Блогер Ирина Небога (настоящая фамилия – Антонова) умерла в 21 год. Последние пять лет жизни девушка боролась с раком.

Информация о смерти девушки появилась в Telegram-канале. Пост написан от собственного имени Ирины.

💬 «Я сражалась до последнего, но вчера, в 22:25 меня не стало. Я ушла очень легко и спокойно, в кругу близких и любимых людей. Я не боялась, не паниковала, вы меня знаете», — сказано в публикации.

Команда блогера уточнила, что она дважды одолела болезнь, но в третий раз ей «не повезло».

У Ирины Небоги было 1,2 млн подписчиков в социальной сети TikTok. Девушка боролась с раком пять лет: в 16 лет ей диагностировали саркому Юинга – злокачественную опухоль скелета.

Небога вышла в ремиссию, однако в 20 лет врачи обнаружили у нее метастазы в черепе. Часть, пораженную опухолью, удалили. Однако в 2024 году девушка сообщила, что у нее опять начался рецидив.

В публикации уточняется, что прощание с блогером состоится на следующей неделе.

Фото: тг-канал Ирины Небоги

Власти Барнаула нашли перевозчиков, которые будут обслуживать 13 городских маршрутов общественного транспорта

Всем выбранным подрядчикам заплатят в совокупности более 361 млн рублей. Информация об этом размещена на портале госзакупок.

Мэрия нашла перевозчиков по следующим маршрутам:

🔸№ 65 – за 1,1 млн рублей. В каждом автобусе будет минимум 18 мест, в том числе не менее 15 — сидячих;

🔸№ 10 – за 90,6 млн рублей. Автобусы будут вмещать минимум 70 пассажиров, 35 человек должны иметь возможность сесть;

🔸№ 1 – за 86,3 млн рублей. В автобусы войдет 70 человек, в том числе в салоне будет 35 кресел;

🔸№ 113 – за 9,6 млн рублей. В автобусах хватит места минимум 40 пассажирам, не менее 25 мест будут сидячими;

🔸№ 59 – по этому маршруту власти провели две закупки на 12,5 млн и 12,8 млн рублей. В автобусах будет минимум 40 мест и не менее 25 – сидячих;

🔸№ 109оп – за 6,9 млн рублей. В автобусы вместится от 40 человек, из них не менее 25 смогут сесть;

🔸№ 104ю – за 7,2 млн рублей. В автобусах предусмотрено от 18 мест, из них не менее 15 – сидячих;

🔸№ 25 – за 27,9 млн рублей. Автобусы рассчитаны как минимум на 40 мест, не менее 25 человек смогут сесть;

🔸№ 109 – за 28,5 млн рублей. В автобусах сможет одновременно ехать 40 пассажиров, в том числе 25 смогут сесть;

🔸№ 80 – за почти 23,5 млн рублей. В автобусах предусмотрено как минимум 40 мест, из них не менее 25 – сидячие;

🔸№ 108 – за 22,7 млн рублей. Всего автобусы вместят как минимум 70 пассажиров, в том числе не менее 35 человек смогут воспользоваться сидениями;

🔸№ 104 – за 9,6 млн рублей. В автобусе поместится как минимум 70 человек, не менее 35 мест будут сидячими;

🔸№ 121 – за 22,4 млн рублей. В транспорте смогут одновременно ехать минимум 18 мест, из них 15 будут сидеть.

На все закупки было подано по одной заявке, каждая из которых соответствовала требованиям. Все подрядчики выставили максимальную цену лота. Большинство выбранных перевозчиков будут работать с 1 декабря 2025 года по 30 ноября 2026 года включительно.

🔸 Подписаться на amic.ru | Предложить новость | Мы в Max

Российским нефтеперерабатывающим заводам разрешат добавлять спирт в бензин. Такая мера призвана решить топливный кризис: согласно подсчетам правительства, это позволит увеличить ежемесячный объем поставок топлива на внутренний рынок на 100 тысяч тонн. Как «коктейль на спирту» скажется на «здоровье» моторов, узнала радиостанция @businessfm_brn.

