Ну уж у Соколова, как у когда-то главного бухгалтера НЛМК и до сих пор не потерявшего связь с комбинатом - шансы весьма велики :)

https://t.me/blackzemye/10114

В группе ВКонтакте «Убитые дороги Липецка» появилась схема движения по улице 50 лет НЛМК на период многолетнего ремонта магистрали. Судя по ней, объезды предполагаются по дорогам, которые располагаются параллельно улице 50 лет НЛМК.

— Это примерный вариант. Окончательная схема будет готова к 16 марта, — пояснили в пресс-службе мэрии.

https://gorod48.ru/news/1910837/

Первый канал снял сюжет об отравленной Усманке

К расследованию экологической катастрофы подключился даже ОНФ

Бизнес по Липецки - купить землю окружённую территорией под промпроизводства и сделать там «элитный» посёлок Романово. По итогу, сейчас в 100 метрах от посёлка продаётся 25 гектар земли промышленного назначения, которые могут превратиться в заводскую территорию. Вот наверное собственники будут рады, узнав что купили дом рядом с заводом?


Посмотри объявление "Участок 25 га (промназначения)" на Авито:

https://www.avito.ru/lipetsk/zemelnye_uchastki/uchastok_25_ga_promnaznacheniya_1956455852?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

‍Друзья, стартует перепись ям в Липецкой области.
Не поленитесь, делитесь информацией, мы соберём и направим в администрацию запросы.
Прикладывайте фото, видео, координаты с ямами.

Самых активных обязательно отметим.
#липецкяма2021 #веснапришладорогаушла #каклцмэртакиеидороги #убитыедорогилипецка

❗❗❗Получить соцконтракт в Липецкой области теперь проще. По инициативе губернатора управление соцполитики облегчает условия заключения соцконтракта. Чтобы как можно больше липчан смогли воспользоваться данной мерой поддержки и повысить свои доходы.

✅Отменяется имущественный критерий. При заключении соцконтракта будет учитываться только среднедушевой доход в семье. Наличие машин, жилья, участка не будет иметь значение.

✅Появилось новое направление - на развитие личного подсобного хозяйства. На него жители региона получат до 100 тысяч рублей.

✅Соцконтракты на поиск работы и преодоление трудной жизненной ситуации в приоритетном порядке буду заключаться с гражданам, в составе семьи которых есть несовершеннолетние дети.
Подробнее об условиях на сайте управления

http://szn.lipetsk.ru/iblock/socpodderjka/adresnaja_pomoshh/e/socialnij_kontrakt/

Вот Альт пишет, про Ремстройсервис и сомнительный участок под Романово. Ой, как плотно Тучков дружит со Сбером.

Финансирование в 500 лямов для Романово, эскроу-счета для Азбуки, что на Котовского. А мы-то удивлялись, как контора с 10 тыс. рублей уставного фонда может строить 18-этажку на строительном мусоре на краю оврага. 💁‍♂️

👉Так что нужны консультации опытным конспирологов -

⁉️почему Стройнадзор не замечает никаких проблем с этой стройкой - подпорная стенка так и не построена, а кран нависает над частными домами

⁉️почему Управление архитектуры выдавало множественные разрешения на строительство в потрясающе короткие сроки, почему их несколько и почему постоянно меняется проектная декларация

⁉️почему прокуратура не видит проблем в строительстве на украденном у государства еще во времена Крючковой участке (Тучков потом взял его в аренду)

🤔 Может Ремстройсервису кто-то хорошо покровительствует? Имеет подвязки в национальных кредитных организациях и высокую должность в администрации? И мы сейчас не про папу, Тучкова-старшего, бывшего вице-мэра и бывшего начальник областного управления строительства и архитектуры...

⚡️По итогам наших публикаций и, разумеется, долгожданного сюжета на «Первом канале» Следственный комитет возбудил уголовное дело о загрязнении реки Усманка в Воронежском биосферном заповеднике предприятиями из соседней Липецкой области — «Овощи Черноземья» и «Липецкоблводоканал».

Ранее Центрально-Черноземное управление Росприроднадзора оценило ущерб от экоцида как минимум в 100 млн рублей, однако первые лица обоих регионов, а также заповедного блока Минприроды продолжают отмалчиваться по этой вопиющей ситуации.

Все конечно хорошо, но хотелось бы что бы не забыли про тень и про места где можно будет посидеть.

https://t.me/gorod48ru/1216

⚡️Прокуратура настаивает на уголовном деле в отношении «Квадры»

Прокуратура Правобережного района Липецка деятельность филиала ПАО «Квадра» — «Липецкая генерация».

Как сообщили в ведомства, в этом отопительном сезоне ресурсопоставщик больше 100 раз временно отключал тепло из-за коммунальных аварий и ремонтных работ. В частности, с 17 по 18 февраля из-за порыва теплотрассы на проспекте Победы без отопления остались 50 многоквартирных домов Липецка.

При этом кипятком залило детский сад №78, в котором был сорван образовательный процесс. Детсаду был причинен имущественный вред.

❗️Прокуратурой установлено, что мероприятия, запланированные инвестиционной программой ПАО «Квадра» в сфере теплоснабжения на территории области на 2019 — 2023 годы, в обусловленные сроки в полном объеме не реализованы. Выполненные работы не позволяют достичь плановых показателей.

✅- Ситуация с оказанием услуг по теплоснабжению, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, обусловлена халатностью должностных лиц филиала ПАО «Квадра» — «Липецкая генерация» при подготовке к отопительному сезону и исполнении инвестиционной программы на 2019 — 2023 годы, — сообщили «Вести Липецк» в пресс-службе прокуратуры Липецкой области.

