[유안타 2차전지] Daily news
● '대륙의 테슬라 온다' 비야디 韓 상륙 준비
https://naver.me/GcWFsQEt
● 미국 수십년만의 車·배터리 공장 건설 붐
https://naver.me/5gr8atDi
● [단독] SK, 美서 최대 5조 정책자금 따낸다
https://naver.me/FWPcjlBc
● 임금 2배 올려달라는 美노조 한국 배터리 업체들 '어쩌나'
https://naver.me/FxXJ8vyy
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● '대륙의 테슬라 온다' 비야디 韓 상륙 준비
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● [단독] SK, 美서 최대 5조 정책자금 따낸다
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'대륙의 테슬라 온다' 비야디 韓 상륙 준비...자동차 업계 긴장 [FN 모빌리티]
'대륙의 테슬라'로 불리는 세계 2위 전기차 기업 중국 비야디(BYD)가 이달 일본에 이어 올 상반기 중으로 한국 승용차 시장에 상륙을 앞두고 있어, 국내 자동차 업계와 산업 당국이 촉각을 곤두세우고 있다. 비야디는
[유안타 2차전지] Daily news
● 美 새 의회 개원…상·하원 권력분점에 전방위 대립·충돌 예고
https://naver.me/GcWF8L3v
● 1회 충전에 446㎞ 간다더니…주행거리 2배 부풀린 테슬라
https://naver.me/GUD0Rgwa
● ‘대륙의 테슬라’ 비야디 상반기 상륙… 국내 車업계 바짝 긴장
https://naver.me/FRWCKxk3
● 반도체 전쟁에 … 기업 세액공제 대폭 확대
https://naver.me/xJauy00x
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● 美 새 의회 개원…상·하원 권력분점에 전방위 대립·충돌 예고
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● 1회 충전에 446㎞ 간다더니…주행거리 2배 부풀린 테슬라
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● ‘대륙의 테슬라’ 비야디 상반기 상륙… 국내 車업계 바짝 긴장
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美 새 의회 개원…상·하원 권력분점에 전방위 대립·충돌 예고
하원 다수당 공화 "새 방향 갈 때"…'바이든표 정책' 뒤집기 시동 민주, 상원서 하원 견제…2024년 대선 앞두고 정책·메시지 대결 '한국산 전기차 차별' IRA 개정·입법 통한 북핵 대응 논의도 주목 (워싱턴=연
[유안타 2차전지] Daily chart
<원재료>
> 탄산리튬: 68,563(USD/t)(-0.1%DoD, +0.3%YTD)
> 수산화리튬: 75,093(USD/t)(-0.2%DoD, +0.5%YTD)
> 황산니켈: 6,639(USD/t)(+0.3%DoD, -0.1%YTD)
> 코발트: 50,455(USD/t)(+0.0%DoD, +3.0%YTD)
> 망간: 2,473(USD/t)(+0.0%DoD, +0.2%YTD)
> 알루미늄: 2,311(USD/t)(+0.0%DoD, +2.9%YTD)
<삼원계 전구체>
> NCM523 전구체: 104,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
> NCM622 전구체: 117,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
> NCM811 전구체: 130,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
<원재료>
> 탄산리튬: 68,563(USD/t)(-0.1%DoD, +0.3%YTD)
> 수산화리튬: 75,093(USD/t)(-0.2%DoD, +0.5%YTD)
> 황산니켈: 6,639(USD/t)(+0.3%DoD, -0.1%YTD)
> 코발트: 50,455(USD/t)(+0.0%DoD, +3.0%YTD)
> 망간: 2,473(USD/t)(+0.0%DoD, +0.2%YTD)
> 알루미늄: 2,311(USD/t)(+0.0%DoD, +2.9%YTD)
<삼원계 전구체>
> NCM523 전구체: 104,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
> NCM622 전구체: 117,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
> NCM811 전구체: 130,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
