This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Wildberries с 22 июля вроде как изменит размер комиссий для продавцов из Китая. По информации участников рынка, повышение составит 10 п.п. и затронет практически все товарные категории.
О предстоящих изменениях компания уведомила партнеров через личные кабинеты. В сообщении говорится, что пересмотр ставок связан с желанием поддерживать "прозрачную и устойчивую коммерческую среду". Новые комиссии будут действовать одновременно с изменениями в оферте.
Wildberries в апреле после заседания Экспертного совета ФАС обещал сравнять комиссии для российских и китайских продавцов. Тогда конкретики не было, но в сети очень точно угадали, что будет проходить дальше (см.видео)
@antiecom
О предстоящих изменениях компания уведомила партнеров через личные кабинеты. В сообщении говорится, что пересмотр ставок связан с желанием поддерживать "прозрачную и устойчивую коммерческую среду". Новые комиссии будут действовать одновременно с изменениями в оферте.
Wildberries в апреле после заседания Экспертного совета ФАС обещал сравнять комиссии для российских и китайских продавцов. Тогда конкретики не было, но в сети очень точно угадали, что будет проходить дальше (см.видео)
@antiecom
❤1
Москва вместе с разработчиками работает над тем, чтобы роботы-доставщики в будущем могли сами заезжать в подъезды и подниматься на лифтах к квартире. Пока технология находится на стадии разработки - главный вопрос связан с безопасностью.
Сейчас роботов оснащают камерами и датчиками, чтобы они могли ориентироваться внутри зданий и обходить препятствия. Но для доставки "до двери" нужно решить несколько практических задач: научить устройство открывать двери, преодолевать ступеньки и высокие пороги, а также понять, смогут ли такие системы работать со старыми лифтами.
Похожие решения уже используют в Китае. Там роботы-доставщики работают, например, в многоэтажных отелях. Однако перенос такой технологии на обычные жилые дома сложнее из-за разного состояния подъездов и лифтовой инфраструктуры.
А в прошлом году аэропорт Шэньчжэня внедрил прогрессивный сервис доставки: пассажиры заказывают еду через приложение Meituan, а автономные роботы привозят ее прямо к выходу на посадку, пользуясь сразу несколькими лифтами.
@antiecom
Заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов: Мы вместе с коллегами-разработчиками роверов работаем над тем, чтобы он при вашем согласии во время доставки какого-то товара мог взаимодействовать с лифтом и подняться на ваш этаж.
Сейчас роботов оснащают камерами и датчиками, чтобы они могли ориентироваться внутри зданий и обходить препятствия. Но для доставки "до двери" нужно решить несколько практических задач: научить устройство открывать двери, преодолевать ступеньки и высокие пороги, а также понять, смогут ли такие системы работать со старыми лифтами.
Похожие решения уже используют в Китае. Там роботы-доставщики работают, например, в многоэтажных отелях. Однако перенос такой технологии на обычные жилые дома сложнее из-за разного состояния подъездов и лифтовой инфраструктуры.
А в прошлом году аэропорт Шэньчжэня внедрил прогрессивный сервис доставки: пассажиры заказывают еду через приложение Meituan, а автономные роботы привозят ее прямо к выходу на посадку, пользуясь сразу несколькими лифтами.
@antiecom
😁3❤1
Лето остается самым выгодным периодом для работы с экспресс-доставкой. Из-за снижения нагрузки на курьерскую инфраструктуру доставка становится быстрее и дешевле, говорится в исследовании компании Call to Visit, основанном на анализе более 1 млн заказов в крупных городах России.
Например, доставка электроники летом обходится в 857-878 руб. против 994 руб. в январе. В косметике разница еще заметнее: с 1061 руб. в феврале до 575-594 руб. летом. Одновременно сокращаются сроки доставки. Для электроники они уменьшаются с 76-79 до 69 минут, тогда как доставка готовой еды практически не меняется в течение года.
Аналитики также отмечают изменение структуры спроса:
▪️ в категории косметики число заказов за год сократилось на 8%, но медианный чек вырос на 30-40% - до 7,3-7,9 тыс. руб.;
▪️ в электронике количество заказов снизилось примерно на 30%, при этом медианный чек превысил 20 тыс. руб.