📌Прокуратура направила материалы проверки в следственные органы для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.

https://vesti-lipetsk.ru/novosti/proisshestviya/prokuratura-nastaivaet-na-ugolovnom-dele-v-otnoshenii-kvadry/

​​Что такое вообще брутто-контракты, почему эта система дисциплинирует перевозчиков, отсеет ПАЗики и старый хлам и повлияет на развитие сектора общественного транспорта в Липецке, где будет борьба не за кэш, а за качество?

Во-первых, подобная система хороша, когда в городе остатки муниципального перевозчика (берём наш многострадальный Липецкпассажиртранс) находятся в припадочном состоянии, а город заполонён ПАЗиками и еврохламом, брутто-контрактная основа это простейший способ быстро реанимировать транспорт и избавиться от неблагоприятных элементов. Собственно, тверской сценарий, который очень нравится нашей администрации и будет взят за основу при реформировании — перевозчики вкладывают деньги, получат гарантии. Городу — хороший транспорт, перевозчикам — гарантированная работа на несколько лет.

Во-вторых, имеются нормативные нюансы. Например, новые автобусы в нашем городе имеют требование по оборудованию пассажирского транспорта тахографами. Это означает увеличение количества водителей, повышение расходов на персонал и все плюсы неизмотанного дорогой водителя, спящего за рулём. При работе от выручки они в 9 из 10 случаев уйдут «в минус», выполняя требования по режиму труда и отдыха. При брутто-контрактах перевозчики получают финансовую возможность работать по закону, а город страхуется от будущего коллапса (см. пост выше).

Третье вытекает из второго. Раз уж весь транспорт в городе работает на общую кучу, намного проще реализовывать безлимитные тарифы и бесплатные пересадки. Во избежание кадрового кризиса неплохо бы уменьшить объёмы работ, а это невозможно сделать без оптимизации сети и закрытия части прямых маршрутов.

Общая идея брутто-контрактов – в снижении транзакционных издержек. Есть гарантии того, что транспорт выйдет на линию. Работа с общей кучи позволит финансировать убыточные маршруты за счёт прибыльных и держать экономику транспорта на уровне работы «в ноль». По факту, при брутто-контрактах не сразу появятся прибыльные маршруты, поскольку все пересадки, льготы, абонементы и прочее утянут на первое время «в минус».

О минусах – в следующем посте ⬇️⬇️⬇️

С одной стороны конечно хорошо брутто контракты, но для экономики региона плох приход перевозчиков из других регионов (вывод прибыли из региональной экономики) и укрупнение бизнеса (уничтожение конкуренции). Так же не понятно, как администрация сможет контролировать наличку, считать количество пассажиров?
Почему бы просто не ужесточить требования к транспорту выходящему на линии? Такой момент как пустые Автобусы ходящие после 7-8 вечера, тоже не самый лучший выход - зачем сжигать лишние ресурсы? Можно вопрос решить с помощью введения жестко контролируемого расписания, перевести его в онлайн и отображать в режиме реального времени.

https://t.me/stableLipetsk/1032

Уже потеплело, а трубы все рвутся

https://t.me/gorod48ru/1219

Почему спорт? 😂

https://t.me/terbuncy/2108

Расследованием уголовных дел в связи с загрязнением сточными водами реки Усмань, протекающей через Воронежский государственный природный биосферный заповедник будет заниматься отдел по расследованию особо важных дел СУ СК России по Липецкой области.

Речь идет об уголовных делах по статье 246 УК РФ (нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ) и части 1 статьи 250 УК РФ (загрязнение вод).  

- В целях обеспечения качественного расследования  прокуратурой области уголовные дела изъяты из производства следственного отдела по городу Усмань СУ СК России по Липецкой области и передано для дальнейшего расследования в отдел по расследованию особо важных дел СУ СК России по Липецкой области, - отметили в пресс-службе надзорного ведомства. – В тот же день там создана следственная группа. 

Ход расследования прокуратурой области поставлен под контроль.

https://gorod48.ru/news/1911081/

Не, не завтра запретить старый транспорт. А, например, с 2026 года ввести законодательный запрет на осуществление пассажирских перевозок в городе Липецке транспортом старше (хотя бы) 12 лет. Всем у кого транспорт не будет соответствовать - отказать в подписании контрактов. Поверьте - ещё ни один перевозчик не отказался по собственной воле от перевозок, и если не делать их откровенно нерентабельными (например требовать, что бы все Автобусы были младше 5 лет), то никто и не уйдёт. Кстати, возможно следует простимулировать автобусников так же увеличением сроков заключения контрактов - если автобус окупается 3-5 лет, то предприниматель должен ещё что-то заработать, значит нужно что бы предприниматель гарантированно работал на маршруте 7-10 лет.

Так же, мы бы все же ввели бы единую ливрею для пассажирского транспорта, по примеру столицы провели бы ребрединг липецкпассажиртранспорта, включили бы частников в единую систему и уровняли бы качество перевозок среди всего транспорта, за счёт чего за ближайшие 5 лет сделали бы частный транспорт неотличимым от муниципального для обычных граждан. Но, к сожалению, у нас таких полномочий нет)

https://t.me/urbanblog48/83

Коммуналка в Липецке — это некий символ стабильности.

Очередная стабильность замечена на улице Фрунзе. Там очевидец снял настоящий водопад.
Местная Ниагара в миниатюре, рассказывают в ЛГЭК, появилась после подачи воды в трубы. А воду в трубы подавали, как вы могли догадаться, после устранения очередной аварии.

Сейчас водопадик устранили. Интересно, где будет следующий рукотворный шедевр коммунальщиков?