Forwarded from Дептранс Москвы
В Москве проходит XII Международный евразийский форум такси. На нем транспортные эксперты обсуждают тенденции развития отрасли таксомоторных перевозок.
Максим Ликсутов сообщил, что ежедневно в Москве и области автомобили такси перевозят свыше 1,7 млн пассажиров. За 5 лет ежедневный пассажиропоток такси вырос на 94%.
Главное о работе столичного такси:
🔹 В Москве и области зарегистрировали более 192 тыс. автомобилей такси.
🔹 В системе аналитики такси КИС «АРТ» зарегистрировались уже более 384 тыс. водителей.
🔹 С 12 августа водители Москвы смогут пройти аттестацию на знание правил работы в такси. С 1 марта 2025 года аттестация станет обязательной.
Больше интересных фактов смотрите в карточках 👆
«Систему КИС «АРТ» запустили в 2021 году, она позволяет «отсеивать» водителей с недостаточным стажем, нарушителей ПДД и тех, кто не проходит медицинские и технические осмотры. Сегодня в КИС «АРТ» зарегистрировано более 384 тыс. водителей. С 12 августа они смогут пройти аттестацию и проверить знания и навыки. Для пассажиров это гарантия того, что за рулем находится профессионал, который хорошо знает город и умеет действовать в чрезвычайных ситуациях. Все это отвечает поставленным задачам Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
👍 Дептранс Москвы
Максим Ликсутов сообщил, что ежедневно в Москве и области автомобили такси перевозят свыше 1,7 млн пассажиров. За 5 лет ежедневный пассажиропоток такси вырос на 94%.
Главное о работе столичного такси:
🔹 В Москве и области зарегистрировали более 192 тыс. автомобилей такси.
🔹 В системе аналитики такси КИС «АРТ» зарегистрировались уже более 384 тыс. водителей.
🔹 С 12 августа водители Москвы смогут пройти аттестацию на знание правил работы в такси. С 1 марта 2025 года аттестация станет обязательной.
Больше интересных фактов смотрите в карточках 👆
«Систему КИС «АРТ» запустили в 2021 году, она позволяет «отсеивать» водителей с недостаточным стажем, нарушителей ПДД и тех, кто не проходит медицинские и технические осмотры. Сегодня в КИС «АРТ» зарегистрировано более 384 тыс. водителей. С 12 августа они смогут пройти аттестацию и проверить знания и навыки. Для пассажиров это гарантия того, что за рулем находится профессионал, который хорошо знает город и умеет действовать в чрезвычайных ситуациях. Все это отвечает поставленным задачам Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Forwarded from Цифровой транспорт
Грузовые автоперевозки растут
🚚 В июне 2023 года объем грузовых перевозок автомобильным транспортом в России достиг рекорда — 614,9 млн тонн, что на 9,6% больше по сравнению с прошлым годом. За первые шесть месяцев объем перевозок увеличился на 10% до 3,3 млрд тонн.
⬆️ Основными факторами роста стали увеличение производства товаров и развитие электронной коммерции, объем которой вырос на 48% до 7,9 трлн рублей.
⬆️ С переходом грузов с мультимодальных маршрутов на автоперевозки наблюдается также увеличение выручки отечественных логистических компаний. Однако железнодорожные перевозки снижаются из-за загруженности инфраструктуры: за первые семь месяцев 2024 года погрузка на железных дорогах уменьшилась на 3,4%.
⬆️ Эксперты связывают рост автоперевозок с экономической фрагментацией и ограничениями в инфраструктуре других видов транспорта.
😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from Дептранс Москвы
Максим Ликсутов рассказал, что сегодня в городе работают более 192 тыс. столичных и подмосковных легковых такси. Средний возраст автомобилей в Москве — 3,2 года, в Московской области — 4,7 лет.
🔹 Ежедневно столичные такси перевозят более 1,7 млн пассажиров.
🔹 Чаще всего такси заказывают в пятницу, реже — в воскресенье.
🔹 С понедельника по четверг больше всего заказов происходит с 09:00 до 10:00. В пятницу — с 19:00 до 20:00, а в выходные — с 18:00 до 19:00.
🔹 В пиковый час происходит 6-7% поездок от суточного значения.
В карточках показали, откуда и куда пассажиры в Москве чаще всего заказывали такси.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔊 Минэкономразвития поддержало инициативу Минтранса по введению обязательной доли электромобилей в парках такси.