При этом ситуация с ценами на топливо пока не оказала заметного влияния на стоимость последней мили, уверяют в компании. По данным аналитиков, на экономику экспресс-доставки по-прежнему сильнее влияют сезонный спрос и загрузка курьерской инфраструктуры.
@antiecom
Например, доставка электроники летом обходится в 857-878 руб. против 994 руб. в январе. В косметике разница еще заметнее: с 1061 руб. в феврале до 575-594 руб. летом. Одновременно сокращаются сроки доставки. Для электроники они уменьшаются с 76-79 до 69 минут, тогда как доставка готовой еды практически не меняется в течение года.
Аналитики также отмечают изменение структуры спроса:
При этом ситуация с ценами на топливо пока не оказала заметного влияния на стоимость последней мили, уверяют в компании. По данным аналитиков, на экономику экспресс-доставки по-прежнему сильнее влияют сезонный спрос и загрузка курьерской инфраструктуры.
@antiecom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Важное разъяснение выпустила Федеральная антимонопольная служба. Она рассказала, в каких случаях информация на маркетплейсах и сервисах объявлений подпадает под действие закона о рекламе. Документ снимает часть вопросов, связанных с маркировкой карточек товаров и рекламных размещений.
По позиции ФАС, сама по себе карточка товара рекламой не является, если она оформлена по общим правилам площадки и не выделяется среди других предложений. Такой же подход распространяется на результаты поиска, каталоги интернет-магазинов и обычные товарные подборки.
‼️ Ключевым критерием, на который указывает ФАС, остается не формат размещения, а его назначение. Если информация носит справочный характер, она не считается рекламой. Если же ее задача - специально выделить товар среди аналогичных предложений и привлечь к нему внимание, применяются требования закона о рекламе.
При этом ведомство отдельно уточнило статус некоторых популярных форматов:
▪️ подборки "Хиты", "Новинки" и "Распродажа" не считаются рекламой, если внутри них не выделяются отдельные товары;
▪️ отзывы покупателей не требуют маркировки, если размещены в специальном разделе и не содержат чрезмерных призывов к покупке.
Иная ситуация возникает, когда продавец платит за дополнительное продвижение. Баннер на главной странице маркетплейса, выделение карточки товара в поисковой выдаче или любой другой формат, который привлекает повышенное внимание к конкретному предложению, ФАС относит к рекламе.
В этом случае действуют все требования законодательства. Материал необходимо маркировать как рекламу, а сведения о его размещении передавать оператору рекламных данных.
Интересный момент, как это разъяснение будет соотносится с запретом на использование иностранных слов в рекламе. Но посмотрим.
@antiecom
По позиции ФАС, сама по себе карточка товара рекламой не является, если она оформлена по общим правилам площадки и не выделяется среди других предложений. Такой же подход распространяется на результаты поиска, каталоги интернет-магазинов и обычные товарные подборки.
При этом ведомство отдельно уточнило статус некоторых популярных форматов:
Иная ситуация возникает, когда продавец платит за дополнительное продвижение. Баннер на главной странице маркетплейса, выделение карточки товара в поисковой выдаче или любой другой формат, который привлекает повышенное внимание к конкретному предложению, ФАС относит к рекламе.
В этом случае действуют все требования законодательства. Материал необходимо маркировать как рекламу, а сведения о его размещении передавать оператору рекламных данных.
Интересный момент, как это разъяснение будет соотносится с запретом на использование иностранных слов в рекламе. Но посмотрим.
@antiecom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
ПФК ЦСКА стал первым российским футбольным клубом, который запустил собственный фан-шоп на Wildberries.
Проект запустили в рамках партнерства ЦСКА и Группы RWB, о котором стороны объявили в 2025 году. Первой коллекцией стала летняя капсула одежды и аксессуаров, созданная специально для болельщиков.
В линейку вошли три вида футболок, поло, панама и бутылка. Дизайн сочетает фирменные красно-синие цвета ЦСКА с оттенками, связанными с Бразилией. Коллекция посвящена исторической связи клуба со страной, где играли многие известные футболисты команды.
