Интересный рассказ, как Азербайджан восстанавливает возвращённые территории в Карабахе. Война там шла около 30 лет, многие города стёрты с лица земли. Общее число беженцев с этих территорий – 650 тыс. человек, которые готовы возвратиться к себе домой даже на пепелище.

Но есть большая проблема – мины. Армяне после ухода из Азербайджана отказались предоставить карты минных полей. Кроме того, в земле есть множество неразорвавшихся снарядов, которые могут сдетонировать при вспашке полей или строительных работах и разборах завалов. Азербайджан за год смог разминировать около 500 кв. км, и это считается очень интенсивной работой.

Эту проблему уже примеривают на Украину. На ней нужно разминировать около 160 тыс. кв. км. Если это делать интенсивными темпами, как в Азербайджане, на разминирование потребуется 300 лет. Можно привлекать на помощь западников, но как убедились азербайджанцы, это будет стоить в 10 раз дороже, чем делать собственными силами.

Так что скорее всего прилегающие к ЛБС территории на Украине останутся безжизненными (или только с очагами жизни) на долгие десятилетия.

https://unherd.com/2023/06/how-will-ukraine-rebuild/

ТГ "Толкователь"

Видео вчерашнего удара по складу с б/к в Макеевке, до и после + разлёт боеприпасов с вторичной детонацией. Склад был размещён во дворе недостроенного жилого комплекса. Больница, которая вчера получила повреждения, примыкала к складу.

В офисе Пригожина нашли его настоящий паспорт. Вот твой "русский" лидер, гой. (((Гейлер Дмитрий Исаакович))). Пригожид обычная ФСБшная мурзилка с вымышленным именем и биографией, как и пыня, как и они все. Вышел из под контроля, такое иногда бывает. Умные люди понимали (((кто он))), но только не ватаны, которым уже в открытую срут и ссут в лицо, а они не понимают

К вопросу о национальной (само)идентичности

Эта группа - не личный блог, но весь последний год я очень много об этом думал, так что считаю необходимым в первый и в последний раз поделиться парой личных мыслей.

Зачем вообще нужна идентичность? Прежде всего, для того, чтоб определиться с системой координат, кто для человека «свой», а кто - «чужой». Принятие той или иной идентичности - личный выбор. Я считаю, что каждый из нас вправе считать себя кем угодно, хоть бы и эльфом.

В этой простой и совершенно справедливой формуле, впрочем, есть одно важное «но». Человек - социальное животное, и не зависеть от окружающего его общества он может разве что переселившись на луну. Можно считать себя эльфом, но когда все вокруг в лучшем случае воспринимают это как шутку, жизнь будет, мягко говоря, некомфортной. Если же «свои» не признают за человеком его идентичности (то есть, проще говоря, не считают «своим»), то это может стать личной трагедией. Да, человек имеет право считать себя кем угодно, не считаясь с мнением окружающих, но быть «чужим» среди «своих» под силу далеко не каждому.

Поэтому воспринятая нами идентичность требует обоснования («легитимации») в глазах окружающих. Для этого нужны какие-то убедительные обоснования: доказанное происхождение, язык, вера, культура, гражданство, - не знаю уж что ещё, ибо представления о том, какими качествами должны обладать «свои» в каждом сообществе разные и меняются со временем.

Но важно отметить, что принятие той или иной идентичности и её «легитимация» в глазах окружающих - это два разных процесса.

Я, например, - карел, но даже несмотря на происхождение (и по документам, и по генетическим тестам) считаю свою идентичность не вполне «легитимной», - до тех пор, пока я не буду уметь хотя бы совсем простенько говорить на карельском (ну и не прочитаю в литературе и не найду в архивах всё-всё, что только есть об истории и культуре моих предков). По крайней мере, я надеюсь, что этого хватит, чтоб другие карелы приняли меня за «своего».

Си Цзиньпин лично предостерёг Путина от использования ядерного оружия в Украине, - Financial Times.

Сообщение было передано Путину лицом к лицу во время визита Си в Москву в марте.

Применение ЯО несёт угрозу российско-китайским отношениям, есть надежда, что этого достаточно, чтобы Путин воздержался. За закрытыми дверями западные чиновники признают заслугу Пекина, - источники FT.

Масштабы работы Китая с Африкой на примере построенных и строящихся железных дорог.

Китайские сделанные за последние ~10 лет - красным, корейские - серым и индийские (жёлтым). На данный момент развиваются только китайские проекты, индийские и корейские инвестиции по сути остановлены.

Весьма наглядно.