🚕⚡️ «Минтранс России начал разработку соответствующих поправок в федеральный закон о такси (ФЗ № 580) летом 2023 года. Минэкономразвития как ответственный орган за реализацию инициативы социально-экономического развития России «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» поддержало данную инициативу», - сообщает пресс-служба Минтранса.
📝Сейчас обсуждается вариант установления минимальной доли на федеральном уровне и наделения региональных органов власти правом увеличивать эту долю на уровне региона. Осуществить инициативу планируют до марта 2025 года.
💬 В Минтрансе предполагают, что интеграция электромобилей в таксомоторный парк станет катализатором для более широкого использования электротранспорта. На сегодняшний день количество электромобилей, задействованных в сфере такси, составляет примерно 1800 единиц, что составляет менее 0,5% от общего числа автомобилей в таксопарке.
🚕⚡️ «Минтранс России начал разработку соответствующих поправок в федеральный закон о такси (ФЗ № 580) летом 2023 года. Минэкономразвития как ответственный орган за реализацию инициативы социально-экономического развития России «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» поддержало данную инициативу», - сообщает пресс-служба Минтранса.
📝Сейчас обсуждается вариант установления минимальной доли на федеральном уровне и наделения региональных органов власти правом увеличивать эту долю на уровне региона. Осуществить инициативу планируют до марта 2025 года.
💬 В Минтрансе предполагают, что интеграция электромобилей в таксомоторный парк станет катализатором для более широкого использования электротранспорта. На сегодняшний день количество электромобилей, задействованных в сфере такси, составляет примерно 1800 единиц, что составляет менее 0,5% от общего числа автомобилей в таксопарке.
🔥2❤1
Forwarded from Если быть точным
На спецтрассах в Москве ежегодно умирает в три раза больше человек, чем на других московских дорогах. Это самые опасные дороги в столице – по ним ездят чиновники и первые лица
C 2015 года по июль 2024-го в Москве произошло 83 тысячи аварий, в которых погибли 4 тысячи человек. Больше всего людей погибает в авариях на спецтрассах — дорогах, по которым ездят чиновники. За все время там произошло 1,2 тыс. аварий. Ежегодно на них в среднем умирает по 10 человек — это в три раза выше среднего показателя для остальных московских дорог. Это следует из данных проекта «Карта ДТП», которые проанализировал «Если быть точным».
▫️ В статистике ГИБДД спецтрассами обозначены 10 столичных дорог и шоссе. Самый смертоносный участок на московских дорогах находится на одной из них — это последние два километра Кутузовского проспекта от торгового центра «Океания» до Можайского шоссе. Каждый год там погибает больше людей, чем на любом другом участке дороги в Москве. Всего с 2015 года на Кутузовском проспекте в 654 авариях погибли 89 человек.
▫️ Если больше всего смертей в ДТП происходит на Кутузовском проспекте, то больше всего аварий в целом – на 21-м километре Рублево-Успенского шоссе, которое тоже относится к спецтрассам. С 2015 года на этом шоссе произошло 600 аварий, в которых погибли 54 человека. Власти пытаются решить проблему: в январе на его расширение выделили 2,4 млрд руб.
▫️ Урбанист Алексей Радченко в разговоре с «Если быть точным» отмечает, что на аварийность в том числе влияют размер полос, высокий скоростной режим и большой трафик. Кутузовский проспект считается одной из самых оживленных дорог столицы.
▫️ Одной из причин высокой смертности от аварий на Кутузовском проспекте может быть само устройство дороги. Это широкая автомагистраль с осевой полосой. Она зарезервирована для проезда должностных лиц и иностранных делегаций, чтобы те могли избегать пробок. Из-за нее на спецтрассе нет барьерных заграждений, которые предотвращают вылет машин на встречную полосу.
C 2015 года по июль 2024-го в Москве произошло 83 тысячи аварий, в которых погибли 4 тысячи человек. Больше всего людей погибает в авариях на спецтрассах — дорогах, по которым ездят чиновники. За все время там произошло 1,2 тыс. аварий. Ежегодно на них в среднем умирает по 10 человек — это в три раза выше среднего показателя для остальных московских дорог. Это следует из данных проекта «Карта ДТП», которые проанализировал «Если быть точным».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱1
🔊 «Росатом» планирует выпустить собственный электромобиль Voyt
⚡️🚙 Госкорпорация «Росатом» 23 августа зарегистрировала торговую маркую Voyt, информация об этом появилась в свежей выгрузке базы данных Роспатента. Бренд Voyt создан в рамках проекта по разработке унифицированной платформы и линейки электромобилей на ее базе.