0 оценок и 0 продаж как-то смущают, конечно...
@antiecom
Проект запустили в рамках партнерства ЦСКА и Группы RWB, о котором стороны объявили в 2025 году. Первой коллекцией стала летняя капсула одежды и аксессуаров, созданная специально для болельщиков.
В линейку вошли три вида футболок, поло, панама и бутылка. Дизайн сочетает фирменные красно-синие цвета ЦСКА с оттенками, связанными с Бразилией. Коллекция посвящена исторической связи клуба со страной, где играли многие известные футболисты команды.
0 оценок и 0 продаж как-то смущают, конечно...
@antiecom
Минэкономразвития подготовило предварительный список из 12 крупных игроков, которые подпадут под жёсткую регуляцию.
▪️ Wildberries
▪️ Ozon
▪️ Яндекс Маркет
▪️ Яндекс Еда
▪️ Avito
▪️ Delivery Club
▪️ Joom
И другие.
Самое тут забавное, что в список не попал Мегамаркет, который в последнее время уж так старается, чтобы о нем тоже помнили как о большом и серьезном.
И вот, казалось бы, "большакам" хуже.
Для них вводятся жёсткие требования: обязательная идентификация продавцов через госреестры, проверка товаров на сертификаты, правила по скидкам, договорам и логистике.
А с другой стороны... Это же как "всех друзей позвали на пижамную вечеринку, а тебя не пригласииилиииии".
Очень за них печально.
@antiecom
И другие.
Самое тут забавное, что в список не попал Мегамаркет, который в последнее время уж так старается, чтобы о нем тоже помнили как о большом и серьезном.
И вот, казалось бы, "большакам" хуже.
Для них вводятся жёсткие требования: обязательная идентификация продавцов через госреестры, проверка товаров на сертификаты, правила по скидкам, договорам и логистике.
А с другой стороны... Это же как "всех друзей позвали на пижамную вечеринку, а тебя не пригласииилиииии".
Очень за них печально.
@antiecom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👎1
Уже в 2026 году с рынка могут уйти сразу 10-13 тыс. автоперевозчиков, считают участники отрасли. По их оценкам, к концу прошлого года около 7 тыс. компаний уже находились в стадии ликвидации или банкротства, а до конца 2027 года рынок ждет консолидация. В первую очередь под ударом - небольшие перевозчики без собственной клиентской базы и сильных IT-решений.
Главная причина - экономика перестала сходиться. По данным участников рынка, объем грузоперевозок сократился примерно на 20%, тогда как себестоимость продолжила расти. К середине прошлого года расходы достигли 85-86 рублей за километр при средней ставке около 74,7 рубля. Давление усиливают увеличение утильсбора, проблемы с лизингом и повышение стоимости импортных перевозок.
Одновременно отрасль становится более регулируемой. Уже действует реестр экспедиторов "ГосЛог", с сентября обязательной станет электронная транспортная накладная, а с марта 2027 года заработает реестр перевозчиков. По оценке участников рынка, это ускорит уход "серых" компаний и сделает рынок более консолидированным.
Ну и бензин. Бензин, конечно.
Впрочем, тут сложно говорить, ведь ситуация меняется каждый день. Сейчас июньские статьи о бензиновом кризисе читаются крайне оптимистично.
@antiecom
Президент ассоциации «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов: В условиях стагнации спроса с рынка могут уйти 7–10% игроков.
Главная причина - экономика перестала сходиться. По данным участников рынка, объем грузоперевозок сократился примерно на 20%, тогда как себестоимость продолжила расти. К середине прошлого года расходы достигли 85-86 рублей за километр при средней ставке около 74,7 рубля. Давление усиливают увеличение утильсбора, проблемы с лизингом и повышение стоимости импортных перевозок.
Независимый эксперт по логистике Кирилл Латинский: В перевозках из Китая в РФ, рост цен составил примерно 20%, вплоть до 25%.
