Это максимальное моё приближение до брошенной без малого 10 лет назад, моей малой родины, да и всей прошлой жизни. Ровно 196 километров. С этой стороны я ещё на заезжал. Есть ощущение географического края света - до линии разграничения с укронацистами (границей назвать ЭТО, язык не поворачивается) - около 55 километров. Соответственно нет на юг ни железнодорожного транзитного, ни автомобильного движения. Только местное. Кстати где то отсюда наши выдвигались на Гостомель. Да, до Чернобыля при СССР сюда из Киева ходили "Ракеты". Ещё ходили на Гомель. Вокруг Полесье - грибы, рыбалка, сказочные же места! Но всё испортила украина, вначале просто со своей границей и проклятой миллионами - незалежностью, а с 14 года и со своей тотальной войной против русских.
Мозырь. На местном автовокзале. Тоже вот это гнетущее ощущение "железного занавеса" и близости врага. Но кое что тут от старых времён осталось. Красивая советская мозаика, где показано наша общая страна. Полесье тогда было общее, без границ, минных полей, ДРГ и колючей проволоки. От Калинковичей в Мозырь ходит тесная старая маршрутка, в обход, через новый мост который находится восточнее города. Центральный городской мост через Припять закрыт на ремонт. Да, из Киева тоже в Мозырь ходил ежедневный автобус, с автостанции "Полесье", по крайней мере до 2015 года так точно. А может и до самого ковида.
Сегодня я спустился на юг ещё на 220 километров, это если по прямой. И даже пересёк могучую Припять. При этом я отклонился от Пулковского меридиана чуть западнее, вдоль железной дороги Жлобин - Коростень. Но не очень существенно. Кстати это уже практически самые южные места куда можно свободно и без проблем доехать из Петербурга, на машине или на поезде, если не отклоняться а двигаться только на юг. Припять даже сейчас зимой, более чем впечатляет своей красотой, а ещё вот этот высокий южный её берег, изрезанный оврагами. Места для летнего отдыха - вполне себе.. Ведь на целых 900 км южнее. Да и недорого тут всё. Только вот соседство нехорошее.
Forwarded from Украина.ру
Тотальная пустота на территории Верхней Лавры, в Трапезном храме и Успенском соборе, которые с таким увлечением отбирали у верующих и духовенства УПЦ.
«Мощная поддержка» празднования Рождества по новому стилю также видна невооруженным глазом.
А ведь эти кадры сделаны за полчаса до Рождественской вечерни под «патронатом» ПЦУ.
Можете себе представить, чтобы такая же пустота была на территории древней святыни 6 января? В те времена, когда в соборе готовились к праздничному богослужению прихожане канонической православной церкви? Да храм был битком набит людьми!
И это пустота не только физическая, но и духовная. Одни слезы на глазах.
Так описывают состояние оккупированной части Лавры те, кто годами молился в этих стенах.
«Мощная поддержка» празднования Рождества по новому стилю также видна невооруженным глазом.
А ведь эти кадры сделаны за полчаса до Рождественской вечерни под «патронатом» ПЦУ.
Можете себе представить, чтобы такая же пустота была на территории древней святыни 6 января? В те времена, когда в соборе готовились к праздничному богослужению прихожане канонической православной церкви? Да храм был битком набит людьми!
И это пустота не только физическая, но и духовная. Одни слезы на глазах.
Так описывают состояние оккупированной части Лавры те, кто годами молился в этих стенах.
Интересное совпадение у меня получилось. Католическое Рождество на территории Белоруссии. Но в Мозыре почти нет католиков, это Полесье. Есть всего один небольшой костёл и не в центре.
Завтрак в гостинице "Припять". Входит в цену проживания, кроме кофе. Ещё сосиску свою положил, чтобы сытнее вышло. Из минусов - в зале довольно свежо.
Вчера удивила станция Калинковичи. Во-первых очень большая. Во вторых - полнейшая электрификация абсолютно всего путевого развития. Но ведь тут фактически "шнурок" заканчивается, да и магистральных электровозов было не видать. Видимо до событий 2020-22 годов, действительно всерьёз были планы тянуть "шнурок" на украинский Коростень. Ну а теперь куда? Разве что на Гомель - Брянск, от Бреста. Я не снимал там ничего, во избежание.
Вот сейчас ремонтируемый двухполосный мост через Припять видно получше. 1958 года постройки. Снести бы его и новый построить, как у нас в России сейчас делают.