⚡️🚙 Ранее «Росатом» стал соинвестором стартапа по выпуску электромобилей АО «Кама», который производит «Атом». А весной этого года в рамках выставки «Атомэкспо» госкорпорация презентовала макет грузового электрофургона для служб доставки.
🚙⚡️ Интересно, что бренд Voyt зарегистрирован на дочернюю компанию «Росатома» «Юматекс», которая до сих пор занималась исключительно производством углеволокна для нужд ВПК и авиастроения.
🤔 Перспективы проекта пока не ясны, однако многие автоэксперты уверены, что благодаря своей технологической базе, развитой исследовательской инфраструктуре и поддержке со стороны государства Voyt может стать крупным игроком на российском рынке электрокаров.
⚡️🚙 Госкорпорация «Росатом» 23 августа зарегистрировала торговую маркую Voyt, информация об этом появилась в свежей выгрузке базы данных Роспатента. Бренд Voyt создан в рамках проекта по разработке унифицированной платформы и линейки электромобилей на ее базе.
⚡️🚙 Ранее «Росатом» стал соинвестором стартапа по выпуску электромобилей АО «Кама», который производит «Атом». А весной этого года в рамках выставки «Атомэкспо» госкорпорация презентовала макет грузового электрофургона для служб доставки.
🚙⚡️ Интересно, что бренд Voyt зарегистрирован на дочернюю компанию «Росатома» «Юматекс», которая до сих пор занималась исключительно производством углеволокна для нужд ВПК и авиастроения.
🤔 Перспективы проекта пока не ясны, однако многие автоэксперты уверены, что благодаря своей технологической базе, развитой исследовательской инфраструктуре и поддержке со стороны государства Voyt может стать крупным игроком на российском рынке электрокаров.
👍3
🔊 В Госдуме предложили обязать чиновников и депутатов пользоваться общественным транспортом дважды в неделю
👥 В Госдуму внесли законопроект, обязывающий депутатов и чиновников дважды в неделю пользоваться общественным транспортом для поездок на работу. С этой инициативой выступил депутат фракции «Новые Люди» Владимир Плянкин.
🗣 Он предложил дважды в неделю устраивать для представителей власти акцию «Дни без автомобиля». "Введение обязанности для руководителей государственных и муниципальных органов власти всех уровней пользоваться общественным транспортом в течение двух рабочих дней каждую неделю поможет должностным лицам лучше понять проблемы общественного транспорта в их регионе и повысит доверие граждан к представителям власти", - отметил автор инициативы
🚌 Кроме того, пример представителя власти может побудить людей отказываться от личных авто в пользу общественного транспорта, а это разгрузит дороги и улучшит экологию в городах.
👥 В Госдуму внесли законопроект, обязывающий депутатов и чиновников дважды в неделю пользоваться общественным транспортом для поездок на работу. С этой инициативой выступил депутат фракции «Новые Люди» Владимир Плянкин.
🗣 Он предложил дважды в неделю устраивать для представителей власти акцию «Дни без автомобиля». "Введение обязанности для руководителей государственных и муниципальных органов власти всех уровней пользоваться общественным транспортом в течение двух рабочих дней каждую неделю поможет должностным лицам лучше понять проблемы общественного транспорта в их регионе и повысит доверие граждан к представителям власти", - отметил автор инициативы
🚌 Кроме того, пример представителя власти может побудить людей отказываться от личных авто в пользу общественного транспорта, а это разгрузит дороги и улучшит экологию в городах.
👍1
Forwarded from Минтранс России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Музыкальная» разметка может появиться на скоростных трассах Автодора
🛣 Это один из способов повысить безопасность движения. Как и шумовые полосы, музыкальная разметка не даст водителям заснуть за рулем, а также станет сигналом о приближении к аварийно-опасному участку.
Мелодию можно будет услышать при проезде с установленной скоростью. Cпециалисты Автодора разработали первое в России программное обеспечение, которое помогает рассчитать нужные параметры для нанесения такой разметки.
✅ Уже в этом году музыкальную разметку планируют протестировать на одном из участков автодороги М-11 «Нева».
@Mintrans_Russia
Мелодию можно будет услышать при проезде с установленной скоростью. Cпециалисты Автодора разработали первое в России программное обеспечение, которое помогает рассчитать нужные параметры для нанесения такой разметки.
