💥 Мы запустили новые продукты по финансированию недвижимости и решили попробовать сразу пойти немного шире, чем просто лизинг. 🏢
И так что мы предлагаем.
1. 🏢💼Для юридических лиц и ИП. Лизинг недвижимости. Приобрести в лизинг через нас можно нежилую недвижимость (офис, склад, торговое помещение (стрит ретейл), апартаменты, машиноместо). Аванс от 20%, срок лизинга до 7 лет. Уже запущены специальные программы с некоторыми крупными застройщиками.
➕ Основные преимущества для юр лиц:
- возможность сделать качественную долгосрочную инвестицию в ликвидную недвижимость;
- получить возмещение НДС с лизинговых платежей;
- заплатить в 3 раза меньше налога на имущество за счет применения коэффициента ускоренной амортизации 3, а также перенести амортизацию на расходы в 3 раза быстрее.
Сам процесс оформления значительно быстрее и проще по сравнению с получением кредита на юр. лицо под залог недвижимости.
2. 👨‍💼🏢Для физических лиц. Приобрести в лизинг через нас можно нежилую недвижимость (апартаменты, машиноместо, торговое помещение (стрит ретейл)), а также жилую недвижимость. При лизинге жилой недвижимости НДС НЕТ. Аванс от 20%, срок лизинга до 7 лет.
➕ Основные преимущества для физических лиц:
- наши требования к заемщику проще, чем у банков;
- застройщики предлагают рассрочку только на строящиеся объекты, лизинг можно оформить на готовое жилье;
- также в лизинг можно оформить и объект, который вы приобретали в рассрочку на этапе строительства, но на момент ввода не успели расплатиться;
- кроме того у некоторых застройщиков мы имеем особые корпоративные скидки, которые позволяют приобрести в лизинг с минимальной переплатой.
3. 🏗️Рассрочку на строящуюся недвижимость. С некоторыми застройщиками мы запустили совместную программу рассрочки.
➕В отличие от рассрочки от застройщика, мы можем предложить срок рассрочки, в том числе выходящий за срок строительства.
4. 🏪И наконец аренда. У нас появились уже и первые объекты для сдачи в долгосрочную аренду: машиноместа и отличные апартаменты для проживания в ЦАО Москвы (локация ЛОФТ.ФМ).
https://www.stone-xxi.ru/programs/lizing-nedvizhimosti/

Сегодня поучаствовал в Investor day, который проводили Appruvo. Желаю ребятам большого успеха. С их энергией, творческим потенциалом и трудоспособностью есть все шансы стать первой лизинговой компанией в сегменте лизинга для физ лиц.

Многие люди относятся к информации достаточно прямолинейно, порой разделяя на черное и белое, порой доверяя всему что «лежит на поверхности». Как правило, те, кто в своей жизни посвятил определённое количество часов на изучение высшей математики, в частности теории относительности, теории вероятностей, теории множеств и т.п., мыслят уже по-другому, у них более развитое критическое мышление, умение задавать правильные вопросы, анализировать информацию, оценивать доказательства.
Сегодня предлагаю в комментариях немного поработать над этим навыком. Подслушал простую и интересную задачку у Стивена Хокинга.
Человек идет с чашкой чая в летящем реактивном самолете. С какой примерно скоростью он идет, пытаясь не разлить чай? Пишите сои возможные ответы и свои размышления в комментариях. Будем учиться задавать уточняющие вопросы и развивать критическое мышление вместе.