[유안타 2차전지] Daily news
● 中 배터리, 거침없는 글로벌 영토확장… K-배터리 입지 '위태'
https://naver.me/xGiRwYiZ
● GM, 미 1위 자동차 업체 복귀...작년 미 신차 판매는 10여년 만에 최저
https://naver.me/xxAtELrR
● BMW, 지난해 완전 전기차 판매 2배 이상 증가
https://naver.me/5OGvTeDR
● 에코프로그룹 "올해 매출 10조원 목표"
https://naver.me/xR0bonTV
● LG엔솔 2위 내주고, 한국 점유율 떨어지고 … K배터리 '흔들'
https://naver.me/GPFyeuCV
● SK온-포드 유럽 합작사 삐걱...LG엔솔로 급선회 움직임
https://c11.kr/199wk
● 올해 리튬배터리 시장규모 31% 증가 전망…"2030년까지 연평균 22% 고성장"
https://c11.kr/199wj
● Tesla Faces Higher Lithium Prices as Supplier Amends Deal
https://c11.kr/199wi
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● 中 배터리, 거침없는 글로벌 영토확장… K-배터리 입지 '위태'
https://naver.me/xGiRwYiZ
● GM, 미 1위 자동차 업체 복귀...작년 미 신차 판매는 10여년 만에 최저
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● BMW, 지난해 완전 전기차 판매 2배 이상 증가
https://naver.me/5OGvTeDR
● 에코프로그룹 "올해 매출 10조원 목표"
https://naver.me/xR0bonTV
● LG엔솔 2위 내주고, 한국 점유율 떨어지고 … K배터리 '흔들'
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● SK온-포드 유럽 합작사 삐걱...LG엔솔로 급선회 움직임
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● 올해 리튬배터리 시장규모 31% 증가 전망…"2030년까지 연평균 22% 고성장"
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中 배터리, 거침없는 글로벌 영토확장… K-배터리 입지 '위태'
중국 배터리 업체가 글로벌 시장에서 빠르게 점유율을 확대하면서 한국 배터리의 입지가 흔들리고 있다. 중국 제조업체 CATL이 세계 1위 자리를 굳건히 유지하는 가운데 BYD가 한국의 LG에너지솔루션을 제치고 2위로
[유안타 2차전지] Daily news
● 美·日 7000개씩 돌아왔는데 … 韓, 유턴기업 요건부터 너무 깐깐
https://naver.me/G2VyUGXB
● 배터리·자동차업계, 무협 긴급회의서 “현실적 수출 지원” 한목소리
https://naver.me/GlmsNmno
● 중국에 밀리는 주력산업, 이젠 OLED도 위태위태
https://naver.me/G6yBDazH
● LG엔솔-도요타 배터리 협력 합작사 설립 대신 공급으로
https://naver.me/GWr0ZJ5Z
코멘트: 도요타 관련 규모부터 JV부분까지 결정된 사항 없음
● 니켈값 급등, 리튬은 하락세…희비 엇갈리는 韓·中 배터리
https://naver.me/FaStQA56
● LFP 전성시대…中 배터리 약진에 고뇌하는 K-배터리
http://www.dailyimpact.co.kr/news/articleView.html?idxno=90811
코멘트:
- LFP 배터리, 중국, 유럽 중심 성장 두드러질 것
- 2023년 CATL, 궈쉬안, EVE에너지 등 중국 배터리 기업들 유럽 내 생산능력 2022년 대비 80% 증가
- LFP 배터리 에너지밀도도 빠르게 올라옴. 2023년 기준 230Wh/kg(+Si 5wt%), 2024년 기준 260Wh/kg(+Si 7wt%). 2024년 기준 NCM 622 과 동일한 수준. CTP, CTB 적용 시, 에너지밀도 더 높아질 것
- ESS 내 LFP 비중은 2022년 기준 58%까지 확대. EV 역시, 테슬라, 다임러, 폭스바겐, 포드, 현대차 등 빠르게 확대 중
- LFP 확대 시, 국내에서는 특수리튬염 및 LFP 에너지밀도를 높이는데 같이 디자인 되고 있는 '실리콘음극재' 기업들에 주목할 필요 있음
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● 美·日 7000개씩 돌아왔는데 … 韓, 유턴기업 요건부터 너무 깐깐
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● 배터리·자동차업계, 무협 긴급회의서 “현실적 수출 지원” 한목소리