@Mintrans_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🤔1
🔊 В 2027-2028 годах в российских самолетах может появиться Wi-Fi
✈️ В 2027 или 2028 годах в самолетах российских авиакомпаний может появиться Wi-Fi, заявил генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский, сославшись на данные Минцифры на пленарной сессии форума «Цифровая транспортация».
🛜 Также гендиректор «Аэрофлота» отметил, что услуга Wi-Fi в самолетах является востребованной. Кроме того, он хотел бы, чтобы услуга была бесплатной для пассажиров.
🚀 Ранее министр цифрового развития РФ Максут Шадаев сообщил о том, что предоставление Wi-Fi на борту российских самолетов станет обыденной практикой с 2028 года. Шадаев также упомянул, что первая группировка космических спутников связи «Грифон», предназначенная для использования на высокоэллиптической орбите в целях расширения интернет-сетей, будет сформирована и запущена к 2026 году.
✈️ В 2027 или 2028 годах в самолетах российских авиакомпаний может появиться Wi-Fi, заявил генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский, сославшись на данные Минцифры на пленарной сессии форума «Цифровая транспортация».
🛜 Также гендиректор «Аэрофлота» отметил, что услуга Wi-Fi в самолетах является востребованной. Кроме того, он хотел бы, чтобы услуга была бесплатной для пассажиров.
🚀 Ранее министр цифрового развития РФ Максут Шадаев сообщил о том, что предоставление Wi-Fi на борту российских самолетов станет обыденной практикой с 2028 года. Шадаев также упомянул, что первая группировка космических спутников связи «Грифон», предназначенная для использования на высокоэллиптической орбите в целях расширения интернет-сетей, будет сформирована и запущена к 2026 году.
👍2🙏1
Forwarded from Группа компаний Мовиста
В опросе приняли участие почти 1400 человек из разных городов России.
Подробнее об исследовании в материале Газета.ru
«По опыту наших инвестиционных проектов, как только в городе появляются современный транспорт и инфраструктура, он тут же привлекает внимание. Пассажиропоток растет, и растет он за счет тех, кто раньше пользовался авто или такси.
Если реализовывать проекты, в центре которых — удобство и комфорт пассажира, то, как выясняется, заядлых автомобилистов не так уж и много.
Трамвай – идеальное решение. Он курсирует по выделенной линии, соблюдает расписание, а вагоны способны перевозить до 160 пассажиров за один рейс со средней скоростью 30 км/ч. Для сравнения, чтобы перевезти такое же количество пассажиров».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
🔊 Российские инженеры научились управлять «Газелью» силой мысли
🧠 В России протестировали систему управления беспилотной «Газелью» с помощью нейроинтерфейса. Систему создали инженеры УлГТУ и IT-компании Neiry. Нейроинтерфейс считывает волновую активность мозга, снимает показатели электроэнцефалограммы, отслеживает движения головы и пульс, оценивает уровень стресса, усталости и концентрации внимания.
🚚 Нейроинтерфейс подключается к компьютеру, а он — к машине. Также используется информация с датчиков акселерометра. Результат — управление транспортом без физического управления. Эксперимент успешно провели с автомобилем «Газель Next».
🕯 По словам разработчиков, система при благоприятных обстоятельствах автоматически повышает скорость автомобиля до допустимых значений, а при стрессе и усталости снижает ее. Если водитель засыпает за рулем, срабатывает аварийная остановка. Инженеры считают, что с помощью такой системы управления можно сделать поездки более безопасными.
🧠 В России протестировали систему управления беспилотной «Газелью» с помощью нейроинтерфейса. Систему создали инженеры УлГТУ и IT-компании Neiry. Нейроинтерфейс считывает волновую активность мозга, снимает показатели электроэнцефалограммы, отслеживает движения головы и пульс, оценивает уровень стресса, усталости и концентрации внимания.
🚚 Нейроинтерфейс подключается к компьютеру, а он — к машине. Также используется информация с датчиков акселерометра. Результат — управление транспортом без физического управления. Эксперимент успешно провели с автомобилем «Газель Next».
🕯 По словам разработчиков, система при благоприятных обстоятельствах автоматически повышает скорость автомобиля до допустимых значений, а при стрессе и усталости снижает ее. Если водитель засыпает за рулем, срабатывает аварийная остановка. Инженеры считают, что с помощью такой системы управления можно сделать поездки более безопасными.
👍5