К 3 июля 1941 года фашистские войска прошли половину расстояния от границы до Москвы. Сталин принял решение эвакуировать 1500 промышленных предприятий за Урал и в Западную Сибирь. И уже там — в глубине страны — строить самолеты, танки, артиллерийские и зенитные орудия, изготавливать боеприпасы, патроны и прочее вооружение для Советской армии.

Благодаря своему расположению и развитой транспортной системе Барнаул был удобным местом для размещения эвакуированных предприятий. Первые эшелоны с демонтированным оборудованием стали поступать в город уже в июле-августе 1941 года, основная часть пришла осенью и зимой 1941-1942 годов.

❗️Всего в годы войны Алтайский край принял более 100 предприятий. Их них 14 эвакуировали в Барнаул. Оборудование предприятий поступало неравномерно, разрозненным, некомплектным. Не было подъездных путей, не хватало производственных площадей, электроэнергии, рабочих. Заводы строились по законам военного времени. Станки монтировали под открытым небом — в дожди, морозы и метели. Работы велись круглые сутки, днем и ночью, при свете костров.

В этих тяжелейших условиях рабочие сумели в кратчайшие сроки не просто восстановить, а практически заново построить предприятия и начать выпуск военной продукции.

❗️ Перестроились на выпуск товаров для фронта и местные производства. На Барнаульском меланжевом комбинате стали изготавливать ткань для пошива красноармейского обмундирования. За четыре годы войны БМК произвел 137 млн метров ткани: этим количеством можно было одеть 50 дивизий.

❗️ Война кардинально изменила экономику Алтайского края. Фактически именно в годы Великой Отечественной в Барнауле стало развиваться машиностроение и металлообработка. Эвакуированные производства стали основой для будущих огромных барнаульских заводов: Трансмаш, Станкостроительный, Котельный, Аппаратурно-механический, Завод механических прессов и др. Барнаул становится крупным индустриальным центром.

За четыре года, начиная с 1941, из краевой столиц на помощь армии отправили: 1,5 миллиарда патронов, 10 тысяч дизельных моторов для танков, 2,5 тонны зерна, 49 миллионов килограмм мяса, 25 миллионов рублей.

Подробнее о развитии промышленности в Барнауле и о том, как на Алтай в годы войны эвакуировали десятки заводов и предприятий в подкасте "Столица мира" рассказывал историк Данил Дегтярёв.

#алтайвтылуинавойне

Несмотря на удаленность от мест сражений Великой Отечественной войны, Барнаул стал важным центром в тылу, где общими усилиями ковалась Победа. Память о трудовом подвиге жителей до сих пор "отпечатана" на улицах краевой столицы, говорит кандидат исторических наук Данил Дегтярев. Даже привычные многим городские маршруты хранят память тех событий.

Историк прошелся с корреспондентом amic.ru по улицам Барнаула и рассказал, куда смотреть, чтобы "прочитать" хронику военных событий.

Маршрут от Данила Дегтярева ⤵️

📍Площадь Свободы
Она была главной в то время, здесь встречали День Победы, здесь стоит бюст дважды Героя Советского Союза, барнаульца Павла Артемьевича Плотникова.

📍Дворец бракосочетаний
Потом дошел бы до здания по проспекту Ленина, 11. Теперь там Дворец бракосочетаний, а в годы войны были штабы многих дивизий, которые были сформированы на Алтае и сражались на фронтах. Двигаясь вверх по проспекту, я бы остановился у кинотеатра "Родина", ведь он был открыт в разгар битвы за Москву, в ноябре 1941 года.

📍Казармы БЮИ
Еще я бы обратил внимание на казармы БЮИ, в которых в 1940-х гг. размещались минометно-артиллерийское и пехотное училища.

📍Музей военной истории
Потом вышел бы на проспект Комсомольский, к зданию 73 б. Теперь там Музей военной истории, а в годы войны был эвакогоспиталь. Перед музеем установлены два орудия времен Великой Отечественной войны.

📍Площадь Текстильщиков
Следующая точка моего маршрута – площадь Текстильщиков (угол проспекта Калинина и ул. Пионеров). Там стоит памятник эвакуированным заводам. И неспроста. Ведь именно тут каждый день проходили рабочие этих заводов во время войны – из города на работу и обратно. Конечная точка маршрута тоже находится на проспекте Калинина. Это проходная завода Трансмаш. Бывший завод №77, выпускавший во время войны двигатели для танков Т–34.

Какие "тихие" места рассказывают о войне и как и когда улицы переименовывали в честь героев Великой Отечественной войны? Читайте на нашем сайте.