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● 중국에 밀리는 주력산업, 이젠 OLED도 위태위태
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● LG엔솔-도요타 배터리 협력 합작사 설립 대신 공급으로
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코멘트: 도요타 관련 규모부터 JV부분까지 결정된 사항 없음
● 니켈값 급등, 리튬은 하락세…희비 엇갈리는 韓·中 배터리
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http://www.dailyimpact.co.kr/news/articleView.html?idxno=90811
코멘트:
- LFP 배터리, 중국, 유럽 중심 성장 두드러질 것
- 2023년 CATL, 궈쉬안, EVE에너지 등 중국 배터리 기업들 유럽 내 생산능력 2022년 대비 80% 증가
- LFP 배터리 에너지밀도도 빠르게 올라옴. 2023년 기준 230Wh/kg(+Si 5wt%), 2024년 기준 260Wh/kg(+Si 7wt%). 2024년 기준 NCM 622 과 동일한 수준. CTP, CTB 적용 시, 에너지밀도 더 높아질 것
- ESS 내 LFP 비중은 2022년 기준 58%까지 확대. EV 역시, 테슬라, 다임러, 폭스바겐, 포드, 현대차 등 빠르게 확대 중
- LFP 확대 시, 국내에서는 특수리튬염 및 LFP 에너지밀도를 높이는데 같이 디자인 되고 있는 '실리콘음극재' 기업들에 주목할 필요 있음
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美·日 7000개씩 돌아왔는데 … 韓, 유턴기업 요건부터 너무 깐깐
◆ 머나먼 韓유턴 길 ◆ 한국에 비해 미국·일본 등 주요 선진국은 국내로 복귀하는 기업(유턴기업)에 더 많은 인센티브를 제공하고 있다. 5일 산업통상자원부와 한국경제연구원 등에 따르면 미국의 유턴기업은 2014년 3
[유안타 2차전지] Daily Chart
<원재료>
> 탄산리튬: 67,943(USD/t)(-0.9%DoD, +1.2%YTD)
> 수산화리튬: 74,773(USD/t)(-0.4%DoD, +0.9%YTD)
> 황산니켈: 6,649(USD/t)(+0.1%DoD, -0.3%YTD)
> 코발트: 50,455(USD/t)(+0.0%DoD, +3.0%YTD)
> 망간: 2,471(USD/t)(+0.2%DoD, +0.3%YTD)
> 알루미늄: 2,267(USD/t)(+0.0%DoD, +4.9%YTD)
<삼원계 전구체>
> NCM523 전구체: 104,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
> NCM622 전구체: 117,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
> NCM811 전구체: 130,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
<원재료>
> 탄산리튬: 67,943(USD/t)(-0.9%DoD, +1.2%YTD)
> 수산화리튬: 74,773(USD/t)(-0.4%DoD, +0.9%YTD)
> 황산니켈: 6,649(USD/t)(+0.1%DoD, -0.3%YTD)
> 코발트: 50,455(USD/t)(+0.0%DoD, +3.0%YTD)
> 망간: 2,471(USD/t)(+0.2%DoD, +0.3%YTD)
> 알루미늄: 2,267(USD/t)(+0.0%DoD, +4.9%YTD)
<삼원계 전구체>
> NCM523 전구체: 104,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
> NCM622 전구체: 117,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
> NCM811 전구체: 130,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
[유안타 2차전지] Daily news
● CES서 탄소중립 외친 스텔란티스 "전동화 대응위해 추가 공장 폐쇄 검토"[CES+]
https://naver.me/5rMEGo1Z
● 미 작년 전기차 신차 점유율 5.8%로 급등...현대기아차 3위
https://naver.me/GmV1318s
● GM, 쉐보레 볼트EV 모델 美 가격 인상…IRA 가격경쟁력 확보
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=47738
● 加 인피니티스톤, 콩고 리튬광산 확보 총력전…중동 공략
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=47810
● 美 IRA 전기차 보조금, 테슬라 일부모델 제외 "머스크 분노"