Тем временем Bloomberg распространяет гнусные отвратительные фейки, якобы у ВСУ сейчас танков больше, чем у ВС РФ. Мы такое враньё, конечно же, осуждаем.

То, что мне до сих пор приходится открывать материалы "Спутника и Погрома" через VPN — это хорошее напоминание ура-патриотам об их месте в Путинской России.

Вам любой ненавистный либераха-демократ дал бы больше свобод, чем любимый и обожаемый диктатор-вождь.

Спутник и Погром в УКРАИНЕ открывается, блин! А в РФ — нет.

Официальный курс доллара ЦБ РФ на 7 июля составит 92,5 рубля, евро — 100,7 рублей.

А ведь мудрые либералы предупреждали о том, что бакс и евро будут стоить сотку при фашизме, но вата не верила

Карта всех 8 572 человеческих языков, зарегистрированных в базе данных языков Glottolog.

Правительство Финляндии одобрило бессрочное сохранение ограничений на въезд граждан России и выдачу виз.

Также Финляндия с 10 июля ужесточит въезд в страну для российских абитуриентов, бизнесменов, владельцев недвижимости

Граждане РФ, которые не явились по повестке в военкомат, не смогут обменять водительские удостоверения, зарегистрировать автомобили, а также не смогут сдавать экзамен на получение водительских прав сообщил глава ГИБДД РФ Михаил Черников

Как после такого относишься к пригожиду-гейлеру, альт?

Так вот откуда у нас взялись эти огромные нештрафуемые 20 км/ч:

"Я везде и всюду говорю, что нештрафуемый порог в 20 км/ч — это проблема нашей страны. Если сопоставить наши вопросы административного законодательства, то получится, что мы — страна с достаточно высоким уровнем смертности на дорогах, при этом в нашей стране один из самых низких уровней штрафов, и самый высокий нештрафуемый порог. Все те, кто говорят о том, что этот порог был взят из прошлого, лукавят и врут. Нештрафуемый порог появился в законодательстве совсем недавно — 6 сентября 2013 года. И история, когда люди говорят, что нештрафуемый порог стал следствием погрешности средств измерения, это чушь! Дело в том, что если погрешность средства измерения составляет 20 км/ч, то его надо выбросить как негодное.

На самом же деле причинами введения этого нештрафуемого порога стало увеличение камер фотовидеофиксации в местах, где при организации движения нарушались требования ГОСТа. В борьбе с очагами аварийности делали  очень просто: резко ставили знаки, ограничивающие скорость, не учитывая, что в ГОСТе сказано, что занижение скорости должно быть с шагом в 20км/ч. То есть нельзя с 90 км/ч прыгать сразу на 40. Вы должны с 90 пройти путь до 70, после — до 50, и только потом снизить скорость до 40 при необходимости. А чтобы водителей приструнить и заставить соблюдать вот этот бросок скорости, в этих местах стали появляться камеры. В результате огромное количество водителей, не имея технической возможности снизить скорость плавно при таком ограничении, начали попадать на весьма большие штрафы.    

И депутаты вместо того, чтобы разобраться, найти нарушение в правилах применения технических средств при организации дорожного движения, взяли и ввели нештрафуемый порог, отменив в статье 12.9 первую часть, что, по моему мнению, является серьезной ошибкой. 

Потому что при ограничении скорости 60 км/ч, по факту можно ехать — 80, а по загородной дороге вместо 90 км/ч можно гнать с автомагистральной скоростью 110 км/ч. Вся страна, понимая невозможность таких ограничений скорости,  начала защищаться от этого безумства, массово выставляя знаки 40 и 70, что является сублимацией — 60 и 90. И шаг за шагом мы пришли к ситуации, когда очень трудно уйти от нештрафуемого порога, потому что для этого нужно признать позорность действий в 2013 году и сказать, что мы были неправы, мы опозорились. А также нужно найти способ довольно быстро выстроить скоростные режимы под отмену скоростного порога, что не очень хорошо по мнению надзорных ведомств. Вот если, например, аварийность повысится, то прокуратура начнёт спрашивать, почему вы сняли ограничения. 

Правила дорожного движения — очень суровый дырявый дуршлаг, в котором имеется огромное количество правовых пустот. И нужна команда, которая сядет и начнет шаг за шагом вырезать тупыми ножницами все нехорошие соответствия. Нужна реформа правил дорожного движения, при этом нужно остаться внутри Венской конвенции, но удалить все неопределенности."

Подробнее:
https://nuzhnapomosh.ru/media/post/chem-bystree-chelovek-edet-tem-menshe-vidit-i-analiziruet-chto-proishodit-s-dtp-v-rossii/