу оленя примерно в двух километрах от лагеря, где я тогда находился. Возле неё мы соорудили площадку (лабаз) на дереве. На следующую ночь с этого лабаза один из эвенков застрелил медведя, когда тот вернулся, чтобы закончить трапезу. Мясо медведя разделили между обитателями трёх чумов нашего лагеря. Эвенк, который убил зверя, повесил его голову на дерево мордой на запад: «Чтобы он не вернулся», и преподнёс шкуру бригадиру Андрею в качестве дара (нимат). Как мне объяснили, «если ты убил медведя, надо подарить шкуру неродственнику (тэго) и поделить мясо между всеми обитателями лагеря».

— интересная ситуация дележки мяса в совхозной бригаде, типичная для родо-племенной экономики: крупного зверя коренные всегда делили на все семьи, проживающие в чуме, юрте и т.д. В таком случае не возникает и проблем с хранением, хотя это и не основной мотив.

Ну а шкура на Подкаменной Тургуске в 1994 году стоила 50 долларов, по курсу того года 250.000 рублей. К вопросу под другим постом, вторая сумма на сегодня звучит более реальной)

Ссорин-Чайков Н. В. Медвежья шкура и макароны: о социальной жизни вещей в сибирском совхозе и перформативности различий дара и товара //Экономическая социология. – 2012. – Т. 13. – №. 2. – С. 59-81.

Основа солидарности дальнобойщиков – публикация 🎉

В журнале Мир России вышла моя статья про то, как дальнобойщики, работающие индивидуально, независимо друг от друга, поддерживают сплоченность и солидарность группы (в основном непреднамеренно). Я описал случайные (но систематические) взаимодействия на трассе, консультации по автомобильным рациям, практики взаимовыручки на дороге и рядом с ней — самоорганизацию.

Интересно, что российские дальнобойщики – довольно однородный коллектив, который слабо привязан к локальностям, в отличие от заводских и офисных работников. Есть некоторые элементы отраслевой, корпоративной, земляческой идентичности, но они намного слабее, чем сплоченность вокруг дороги, простирающейся по большей части территории страны. Так что получается перемешанная трудовая группа численностью в несколько миллионов человек.

Напоминаю, что несколько лет назад в ГД обсуждали, что склады пустеют из-за забастовок водителей и нависает угроза продовольственной безопасности. Но в статье только о дальнобойщиках, дружбе между ними и ничего о государстве – социология за пределами общества)

П.С. Первая научная публикация по материалам моего проекта «Жизнь в пути: дальнобойщики» в фонде Хамовники

Я вырос с кошками и был в шоке от того, что надо учить собаку гулять! И что научить за неделю - это быстро…

Страшнее всего для нее путь из дома на улицу через хрущевский падик. Впрочем, как и для многих жителей нашего дома…

Неформальный рынок топлива - один из интересных сюжетов в статье, который по-хорошему заслуживает отдельной рукописи

Этот рынок образуется между наёмными и «частными» водителями. Первые хотят поднять доходы, вторые – снизить издержки. Поэтому наёмный дальнобойщик по карте работодателя покупает топливо в бак частнику, а последний платит наличкой со скидкой 10 рублей от цены на заправке.

Чем больше поток на трассе, тем активнее рынок. На М11 (Мск-Спб) в рации всегда оживленный поиск продавцов и покупателей. Иногда начинается гонка за топливом, ниже пример коммуникации по рации между водителями:

Водитель-покупатель 1: «На Питер топливо куплю».
Водитель-продавец: «200 на Лукойле».
Водитель-покупатель 2: «Давай заберу, на чем ты? Я на VOLVO подъезжаю»
(с этим водителем ехал я).
Водитель-продавец: «Ну, ребят, я не знаю, вас слишком много, кто у вас первый
будет?»
Водитель-покупатель 2: «VOLVO девять *** три, я с контейнером. Ты на чем?»
Водитель-продавец: «Тридцать девять».
Водитель-покупатель 2: «Машина у тебя какая? Машина какая у тебя?»
Водитель-продавец: «Что, какая?»
Водитель-покупатель 2: «Ну я у тебя забираю топливо, на какой ты машине? Куда подъезжать? На какую колонку? Вот я на VOLVO с контейнером».
Водитель-продавец: «На любую, я не буду заправляться, подъезжай».
Водитель-покупатель 2: «Принял, ну сейчас на VOLVO заезжаю с контейнером, девять *** три».