https://n.news.naver.com/article/277/0005202206
● 美국무부 경제차관 9∼11일 방한…공급망·IRA 등 논의 예상(종합)
https://naver.me/GpeDxSkB
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● CES서 탄소중립 외친 스텔란티스 "전동화 대응위해 추가 공장 폐쇄 검토"[CES+]
https://naver.me/5rMEGo1Z
● 미 작년 전기차 신차 점유율 5.8%로 급등...현대기아차 3위
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● GM, 쉐보레 볼트EV 모델 美 가격 인상…IRA 가격경쟁력 확보
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=47738
● 加 인피니티스톤, 콩고 리튬광산 확보 총력전…중동 공략
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=47810
● 美 IRA 전기차 보조금, 테슬라 일부모델 제외 "머스크 분노"
https://n.news.naver.com/article/277/0005202206
● 美국무부 경제차관 9∼11일 방한…공급망·IRA 등 논의 예상(종합)
https://naver.me/GpeDxSkB
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CES서 탄소중립 외친 스텔란티스 "전동화 대응위해 추가 공장 폐쇄 검토"[CES+]
"인플레이션 국면에 돈은 더 이상 공짜가 아니다(Money is no longer free)" "비호감을 사는(Unpopular) 선택일지라도 결단을 내려야 할 때가 있다" 카를로스 타바레스 스텔란티스 CEO(최고경
캐나다, 차세대 배터리 광물 공급처로 부상
https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=47820
https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=47820
www.theguru.co.kr
캐나다, 차세대 배터리 광물 공급처로 부상
[더구루=오소영 기자] 캐나다가 전 세계 주요 배터리 광물의 공급처로 떠오르고 있다. 풍부한 매장량과 현지 정부의 지원, 미국과 인접한 지리적 강점을 바탕으로 중국을 대체할 공급망이라는 평가를 받고 있다. 8일 코트라 밴쿠버무역관과 시장조사기관 블룸버그NEF(BNEF)에 따르면 캐나다는 글로벌 배터리 공급망 평가에서 2위를 차지했다. 세부적으로 보면 △원자
LG엔솔, 실리콘 100% '퓨어 실리콘' 배터리 상용화 도전…전기차 첫 적용 추진 - 전자신문
https://m.etnews.com/20230106000242?obj=Tzo4OiJzdGRDbGFzcyI6Mjp7czo3OiJyZWZlcmVyIjtzOjIzOiJodHRwczovL3d3dy5nb29nbGUuY29tLyI7czo3OiJmb3J3YXJkIjtzOjEzOiJ3ZWIgdG8gbW9iaWxlIjt9
https://m.etnews.com/20230106000242?obj=Tzo4OiJzdGRDbGFzcyI6Mjp7czo3OiJyZWZlcmVyIjtzOjIzOiJodHRwczovL3d3dy5nb29nbGUuY29tLyI7czo3OiJmb3J3YXJkIjtzOjEzOiJ3ZWIgdG8gbW9iaWxlIjt9
전자신문
LG엔솔, 실리콘 100% '퓨어 실리콘' 배터리 상용화 도전…전기차 첫 적용 추진
LG에너지솔루션이 차세대 배터리 상용화에 성큼 다가섰다. 기존 음극재 대비 획기적으로 용량이 개선된 퓨어 실리콘 기술에 중요 진척을 이뤄냈다. 8일 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 전기차용 퓨어 실리콘 시제...
LG엔솔, 퓨어실리콘 기술 관련
- 2022년 11월 15일 발간한 '전전무' 자료를 통해 세미나 하면서 LG에너지솔루션 나노 기술 특허에 관한 이야기 드렸습니다.
탑다운 방식이 아닌 바텀업 방식의 나노기술을 사용해야 Si 함량 15wt% 이상을 훨씬 넘길수 있습니다.
이렇게 되면 양극재를 안정적으로 가져가면서 음극재만으로 에너지밀도를 획기적으로 올릴 수 있고 단위당 생산비도 감소하는 효과가 있습니다.
- 2022년 11월 15일 발간한 '전전무' 자료를 통해 세미나 하면서 LG에너지솔루션 나노 기술 특허에 관한 이야기 드렸습니다.
탑다운 방식이 아닌 바텀업 방식의 나노기술을 사용해야 Si 함량 15wt% 이상을 훨씬 넘길수 있습니다.
이렇게 되면 양극재를 안정적으로 가져가면서 음극재만으로 에너지밀도를 획기적으로 올릴 수 있고 단위당 생산비도 감소하는 효과가 있습니다.