Одновременно отрасль становится более регулируемой. Уже действует реестр экспедиторов "ГосЛог", с сентября обязательной станет электронная транспортная накладная, а с марта 2027 года заработает реестр перевозчиков. По оценке участников рынка, это ускорит уход "серых" компаний и сделает рынок более консолидированным.
Ну и бензин. Бензин, конечно.
Президент ассоциации «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов: Проблемы с топливом на некоторых АЗС страны вынудили перевозчиков увеличить частоту дозаправки грузовиков до трех раз. Это, в свою очередь, привело к увеличению времени простоев транспорта в очередях на заправках в среднем на четыре часа в неделю при пятидневном графике работы водителя.
Впрочем, тут сложно говорить, ведь ситуация меняется каждый день. Сейчас июньские статьи о бензиновом кризисе читаются крайне оптимистично.
@antiecom
👍1🤬1
С 1 октября маркетплейсы будут обязаны проверять новых продавцов и владельцев пунктов выдачи заказов перед подключением к платформе. Новые требования будут действовать до 1 октября 2032 года.
По словам первого заместителя председателя комитета Госдумы по контролю Дмитрия Гусева, цель нововведения - сделать работу платформ более прозрачной и снизить число недобросовестных продавцов.
Кого и как будут проверять
Проверка затронет юридические лица, ИП, самозанятых и иностранные компании. Маркетплейсы будут сверять регистрационные и налоговые данные через государственные реестры, ЕСИА, электронную подпись и другие способы идентификации.
В упрощенном порядке проверка займет один календарный день, при обращении к государственным реестрам - до пяти рабочих дней. Если продавец не пройдет проверку с первого раза, он сможет повторно подать документы.
@antiecom
По словам первого заместителя председателя комитета Госдумы по контролю Дмитрия Гусева, цель нововведения - сделать работу платформ более прозрачной и снизить число недобросовестных продавцов.
Дмитрий Гусев: "Смысл этой нормы простой: на маркетплейсе должен быть понятный и проверенный продавец. Покупатель должен понимать, у кого он приобретает товар, а государство и сама площадка - что за партнер работает на платформе".
Кого и как будут проверять
Проверка затронет юридические лица, ИП, самозанятых и иностранные компании. Маркетплейсы будут сверять регистрационные и налоговые данные через государственные реестры, ЕСИА, электронную подпись и другие способы идентификации.
В упрощенном порядке проверка займет один календарный день, при обращении к государственным реестрам - до пяти рабочих дней. Если продавец не пройдет проверку с первого раза, он сможет повторно подать документы.
@antiecom
❤1😁1
Общественная потребительская инициатива (ОПИ) попросила уполномоченного при президенте по правам ребенка Марию Львову-Белову инициировать блокировку китайского маркетплейса Poizon. Поводом названы продажи детских товаров, которые, по мнению организации, не соответствуют требованиям российского законодательства. В ОПИ утверждают, что на Poizon продаются, блаблабла, очень плохие изделия. И поэтому их надо запретить.
Если вы пропустили, ОПИ давно и регулярно выступают с радикальными запретительскими заявлениями. Самой безумной, на наш взгляд, была идея объявить половину аграриев страны иноагентами.
Заявление прозвучало на фоне обращения Ассоциации предприятий индустрии детских товаров к премьер-министру Михаилу Мишустину с предложением изменить порядок проверки карточек детских товаров на всех маркетплейсах. По мнению ассоциации, действующая система позволяет продавцам менять сведения о товаре, что затрудняет контроль.
Запаслись попкорном и ждём продолжение этой тему в любую сторону. С одной стороны, Poizon вот прям только что отстоял право на свой ТЗ и борется за свой сайт, чтобы начать спокойную работу. И, думаем, есть стороны, заинтересованные его быстро слить. С другой - никакого особо ужесточения продажи игрушек давно не было, значит пора. А может это просто синхронное мимолётное обострение у общественников. Всё может быть.
@antiecom
Заявление прозвучало на фоне обращения Ассоциации предприятий индустрии детских товаров к премьер-министру Михаилу Мишустину с предложением изменить порядок проверки карточек детских товаров на всех маркетплейсах. По мнению ассоциации, действующая система позволяет продавцам менять сведения о товаре, что затрудняет контроль.
