https://www.freecodecamp.org/news/how-to-create-software-architecture-diagrams-using-the-c4-model/
#c4 #diagrams
#c4 #diagrams
freeCodeCamp.org
How to Create Software Architecture Diagrams Using the C4 Model
As a developer, you'll likely work on a complex project at some point where deciphering the codebase feels like reading a whole novel. Engineers are code wizards, but even the best get lost in sprawling code. The challenge is that architecture diagra...
Lauren O'Connell "Roland the Headless Thompson Gunner"
Оригинал: https://music.yandex.ru/album/3141666/track/453010?utm_source=web&utm_medium=copy_link
Интересная история тут
Оригинал: https://music.yandex.ru/album/3141666/track/453010?utm_source=web&utm_medium=copy_link
Интересная история тут
Yandex Music
Roland the Headless Thompson Gunner
🔥1
Мем "Причинять добро, наносить пользу и подвергать ласке" теперь уже не мем Ну то есть, им и так не рады, а тут еще и это...
Я купил наушники с активным шумоподавлением не для того, чтобы через него кто-то там пробивался.
У меня есть гипотеза, где этот чудо-звонок точно будет к месту, но, боюсь, разработчику придется обращаться к проктологу.
Я купил наушники с активным шумоподавлением не для того, чтобы через него кто-то там пробивался.
У меня есть гипотеза, где этот чудо-звонок точно будет к месту, но, боюсь, разработчику придется обращаться к проктологу.
IXBT.com
Skoda придумала велосипедный звонок без всякой электроники, способный пробиться через активное шумоподавление наушников
Skoda DuoBell работает в диапазоне 750–780 Гц, чтобы обходить ANC
Alex Xu показывает как устроен Data Agent в OpenAI
Если у тебя есть желание поговорить на тему AI, - ставь любую реакцию под этим постом. Если наберется хотя бы столько же реакций, как под этим постом - напишу пару статей, а там посмотрим, как пойдет. Что скажете?
#AI
Если у тебя есть желание поговорить на тему AI, - ставь любую реакцию под этим постом. Если наберется хотя бы столько же реакций, как под этим постом - напишу пару статей, а там посмотрим, как пойдет. Что скажете?
#AI
LinkedIn
OpenAI Data Agent: How It Works with Codex | Alex Xu posted on the topic | LinkedIn
How OpenAI Built Its Data Agent
We spoke with Emma Tang, OpenAI's Head of Data Platform Engineering, to get a firsthand look at how it works.
In this short video, we'll explain:
- How it's built
- How OpenAI uses Codex
- 5 Key Learnings for Every Engineer…
We spoke with Emma Tang, OpenAI's Head of Data Platform Engineering, to get a firsthand look at how it works.
In this short video, we'll explain:
- How it's built
- How OpenAI uses Codex
- 5 Key Learnings for Every Engineer…
👍6
Сундучок системного аналитика
Alex Xu показывает как устроен Data Agent в OpenAI Если у тебя есть желание поговорить на тему AI, - ставь любую реакцию под этим постом. Если наберется хотя бы столько же реакций, как под этим постом - напишу пару статей, а там посмотрим, как пойдет. Что…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞
Случайно наткнулся на интересную статью
Значит, сегодня будет что почитать за вечерним кофе)
Значит, сегодня будет что почитать за вечерним кофе)
Искусственный интеллект делает нашу жизнь лучше? Не факт.
Ровно год назад я заметил, что современные навигаторы стали слишком много о себе думать. Наверняка вы тоже это видели: вместо движения по заранее выбранному, понятному маршруту ИИ начинает бешено метаться между альтернативными вариантами, предлагая сомнительную экономию в 2–3 минуты. Эту экономию он рассчитывает здесь и сейчас ничего не зная о том, как изменится движение по этому маршруту через, скажем, 15 минут.