[유안타 2차전지] Daily news
● 반도체에 놀란 가슴 배터리 보고도?···"믿을 건 그래도 전기차"
https://naver.me/xR0HBMap
● 美국무부 경제차관 오늘 방한…공급망·IRA 등 논의 주목
https://naver.me/GRzd1Mlc
● SK온, 4조 투자계획 접었다…튀르키예 배터리 공장 무산
https://naver.me/xGiRBcT1
● 수리 맡긴 테슬라 3시간 동안 '활활'…진화 애먹은 이유는
https://naver.me/xXDt5BhJ
● 수입차도 전기차 대세…올해 다크호스는?
https://naver.me/GNUsDBtf
● LG엔솔, 실리콘 100% '퓨어 실리콘' 배터리 상용화 도전…전기차 첫 적용 추진
https://naver.me/GsOWwcml
● 박진 "인니·아르헨티나産 광물도 IRA 보조금 받아야…美 설득 중"
https://naver.me/xmPHvRoV
● '전기차 수요 커진다' 대주전자재료, 실리콘 음극재 5배 증설
https://naver.me/5yqx2z3a
유안타 2차전지/디스플레이 이안나
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● 반도체에 놀란 가슴 배터리 보고도?···"믿을 건 그래도 전기차"
https://naver.me/xR0HBMap
● 美국무부 경제차관 오늘 방한…공급망·IRA 등 논의 주목
https://naver.me/GRzd1Mlc
● SK온, 4조 투자계획 접었다…튀르키예 배터리 공장 무산
https://naver.me/xGiRBcT1
● 수리 맡긴 테슬라 3시간 동안 '활활'…진화 애먹은 이유는
https://naver.me/xXDt5BhJ
● 수입차도 전기차 대세…올해 다크호스는?
https://naver.me/GNUsDBtf
● LG엔솔, 실리콘 100% '퓨어 실리콘' 배터리 상용화 도전…전기차 첫 적용 추진
https://naver.me/GsOWwcml
● 박진 "인니·아르헨티나産 광물도 IRA 보조금 받아야…美 설득 중"
https://naver.me/xmPHvRoV
● '전기차 수요 커진다' 대주전자재료, 실리콘 음극재 5배 증설
https://naver.me/5yqx2z3a
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반도체에 놀란 가슴 배터리 보고도?···"믿을 건 그래도 전기차"
삼성전자 등 국내 대표 산업인 반도체 업종이 지난해 4분기 예상보다 더 혹독한 겨울을 보낸 것으로 나타나면서 국내 미래 성장동력으로 꼽히는 배터리 기업 실적에도 관심이 커진다. 1월 들어 금융투자업계에서 속속 눈높이
[유안타 2차전지] Daily Chart
<원재료>
> 탄산리튬: 66,996(USD/t)(-1.4%DoD, -2.6%YTD)
> 수산화리튬: 74,724(USD/t)(-0.1%DoD, -1.0%YTD)
> 황산니켈: 6,670(USD/t)(+0.3%DoD, +0.6%YTD)
> 코발트: 50,000(USD/t)(-0.9%DoD, +3.8%YTD)
> 망간: 2,479(USD/t)(+0.3%DoD, -0.3%YTD)
> 알루미늄: 2,256(USD/t)(+0.0%DoD, -5.2%YTD)
<삼원계 전구체>
> NCM523 전구체: 104,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
> NCM622 전구체: 117,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
> NCM811 전구체: 130,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
<원재료>
> 탄산리튬: 66,996(USD/t)(-1.4%DoD, -2.6%YTD)
> 수산화리튬: 74,724(USD/t)(-0.1%DoD, -1.0%YTD)
> 황산니켈: 6,670(USD/t)(+0.3%DoD, +0.6%YTD)
> 코발트: 50,000(USD/t)(-0.9%DoD, +3.8%YTD)
> 망간: 2,479(USD/t)(+0.3%DoD, -0.3%YTD)
> 알루미늄: 2,256(USD/t)(+0.0%DoD, -5.2%YTD)
<삼원계 전구체>
> NCM523 전구체: 104,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
> NCM622 전구체: 117,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
> NCM811 전구체: 130,000(RMB/t)
(+0.0%DoD, +0.0%YTD)
LG에너지솔루션 4Q22 잠정실적
● 컨센 대비 하회하는 실적 기록
매출액 8.5조원(+11.6%qoq, +92.3%yoy), 영업이익 2,374억원(-54.5%qoq, +213.6%yoy)
● 컨센 대비 하회하는 실적 기록
매출액 8.5조원(+11.6%qoq, +92.3%yoy), 영업이익 2,374억원(-54.5%qoq, +213.6%yoy)