Из недавно дочитанного полевого дневника студентки Элины Артюх по нашей экспедиции в изолированное село на Севере Красноярского края:

«В одном из дворов мы услышали какие-то скрипы, так что решили пойти туда. Нас встретил пенсионер Иван.
…
На улице начался дождь, (студентка) Лиза предложила передвинуться к навесу, а (информант) Иван даже расстроился, так как надеялся, что хоть из-за дождя мы уйдём.»

Тонкая штука доверие: не хочет человек вести беседу, а через пять минут позовёт в дом, будет кормить и чаем поить, отпускать не захочет и годами будет тепло вспоминать вашу беседу.

Читал на днях статью про самоорганизацию китаянок-водительниц такси Didi. Они объединяются в чаты и присматривают за детьми друг друга во время рабочих смен.

Так как это преимущественно внутренние мигрантки из сельской местности, они знают традиционный фольклор и поют друг другу через голосовые сообщения народные песни: "Хейли, спой для нас! Нам скучно. Мы были бы рады услышать твой голос и несколько хороших песен на кантонском диалекте" (!)

А мужики иногда проникают в их чаты и предлагают меняться интимными фотографиями «сугубо среди своих», но их вычисляют и блокируют)

Источник: Kwan, H. (2022). Women’s Solidarity, Communicative Space, the Gig Economy’s Social Reproduction and Labour Process: The Case of Female Platform Drivers in China. Critical Sociology, 48(7-8), 1221-1236.

Ctrl+Z->Ctrl+V ?
Я был в шоке с этого двойника.

Надеюсь, она будет такой же небольшой, несмотря на то что сейчас выглядит как молодой крокодил…

«В 1905 г. в городе Буффало миссис Шульц доставила своего мужа Джосефа Шульца в полицейский участок. Как выяснилось, мистер Шульц, желая прекратить ночные вылазки жены за мелочью, остававшейся в карманах его брюк, поставил в кармане маленькую мышеловку. В два часа ночи ловушка захлопнулась, а на следующее утро муж оказался в полиции.

Нью-йоркский правоведческий журнал «Скамья и решетка» с удовлетворением отмечал по этому поводу, что судья отклонил иск жены и подтвердил право мужа устанавливать мышеловки в целях защиты своих мелких карманных денег.»

- сижу за классикой эконом социологии в подготовке к кандидатскому минимуму. Больше всего люблю хорошие истории, под них и теорию нескучно зубрить.

Источник: Зелизер В. Создание множественных денег //Экономическая социология. 2002. Т. 3. №. 4. С. 58-72.

Загадочный телеграмм, я и не сразу понял, откуда люди пришли...

Только после анализа bio всех вновь подписавшихся я понял, что ветер дует со стороны городской антропологии! Меня расхвалил один из крупнейших антропологических каналов Антрополог на районе - ну как же приятно!)

Я теперь размышляю, насколько же не коммерциализированы академические каналы. В телегу перетекли практики ссылок и заимствований: ссылаются инициативно и добровольно, не ожидая ничего взамен. Большие ссылаются на маленьких, создают папки для продвижения молодых. Взаимные бартерные репосты – скорее редкое исключение, встречающееся у зелёных и ещё не слишком академичных (вроде меня).

При этом каждому понятно, что внутри своего коллектива надо ссылаться на всех коллег по поводу и без. Всегда же можно в статейке мысль загнуть: писал ты про дальнобойщиков, но решил сделать лирическое отступление про охоту и рыбалку и заодно сослаться на всех своих полевых товарищей - то же и в тг)

Ну и полно каналов, в которых люди пишут интереснейшие посты на совсем небольшую аудиторию, что для академического мира привычно - научные статьи зачастую вообще никто не читает.

П.С. Всех приветствую! Наконец, появился повод опубликовать несколько городских наблюдений - спасибо Антропологу на районе!)