В моей голове тогда возник вопрос: а это точно оптимизация здорового человека? Или это только делает нашу жизнь сложнее? Ведь ИИ совершенно ничего не известно о том, насколько широкая эта улица, сколько на ней светофоров и в каком состоянии дорожное полотно (да и есть ли оно там вообще). Он не видит припаркованных машин, мешающих проезду, и не знает особенностей города.
Он тупо оптимизирует сухие цифры.
Недавно мне попалась статья Google Maps: AI Was Supposed to Make This Better, которая идеально описывает эту проблему. Очевидно, ИИ испытывает трудности с интерпретацией реального контекста. Алгоритмы полагаются на поверхностные данные и не способны отличать простое математическое «оптимальное движение» от комфортного, безопасного и соответствующего правилам вождения.
В Индонезии, например, навигатор ради экономии времени завел автора статьи прямо под штраф за езду по выделенной полосе, потому что «там же едут быстро!» (правда, ехали там только автобусы с лицензией).
В общем, как гласит народная мудрость: "Гладко было на бумаге, да забыли про овраги, а по ним ходить." ©
Ровно год назад я заметил, что современные навигаторы стали слишком много о себе думать. Наверняка вы тоже это видели: вместо движения по заранее выбранному, понятному маршруту ИИ начинает бешено метаться между альтернативными вариантами, предлагая сомнительную экономию в 2–3 минуты. Эту экономию он рассчитывает здесь и сейчас ничего не зная о том, как изменится движение по этому маршруту через, скажем, 15 минут.
В моей голове тогда возник вопрос: а это точно оптимизация здорового человека? Или это только делает нашу жизнь сложнее? Ведь ИИ совершенно ничего не известно о том, насколько широкая эта улица, сколько на ней светофоров и в каком состоянии дорожное полотно (да и есть ли оно там вообще). Он не видит припаркованных машин, мешающих проезду, и не знает особенностей города.
Он тупо оптимизирует сухие цифры.
Недавно мне попалась статья Google Maps: AI Was Supposed to Make This Better, которая идеально описывает эту проблему. Очевидно, ИИ испытывает трудности с интерпретацией реального контекста. Алгоритмы полагаются на поверхностные данные и не способны отличать простое математическое «оптимальное движение» от комфортного, безопасного и соответствующего правилам вождения.
В Индонезии, например, навигатор ради экономии времени завел автора статьи прямо под штраф за езду по выделенной полосе, потому что «там же едут быстро!» (правда, ехали там только автобусы с лицензией).
В общем, как гласит народная мудрость: "Гладко было на бумаге, да забыли про овраги, а по ним ходить." ©
Medium
AI Was Supposed to Make This Better: How Google Maps “Optimized” Me Into a Fine
Because the blue line doesn’t pay your fines
Ловим послеобеденный vibe под Blackwater Baptism от AI
Yandex Music
BLACK WATER BAPTISM (Крещение в черной воде)
История одного китайского фермера
1 августа 2026 года провинциальная телекомпания Цзянсу JSTV сообщила о случае из города Чучжоу, провинция Аньхой.
67-летний фермер около года консультировался с AI по вопросам ведения сельского хозяйства: составления графиков посадки, выбора времени внесения удобрений и пестицидов. Сначала он относился к рекомендациям скептически, но после нескольких удачных советов начал доверять ответам AI.
Затем фермер попросил AI подобрать средство для обработки своих кунжутных полей от сорняков и вредителей. AI подготовил пакет из гербицидов и инсектицидов.
Ошибка AI заключалась в том, что он посоветовал применить гербицид на основе дифенилэфира, ингибирующий полифенолоксидазу (PPO), а кунжут крайне чувствителен к нему. В результате саженцы погибли быстрее, чем сорняки. За ночь было уничтожено около десяти гектаров.
Ошибка фермера заключалась в том, что он слепо доверился совету AI, не проверил совет у агронома и не провел предварительный тест на небольшом участке поля.
История показывает, что даже длительная серия полезных советов не гарантирует надёжность AI в будущем.
Языковая модель может:
— выдумать несуществующее название химиката;
— перепутать культуры, дозировки или область применения;
— не учесть фазу роста растений;
— сформулировать опасно уверенный совет;
— не предупредить о последствиях с достаточной ясностью.
