Много кто шарит про историю о том, как два чела пошли зимой выживать в вигваме из пленки, один пошел домой а второй откис. Я вот на тот момент не знал. И это наша версия.

Никто нигде не пишет, что пленка перестает склеиваться при низкой температуре, а когда разжигаешь костер, она сползает вверх. Хорошо рядом было более убедительное убежище.

Апд. Было несколько лет назад, с тех пор я прошарился в ночевках на питерском севере.

Помните я говорил что ии заберет низкоранговые профессии ? Забейте. У нас директора большинства кампаний даже не думают о том чтобы соцсети использовать для рекламы. Вас не заменят роботы, ваша фирма обанкротится, потому что станет неконкурентно способной по сравнению с темными цехами в ближайшее десятилетие.

Представьте, что все что я вангую по ии и роботам произошло и мы живем в мире где все простые действия автоматизированы. А че делать людям у которых интеллект тупо не позволяет освоить более сложную профессию ?

Да кста, в видосе был конкурс по клипам за мерч. Победители, буквально, забрали ништяки за пару кликов ! Отпишите хоть, как вам качество и не пропускайте следующие розыгрыши, будет порядочно халявы.

Нормальная машина буханка, че ты пиздишь блядь. Ну тока кузов да, через 3 года уже половина днища в дырку, ну я переварил с пацанами в гараже ниче. Ну тока двери там тяжелые, а петли без силовой части к кузову приварены, провисают, поэтому задние не закрываются со временем, я шампур из пятеровчки узлом завязал и ниче. Нормально.

Ну тока трубки радиатора там петрович паял кислотным флюсом и их разъело изнутри нахуй, мы вскипели в пробке, я воды из реки долил, ниче. Ну тока полуоси надо поменять там че-то свистит с завода. Еще кста электрику на лужах бывает в подкапотном заливает прям в реле, ну я поменял ниче.

Ну тока дифференциал задний тёк постоянно, я снял балгаркой зазор поправил, собрал обратно, нормально. Ну тока звук громкий в салоне потому что шумки нет никакой и кузов веденый с завода, ну онаж рамная, ниче норм.

Ну тока двери отверткой открываются и ей же замок зажигания через два контакта если коротнуть заводится, это норм в целом, не новая машина то. Ну тока еще натяжители газораспреда там растянулись после 10к пробега, я подтянул все ок. Ну тока на ней по трассе не больше 80, а то страшно и свет слабоват для проселочной. Ну тока кольца еще поменяю и запоет ласточка.

А так машина ваще не требовательная, а проходимая какая видел ? Хоть ща в экспедицию на Урал.

Разум говорит мне уходить в ретейл, а сердце в мануфактуринг. Как быть ?

А надо было купить 3д принтер.

Кстати. Пошел я нахуй !

Меня било током при касании провода хаба и усилка для колонок. С пилота я выдернул усы заземления, чтобы с проца не летели помехи и гудение в колонки. Вчера протягивая провод задел усилок и пизда как коротнет. Надеюсь что унесло только бп усилка. Что за хуйня ваще ?

В НОВОМ ВИДЕО расскажу про киношные спецэффекты, да что уж там, я не только расскажу, я еще и повторю! Никакого CGI, VFX и других заморочек! Только старая школа, только хардкор!

Беги смотреть - https://youtu.be/-tlFtz-iTOs

Гдет там как обычно вышла статья что вышка дает преимущество кандидату в получении должности в 0,9% и это в асашай. Я, честно говоря, еще в 2007м понял что роляет портфолио, опыт и навыки. Понятно, что такие профессии как пилот самолета, врач, экономист, ученый и тд полюбас должны быть грамотно обучены иначе нам всем пиздец. Но прикол рынка в том, что кроме этих обязательных для общества профессий существует еще куча всяких из потребительского спроса. Дизайнер, музыкант, актер, курьер, и всякие менеджеры офисных бизнес процессов без которых ваще экономика не работает. При нынешних технологиях, когда ты можешь попросить ии составить тебе курс лекций по заданному предмету учитывая лучшие работы, не кажется ли вам, что диплом вуза классического образца абсолютно и безвозвратно отстает от требований современного рынка вакансий ? Че думаете ?

А я напомню. Чпоньк.