А самое чудное, что это все сделано в максимально тяжелый момент для населения, которое нищает. Господа администраторы если бы думали на два шага вперёд, то это сделали бы хотя бы летом, когда меньше поездок и пока ситуация была более менее спокойной, а теперь местные администраторы получат скачок негатива среди населения и как следствие падение рейтингов. Молодцы.


https://t.me/stableLipetsk/701

В тот момент, когда у соседей воронежцев проезд дешевеет, в Липецке он дорожает. При этом, что бы вы понимали экономическую составляющую - в среднем в Воронеже пассажир проезжает больший километраж (в связи со значительно большей протяженностью города), следовательно и затраты на перевозку выше.


https://vestivrn.ru/news/2020/08/21/v-voronezhe-snizyat-stoimost-proezda-v-marshrutkakh/

В Липецке подорожает на 2 рубля проезд в общественном транспорте. Экономическое обоснование не выдерживает критики: кроме относительно новых автобусов, проезд вырастет и в "пенсионерах" транспортного сообщения областного центра, которые помнят еще Брежнева. Но Илья Тузов ведь не зря отдыхает на природе со своими друзьями, все решения о подорожании проезда принимаются кулуарно, без общественного обсуждения. Банкет в Ярлуково должны оплатить липчане.

⚡️⚡️⚡️Лисин госпитализирован с COVID-19.

Точно не в Липецке


https://t.me/ldpr48/9088

⚡️Пресс-секретарь владельца НЛМК Владимира Лисина опровергла информацию о его госпитализации с COVID-19

👆👆👆
Очевидно, что иного ответа и не могло последовать т.к. подобная новость имеет прямое влияние на стоимость акций компании. В случае плачевного развития событий компанию могут ждать катаклизмы от корпоративного захвата конкурентов и до обыкновенной дележки многочисленных официальных и неофициальных наследников.

Желаем поправки.

Время ожидания Скорой помощи в Липецке в эти выходные составляет до суток!!! Об этом сообщают подписчики Другого Ролдугина.

В самой неотложке ссылаются на большое количество вызовов, но основное время машины проводят не в рейсах, а при оформлении всяких бюрократических процедур, которые вполне можно бы нивилировать при грамотном администрировании.

Теперь понятно, почему в Сбербанке, откуда вышел липецкий губернатор Артамонов, так озаботились внедрением искусственного интеллекта. А куда деваться, если с обычным проблемы?
@roldug

🚌 Поездка в областной центр обойдётся почти на 30 рублей дороже

Ещё одним, болезненным для населения, решением областных властей стало повышение тарифов на услуги общественного транспорта. О нём предпочли объявить в субботу, хотя его значимость заслуживает понедельника.

🚌 С 1 ноября стоимость проезда в пригородном транспорте вырастет с 2,50 до 2,70 рублей (с 2,00 до 2,20 по транспортной карте) за километр пути.

🚌 Междугородние поездки подорожают с 2,60 до 2,80 рублей (с 2,10 до 2,30 по транспортной карте) рублей за километр.

🚍 Стоимость одной поездки в Липецке увеличится с 24 до 26 рублей (с 19 до 21 по транспортной карте).

🚍 В Ельце - с 22 до 24 рублей (с 17 до 19 по транспортной карте).

Сейчас поездка из Тербунов в Липецк стоит 344 рубля, с 1 ноября она обойдётся в 371,50.

#Экономика

Как же хватает наглости у липецких администраторов и перевозчиков повышать проезд? Видать правду говорят люди, разносящие слухи, что в перевозки можно попасть только по блату и только платя огромные взятки чиновникам, ведь это сверхприбыльный бизнес!

Смотрите, водители частников платят ежедневный план, который составляет 10-12 тысяч рублей в день (пусть средний 11 будет), в этот план входит только ремонт транспорта и смена резины (солярку и уборку транспорта водитель оплачивает самостоятельно), на эти нужды уходит 10-15%. Итого, в месяц один автобус приносит 290-300 тысяч рублей за вычетом всех расходов (кроме оплаты маршрута, налогов, которые составляют копейки так как почти все ИП на Усн с доходом в неконтролируемой наличке и собственно взяток). Стоит такой автобус от 300000 рублей.
То есть, в среднем, автобус в Липецке окупается за 1-2 месяца!! И это господа сидящие в управлении дорог и транспорта называют «на грани рентабельности».
Конечно никто не будет покупать новые автобусы, которые окупаются по 3 года, нафиг это нужно, когда можно отбивать свои вложения каждый месяц?

А народ держат за быдло, которое схавает. И не такое хавали и не поперхнулись.

https://t.me/lipetsknews48/115

Ссылка на объявление о продаже автобусов.

Малый бизнес этой власти не нужен?

https://t.me/mostinfo/1199


На последней сессии городского Совета, где нам цинично затыкали рты, я поднимал вопрос о «перекосе» мэрии к интересам крупного, а не малого и среднего предпринимательства.

Последние решения городской администрации показывают, что малый и средний бизнес, который итак сейчас находится в плачевном состоянии, сегодня муниципальной властью целенаправленно добивается.

Все мы помним, как весной этого года мэрия загнала мелких предпринимателей-цветочников в непрозрачные аукционы, предоставив места избранным и за деньги, однако раньше местные производители могли реализовывать свою продукцию в городе на рынках бесплатно, получив предварительно разрешение у мэрии.

Теперь мэрия цинично повышает плату в 2-3 раза за размещение нестационарных торговых объектов.

И, естественно, предприниматели будут выступать против подобных инициатив.

В условиях сложной экономической ситуации и пандемии, когда количество субъектов малого и среднего предпринимательства сокращается, повышать тарифы в несколько раз за место – чистой воды вредительство!

О развитии и поддержке малого предпринимательства уже забыли.

В Европе экономика и социальная стабильность держится на малоформатном малом и среднем бизнесе. Власти рубят сук на котором сидят и приближают нас к социальной напряженности.


https://t.me/mostinfo/1199