Поэтому советы AI, связанные с химикатами, лекарствами, электричеством, безопасностью, правом или финансами, необходимо проверять по официальной документации или у профильного специалиста.
Статьи по теме:
— LinkedIn.com
— tomshardware.com
1 августа 2026 года провинциальная телекомпания Цзянсу JSTV сообщила о случае из города Чучжоу, провинция Аньхой.
67-летний фермер около года консультировался с AI по вопросам ведения сельского хозяйства: составления графиков посадки, выбора времени внесения удобрений и пестицидов. Сначала он относился к рекомендациям скептически, но после нескольких удачных советов начал доверять ответам AI.
Затем фермер попросил AI подобрать средство для обработки своих кунжутных полей от сорняков и вредителей. AI подготовил пакет из гербицидов и инсектицидов.
Ошибка AI заключалась в том, что он посоветовал применить гербицид на основе дифенилэфира, ингибирующий полифенолоксидазу (PPO), а кунжут крайне чувствителен к нему. В результате саженцы погибли быстрее, чем сорняки. За ночь было уничтожено около десяти гектаров.
Ошибка фермера заключалась в том, что он слепо доверился совету AI, не проверил совет у агронома и не провел предварительный тест на небольшом участке поля.
История показывает, что даже длительная серия полезных советов не гарантирует надёжность AI в будущем.
Языковая модель может:
— выдумать несуществующее название химиката;
— перепутать культуры, дозировки или область применения;
— не учесть фазу роста растений;
— сформулировать опасно уверенный совет;
— не предупредить о последствиях с достаточной ясностью.
Поэтому советы AI, связанные с химикатами, лекарствами, электричеством, безопасностью, правом или финансами, необходимо проверять по официальной документации или у профильного специалиста.
Статьи по теме:
— LinkedIn.com
— tomshardware.com
Linkedin
Ten Hectares of Sesame Died Overnight. The Dispute Is About What the AI Did Not Say — and Nobody Can Prove That Either Way.
VeritasChain Standards Organization — Incident Note, 3 August 2026 On 1 August 2026, the Jiangsu provincial broadcaster JSTV (荔枝新闻) reported a case from Chuzhou, Anhui Province. A 67-year-old farmer, surnamed Wu, had been using an AI assistant for more than…
Меня зовут Роман Хлебников.
Я единственный водитель, у которого еще остался бензин.
Я выхожу в эфир по рации на пятнадцатом канале.
Я приезжаю к заброшенной АЗС на окраине города каждый день, в полдень, когда солнце стоит в зените.
Если у кого-то еще остался бензин...
Если кто-то еще ездит на авто за хлебом…
Я могу дать Вам канистру 92-го бензина, предоставить сухой охраняемый паркинг, обеспечить безопасность.
Если меня кто-нибудь слышит, у кого еще не высох бак…
Отзовитесь. Вы не одиноки.
Я единственный водитель, у которого еще остался бензин.
Я выхожу в эфир по рации на пятнадцатом канале.
Я приезжаю к заброшенной АЗС на окраине города каждый день, в полдень, когда солнце стоит в зените.
Если у кого-то еще остался бензин...
Если кто-то еще ездит на авто за хлебом…
Я могу дать Вам канистру 92-го бензина, предоставить сухой охраняемый паркинг, обеспечить безопасность.
Если меня кто-нибудь слышит, у кого еще не высох бак…
Отзовитесь. Вы не одиноки.
👻1
Извините, но мне не спится 😳
К вам приходят с запросом:
Добавляют немного контекста:
И задают вопрос:
Что вы ответите?
К вам приходят с запросом:
Нам нужно спроектировать API для мобильного приложения курьера.
Добавляют немного контекста:
Приложение раз в минуту запрашивает список доступных заказов для доставки. Заказы постоянно добавляются в базу сотнями в секунду.
И задают вопрос:
Какой тип пагинации вы заложите в контракт API и почему?
Что вы ответите?