Минфин подготовил поправки в Налоговый кодекс, которые обнуляют акциз на денатурированный этиловый спирт при производстве бензина марки АИ-92. По данным «Коммерсанта», нефтезаводы смогут добавлять до 10% спирта в топливо (сейчас можно не более 1,5%).

Главный вопрос для миллионов автовладельцев один: как автомобили «переварят» так называемый биобензин? Свое мнение по этому поводу высказал доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Двигатели внутреннего сгорания» АлтГТУ Андрей Свистула:

💬 «Добавки спирта в бензин давно известны, за рубежом это используется. Положительные стороны — это экология (спирт горит более экологично) и дешевле. Однако у спирта выше октановое число и он является гигроскопичным: если на заправке в баке скопилась вода, она попадет к вам в топливный бак, это будет плохо. Еще из отрицательных сторон — снижение мощности, появление задиров на подвижных элементах, их заклинивание. Отсюда может быть выход из строя топливной системы», — отметил он.

Собеседник радиостанции считает, что «свежие» автомобили могут ездить на таком топливе, однако для машин «со стажем» риск в разы вырастает: этанол разъест уже поношенные резину, пластик и алюминий. В России, где средний возраст легковых авто превышает 15 лет, это особенно опасно.

Руководитель автосалона «Первый номер» Александр Гостев также не ожидает от нововведения ничего хорошего. Со слов эксперта, из-за того что спирт хуже испаряется, его температура горения будет ниже. В результате машины будут хуже заводиться, а расход топлива — расти.

💬 «И еще, что очень неприятно — особенно это касается автомобилей старше десяти лет, — у них, как правило, много грязи в топливной, в двигателе. Когда такой состав со спиртом попадет, старые отложения начнут отъедаться. А пойдет это куда? В форсунки, в бензонасосы, то есть во все агрегаты двигателя, которые отвечают за подачу топлива», — добавил Гостев.

Где и в каких объемах станут продавать биобензин, а также на сколько он будет дешевле, еще неизвестно. Пока 92-е топливо на российских заправках в дефиците и, кроме того, растет в цене. В Алтайском крае за сентябрь 2025 года оно подорожало более чем на 2%. По данным Алтайкрайстата, литр приблизился к 58 рублям. Если бензин с высоким процентом спирта все же появится на АЗС, перед покупкой эксперты советуют пройти диагностику топливной системы на зашлакованность — чтобы от такого «коктейля» у авто не случилось «похмелье».

🔸 Подписаться на amic.ru | Предложить новость | Мы в Max

Россиянки все чаще лечатся от шопоголизма – вплоть до кодировки и реабилитационных центров

Как выяснила "Shot Проверка", девушки и их семьи стали обращаться в частные клиники с просьбой "вылечить" ониоманию – навязчивую тягу к покупкам, когда человек не может контролировать желание приобретать одежду, аксессуары и другие вещи.

💬 "Частные центры предлагают "полный курс избавления" за четыре встречи с психотерапевтом. Цена – от 20 до 40 тысяч рублей. При этом пациенткам обещают стойкий отказ от компульсивных покупок уже после первой программы", – пишет телеграм-канал.

Если обычная терапия не помогает, женщинам предлагают лечь в реабилитационный центр. Стоимость проживания – 2–5 тысяч рублей в сутки. В таких клиниках уже назначают медикаменты, если диагностируют сопутствующие психические расстройства – депрессию, тревогу или импульсивное расстройство личности, которые, по словам врачей, часто и становятся причиной "шмоточной зависимости".

Дополнительно к таблеткам и психотерапии пациенткам предлагают гипнотерапию как способ сформировать устойчивое неприятие импульсивных трат.

🔸 Подписаться на amic.ru | Предложить новость | Мы в Max