Запаслись попкорном и ждём продолжение этой тему в любую сторону. С одной стороны, Poizon вот прям только что отстоял право на свой ТЗ и борется за свой сайт, чтобы начать спокойную работу. И, думаем, есть стороны, заинтересованные его быстро слить. С другой - никакого особо ужесточения продажи игрушек давно не было, значит пора. А может это просто синхронное мимолётное обострение у общественников. Всё может быть.
@antiecom
"Авито" готовится выйти на рынок знакомств. В компании хотят открыть сервис знакомств прямо внутри приложения классифайда. Проект пока находится в стадии оценки. Запустят его или нет, станет понятно после анализа рынка и интереса пользователей.
Главная ставка - безопасность. В сервисе хотят сделать обязательную верификацию профилей, защиту от ботов и фейковых аккаунтов, а также использовать рекомендательные алгоритмы, которые уже работают на площадке объявлений.
На рынке считают, что идея выглядит логично. У "Авито" уже есть многомиллионная аудитория и сильные технологии. Но конкурировать придется с давно работающими игроками, а одной верификации для этого недостаточно.
Сейчас ситуация на рынке неоднозначная:
▪️ по данным Smart Ranking, выручка крупнейших сервисов знакомств в 2025 году выросла на 25% и достигла 6,2 млрд руб.;
▪️ около 75% рынка занимают "VK Знакомства", Mamba и Twinby;
▪️ а вот Data Insight оценивает объем платного сегмента в 8-10 млрд руб. против 11-12 млрд руб. двумя годами ранее.
Эксперты считают, что пользователи устали от большого количества платных функций и фейковых анкет. Поэтому новый сервис может найти свою аудиторию, если предложит действительно удобный и безопасный сценарий знакомств.
@antiecom
Главная ставка - безопасность. В сервисе хотят сделать обязательную верификацию профилей, защиту от ботов и фейковых аккаунтов, а также использовать рекомендательные алгоритмы, которые уже работают на площадке объявлений.
На рынке считают, что идея выглядит логично. У "Авито" уже есть многомиллионная аудитория и сильные технологии. Но конкурировать придется с давно работающими игроками, а одной верификации для этого недостаточно.
Сейчас ситуация на рынке неоднозначная:
Эксперты считают, что пользователи устали от большого количества платных функций и фейковых анкет. Поэтому новый сервис может найти свою аудиторию, если предложит действительно удобный и безопасный сценарий знакомств.
@antiecom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ozon с 1 августа 2026 года меняет цены на подписки для продавцов. Самое заметное изменение касается Premium Pro: ежемесячный платеж вырастет с 24 990 до 69 990 руб. Это почти в три раза дороже. При этом процент с продаж в Premium Pro останется прежним - 2,5% с каждого заказа. Изменится только фиксированная плата.
Premium Plus подорожает на 40% - с 24 990 до 34 990 руб. Такая же цена будет у Premium Brand для представителей брендов.
Premium Pro дает продавцам расширенную аналитику, приоритетную поддержку и дополнительные инструменты продвижения. Premium Plus предлагает базовые функции для анализа и рекламы товаров.
Ранее Ozon обновил комиссии и логистические тарифы. Теперь продавцам придется заново считать, сколько стоит работа с маркетплейсом.
@antiecom
Premium Plus подорожает на 40% - с 24 990 до 34 990 руб. Такая же цена будет у Premium Brand для представителей брендов.
Premium Pro дает продавцам расширенную аналитику, приоритетную поддержку и дополнительные инструменты продвижения. Premium Plus предлагает базовые функции для анализа и рекламы товаров.
Ранее Ozon обновил комиссии и логистические тарифы. Теперь продавцам придется заново считать, сколько стоит работа с маркетплейсом.
@antiecom
🤯2😁1
Традиционная пятничная цитата:
@antiecom
Эксперты SuperJob: Медианная зарплата курьеров в Москве составляет 150 000 рублей. Для сравнения: специалисты с высшим образованием могут рассчитывать в среднем на 132 000 рублей, выпускники техникумов и колледжей - на 97 000 рублей.
@antiecom