Откуда «дровишки»? Смотрим на год выпуска имущества, и сразу всё понятно. Половина стока (42%!) — это активы 2023 года выпуска, а 2024 год выпуска еле набрал 10%, даже с учётом того, что продажи в тот год упали.
Что творилось на рынке лизинга в 2022-2023? Да всё просто и все помнят:
2022: Рынок стоял до лета, пока ставку не снизили. Потом за 4 месяца размели всё, что было, отложенный спрос рулил.
Конец 2022 - 2023: Пошла жара! Лизинг прёт, цены на тачки взлетели, комиссии конские, агентские залетают в графики по 5%, бонусы менеджерам разгоняются, жирно-весело.
В бизнесе у клиентов тоже весело: конкуренция давит на цены, а лизинг дорожает. Клиенты пытались впихнуть невпихуемое в свои доходы - вот откуда эти "0%, 60 мес." и даже 84 месяца, только возьми!
Лизинговые компании гнались за рекордами, бонусами и одобряли всё подряд, стимулировали рост цен - как с ипотекой (знакомо, да?). Спасибо нашей Эльвире Сахипзадовне, что ЦБ вмешался и поднял ставку — вечеринку разогнали!
Но на рынке у клиентов продолжилась жёсткая конкуренция, "хоть что-то отбить" любой ценой. И тут бах! У клиентов закончились деньги...
Самое интересное: активы 2022-2023 годов должны быть дороже из-за конских цен тех лет. Но нет! Смотрите на таблицы — там всё по классике, дешевеют со временем, поскольку лизинговые компании уже приняли судьбу и вынуждены продавать стоки с миллиардными убытками. Итог - убытки осели у клиентов и лизинговых компаний.

И вишенка на торте: сейчас формируется следующая волна отложенного спроса, и она может быть больше 2022-23, да и ключевая ставка развернулась на снижение. Как думаете, учтут ли участники рынка прошлый опыт? Или опять по граблям? Пишите свои предположения, скоро проверим!

Большинство проголосовали за 18%.
4% оказались сверх оптимистами и проголосовали за вариант ниже 17%.
Я проголосовал за 17%. Но проанализировав вчера и сегодня последние новости и разные официальные и не очень сообщения, все же тоже склоняюсь к варианту 18%.
Завтра проверим, кто оказался прав.

https://t.me/andryushschenko/333

Уважаемые клиенты и партнеры строительной индустрии!

Сердечно поздравляем вас с Днем строителя от команды Стоун-XXI! 🎉🏗️

Вы – движущая сила развития!

Спасибо, что доверяете нам в вопросах лизинга строительной и спецтехники. Мы ценим партнерство и стремимся быть для вас опорой в реализации проектов!

Желаем вам грандиозных строек, надежной техники, точных сроков, безопасного труда и блестящих результатов! Вперед, к новым вершинам!

С праздником!

Это самое крутое объявление о продаже изъятой машины, которое я видел.😋 И цена какая адекватная.😂

Очень полезный и интересный обзор от РА Эксперт. Хорошая возможность лизинговым компаниям сравнить свои показатели с бенчмарком по рынку или просто с другими ЛК.

Продажи грузовых полуприцепов сократились на 59%

За первые 7 месяцев 2025 года с России было реализовано 11145 грузовых полуприцепов. Это на 59% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Падение рынка полуприцепов идет параллельно снижению рынка седельных тягачей. Но там падение в текущем году еще более значимое (-71%).

Лидер рынка в этом сегменте «Тонар» с долей в 17,4% и снижением продаж на 55%. Игроков в сегменте прицепной техники очень много. Показательно, что второй (СТТМ) и третий (Bonum) имеют рыночную доли всего 6,2% и 5,9% соответственно.

Раскладку рынка по типам кузовов можете посмотреть в свежей инфографике.

Хорошего дня!

Друзья, в телеграмме некая Анастасия, активно пишет многим знакомым и задает непонятные вопросы. Блокируйте ее, пожалуйста, сразу.

Интересная и полезная статья от Вадима Зейферта. Вадим очень давно в транспортной отрасли и к его мнению стоит прислушаться.

https://t.me/Com_transport/189

А вот и аналитика по продаже Б/у грузовиков. Здесь практически без падения по сравнению с прошлым годом. В этом году продажи грузовиков есть только в б/у сегменте. Лизинговая отрасль отлично постаралась в 2023-2024, чтобы стать основным продавцом б/у грузовиков в 2025.

https://t.me/sergtselikov/752