Алексей Андрющенко

Итак, по результатам голосования 40% участников проголосовали за кейс с «Аппруво-лизинг». 😊

Пришло время сдержать обещание и объяснить, зачем и как мы решили профинансировать «Аппруво», несмотря на то, что финансирование стартапов для нас — «красный флаг». 🚩

Начну с предыстории, так как она важна для контекста. С Кириллом Лариным я познакомился в 2010 году. Он тогда был коммерческим директором крупной прокатной компании Sixt, а я возглавлял дирекцию автолизинга в лизинговой компании «Центр-Капитал». Кирилл, насмотревшись, как работает Sixt в Европе, пришел к нам с запросом на оформление партии «Фольксваген» в лизинг с баллуном. Они хотели минимизировать лизинговый платеж и для этого приняли решение делать лизинг с остаточной стоимостью. И дальше моя команда, команда Кирилла, а также команда Олега Петрухина, который в то время возглавлял корпоративные продажи в Genser, начали работать над договорной базой и юридической обвязкой этой идеи. Мы заключали договор лизинга с баллуном с Sixt, Sixt заключал договор обратного выкупа с дилером. Времени и сил потратили тогда много, но в итоге нашли варианты, которые устроили все три стороны и максимально распределили риски между участниками, чтобы каждый мог взять на себя комфортную долю риска. А потом, отгрузив первую партию, я покинул «Центр-Капитал», и совсем скоро Кирилл покинул Sixt, решив делать свой первый IT-стартап.

Идея была сделать онлайн-лизинговый калькулятор, который будет агрегировать расчеты разных лизинговых компаний. Я его немного консультировал, но при этом скептически относился к идее, потому что считал, что рынок лизинга еще маленький и клиентам это не нужно. Другое дело — рынок автокредитов. 😉 И дальше, в целом, наши пути с Кириллом разошлись, но я периодически наблюдал за трансформацией его бизнес-идеи и развитием E-credit.

В начале этого года мы снова с ним встретились. Я обратился к нему за советом, чтобы обсудить свои идеи на стыке лизинга и IT, а он рассказал мне о своем новом стартапе. Учитывая опыт Кирилла в IT, в финтехе, в автобизнесе, а самое главное — наличие успешного опыта создания компании с нуля до лидера конкурентного и достаточно крупного рынка, мы поверили в то, что у него может получиться. ✅
Но при этом и свои риски постарались максимально снизить.
Во-первых, мы установили лимит по финансированию на «Аппруво». И поэтому через некоторое время мы будем вынуждены остановить финансирование, когда лимит закончится.
Во-вторых, мы берем высокий аванс – 50%, что сильно снижает наши риски.
В-третьих, максимальный срок погашения основного долга — 36 месяцев. Если «Аппруво» нужен более длинный срок, мы делаем лизинг и на 4, и на 5 лет, но погашение основного долга проходит за 3 года, а дальше они платят только нашу минимальную ежемесячную маржу.

Я не думаю, что мы сможем масштабировать эту историю в каких-то значимых для нашей компании масштабах. Мы потратили достаточно много времени и сил на старте, подстроив свои процессы под эти специфические сделки. Но сейчас они проходят достаточно быстро. Вряд ли мы решимся на подобный эксперимент с другим похожим стартапом.

И, конечно, «Аппруво» нужно привлекать кредиты под сделки, а не лизинг, — тогда они смогут масштабироваться гораздо быстрее. И еще я думаю, что их бизнес-модель претерпит еще не одно изменение, прежде чем найдут наиболее оптимальную, в которой и риски будут комфортные, и доходность оптимальная, и появится большая возможность для масштабирования сделок.
#лизинговыесделки #бизнескейсы

👍19🔥9❤7👏4

1.01K viewsedited 06:33